主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘高速公路安全’新闻 3个
-
高速公路危险区域机器人检查实证…休息站充电机器人也在研究中在高速公路的桥梁底部和隧道等人难以接近的危险区域，将推进利用机器人进行检查的技术实证。同时，在高速公路休息站也将进行电动车充电机器人和无线充电等下一代充电基础设施的研究。 1日，韩国道路公社宣布，前一天在首尔现代汽车总部与现代汽车集团签署了“基于高速公路物理AI的机器人技术研发及实证合作”的工作协议。 物理AI是指机器人等物理实体通过人工智能感知、判断周围环境并直接执行作业的技术。双方计划共同研究利用物理AI的高速公路安全与维护管理技术，并在实际现场进行实证。道路公社将提供桥梁、隧道、休息站等实证现场，现代汽车集团则将利用其在服务和充电机器人开发方面的经验。 将把机器人投入到桥梁底部或隧道等危险区域，收集现场数据，研究作业人员基于这些数据进行状态判断的检查体系。未来的目标是将技术扩展到机器人直接执行现场作业的阶段。 在休息站，还将研究应用充电机器人和无线充电等下一代电动车充电技术。道路公社还在推进充电基础设施的扩充，特别是在今年6月招募了高速公路休息站电动车充电站建设项目的承包商。 现代汽车集团正在扩大机器人技术在实际设施中的应用经验。现代汽车和起亚在今年5月在首尔阳才大厦启动了灌溉、配送和安保三种机器人的服务，并正在开发自动支持车辆充电的电动车自动充电机器人（ACR）技术。 双方将分享与物理AI相关的未来道路领域技术和信息，并推进共同研发。在签署协议后，双方还讨论了将现代汽车集团正在运营的灌溉、安保、配送机器人应用于高速公路现场的方案。 韩国道路公社道路交通研究院院长赵成民表示：“机器人技术是提高高速公路维护管理效率和作业人员安全的关键领域，我们将结合民间的机器人技术与高速公路现场基础，取得实质性成果。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 18:32:00 -
英特利比克斯在全国高速公路实施实时突发情况AI检测与应对安全AI深科技企业英特利比克斯宣布，将在全国高速公路的隧道、结冰易发区、事故多发区和常态拥堵区建立实时突发情况检测与应对系统。 英特利比克斯于23日表示，已中标由韩国智能信息社会振兴院（NIA）主办、韩国道路公社参与的“公共AI监控摄像头转换项目”。 该项目的核心在于利用全国高速公路现有的监控摄像头，结合国产神经网络处理器（NPU）基础的图像分析服务器和视觉语言模型（VLM）服务器，转变为智能AI监控摄像头系统。 项目覆盖范围包括：全国高速公路隧道3378个通道、本线结冰易发区422个通道、事故多发区200个通道、常态拥堵区700个通道，总计4000个通道。 构建的AI安全监控系统将实时分析监控摄像头视频，及时检测交通事故、故障和停驶车辆、车辆拥堵、逆行、行人出现、落物等道路突发情况。英特利比克斯基于自主开发的图像分析核心引擎VIX2.0，结合具有快速检测优势的视觉AI和理解图像上下文的VLM，采用双重分析结构。 在第一阶段，视觉AI将分析监控摄像头视频，检测车辆、行人、落物等对象的运动和异常情况。在第二阶段，VLM将分析检测到的视频前后场景及周围道路环境，重新验证是否为实际突发情况。VLM综合解读事故类型和发生位置、车辆和行人的移动方向、车道占用状态、周围交通流量等信息，并自动生成可供监控人员直接使用的情况报告。 然而，现有的图像分析系统在复杂的道路环境中可能会出现误判，如将车辆阴影、光照变化、气象情况、拥堵车辆等正常情况误识为事故，或漏掉实际事故。英特利比克斯表示，通过VLM的二次验证，改善了这些误判和漏判的问题。 英特利比克斯此前已利用国产NPU在庆尚南道河东郡和山清郡建立了森林火灾路径预测系统。该系统通过AI分析森林火灾监控视频及气象、地形信息，预测火灾的发生和扩散方向，并支持灾难应对。此次高速公路AI监控摄像头转换项目是将经过验证的国产NPU基础AI技术在灾难与安全领域扩展应用到交通领域的案例。 英特利比克斯首席执行官崔恩秀表示：“此次项目在不更换现有监控摄像头基础设施的情况下，利用国产NPU构建大规模AI安全监控系统，具有重要的技术和产业意义。”他还表示：“我们将通过AI技术预防交通事故及二次事故，为公众提供安全的高速公路使用环境。”
