主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘雪佛兰’新闻 4个
-
韩国通用汽车9月销量达4万1101辆，同比增长73.3%GM韩国事业部于1日宣布，9月份国内销售727辆，出口4万374辆，总销量达到4万1101辆。 这一数字较去年同期增长73.3%。这是今年以来第七次实现月销量超过4万辆的业绩。 雪佛兰创界跨界车（包括衍生车型）销量达到2万7439辆，同比增长78.6%，成为业绩增长的主要推动力。雪佛兰创界（包括衍生车型）销量也增长了81.5%，达到了1万2935辆。 今年1至9月的累计销量为38万1785辆，同比增长17.0%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-02 01:24:00 -
多品牌战略发力，韩国通用汽车发布首款‘别克’车型韩国通用汽车将以全球高端汽车品牌‘别克’为核心，力图在国内市场实现反弹。通过多品牌战略，扩大客户选择，寻求业绩的突破。目前，国内汽车市场尚无插电式混合动力(PHEV)车型，能否抢占电动化转型的市场需求备受关注。韩国通用汽车于30日在首尔东大门设计广场(DDP)举行媒体展示会，首次公开了别克在韩国的首款车型‘电动乐趣E7’。这是别克品牌首次进入韩国市场。当天开始接受预订，预计将于11月正式销售。 ‘电动乐趣E7’是一款中型运动型多用途车(SUV)，可完全作为纯电动车或内燃机车使用的PHEV。它结合了1.5升自然吸气发动机和165千瓦驱动电机。在电动模式下，综合标准下最大续航可达126公里，若同时使用电动机和发动机，则可实现超过1000公里的续航。这意味着可以在不加油的情况下往返首尔和釜山。 通用汽车引入别克的背景是由于国内市场的疲软。韩国通用汽车生产的车型包括Trax跨界车和Trailblazer等，业绩主要依赖出口。根据统计，2023年1月至8月，国内销量为6768辆，仅为出口量(333916辆)的五十分之一。与去年同期相比，国内销量下降了35.9%，而海外销量则增长了14.3%。这也是市场上不断传出通用汽车可能退出韩国的原因。 因此，通用汽车计划通过引入别克加速多品牌战略。韩国是别克在北美以外的第二个海外市场，也是除北美外，通用汽车四个产品品牌(雪佛兰、凯迪拉克、GMC、别克)首次全部进入的市场。 韩国通用汽车总裁赫克托·比萨雷尔表示：“别克在韩国的推出展示了通用汽车对韩国市场的持续承诺，我们将通过四个品牌继续在国内市场销售，并对此充满期待。” 在被问及各高端品牌的差异时，韩国通用汽车市场部常务李恩贞表示：“凯迪拉克更倾向于高端客户群体，而GMC则专注于为热爱户外生活的客户提供以皮卡和SUV为主的品牌。”她还表示：“‘电动乐趣E7’是国内最受欢迎的中型SUV，针对韩国客户的高标准进行了多项配置。” 比萨雷尔总裁还提到关于中国制造的电池：“这些电池是在上海通用的合资公司生产的，我们在开发环保汽车方面拥有丰富的经验，这款产品经过充分验证，保证了‘电动乐趣E7’的高品质。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 03:04:00 -
通用汽车超巡系统累计行驶16亿公里，2028年目标实现‘眼睛离开’技术通用汽车通过无手驾驶辅助系统‘超巡’，累计获得16亿公里的实路驾驶数据。计划在2028年实现无需驾驶员目光介入的‘眼睛离开’技术。 根据通用汽车的消息，超巡的累计无手驾驶里程已超过10亿英里（约16亿公里），相当于地球与月球往返约2100次。 超巡系统允许驾驶员在特定条件下不握方向盘，车辆自动保持车道、调节速度和保持车距。 这一成就基于北美地区约75万辆搭载超巡的车辆，目前已应用于通用汽车旗下23个品牌的车型，包括凯迪拉克、雪佛兰和GMC。 通用汽车计划于2028年推出首款无需驾驶员目光介入的‘眼睛离开’驾驶技术，首款车型为凯迪拉克电动SUV‘埃斯卡雷德IQ’。 目前，超巡通过驾驶员目光检测系统确认前方注视情况，下一代技术将减少目光介入的要求。 该技术将适用于内燃机和电动车，通用汽车计划将其推广至不同价位的车型。 在过去12个月中，客户在约2870万次驾驶中使用超巡，总时长达到710万小时，累计无手驾驶里程约8亿公里，平均每天约160万公里。 使用频率也保持在高水平，通用汽车表示，超过一半的用户每周使用超巡，约85%的用户每月使用一次，平均无手操作时间约为24分钟。 通用汽车认为，这种使用模式也推动了基于软件的订阅业务扩展，预计超巡的订阅数量将在今年超过85万。 超巡的搭载规模也在快速扩大，通用汽车表示，过去一年超巡搭载车辆数量增长约70%，日活跃用户增长80%。随着高级驾驶辅助系统的应用范围扩大，数据获取速度也在加快。 