韩国与马来西亚加强能源安全合作，霍尔木兹海峡危机加速紧密关系
韩国与马来西亚决定在液化天然气（LNG）供应稳定化及核电合作等方面加强能源安全合作。今年由于伊朗战争和霍尔木兹海峡封锁，韩国的能源供应受到严重冲击，因此不经过该海峡的供应线的战略价值比以往任何时候都更为重要。 外交部于8日表示，外交部第一副部长朴允珠于7日在首尔与马来西亚外交部副部长阿姆兰·穆罕默德举行了第10次韩·马来西亚政策协商会，并达成了上述共识。 双方一致认为，在全球能源供应链受到干扰的情况下，与可信赖国家的合作比以往任何时候都更为重要，并决定扩大在LNG供应、石油产品贸易的稳定管理以及区域能源安全增强方面的战略合作，包括核电等领域。 马来西亚是韩国第二大LNG供应国，而韩国则是马来西亚精炼石油产品的第二大进口国。值得注意的是，马来西亚的LNG通过不经过霍尔木兹海峡的航线进入。韩国约70%的原油进口依赖于该海峡，此次事件让韩国深刻认识到这一供应线的脆弱性。 实际损失相当严重。根据美国战略与国际问题研究所的数据显示，自2月底开始的海峡封锁使26艘韩国籍船只被困在波斯湾，韩国股市创下历史上最糟糕的一天跌幅，韩元贬值至17年来的最低点。尽管伊朗与美国于4月8日宣布停火，但海峡的通航量仍远低于战争前水平。 双方还讨论了扩大贸易的方案。两位副部长期待在年内签署的自由贸易协定（FTA）将不仅扩大贸易规模，还将为人工智能、数字经济、清真、绿色产业、生物等新兴产业合作奠定制度基础。 在防务领域，已有显著成果。朴副部长评价称，继2023年马来西亚空军引进FA-50后，今年4月海军引进“海宫”的具体成果也在不断取得，双方正在推动在现有防务合作谅解备忘录的基础上，年内成立防务联合委员会。 这两个项目的意义超出了金额。2023年，马来西亚国防部与韩国航空航天工业签署的FA-50合同涉及18架，金额约为9.2亿美元，被认为是马来西亚历史上最大规模的防卫力量引进项目。在当时的竞标中，FA-50击败了印度的泰吉斯、巴基斯坦的JF-17、俄罗斯的米格-35和土耳其的霍尔杰特。这是韩国航空航天工业在东南亚的第四个飞机出口案例，初始交付将于今年开始，马来西亚空军将比原计划的4架多接收6架。韩国航空航天工业表示，18架的追加引进可能性也很大。 在4月22日吉隆坡防务展上签署的海宫出口合同金额为9400万美元，虽然规模较小，但成为韩国导弹产业的里程碑。这是自2011年以来由国防科学研究所主导开发，并自2019年起由LIG Nex1（现LIG防务与航空航天）生产的舰对空拦截导弹的首次海外出口。海宫的主要任务是拦截敌方反舰导弹和飞机，将被安装在土耳其造船公司STM正在建造的马来西亚海军新型沿海任务舰上。 朴副部长将马来西亚视为长期友好国和战略伙伴，呼吁双方共同创造能够让两国人民切实感受到的互惠合作成果。阿姆兰副部长强调了通过旅游和教育促进人文交流的重要性，并期待在“2026年马来西亚访问年”期间，更多韩国人前往马来西亚。根据韩国旅游公社的数据，去年访韩的马来西亚人约为33万人，而2023年为24万人，持续增长；而前往马来西亚的韩国人约为46万人。朴副部长请求支持年内签署两国正在协商的驾驶执照互认协议，以提高访问便利性。 双方还就朝鲜半岛及地区局势交换了意见。朴副部长对马来西亚去年作为东盟主席国的紧密合作表示感谢，并呼吁继续关注和合作落实韩·东盟全面战略伙伴关系愿景。阿姆兰副部长对韩国政府为实现朝鲜半岛和平共存所做的政策和努力表示支持，双方决定继续保持密切沟通，以促进地区和平与稳定。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-09 18:20:00