2026-07-24 01:40:00 -
韩国道路公司启动紧急管理应对高油价和安全问题韩国道路公司宣布，由于中东局势导致的高油价持续、建筑材料供应不稳定以及春季交通事故增加，公司已启动“紧急管理体制”。公司将现有的管理会议升级为紧急管理会议，并成立以高管为中心的“管理课题检查小组”，全面启动危机应对机制。23日，公司在总部大会议室召开了由代理社长主持的全国分支机构负责人参加的“扩大干部紧急管理会议”。会议讨论了稳定高速公路加油站油价、确保稳定的燃油供应、暂时免除路线巴士和夜间货车通行费等措施，以减轻民生经济负担。此外，还讨论了通过调整机构间使用时间和实时监控供应情况来应对建筑材料供应不稳定的问题。会议还探讨了通过民间和政府联合事故调查团制定有效的交通事故预防对策，以创造安全的高速公路环境。除了总部层面的对策外，公司还大幅加强了以现场为中心的危机管理体系。为此，总部高管被指定为区域负责人，直接检查现场安全。公司计划常态化运行以实务人员为中心的“现场机动检查组”，密切管理服务区和加油站等客户接触设施。韩国道路公司代理社长李尚宰表示：“由于内外部不确定性，形势严峻，我们必须在严格的公共纪律基础上履行公共机构的责任。”他强调：“在紧急管理体制下，我们将集中全公司力量，尽量减少公众不便，全力确保高速公路安全和民生稳定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-23 23:51:01
-
高速公路危险区域机器人检查实证…休息站充电机器人也在研究中
在高速公路的桥梁底部和隧道等人难以接近的危险区域，将推进利用机器人进行检查的技术实证。同时，在高速公路休息站也将进行电动车充电机器人和无线充电等下一代充电基础设施的研究。 1日，韩国道路公社宣布，前一天在首尔现代汽车总部与现代汽车集团签署了“基于高速公路物理AI的机器人技术研发及实证合作”的工作协议。 物理AI是指机器人等物理实体通过人工智能感知、判断周围环境并直接执行作业的技术。双方计划共同研究利用物理AI的高速公路安全与维护管理技术，并在实际现场进行实证。道路公社将提供桥梁、隧道、休息站等实证现场，现代汽车集团则将利用其在服务和充电机器人开发方面的经验。 将把机器人投入到桥梁底部或隧道等危险区域，收集现场数据，研究作业人员基于这些数据进行状态判断的检查体系。未来的目标是将技术扩展到机器人直接执行现场作业的阶段。 在休息站，还将研究应用充电机器人和无线充电等下一代电动车充电技术。道路公社还在推进充电基础设施的扩充，特别是在今年6月招募了高速公路休息站电动车充电站建设项目的承包商。 现代汽车集团正在扩大机器人技术在实际设施中的应用经验。现代汽车和起亚在今年5月在首尔阳才大厦启动了灌溉、配送和安保三种机器人的服务，并正在开发自动支持车辆充电的电动车自动充电机器人（ACR）技术。 双方将分享与物理AI相关的未来道路领域技术和信息，并推进共同研发。在签署协议后，双方还讨论了将现代汽车集团正在运营的灌溉、安保、配送机器人应用于高速公路现场的方案。 韩国道路公社道路交通研究院院长赵成民表示：“机器人技术是提高高速公路维护管理效率和作业人员安全的关键领域，我们将结合民间的机器人技术与高速公路现场基础，取得实质性成果。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 18:32:00 -
