美国10%的全球关税即将结束，政府全力以赴应对根据贸易法301条款可能实施的额外关税。由于可能因强迫劳动商品而面临至少12.5%的关税，国内制造业的结构性过剩调查也在进行中，贸易不确定性再次上升。 根据22日产业通商部的消息，金正官部长将于22日至25日访问美国华盛顿特区，参加23日举行的“韩美造船合作中心”开幕式，并与美国商务部长霍华德·拉特尼克等高级官员讨论对美投资及贸易相关问题。产业部通商交涉本部长余汉久已于前一天开始访美。 金正官部长在仁川国际机场出发前接受记者采访时表示：“我们将具体化与美国相关的投资项目内容，并达成日程安排。”他还指出：“（韩美造船合作中心的开幕）意味着我们正式拥有了进行MASGA项目的平台，这是一项具有重大意义的活动。” 除了对美投资，围绕美国关税的讨论也很可能展开。美国总统唐纳德·特朗普在今年2月因国际紧急经济权力法（IEEPA）依据的互关税被判违法后，依据贸易法122条款实施了全球关税。全球关税最长期限为150天，预计将于24日（当地时间）结束。 问题在于全球关税结束后的局势。美国正在为利用贸易法301条款作为新关税手段而进行程序准备。贸易代表办公室（USTR）正在对强迫劳动和结构性过剩生产能力进行调查。USTR代表杰米森·格里尔在21日（当地时间）接受CNBC采访时表示，关于是否会宣布额外关税的问题，他预计“很快会有行动”，但无法透露具体时间。 目前，强迫劳动相关的调查进展迅速。USTR曾因未能有效禁止强迫劳动生产的商品进口，对包括韩国在内的60个经济体进行了调查。随后，提出对韩国商品征收12.5%额外关税的方案，目前只剩下最终措施的决定。 此外，USTR还针对韩国、中国、日本、欧盟（EU）等16个经济体进行关于制造业结构性过剩生产能力的301条调查。虽然国内主力制造业可能被纳入调查范围，但具体的关税率和征收品类尚未公布。 政府预计通过此次高层协商，力争301条款措施不超过韩美达成的“15%”水平。特别是设计最终关税体系时，确保品类关税与301条款关税不重叠，并争取对韩国商品的例外或关税减免将是关键。 金部长对此表示：“商务部和USTR一直向我们表明，韩美两国的利益将保持在平衡的水平。”他还提到：“相关日程与此次访美期间重叠，我们将妥善讨论相关问题。” 青瓦台当天也表示：“政府正在敏锐把握相关动态，美国政府一直表明尊重韩美关税协议的立场。”并指出：“本周访美的金部长和余本部长计划与商务部、USTR协商相关事项。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金正官产业通商部部长在前往美国参加韩美造船合作中心开幕式的途中表示：“我们计划具体化对美投资项目的内容并达成日程协议。”对于Coupang个人信息泄露事件引发的美国方面的质疑，他直言：“我认为韩美同盟不会因这样的议题而动摇。” 金部长在仁川国际机场出发前与记者交谈时表示，他将在美国停留至25日，期间将参加韩美造船合作中心的开幕式，并与美国政府的主要官员进行会晤。 关于韩美造船合作中心，他指出：“我们一直在推进‘让美国造船业再次伟大’（MASGA）项目，现在有了一个可以正式讨论的平台，这具有重要意义。”他表示，韩国和美国政府对此都非常重视。 在对美投资方面，金部长计划与美国方面协商项目的具体内容和推进日程。他强调：“具体化对美项目就是明确的议题。” Coupang的大规模个人信息泄露事件及韩国政府的应对措施也可能成为与美国方面讨论的议题。金部长表示：“这自然会被提上讨论桌。”他认为，尽管有关于韩国企业与美国企业存在差别对待的说法，但只要充分解释，美国方面的误解就能得到澄清。 他还表示：“我们政府的立场有充分的逻辑和依据，针对美国方面的一些误解，我们也一直在进行解释。