主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘钢铁配额’新闻 2个
-
金正官：欧盟钢铁进口配额谈判中，加拿大潜艇订单保持谨慎金正官工业通商部部长对欧盟（EU）钢铁进口配额（TRQ）减少表示，"预计韩国的减量将低于整体46%的减少水平"。他在22日与记者会面时，谈及总统的欧洲访问成果时指出，"在钢铁TRQ方面达成了重要共识"，并表示"欧盟计划减少46%的钢铁配额，而韩国的减量预计会更少"。 欧盟正在预告将替代现有的钢铁保障措施的新保护主义措施，主要内容是大幅减少低关税的TRQ配额，并将超出配额的关税从25%提高至50%。欧盟的新钢铁TRQ预计将在下个月实施。 金部长表示，"韩国每年获得258万吨的钢铁TRQ配额，但如果减少46%，将有约130万吨的配额被排除"，他认为"减少这一配额是工业界的重要成就，同时扩大了与欧盟的对话渠道"。 他还指出，"在欧盟采取保护主义的背景下，韩国与其签署了自由贸易协定（FTA），因此我们有理由强烈反对这一行为"，并警告"韩国也可能采取报复措施，欧盟对此将感到很大压力，因此需要解决这一问题"。 金部长补充道，"钢铁TRQ对企业来说是发掘新需求者的重要议题，因此我们将在6月底至7月初确定最终配额时，发布支持方案"。 关于加拿大潜艇订单，他表示，"我们期待着加拿大方面的公告"，并提到"当地有观察认为韩国和德国将共同获得订单，但目前尚未收到正式消息，因此我们将耐心等待到本月底"。 他进一步指出，"加拿大潜艇订单不仅对造船产业有影响，还在中东战争等全球不确定性中加强了两国的合作关系"，并表示"这也有助于多元化以美国为中心的北美市场，并扩大与北极航线的合作"。 在谈及中东时，金部长重申了原油供应的稳定性。他提到访问阿联酋和沙特阿拉伯的结果，称"原油供应再次得到确认，并进行了基础设施重建的讨论"，并表示"我们共同探讨了韩国可以为中东地区发展做些什么"。 关于伊朗重建，金部长提到可能性与风险并存，表示"不仅是伊朗，整个中东地区都在进行重建和重新设计。沙特和阿联酋正在通过其他路线运输原油，而伊朗则有重建的需求"，但他补充道，"参与伊朗重建面临金融、欧盟制裁和与美国谈判等复杂问题，因此我们会先观察情况"。 关于对美投资，金部长表示，"由于对美投资公司已成立，正在按程序推进"，并指出"项目是否成为首个或多个项目将视情况而定，但必须考虑到对方的存在"，因此未作具体说明。 在推动加入跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）方面，金部长表示，"目前尚未做出决定，但我们仍在积极推进"，并称"与多个CPTPP国家保持紧密讨论。上次讨论因未向国会报告而暂停，因此正在考虑如何进行国会报告程序"。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-23 19:04:00 -
欧盟钢铁进口新规将实施，韩国政府全力应对随着欧盟（EU）新钢铁进口管理制度的实施临近，韩国政府和钢铁行业正全力以赴确保对欧出口量。由于欧盟计划将免税进口量减少近一半，国内钢铁行业面临的市场准入难度加大，成为当前的主要挑战。产业通商部于16日在首尔的韩国商会召开了由通商交涉本部长 여한구主持的会议，参与者包括韩国钢铁协会及主要钢铁企业的相关人士，会议旨在检查韩欧钢铁配额谈判的进展和应对措施。欧盟计划于7月1日起实施新钢铁进口管理制度，以替代自2018年起实施的全球钢铁保障措施。新制度将对30种钢铁产品实施关税配额制度（TRQ），在一定数量内免税，超出部分则征收50%的关税。特别是，欧盟允许的整体免税进口量预计将从当前的3382万吨减少至1835万吨，约减少46%。因此，主要钢铁出口国之间的配额争夺将更加激烈。欧盟是韩国钢铁的第二大出口市场。由于去年美国加强了钢铁贸易壁垒，欧盟也随之加强了进口限制，业内人士担忧出口市场多元化的压力可能加大。钢铁行业目前正集中力量维护汽车用钢板和能源用厚板等高附加值产品在欧洲市场的份额。自4月以来，政府与欧盟方面开展了高层与实务级别的双轨谈判，要求确保韩国钢铁的稳定市场准入。政府强调，韩国在稳定欧洲制造业供应链方面发挥了作用，并参与了解决全球钢铁过剩的问题。在当天的会议上，与会企业就各品类的出口影响、现场问题及未来应对措施进行了意见交流。与会企业请求在谈判过程中持续反映行业意见，并积极应对以确保市场准入量的获取。여本部长表示：“欧盟的新钢铁措施可能对我们的钢铁行业的出口、投资和就业产生直接影响，这是一个重大问题。政府将利用正常外交、高层协商和实务谈判等所有可用渠道，尽力反映我们行业的利益。”他还强调：“谈判已进入最后阶段，我们将竭尽全力确保钢铁行业的正当利益和市场准入。”
