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‘钢筋’新闻 26个
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三星站综合开发监理费用达2.4亿韩元,未能发现钢筋缺失问题在首尔三星站永东大路地下空间综合开发工程中,投入的监理技术人员25人获得了约2.4亿韩元的人工费用,但未能发现柱子钢筋缺失的问题。负责施工期间的10名监理技术人员共获得了约1.3亿韩元的支付。 6日,国会国土交通委员会所属的福基王民主党议员分析了首尔市提交的《永东大路地下空间综合开发(土木3工区)建设项目管理费及劳务费执行情况》资料,显示自开工以来,监理组技术人员25人累计获得的人工费用约为2.4亿韩元,平均每人约9600万韩元。 特别是,在地下5层柱子浇筑时在职的10名监理技术人员获得了整体人工费用的52.9%,约1.3亿韩元。负责结构施工确认的监理员A在任职期间获得了约2亿韩元,而直接进行检测盖章的监理员B获得了约1.8亿韩元。最终批准权的责任监理C也获得了约1.4亿韩元。 包括安全、公共事务、测试等职责在内,当时的10名监理技术人员获得的人工费用最高可达约2.5亿韩元。然而,他们在施工过程中未能发现地下5层柱子的钢筋缺失。 还发现,非驻场技术支持人员也获得了约2.2亿韩元的支付。其中,负责土木结构技术支持的D在97个月的合同期内,约5年内每月进行一次书面审核等工作,获得了约4900万韩元。 从整体监理费用的执行情况来看,首尔市支付的监理费约为55亿韩元,其中现场技术人员的人工费用约为2.4亿韩元,占44.7%。其余约30亿韩元用于监理公司的管理费用和技术费用等。 福议员表示:“在首尔市最大的地标工程中,50根柱子的骨架缺失,而监理体系未能有效运作以发现施工不良的问题。”他强调:“对于现场钢筋缺失却批准浇筑的原因,需要进行彻底调查。”并补充道:“首尔市和国土部应密切调查监理过程中的违法情况,并对责任人采取严格措施。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-06 17:56:00 -
东国制钢仁川工厂复苏:从停产危机到再度崛起上周二,记者访问了东国制钢仁川工厂。经历了去年首次停产的120吨电炉再次不停地铸造铁水。电极之间产生的强烈热量使废钢迅速融化,车间瞬间充满了热气。机器人手臂在接近1500度的熔融钢温度下进行测量,红热的铁水经过铸造工艺转变为半成品坯料。工厂似乎重新焕发了活力。 仁川工厂是东国制钢未来电炉技术的核心生产基地,拥有两台电炉和两条轧制线,年生产能力达到220万吨,占国内全部钢筋生产能力的18.3%。 由于去年建筑市场低迷,国内钢筋需求急剧下降,东国制钢首次停用了仁川工厂部分生产线。原本以4班3轮的工作制度调整为3班2轮,工厂的开工率降至50%。 重振工厂的关键在于海外市场。为了弥补国内市场的疲软,东国制钢自2023年底起,针对澳大利亚、新西兰、新加坡、香港和日本等市场完成了产品认证,并开始扩大出口。结果,今年工厂的开工率恢复至70%左右,出口比例也从个位数提升至17%至20%。 变化的核心在于“技术”。仁川工厂配备了国内唯一的环保大容量轴型电炉“生态电弧炉(ECO-ARC)”。生态电弧炉通过回收电炉产生的废热,提前对下一批废钢进行预热,从而大幅降低电力消耗和生产成本。 一般电炉生产1吨铁水需要约400千瓦时的电力,而生态电弧炉仅需约260千瓦时,电力使用量减少了35%。 东国制钢在生态电弧炉的基础上,正在加速开发下一代环保设备“超级电炉(Hyper EAF)”。该设备计划通过提升现有生态电弧炉的废热回收和废钢预热技术,进一步减少电力消耗和碳排放。 然而,仍然面临不少挑战。尽管通过扩大出口,工厂的开工率有所恢复,但由于钢铁行业的低迷,生产钢筋的第一轧制线仍然处于停工状态。此外,巨额的电费负担使得盈利能力面临压力。 仁川工厂根据开工率每年需支付高达700亿至800亿韩元的电费。如果近期政府推行的地区差异电价政策实施,仁川工厂的负担将进一步加重。 仁川工厂的执行董事李灿熙表示:“我们将转型为基于人工智能的工厂,提高工人安全、成本和质量竞争力,使仁川工厂成为首都圈最后存活的电炉。”同时,他强调:“要保持竞争力,合理的电价体系是必不可少的。”
2026-07-28 01:36:00 -