通用汽车目前在加州和密歇根州的高速公路上进行下一代自动驾驶技术的测试，已有200多辆开发车辆逐步投入使用，所有车辆均配备专业测试驾驶员以确保安全。 在国内市场，超巡的推广也在持续。通用汽车去年在国内市场推出的凯迪拉克埃斯卡雷德IQ首次引入超巡，最近发布的‘2026全新埃斯卡雷德’也应用了该功能，未来是否扩大国内销售车型备受关注。 通用汽车计划围绕超巡增强基于OnStar的软件服务平台竞争力，整合车辆数据、连接服务和自动驾驶功能，以应对未来出行体系的转型。 通用汽车自动驾驶部门副总裁拉希德·哈克表示：“超巡是当前无手驾驶的基础，未来将成为自动驾驶技术的核心。我们将基于百年制造能力，为不同价位的客户提供自动化驾驶体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-08 20:38:55 -
韩国GM小型SUV生产突破200万辆，扩大出口【经济日报】韩国GM小型SUV累计生产已突破200万辆，主要车型包括创酷跨界车和创界，生产扩张与北美市场销售相连，保持了出口为主的结构。截至3月，创酷跨界车和创界的累计生产量已超过200万辆，占2002年GM韩国成立以来累计生产1340万辆的约15%。生产结构已转向小型SUV为主，全球需求集中在小型SUV上，出口依赖度增加。北美、南美和中亚市场需求旺盛。去年，创酷跨界车和创界在美国市场共售出42万2792辆，占小型SUV市场份额约43%。创酷跨界车在出口中占比大，去年出口29万6658辆，成为国内整车出口冠军，其中26万4855辆在美国销售。由于对特定市场依赖，面临汇率和关税风险。自2020年推出以来，创界在北美和新兴市场持续销售，通过AWD系统和多样化配置保持竞争力。车辆生产主要在富平和昌原工厂进行，这两家工厂整合了规划、工程和生产，成为GM全球生产网络中的小型SUV基地。韩国GM与约1600家合作伙伴形成了年产值约5.5万亿韩元的产业生态，整车生产与零部件供应紧密相连。投资也在继续。去年12月，韩国GM宣布投资计划4400亿韩元，今年3月追加4400亿韩元，总投资规模达8800亿韩元。投资重点在于改善生产设备和运营基础设施，包括引进新压机设备、提升工厂性能和扩充安全设备，以保持生产效率和质量竞争力。GM海外业务生产副总裁阿西夫·卡特里表示：“在韩国生产的车辆在全球市场上持续受到欢迎，我们将通过投资进一步增强韩国工厂的竞争力。”
2026-04-30 18:01:12
-
韩国通用汽车9月销量达4万1101辆，同比增长73.3%
GM韩国事业部于1日宣布，9月份国内销售727辆，出口4万374辆，总销量达到4万1101辆。 这一数字较去年同期增长73.3%。这是今年以来第七次实现月销量超过4万辆的业绩。 雪佛兰创界跨界车（包括衍生车型）销量达到2万7439辆，同比增长78.6%，成为业绩增长的主要推动力。雪佛兰创界（包括衍生车型）销量也增长了81.5%，达到了1万2935辆。 今年1至9月的累计销量为38万1785辆，同比增长17.0%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-02 01:24:00 -
多品牌战略发力，韩国通用汽车发布首款‘别克’车型
韩国通用汽车将以全球高端汽车品牌‘别克’为核心，力图在国内市场实现反弹。通过多品牌战略，扩大客户选择，寻求业绩的突破。目前，国内汽车市场尚无插电式混合动力(PHEV)车型，能否抢占电动化转型的市场需求备受关注。韩国通用汽车于30日在首尔东大门设计广场(DDP)举行媒体展示会，首次公开了别克在韩国的首款车型‘电动乐趣E7’。这是别克品牌首次进入韩国市场。当天开始接受预订，预计将于11月正式销售。 ‘电动乐趣E7’是一款中型运动型多用途车(SUV)，可完全作为纯电动车或内燃机车使用的PHEV。它结合了1.5升自然吸气发动机和165千瓦驱动电机。在电动模式下，综合标准下最大续航可达126公里，若同时使用电动机和发动机，则可实现超过1000公里的续航。这意味着可以在不加油的情况下往返首尔和釜山。 通用汽车引入别克的背景是由于国内市场的疲软。韩国通用汽车生产的车型包括Trax跨界车和Trailblazer等，业绩主要依赖出口。根据统计，2023年1月至8月，国内销量为6768辆，仅为出口量(333916辆)的五十分之一。与去年同期相比，国内销量下降了35.9%，而海外销量则增长了14.3%。这也是市场上不断传出通用汽车可能退出韩国的原因。 因此，通用汽车计划通过引入别克加速多品牌战略。韩国是别克在北美以外的第二个海外市场，也是除北美外，通用汽车四个产品品牌(雪佛兰、凯迪拉克、GMC、别克)首次全部进入的市场。 韩国通用汽车总裁赫克托·比萨雷尔表示：“别克在韩国的推出展示了通用汽车对韩国市场的持续承诺，我们将通过四个品牌继续在国内市场销售，并对此充满期待。” 