2026-06-16 20:08:00
-
金正官：欧盟钢铁进口配额谈判中，加拿大潜艇订单保持谨慎
金正官工业通商部部长对欧盟（EU）钢铁进口配额（TRQ）减少表示，"预计韩国的减量将低于整体46%的减少水平"。他在22日与记者会面时，谈及总统的欧洲访问成果时指出，"在钢铁TRQ方面达成了重要共识"，并表示"欧盟计划减少46%的钢铁配额，而韩国的减量预计会更少"。 欧盟正在预告将替代现有的钢铁保障措施的新保护主义措施，主要内容是大幅减少低关税的TRQ配额，并将超出配额的关税从25%提高至50%。欧盟的新钢铁TRQ预计将在下个月实施。 金部长表示，"韩国每年获得258万吨的钢铁TRQ配额，但如果减少46%，将有约130万吨的配额被排除"，他认为"减少这一配额是工业界的重要成就，同时扩大了与欧盟的对话渠道"。 他还指出，"在欧盟采取保护主义的背景下，韩国与其签署了自由贸易协定（FTA），因此我们有理由强烈反对这一行为"，并警告"韩国也可能采取报复措施，欧盟对此将感到很大压力，因此需要解决这一问题"。 金部长补充道，"钢铁TRQ对企业来说是发掘新需求者的重要议题，因此我们将在6月底至7月初确定最终配额时，发布支持方案"。 关于加拿大潜艇订单，他表示，"我们期待着加拿大方面的公告"，并提到"当地有观察认为韩国和德国将共同获得订单，但目前尚未收到正式消息，因此我们将耐心等待到本月底"。 他进一步指出，"加拿大潜艇订单不仅对造船产业有影响，还在中东战争等全球不确定性中加强了两国的合作关系"，并表示"这也有助于多元化以美国为中心的北美市场，并扩大与北极航线的合作"。 在谈及中东时，金部长重申了原油供应的稳定性。他提到访问阿联酋和沙特阿拉伯的结果，称"原油供应再次得到确认，并进行了基础设施重建的讨论"，并表示"我们共同探讨了韩国可以为中东地区发展做些什么"。 关于伊朗重建，金部长提到可能性与风险并存，表示"不仅是伊朗，整个中东地区都在进行重建和重新设计。沙特和阿联酋正在通过其他路线运输原油，而伊朗则有重建的需求"，但他补充道，"参与伊朗重建面临金融、欧盟制裁和与美国谈判等复杂问题，因此我们会先观察情况"。 关于对美投资，金部长表示，"由于对美投资公司已成立，正在按程序推进"，并指出"项目是否成为首个或多个项目将视情况而定，但必须考虑到对方的存在"，因此未作具体说明。 在推动加入跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）方面，金部长表示，"目前尚未做出决定，但我们仍在积极推进"，并称"与多个CPTPP国家保持紧密讨论。上次讨论因未向国会报告而暂停，因此正在考虑如何进行国会报告程序"。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-23 19:04:00 -
欧盟钢铁进口新规将实施，韩国政府全力应对
随着欧盟（EU）新钢铁进口管理制度的实施临近，韩国政府和钢铁行业正全力以赴确保对欧出口量。由于欧盟计划将免税进口量减少近一半，国内钢铁行业面临的市场准入难度加大，成为当前的主要挑战。产业通商部于16日在首尔的韩国商会召开了由通商交涉本部长 여한구主持的会议，参与者包括韩国钢铁协会及主要钢铁企业的相关人士，会议旨在检查韩欧钢铁配额谈判的进展和应对措施。欧盟计划于7月1日起实施新钢铁进口管理制度，以替代自2018年起实施的全球钢铁保障措施。新制度将对30种钢铁产品实施关税配额制度（TRQ），在一定数量内免税，超出部分则征收50%的关税。特别是，欧盟允许的整体免税进口量预计将从当前的3382万吨减少至1835万吨，约减少46%。因此，主要钢铁出口国之间的配额争夺将更加激烈。欧盟是韩国钢铁的第二大出口市场。由于去年美国加强了钢铁贸易壁垒，欧盟也随之加强了进口限制，业内人士担忧出口市场多元化的压力可能加大。钢铁行业目前正集中力量维护汽车用钢板和能源用厚板等高附加值产品在欧洲市场的份额。自4月以来，政府与欧盟方面开展了高层与实务级别的双轨谈判，要求确保韩国钢铁的稳定市场准入。政府强调，韩国在稳定欧洲制造业供应链方面发挥了作用，并参与了解决全球钢铁过剩的问题。在当天的会议上，与会企业就各品类的出口影响、现场问题及未来应对措施进行了意见交流。与会企业请求在谈判过程中持续反映行业意见，并积极应对以确保市场准入量的获取。여本部长表示：“欧盟的新钢铁措施可能对我们的钢铁行业的出口、投资和就业产生直接影响，这是一个重大问题。政府将利用正常外交、高层协商和实务谈判等所有可用渠道，尽力反映我们行业的利益。”他还强调：“谈判已进入最后阶段，我们将竭尽全力确保钢铁行业的正当利益和市场准入。”
2026-06-16 20:08:00
