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‘韩海’新闻 4个
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李孝利揭晓李相顺咖啡馆关闭原因歌手李孝利透露了她关闭咖啡馆的原因。 在10月5日播出的JTBC综艺节目《恋爱战争》中，一对被称为“休息情侣”的嘉宾出现在节目中。 当天，当女友表示想开咖啡馆时，李孝利说道：“你知道开咖啡馆有多难吗？” 她接着说：“我丈夫也开过咖啡馆。排队排了几百米，场面一度混乱，但仍然赚不到很多钱。咖啡馆是有风险的。” 韩海听后表示：“我曾经开过咖啡馆，所以这对我来说并不陌生。”他回忆道：“三四年前，我在上岩洞卖酸奶和咖啡，旁边的店咖啡只卖900韩元。” 他还说：“咖啡馆的咖啡香气很好，可以读书，充满浪漫，但每月的房租就像地狱。”他补充道：“我经营了大约两年，认为六个月是在做生意，剩下的一年六个月是在坚持。虽然是小店，但损失大约1500万韩元。绝对不要开咖啡馆。” 另一方面，李相顺在开业两年后，于2024年5月关闭了咖啡馆。在关闭前，他通过YouTube频道表示：“生意并不是特别好，但也不是不好，最开始因为话题性吸引了很多顾客。” 他接着说：“一开始我在想‘我是不是要放弃这个’，但预约制也不错。顾客们都很享受，我起初也在想‘预约制咖啡馆靠谱吗’，但发现这确实有它的优点。” 关于结束咖啡馆运营的原因，他表示：“合同期满，房东说要做其他事情。我们将签约到延世路。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-06 17:48:00 -
SM集团大韩海运与浦项集团签署720亿规模长期运输合同SM集团的海运部门子公司大韩海运于近日与浦项集团的综合物流企业浦项流通签署了720亿韩元的长期货物运输合同。 合同金额占去年合并基准营业收入（1.277万亿韩元）的5.63%，合同期限从本月开始至2030年1月，共计3年3个月。根据该合同，大韩海运将负责从澳大利亚、加拿大和巴西等地运输铁矿石和煤炭等钢铁原料至国内。 大韩海运近期还与现代物流签署了730亿韩元规模的汽车运输船（PCTC）合同，并与中国浙江海运签署了420亿韩元规模的散货船长期租船合同，持续保持稳健的业绩表现。 此外，随着浦项流通的货量接连获得订单，大韩海运在全球海运市场的不确定性和市场波动中，建立了以长期合同为基础的稳定收益基础。 大韩海运及其子公司大韩海运LNG运营着总计32艘的大型专用船队，为国内外优质货主提供运输服务。由于连续的长期合同成果，截至今年第二季度，其负债率已降低至64%，财务健康状况明显改善。这在国内海运行业中属于最优质的财务结构。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 18:12:00 -
大韩海运与现代环球签署730亿规模汽车运输船长期合同SM集团的海运部门子公司大韩海运于9月2日宣布，与现代环球签署了730亿韩元规模的汽车运输船(PCTC)长期合同。 合同金额相当于去年合并基准营业收入(1.277万亿韩元)的5.7%。合同期限为自11月起的5年4个月。在此之前，大韩海运已收购一艘二手PCTC，计划在未来的正式合同中投入使用。因此，大韩海运与现代环球的长期合同运营的PCTC数量从原来的1艘增加到2艘。 大韩海运表示，自2015年以来与现代环球保持PCTC合同，展现出的船舶管理专业能力和深厚的信任关系是此次签约的背景。 大韩海运计划以此为契机，围绕优质客户建立长期合同，稳固持续稳定的业务结构。尤其是近期亚洲地区汽车出口量的增加，PCTC的需求急剧上升，预计相关业务也将得以扩展。 此外，由于中东战争等因素导致的能源供应链风险，液化天然气(LNG)专用船的竞争也日益激烈，因此，大韩海运计划通过与韩国天然气公社等主要客户的追加签约，创造增长动能。 