在韩文日三天假期的最后一天，返程车辆涌向首尔方向的高速公路，预计将出现拥堵情况。 根据11日的高速公路交通预报，全国预计交通量为481万辆。其中，36万辆将从首都圈驶向地方，40万辆将从地方驶向首都圈。 全国预计交通量低于假期第一天的562万辆和第二天的547万辆。然而，返程车辆在特定时间段的集中将导致首尔方向的高速公路持续拥堵。 截至上午9时，从主要城市到首尔收费站的预计时间为：从釜山出发需4小时50分钟，从蔚山需4小时30分钟，从大邱需3小时50分钟，从木浦需4小时，从光州需3小时20分钟，从江陵需2小时40分钟，从大田需1小时40分钟。 反之，从首尔到各城市的预计时间为：到釜山需5小时，到蔚山需4小时40分钟，到大邱需4小时，到木浦需3小时40分钟，到光州需3小时20分钟，到大田需1小时40分钟。 预计从上午10时开始，各城市到首尔的时间将比上午9时多出10至50分钟。 首尔方向的拥堵预计从上午11时开始，到中午12时之间达到高峰，预计在下午4至5时最为严重。之后，拥堵情况将逐渐缓解，预计在晚上10至11时左右解除。 特别是在永东高速公路和首尔阳阳高速公路的首尔方向，预计将出现拥堵情况。相反，地方方向的交通流量预计将较为顺畅。 如果您在假期最后一天准备返程，建议考虑拥堵集中在下午的时间段，以决定出发时间。不过，实际交通情况可能会因事故、天气条件和车辆集中度而有所变化。 由韩国道路公社运营的高速公路交通信息服务“路加”提供了各条线路的交通情况、拥堵区段以及主要城市间的预计耗时等信息。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在为期三天的假期首日，即汉字日的9日早晨，前往郊游的车辆涌入，导致全国主要高速公路出现拥堵。 根据韩国道路公社的数据，截至当天上午9时，从首尔收费站到主要城市的预计耗时为：釜山7小时40分钟，蔚山7小时20分钟，大邱6小时40分钟，木浦6小时20分钟，光州5小时30分钟，江陵4小时50分钟，大田3小时50分钟。 反向从首尔出发的预计耗时为：釜山5小时50分钟，蔚山5小时30分钟，大邱4小时50分钟，木浦3小时50分钟，光州3小时40分钟，大田2小时。 主要拥堵路段包括：京釜高速公路釜山方向的京釜东灘隧道附近至南沙附近12公里，北天安至天安胡豆休息站附近25公里。 在首尔阳阳高速公路阳阳方向的德所三派至西宗17公里，以及东山收费站至东山1号隧道8公里路段也出现了缓行情况。西海岸高速公路木浦方向同样在梅松至发安16公里，西平泽分岔口至西海大桥11公里路段发生了拥堵。 道路公社预计当天全国将有562万辆车出行，其中从首都圈前往地方的有44万辆，从地方返回首都圈的有41万辆。 地方方向的拥堵预计将在上午10时至中午12时达到高峰，随后将在下午7至8时左右缓解。首尔方向的拥堵在下午6至7时最为严重，预计在下午9至10时缓解。 此外，奥林匹克大道、江边北路、内部循环路等首尔市内主要道路目前整体畅通。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋假期最后一天，返程车辆涌入，导致全国主要高速公路朝首尔方向的拥堵情况加剧。从釜山到首尔的预计行驶时间已增加至6小时，预计下午4~5时拥堵将达到顶峰。 根据韩国道路公社的数据显示，截至27日下午2时，从全国主要城市到首尔收费站的预计行驶时间为：从釜山出发6小时10分钟，蔚山5小时50分钟，木浦4小时40分钟，大邱5小时10分钟，光州4小时20分钟，江陵3小时10分钟，大田2小时30分钟。 随着返程车辆的增加，预计早上9时的行驶时间在各个区域增加了20分钟至1小时10分钟。 道路公社预测，返程方向的拥堵将于上午10~11时开始，下午4~5时最为严重，预计晚上10~11时将得到缓解。 相反，从首尔到各城市的行驶时间为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，大邱3小时30分钟，木浦3小时40分钟，江陵2小时40分钟，光州3小时20分钟，大田1小时50分钟，返乡方向的拥堵已得到缓解。 当天全国高速公路的预计交通量为524万辆。其中，从地方到首都圈的车辆预计为49万辆，从首都圈到地方的车辆预计为37万辆。 