如果存在误解，就应当消除误解，若彼此间存在距离，就应当缩短距离。” 关于美国国内半导体工厂的进一步建设可能性，金部长表示，企业的战略判断是首要考虑因素。他指出：“这不是目前讨论的事项，企业需要进行战略性投资判断，而目前半导体需求非常大，如何满足这一需求是相关问题。” 他补充道：“在半导体领域，韩国并未受到比竞争对手更不利的待遇，这一点在韩美共同事实清单中有所体现。”他表示，之后政府间没有进一步的讨论，目前的水平是两国间的共识。 关于美国贸易法301条调查及额外关税的可能性，金部长表示将与美国方面进行协商。他提到：“美国商务部和美国贸易代表办公室（USTR）已向我们表示，相关措施不会超出韩美两国利益平衡的水平。”他还表示：“巧合的是，301条相关日程与此次访美期间重叠，我们将与美国方面好好讨论相关问题。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金正官工业和贸易部部长将前往美国，具体化应对贸易法301条调查及对美战略投资项目。随着美国全球关税取消的时点临近，相关应对措施将正式展开，尤其是对美投资的相关线索备受关注。 根据工业部的消息，金部长将于22日至25日访问美国华盛顿特区，讨论韩美之间的通商和投资问题。在此次访美期间，金部长将与美国商务部长霍华德·拉特尼克会面，协商包括对美战略投资在内的两国主要议题。 此次会谈中，美国贸易代表办公室（USTR）针对韩国进行的贸易法301条调查也将成为主要议题。政府将解释韩国的制造业生产和支持政策不会对美国企业造成不当损害，并预计将说服美国方面，确保调查结果不会导致额外关税的征收。 早在今年3月，USTR就针对韩国、中国、日本、欧盟（EU）等16个经济体的“结构性过剩生产能力”展开了贸易法301条调查。调查可能涉及的行业包括钢铁、汽车、电池、化工、半导体、机械、造船和太阳能等。USTR正在审查外国政府的补贴和政策融资是否人为增加了生产能力，并限制了美国的商业活动。 由于韩国主要产业对美出口比重较高，若301条关税被征收，将不可避免地带来相当大的负担。尤其是301条关税可能与现有品类关税叠加，导致在美国市场的价格竞争力下降。 与强制劳动商品相关的301条调查也将成为讨论内容。USTR在6月判断包括韩国在内的60个经济体未能充分禁止强制劳动生产的商品进口，并提出了额外关税的方案。随后在7日至9日举行了关于关税征收与否及其水平的听证会。预计对韩国征收的关税率为12.5%。 金部长还将与美国能源部长克里斯·赖特等政府官员会面，讨论资源和能源领域的合作加强方案。同时，通过对美国国会人士的外联活动，阐述韩国对美投资及两国通商合作的重要性。 23日，金部长将出席由美国主要人士和韩美造船企业参加的“韩美造船合作中心”开幕式。该中心是工业部与美国商务部于5月签署的韩美造船伙伴关系倡议谅解备忘录（MOU）的后续措施，旨在发掘和支持两国造船企业间的合作项目。 金正官部长表示：“根据韩美战略投资特别法，我们正在积极推进对美战略投资项目的工作。此次访美将具体化投资项目的推进方向，并确保韩美关税协议的顺利实施，以稳定两国的通商关系。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星重工在早盘交易中出现大幅上涨，市场普遍认为这是受到韩美造船合作加强预期的影响。 根据11日韩国交易所的数据，截至上午10时06分，三星重工的股价上涨了7.36%（2530韩元），交易价格为34300韩元。 此外，其他主要造船相关股票也普遍上涨。此时，HD现代重工上涨3.04%，HD韩国造船海洋上涨5.86%，汉华海洋上涨4.20%，HJ重工上涨3.00%。 