英特利比克斯在全国高速公路实施实时突发情况AI检测与应对
安全AI深科技企业英特利比克斯宣布，将在全国高速公路的隧道、结冰易发区、事故多发区和常态拥堵区建立实时突发情况检测与应对系统。 英特利比克斯于23日表示，已中标由韩国智能信息社会振兴院（NIA）主办、韩国道路公社参与的“公共AI监控摄像头转换项目”。 该项目的核心在于利用全国高速公路现有的监控摄像头，结合国产神经网络处理器（NPU）基础的图像分析服务器和视觉语言模型（VLM）服务器，转变为智能AI监控摄像头系统。 项目覆盖范围包括：全国高速公路隧道3378个通道、本线结冰易发区422个通道、事故多发区200个通道、常态拥堵区700个通道，总计4000个通道。 构建的AI安全监控系统将实时分析监控摄像头视频，及时检测交通事故、故障和停驶车辆、车辆拥堵、逆行、行人出现、落物等道路突发情况。英特利比克斯基于自主开发的图像分析核心引擎VIX2.0，结合具有快速检测优势的视觉AI和理解图像上下文的VLM，采用双重分析结构。 在第一阶段，视觉AI将分析监控摄像头视频，检测车辆、行人、落物等对象的运动和异常情况。在第二阶段，VLM将分析检测到的视频前后场景及周围道路环境，重新验证是否为实际突发情况。VLM综合解读事故类型和发生位置、车辆和行人的移动方向、车道占用状态、周围交通流量等信息，并自动生成可供监控人员直接使用的情况报告。 然而，现有的图像分析系统在复杂的道路环境中可能会出现误判，如将车辆阴影、光照变化、气象情况、拥堵车辆等正常情况误识为事故，或漏掉实际事故。英特利比克斯表示，通过VLM的二次验证，改善了这些误判和漏判的问题。 英特利比克斯此前已利用国产NPU在庆尚南道河东郡和山清郡建立了森林火灾路径预测系统。该系统通过AI分析森林火灾监控视频及气象、地形信息，预测火灾的发生和扩散方向，并支持灾难应对。此次高速公路AI监控摄像头转换项目是将经过验证的国产NPU基础AI技术在灾难与安全领域扩展应用到交通领域的案例。 英特利比克斯首席执行官崔恩秀表示：“此次项目在不更换现有监控摄像头基础设施的情况下，利用国产NPU构建大规模AI安全监控系统，具有重要的技术和产业意义。”他还表示：“我们将通过AI技术预防交通事故及二次事故，为公众提供安全的高速公路使用环境。”
2026-07-24 01:40:00 -
韩国道路公司启动紧急管理应对高油价和安全问题
韩国道路公司宣布，由于中东局势导致的高油价持续、建筑材料供应不稳定以及春季交通事故增加，公司已启动“紧急管理体制”。公司将现有的管理会议升级为紧急管理会议，并成立以高管为中心的“管理课题检查小组”，全面启动危机应对机制。23日，公司在总部大会议室召开了由代理社长主持的全国分支机构负责人参加的“扩大干部紧急管理会议”。会议讨论了稳定高速公路加油站油价、确保稳定的燃油供应、暂时免除路线巴士和夜间货车通行费等措施，以减轻民生经济负担。此外，还讨论了通过调整机构间使用时间和实时监控供应情况来应对建筑材料供应不稳定的问题。会议还探讨了通过民间和政府联合事故调查团制定有效的交通事故预防对策，以创造安全的高速公路环境。除了总部层面的对策外，公司还大幅加强了以现场为中心的危机管理体系。为此，总部高管被指定为区域负责人，直接检查现场安全。公司计划常态化运行以实务人员为中心的“现场机动检查组”，密切管理服务区和加油站等客户接触设施。韩国道路公司代理社长李尚宰表示：“由于内外部不确定性，形势严峻，我们必须在严格的公共纪律基础上履行公共机构的责任。”他强调：“在紧急管理体制下，我们将集中全公司力量，尽量减少公众不便，全力确保高速公路安全和民生稳定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-23 23:51:01