中秋假期期间实施的高速公路通行费免除政策将于当天午夜结束。不过，27日午夜之前进入高速公路并于28日离开的车辆仍可享受通行费免除。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着中秋假期最后一天的到来，返程车辆开始涌向全国主要高速公路的首尔方向，交通拥堵情况逐渐加剧。预计在下午4至5点时，返程高峰将达到最严重的程度。 根据韩国道路公社的预测，今天全国高速公路的交通量预计将达到524万辆。其中，从首都圈驶向地方的车辆约为37万辆，而从地方驶向首都圈的车辆则预计为49万辆。由于是假期的最后一天，从地方驶向首都圈的车辆相对较多。 首尔方向的拥堵预计将从上午10至11点开始，下午4至5点达到高峰，预计在晚上10至11点时将有所缓解。地方方向的交通流量则预计将保持相对畅通。 具体线路方面，京釜高速公路首尔方向的拥堵预计将从上午10点开始，下午3点时最为拥堵，预计在晚上11点时缓解。永东高速公路驶向仁川方向的拥堵将从上午11点开始，预计在下午4点达到高峰，并在下午8点时缓解。 西海岸高速公路首尔方向的拥堵预计将从上午10点开始，上午11点时最为拥堵。中部高速公路驶向汉南方向的拥堵预计将从上午11点持续到下午9点，而首尔阳阳高速公路驶向南阳州方向的拥堵则预计将从上午11点持续到下午8点。 截至上午9点，从全国主要城市到首尔收费站的预计耗时为：釜山5小时，蔚山4小时40分钟，木浦4小时10分钟，大邱4小时，光州3小时40分钟，江陵2小时50分钟，大田1小时50分钟。 从首尔到各城市的预计耗时为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，大邱4小时，木浦3小时40分钟，江陵2小时40分钟，光州3小时20分钟，大田1小时30分钟。 中秋假期期间，高速公路通行费的免除将持续到今天的午夜。政府自9月23日起设定了特别交通对策期，并在9月24日至27日的四天内免除全国高速公路的通行费。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋节当天，25日晚上，返乡的高速公路交通拥堵情况有所缓解，但前往首尔的返程车辆仍在主要高速公路上造成拥堵。根据韩国道路公社的数据，截至当天晚上7时，从首尔收费站到全国主要城市的预计行驶时间为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，木浦3小时40分钟。从首尔到大邱预计需要3小时30分钟，到光州3小时20分钟，到江陵2小时40分钟，到大田1小时50分钟。而返程的交通依然繁忙。从各城市到首尔的预计行驶时间为：釜山5小时50分钟，木浦和蔚山各5小时30分钟，光州5小时10分钟，大邱4小时50分钟。大田到首尔预计需要3小时20分钟，江陵则需要3小时。在主要高速公路上，前往首尔方向的车辆拥堵情况持续。京釜高速公路釜山方向在新葛分岔点附近拥堵2.68公里，在起兴东滩出入口附近拥堵4.39公里。前往首尔方向在玉山分岔点附近拥堵7.5公里，在活泉和庆州附近拥堵11公里。道路公社预计，返乡方向的拥堵将在当天晚上7至8时大部分解除，而返程的拥堵将持续到深夜，预计在26日凌晨2至3时缓解。道路公社还预计当天全国高速公路的交通量约为684万辆，预计从首都圈前往地方的车辆为47万辆，从地方返回首都圈的车辆为46万辆。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在中秋假期的第一天，24日下午，全国主要高速公路的返乡交通拥堵情况有所缓解。预计到当天晚上8至9时，返乡方向的拥堵将基本解除。 根据韩国道路公社的数据，截至当天下午3时，从首尔收费站出发，驾车前往各大城市的预计时间为：前往釜山需6小时，蔚山5小时40分钟，大邱5小时，光州4小时50分钟，木浦5小时10分钟，江陵4小时，大田2小时50分钟。 与中午12时相比，主要目的地的预计行驶时间缩短了约1小时10分钟至最多2小时。 同一时间，从地方城市返回首尔的预计时间为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，大邱3小时30分钟，光州3小时20分钟，江陵3小时，大田约2小时。 