根据前一天的报道，韩国产业通商部部长金正官于6日至9日（美国当地时间）访问了美国华盛顿特区，与美国政府的主要官员讨论了对美战略投资项目及产业和通商合作方案。 特别是，产业部与美国商务部签署了《韩美造船伙伴关系倡议》谅解备忘录（MOU），并决定成立《韩美造船合作中心》。 想象证券在当天的报告中将三星重工的目标股价从39000韩元上调至43000韩元，并表示：“上调的主要原因是由于其在高成长性新市场的拓展努力带来的估值溢价。” 报告还指出：“三星重工在未来预计需求旺盛的浮动数据中心（FDC）市场、MRO以及下一代军用支援舰等美军项目中展现出积极的意愿，因此中长期的订单增长预期将成为估值溢价的因素。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩美两国政府已正式启动3500亿美元（约523万亿韩元）的对美战略投资项目高级别协商。造船、核电、液化天然气（LNG）等产业和能源领域成为核心合作重点，首个投资项目预计将在6月对美投资特别法生效后具体化。 产业通商部表示，金正官部长于6日至9日访问美国华盛顿DC，与美国政府主要人士讨论了对美战略投资项目及两国产业和贸易合作的加强方案。 金部长于8日会见了霍华德·鲁特尼克美国商务部长，介绍了对美投资特别法通过后的韩国后续法规制定和推进体系建设情况。产业部表示：“双方围绕造船和能源等共同关注领域，基于此前讨论的项目构想，深入协商了对美战略投资项目的推进方向。” 此次协商的背景是去年11月韩美两国达成的总额3500亿美元的战略投资谅解备忘录。对美投资特别法根据该协议设立韩美战略投资公司。政府计划在特别法生效前，完善实施细则等下位法规，并与美国方面审查投资候选项目。 首个投资项目，即所谓的“1号项目”，预计将在韩美战略投资公司成立后正式公布。目前，备选项目包括美国路易斯安那州的LNG出口终端建设项目和新核电站建设等能源基础设施项目。大规模资本投入的能源项目被评估为与美国的能源安全战略及韩国企业的技术和施工能力相结合的领域。 造船领域的合作也在加速推进。产业部与美国商务部借此金部长的访美机会签署了“韩美造船伙伴关系倡议”谅解备忘录（MOU）。双方决定在华盛顿DC年内成立“韩美造船合作中心”。 韩美造船合作中心将负责当地网络建设、政策动态共享及支持两国企业间的合作。还计划支持美国造船厂的生产力提升和人力培训项目。该项目将于2028年前推进，由船舶海洋工程研究所主导，韩国造船海洋工程协会参与。今年预算为66亿韩元。 造船是此次对美投资构想的核心领域。韩国承诺的3500亿美元对美投资中，有1500亿美元将集中投入造船领域。美国正在推动本国造船业的重建和海洋安全的加强，而韩国则拥有世界一流的商船和海洋工程建造能力。两国的利益交汇，使得造船合作不仅限于产业合作，还具有供应链和安全合作的性质。 金部长还与白宫预算管理局（OMB）局长拉塞尔·博特进行了会谈。在会上，他请求美国政府支持“马斯加”项目的顺利推进。马斯加项目意为“让美国造船业再次伟大”，旨在将韩国的投资和技术合作结合到美国的造船业重建过程中。 能源领域的协商也在继续。金部长与克里斯·赖特美国能源部部长会面，检查了包括核电在内的能源合作进展情况，并讨论了未来的合作加强方案。核电是韩美两国都具有战略性理解的重要领域。美国重视稳定的电力供应和能源安全，而韩国则希望基于核电设计、建设和运营经验，扩大全球核电市场。 金部长还进行了针对美国国会的外联活动。他与被认为是亲韩派的田纳西州联邦参议员比尔·哈格提进行了视频会谈，讨论了核电合作和数字议题。产业部表示：“讨论了核电等共同关注领域的合作方案，并积极开展外联活动以提高对数字议题的相互理解。” 