在被问及各高端品牌的差异时，韩国通用汽车市场部常务李恩贞表示：“凯迪拉克更倾向于高端客户群体，而GMC则专注于为热爱户外生活的客户提供以皮卡和SUV为主的品牌。”她还表示：“‘电动乐趣E7’是国内最受欢迎的中型SUV，针对韩国客户的高标准进行了多项配置。” 比萨雷尔总裁还提到关于中国制造的电池：“这些电池是在上海通用的合资公司生产的，我们在开发环保汽车方面拥有丰富的经验，这款产品经过充分验证，保证了‘电动乐趣E7’的高品质。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 03:04:00 -
通用汽车超巡系统累计行驶16亿公里，2028年目标实现‘眼睛离开’技术
通用汽车通过无手驾驶辅助系统‘超巡’，累计获得16亿公里的实路驾驶数据。计划在2028年实现无需驾驶员目光介入的‘眼睛离开’技术。 根据通用汽车的消息，超巡的累计无手驾驶里程已超过10亿英里（约16亿公里），相当于地球与月球往返约2100次。 超巡系统允许驾驶员在特定条件下不握方向盘，车辆自动保持车道、调节速度和保持车距。 这一成就基于北美地区约75万辆搭载超巡的车辆，目前已应用于通用汽车旗下23个品牌的车型，包括凯迪拉克、雪佛兰和GMC。 通用汽车计划于2028年推出首款无需驾驶员目光介入的‘眼睛离开’驾驶技术，首款车型为凯迪拉克电动SUV‘埃斯卡雷德IQ’。 目前，超巡通过驾驶员目光检测系统确认前方注视情况，下一代技术将减少目光介入的要求。 该技术将适用于内燃机和电动车，通用汽车计划将其推广至不同价位的车型。 在过去12个月中，客户在约2870万次驾驶中使用超巡，总时长达到710万小时，累计无手驾驶里程约8亿公里，平均每天约160万公里。 使用频率也保持在高水平，通用汽车表示，超过一半的用户每周使用超巡，约85%的用户每月使用一次，平均无手操作时间约为24分钟。 通用汽车认为，这种使用模式也推动了基于软件的订阅业务扩展，预计超巡的订阅数量将在今年超过85万。 超巡的搭载规模也在快速扩大，通用汽车表示，过去一年超巡搭载车辆数量增长约70%，日活跃用户增长80%。随着高级驾驶辅助系统的应用范围扩大，数据获取速度也在加快。 通用汽车目前在加州和密歇根州的高速公路上进行下一代自动驾驶技术的测试，已有200多辆开发车辆逐步投入使用，所有车辆均配备专业测试驾驶员以确保安全。 在国内市场，超巡的推广也在持续。通用汽车去年在国内市场推出的凯迪拉克埃斯卡雷德IQ首次引入超巡，最近发布的‘2026全新埃斯卡雷德’也应用了该功能，未来是否扩大国内销售车型备受关注。 通用汽车计划围绕超巡增强基于OnStar的软件服务平台竞争力，整合车辆数据、连接服务和自动驾驶功能，以应对未来出行体系的转型。 通用汽车自动驾驶部门副总裁拉希德·哈克表示：“超巡是当前无手驾驶的基础，未来将成为自动驾驶技术的核心。我们将基于百年制造能力，为不同价位的客户提供自动化驾驶体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-08 20:38:55 -
韩国GM小型SUV生产突破200万辆，扩大出口
【经济日报】韩国GM小型SUV累计生产已突破200万辆，主要车型包括创酷跨界车和创界，生产扩张与北美市场销售相连，保持了出口为主的结构。截至3月，创酷跨界车和创界的累计生产量已超过200万辆，占2002年GM韩国成立以来累计生产1340万辆的约15%。生产结构已转向小型SUV为主，全球需求集中在小型SUV上，出口依赖度增加。北美、南美和中亚市场需求旺盛。去年，创酷跨界车和创界在美国市场共售出42万2792辆，占小型SUV市场份额约43%。创酷跨界车在出口中占比大，去年出口29万6658辆，成为国内整车出口冠军，其中26万4855辆在美国销售。由于对特定市场依赖，面临汇率和关税风险。自2020年推出以来，创界在北美和新兴市场持续销售，通过AWD系统和多样化配置保持竞争力。车辆生产主要在富平和昌原工厂进行，这两家工厂整合了规划、工程和生产，成为GM全球生产网络中的小型SUV基地。韩国GM与约1600家合作伙伴形成了年产值约5.5万亿韩元的产业生态，整车生产与零部件供应紧密相连。投资也在继续。去年12月，韩国GM宣布投资计划4400亿韩元，今年3月追加4400亿韩元，总投资规模达8800亿韩元。投资重点在于改善生产设备和运营基础设施，包括引进新压机设备、提升工厂性能和扩充安全设备，以保持生产效率和质量竞争力。GM海外业务生产副总裁阿西夫·卡特里表示：“在韩国生产的车辆在全球市场上持续受到欢迎，我们将通过投资进一步增强韩国工厂的竞争力。”
2026-04-30 18:01:12