主要路线的拥堵区段也比上午有所减少。京釜高速公路前往釜山方向在北天安附近至玉山分岔点之间有27公里的缓行，玉川附近至金刚的15公里区段也有车辆缓慢行驶。 东海高速公路前往江陵方向在东屯内高速收费站至平昌休息站之间有17公里的拥堵，霍法分岔点附近至余州分岔点的13公里区段也在继续拥堵。西海岸高速公路前往木浦方向在光川附近至大川的15公里，扶安附近至竹浦的13公里等地，车辆流动缓慢。 前往首尔的拥堵情况在当天下午1时达到高峰，随后逐渐缓解，预计在下午6至7时将基本解除。 道路公社预计当天全国将有616万辆车使用高速公路，其中从首都圈前往地方的有51万辆，从地方返回首都圈的有38万辆。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在光复节三天假期的最后一天，17日，返程车辆涌向首尔方向的高速公路，导致交通拥堵。韩国道路公社预计，今天下午4至5点，前往首尔的拥堵情况将达到最严重的程度。 根据17日韩国道路公社的报告，预计当天全国高速公路的交通量将达到505万辆。其中，预计有42万辆从地方驶向首都圈，38万辆从首都圈驶向地方。 根据上午10点的收费站出发时间，从主要城市到首尔的预计所需时间为：釜山5小时40分钟，蔚山5小时20分钟，大邱4小时40分钟，木浦4小时40分钟，光州4小时，江陵4小时30分钟，大田2小时。 反方向，从首尔到釜山预计需要5小时20分钟，蔚山5小时，大邱4小时20分钟，木浦4小时，光州3小时40分钟，江陵3小时，大田1小时50分钟。 由于是假期的最后一天，拥堵情况预计将集中在前往首尔的方向。 道路公社预计，前往首尔的拥堵将从上午10至11点开始，下午4至5点达到高峰，预计在晚上9至10点左右缓解。特别是预计在永东高速公路和首尔阳阳高速公路上会出现严重拥堵。 而反方向的地方交通则预计将保持顺畅。 道路公社提醒，前往首尔的司机在出发前最好查看实时交通信息，以便做好准备。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着假期的到来，预计前往避暑的游客将大幅增加。全国主要旅游景点和高速公路的出行高峰即将开始。 根据韩国道路公社和旅游业界的消息，本周末恰逢夏季假期的开始和假期需求重叠，预计前往强凌、束草、阳阳等东海岸以及釜山、丽水、南海等海滨旅游地的游客将大幅增加，前往济州岛的航班乘客也将显著上升。 特别是首尔阳阳高速公路、英东高速公路、经由京釜高速公路前往釜山的方向、西海岸高速公路和中部高速公路的部分路段，从早上开始就会出现拥堵，预计在白天将是最为繁忙的时段。 尤其是在出行量较大的周五，预计从下午1点开始，车辆将开始集中，拥堵情况将加剧。从下午3点到6点是一天中最为拥堵的时段，前往强凌、束草、釜山等主要度假地的高速公路大部分路段预计将出现最长的行驶时间。然而，预计在晚上8点到9点后，部分路段的车流将逐渐恢复。 从首尔到强凌的正常行驶时间约为2小时40分钟，但在周五下午可能会延长至4至5小时；从首尔到釜山的正常时间为4小时，预计将延长至6至7小时；从首尔到束草的正常时间为2小时20分钟，预计将延长至4小时左右。从首尔到全州的正常时间为2小时30分钟，可能延长至3小时30分钟至4小时；从首尔到丽水的正常时间为4小时20分钟，预计最长可能达到6小时。 预计返程车辆将在周六下午和周日下午集中。由于假期的特殊性，拥堵时间可能会比一般周末更长。 预计游客最常前往的地区包括：▲强凌安目海滩 ▲束草·阳阳 ▲釜山海云台 ▲丽水 ▲南海 ▲全州韩屋村 ▲庆州 ▲济州等。溪谷和露营地的游客也将大幅增加。 今年夏天，持续的极端高温在上周有所缓解，户外活动的条件也有所改善。由于台风影响气压，热岛效应减弱，预计最高气温将比上周有所降低。 然而，假期周边的道路在早上9点后车辆将迅速增加，热门海滩和旅游景点在下午时段可能会出现严重的停车难问题。因此，专家建议在长途出行时提前或推迟出发时间，并查看实时交通信息，以减少拥堵。 网友们对此表示：“这个周末实际上是假期的开始”，“只要不下雨就马上去海边”，“只要没有上周那样的高温，去哪都可以”，“如果早上不出发，就会在高速公路上浪费时间”，“去江原道最好凌晨出发”等反应。