此次访美显示出对美投资项目正从宣言阶段转向执行阶段。韩美两国通过去年的大规模投资协议，奠定了产业和能源合作的框架。这次则是在该框架内协调投资领域、方式及机构的阶段。 然而，实际项目推进仍面临不少挑战。3500亿美元的投资规模庞大，资金筹措结构、投资收益性、韩国企业的参与方式、美国的审批程序及当地政治变量等都可能成为变数。尤其是造船、核电和LNG基础设施项目具有长期项目的特性，初步协商后，细节条件的调整仍然至关重要。 从韩国的角度来看，扩大对美投资既是机遇也是负担。能够在美国市场扩大产业基础，并获得能源、造船和核电领域的合作机会，这是积极的。然而，巨额投资资金流向美国时，需对国内产业投资的平衡、企业负担及投资回收可能性进行仔细审查。 产业部表示，未来将继续与美国方面就对美战略投资项目进行协商，加强韩美产业和能源合作，并稳定管理主要贸易议题。金部长预计于当天下午通过仁川国际机场返回韩国。 此次协商显示出韩美经济合作正从以贸易为中心向投资、产业和能源安全中心扩展。如果3500亿美元的对美投资通过造船、核电和LNG项目取得实际成果，韩美经济联盟的重心将从单纯的进出口关系转向战略产业的共同构建。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩美两国政府已正式启动3500亿美元规模的对美战略投资项目的高层协商。双方围绕造船、核电、液化天然气（LNG）等工业和能源领域，具体化共同投资、研发及供应链合作的方案，提升合作水平。 根据10日工业通商部的消息，金正官部长于6日至9日（当地时间）访问美国华盛顿特区，与美国政府主要官员讨论对美战略投资项目及加强工业和通商合作的方案。自对美投资特别法通过后，后续法规的制定和推进机制的构建也进入了实质性讨论阶段。 金部长首先与霍华德·拉特尼克美国商务部长会面，介绍了我方在对美投资特别法通过后的后续法规制定及推进机制构建情况。双方基于此前讨论的项目构想，协商了更具体的对美战略投资项目推进方向。 此次会谈中，韩方与美国商务部签署了“韩美造船伙伴关系倡议”谅解备忘录（MOU）。根据协议，双方决定在年内于华盛顿特区设立“韩美造船合作中心”，以支持政府、产业界和研究机构之间的合作扩展。 具体活动包括促进外国对美国海洋产业基础的直接投资、人才培养项目、造船厂生产力提升项目及技术交流等。具体合作领域将由两国政府后续协商明确。 美国商务部将促进美国造船公司与供应商、大学及研究机构之间的交流，并在政府层面担任中心的联络窗口。工业通商部则将协调韩国政府与造船相关利益相关者的合作，并支持中心运营所需的人力和资金。 金部长还与美国白宫预算管理局（OMB）局长拉塞尔·博特进行了会谈，请求美国政府支持韩国正在推进的“让美国造船业再伟大”（MASGA）项目顺利进行。 随后，金部长与克里斯·赖特美国能源部部长讨论了包括核电在内的能源领域合作现状，并探讨了未来的合作加强方案。 此外，金部长还与被认为是亲韩派的田纳西州联邦参议员比尔·哈格提进行了视频会谈，讨论了核电合作及数字议题，继续进行对美的外联活动。 韩美两国在去年韩美首脑会谈中达成了推动“让美国造船业再伟大”项目的共识，并同意在对美造船领域投资1500亿美元。这是美国在降低对韩国产品的国家间关税（互惠关税）及汽车关税税率的同时，韩国承诺的3500亿美元对美投资的一部分。 工业通商部表示，今后将继续与美方密切沟通，积极推进与韩美在工业、能源合作及通商事务管理方面的合作。 与此同时，结束美国访问的金部长预计于当日下午通过仁川国际机场返回韩国。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。