大韩海运的代表理事闵相基表示：“通过与现代环球的合同，我们确保了稳定的新收益来源，同时也为PCTC业务的扩展奠定了基础。”他还表示：“我们将灵活应对全球海运市场的趋势变化和不确定性，同时发掘既能满足稳定性和盈利性的创新业务，继续进行战略投资以促进未来增长和提升股东价值。” 另外，大韩海运在今年第二季度的合并营业利润为630亿韩元，同比(330亿韩元)增长91%，持续保持良好的业绩趋势。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-02 18:08:00 -
SM集团大韩海运，第二季度营业利润630亿韩元，同比增长91%SM集团的海运部门子公司大韩海运于近日公告，2026年第二季度合并营业利润为630亿韩元，同比增长91%。 同期营业收入因非海运部门完成的建筑分销业务影响，略微下降6%，为3128亿韩元。上半年累计营业收入为5906亿韩元，营业利润为1374亿韩元。 大韩海运指出，去年引进的两艘二手船以及去年8月与韩国东西发电等签署的长期运输合同的运营业绩，从2026年第一季度开始得到充分反映，是业绩增长的原因。 此外，为应对中东战争的长期化风险，大韩海运减少了相对波动较大的不定期航运，扩大了定期航运，这也支撑了利润率的改善。 大韩海运代表民相基表示：“尽管全球市场的不确定性和波动性导致市场和油价有所波动，但我们凭借战略性的船队运营和风险管理能力，持续保持了盈利。”他还表示：“除了短期市场应对外，我们还将从中长期的角度，积极开拓高附加值市场和新业务，以确保可持续增长的动力。” 民相基代表在7月的就职演说中曾表示：“将不断创新以推动增长和发掘未来的盈利点，把可持续性作为首要实践任务，落实无缺陷的伦理经营，夯实内功，同时积极开拓高附加值市场。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-18 17:48:00
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李孝利揭晓李相顺咖啡馆关闭原因
歌手李孝利透露了她关闭咖啡馆的原因。 在10月5日播出的JTBC综艺节目《恋爱战争》中，一对被称为“休息情侣”的嘉宾出现在节目中。 当天，当女友表示想开咖啡馆时，李孝利说道：“你知道开咖啡馆有多难吗？” 她接着说：“我丈夫也开过咖啡馆。排队排了几百米，场面一度混乱，但仍然赚不到很多钱。咖啡馆是有风险的。” 韩海听后表示：“我曾经开过咖啡馆，所以这对我来说并不陌生。”他回忆道：“三四年前，我在上岩洞卖酸奶和咖啡，旁边的店咖啡只卖900韩元。” 他还说：“咖啡馆的咖啡香气很好，可以读书，充满浪漫，但每月的房租就像地狱。”他补充道：“我经营了大约两年，认为六个月是在做生意，剩下的一年六个月是在坚持。虽然是小店，但损失大约1500万韩元。绝对不要开咖啡馆。” 另一方面，李相顺在开业两年后，于2024年5月关闭了咖啡馆。在关闭前，他通过YouTube频道表示：“生意并不是特别好，但也不是不好，最开始因为话题性吸引了很多顾客。” 他接着说：“一开始我在想‘我是不是要放弃这个’，但预约制也不错。顾客们都很享受，我起初也在想‘预约制咖啡馆靠谱吗’，但发现这确实有它的优点。” 关于结束咖啡馆运营的原因，他表示：“合同期满，房东说要做其他事情。我们将签约到延世路。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-06 17:48:00 -
SM集团大韩海运与浦项集团签署720亿规模长期运输合同
SM集团的海运部门子公司大韩海运于近日与浦项集团的综合物流企业浦项流通签署了720亿韩元的长期货物运输合同。 合同金额占去年合并基准营业收入（1.277万亿韩元）的5.63%，合同期限从本月开始至2030年1月，共计3年3个月。根据该合同，大韩海运将负责从澳大利亚、加拿大和巴西等地运输铁矿石和煤炭等钢铁原料至国内。 大韩海运近期还与现代物流签署了730亿韩元规模的汽车运输船（PCTC）合同，并与中国浙江海运签署了420亿韩元规模的散货船长期租船合同，持续保持稳健的业绩表现。 此外，随着浦项流通的货量接连获得订单，大韩海运在全球海运市场的不确定性和市场波动中，建立了以长期合同为基础的稳定收益基础。 大韩海运及其子公司大韩海运LNG运营着总计32艘的大型专用船队，为国内外优质货主提供运输服务。由于连续的长期合同成果，截至今年第二季度，其负债率已降低至64%，财务健康状况明显改善。这在国内海运行业中属于最优质的财务结构。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 18:12:00 -
大韩海运与现代环球签署730亿规模汽车运输船长期合同
SM集团的海运部门子公司大韩海运于9月2日宣布，与现代环球签署了730亿韩元规模的汽车运输船(PCTC)长期合同。 合同金额相当于去年合并基准营业收入(1.277万亿韩元)的5.7%。合同期限为自11月起的5年4个月。在此之前，大韩海运已收购一艘二手PCTC，计划在未来的正式合同中投入使用。因此，大韩海运与现代环球的长期合同运营的PCTC数量从原来的1艘增加到2艘。 大韩海运表示，自2015年以来与现代环球保持PCTC合同，展现出的船舶管理专业能力和深厚的信任关系是此次签约的背景。 大韩海运计划以此为契机，围绕优质客户建立长期合同，稳固持续稳定的业务结构。尤其是近期亚洲地区汽车出口量的增加，PCTC的需求急剧上升，预计相关业务也将得以扩展。 此外，由于中东战争等因素导致的能源供应链风险，液化天然气(LNG)专用船的竞争也日益激烈，因此，大韩海运计划通过与韩国天然气公社等主要客户的追加签约，创造增长动能。 大韩海运的代表理事闵相基表示：“通过与现代环球的合同，我们确保了稳定的新收益来源，同时也为PCTC业务的扩展奠定了基础。”他还表示：“我们将灵活应对全球海运市场的趋势变化和不确定性，同时发掘既能满足稳定性和盈利性的创新业务，继续进行战略投资以促进未来增长和提升股东价值。” 另外，大韩海运在今年第二季度的合并营业利润为630亿韩元，同比(330亿韩元)增长91%，持续保持良好的业绩趋势。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-02 18:08:00 -
SM集团大韩海运，第二季度营业利润630亿韩元，同比增长91%
SM集团的海运部门子公司大韩海运于近日公告，2026年第二季度合并营业利润为630亿韩元，同比增长91%。 同期营业收入因非海运部门完成的建筑分销业务影响，略微下降6%，为3128亿韩元。上半年累计营业收入为5906亿韩元，营业利润为1374亿韩元。 大韩海运指出，去年引进的两艘二手船以及去年8月与韩国东西发电等签署的长期运输合同的运营业绩，从2026年第一季度开始得到充分反映，是业绩增长的原因。 此外，为应对中东战争的长期化风险，大韩海运减少了相对波动较大的不定期航运，扩大了定期航运，这也支撑了利润率的改善。 大韩海运代表民相基表示：“尽管全球市场的不确定性和波动性导致市场和油价有所波动，但我们凭借战略性的船队运营和风险管理能力，持续保持了盈利。”他还表示：“除了短期市场应对外，我们还将从中长期的角度，积极开拓高附加值市场和新业务，以确保可持续增长的动力。” 民相基代表在7月的就职演说中曾表示：“将不断创新以推动增长和发掘未来的盈利点，把可持续性作为首要实践任务，落实无缺陷的伦理经营，夯实内功，同时积极开拓高附加值市场。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-18 17:48:00