与“吴世勋,尹锡悦的傲慢令人联想…逃避安全管理责任”共同民主党于31日加大了对国民力量首尔市长候选人吴世勋的攻势。针对三星站的首都圈快速铁路(GTX)钢筋缺失事件的处理,直言“令人联想到尹锡悦”。 强俊贤首席发言人在当天的记者会上表示:“吴候选人的傲慢意识成为了问题。”他指出:“吴候选人在最近的辩论中,对于共同民主党首尔市长候选人郑元午提出的‘为什么不去三星站现场’的问题,回答道‘我去有什么帮助’。”他强调:“在承认首尔市民安全管理不及格后,现在竟然公开宣称逃避责任。” 他还提到:“吴候选人在2022年水灾和去年暴雪期间也在海外滞留。”并表示:“这让我想起了内乱首脑尹锡悦。”这是对尹前总统在发生吴松惨案时滞留乌克兰并表示‘立刻回到首尔也无法改变什么’的批评。 他还提到了国民力量庆南省知事候选人朴完洙的人工智能(AI)深度伪造视频争议。朴候选人团队被指控制作并传播了抹黑共同民主党庆南知事候选人金庆洙的AI深度伪造视频。 对此,朴候选人团队表示,这并非公开传播的目的,而是在网站开设前对非公开设计方案进行审核时发生的,称这是对事实的扭曲政治攻势。他们在选举管理委员会的通知后已删除相关内容,并表示没有组织性制作或指示。 强首席发言人指出:“选举管理委员会已将朴完洙团队的相关人员和现职庆南道厅公务员等9人移交至昌原地检进行调查。”并表示:“这表明事件的严重性。”同时,他呼吁:“国民力量应承认造成的混乱,并向庆南市民道歉,并立即采取党内调查和候选人辞职的措施。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-31 21:09:00 -
光化门视角:审判论与稳定论的对决,然而正元吴陷入防守首尔市长选举的唯一电视辩论最终成为了“审判论”和“稳定论”的正面交锋。然而,辩论结束后,选民脑海中留下的印象却是围绕共同民主党候选人正元吴的验证争议,而非国民力量候选人吴世勋的施政责任论。 28日晚11时至29日凌晨1时,由中央选举管理委员会主办的首尔市长候选人电视辩论,实际上是提前投票前的最后一场较量。 在这场仅举行一次的特殊辩论中,吴世勋候选人、正元吴候选人、改革新党金正哲候选人和正义党权英国候选人四人围绕房地产、民生经济、GTX钢筋缺失、西小门高架拆除事故、再开发问题等首尔热点议题展开了激烈的争论。 辩论开始时,正元吴候选人如预期提出了“十年施政审判论”。他呼吁:“请审判吴世勋候选人十年的无能”,并集中攻击其表面行政、安全问题和住房供应失败。他提到西小门高架拆除事故,批评道:“吴候选人不去现场是安全麻木。” 相对而言,吴世勋候选人则表示:“过去五年我为首尔的正常化竭尽全力”,以“稳定论”和“经验论”进行反击。他提到迅速整合规划、再开发与重建的活跃、首尔跑、汉江复兴等,表示:“世界第三大城市就在眼前,我希望能压倒性地完成。”对于安全事故,他也向遇难者家属表示慰问,并表示:“将建立更严格的安全标准和管理体系。” 然而,辩论的进程出乎意料地转向了对正元吴候选人的验证。最强的攻击来自改革新党金正哲候选人,他再次提及正元吴的酒驾争议,直接问道:“当时是否在酒席上强迫过夜?” 对此,正元吴候选人反驳道:“展开与辩论主题无关的内容是在混淆选举。” 然而,在首尔市长选举中,候选人的过往行为和道德性验证是否真的是“与辩论主题无关的问题”,解读上必然会存在分歧。因为验证政策能力的同时,作为公职人员的素质、责任感和应对危机的能力也是选民判断的范围。 尤其是正元吴候选人在相关问题出现时,集中于“黑色宣传”、“负面攻击”、“与主题无关”的防御逻辑,显得有些窘迫。在某些场景中,他甚至表现出略显激动的反应。作为挑战者,本应主导攻击,却在解释与防守上耗费了时间,这让人感到遗憾。 辩论逃避的争议显然对正元吴候选人造成了负担。当日,金正哲候选人甚至拿出写有“正元吴的辩论逃避日历”的面板,攻击称:“正元吴候选人逃避辩论的日期我都记录下来了。” 首尔市长选举是涉及800万选民选择的全国最大地方选举。与以往首尔市长选举通过两三次电视辩论进行政策与素质验证相比,此次选举仅通过一次法定辩论结束,选民们对此感到遗憾。 吴世勋候选人也并非没有受到攻击。正义党权英国候选人就GTX三星站钢筋缺失问题强烈追问:“真的没有收到报告吗?”而正元吴候选人也集中攻击了西小门事故和住房供应不足的问题。 对此,吴世勋候选人强调:“我没有收到报告,是通过新闻得知的”,并指出自己在职务暂停期间进行选举活动。对于住房供应的攻击,他回应:“正在恢复在朴元淳时期解除的389个再开发与重建区域。” 总体来看,吴世勋候选人处于被攻击的状态,但他相对冷静地强调了经验和行政的连续性。相反,正元吴候选人虽然以“审判论”为主,但酒驾争议、巫术问题和逃避辩论的争议等验证问题交织在一起,反而陷入了被动。 当然,单靠一次辩论无法决定选举。首尔民心在最后时刻总是难以捉摸。然而,有一点是明确的。这次辩论中,“吴世勋审判论”并未成为中心,反而围绕正元吴候选人自身的验证争议占据了相当大的比重。
2026-05-29 15:22:00 -
郑元午与吴世勋就住房、安全及疑虑展开激烈辩论…提前投票前的'激战'在首尔市长候选人联合辩论会上,距离6·3地方选举提前投票仅7小时,住房和安全等问题成为焦点。以郑元午共同民主党候选人和吴世勋国民力量候选人为中心,各候选人的政策和疑虑进行了验证,但并未给出“痛快”的回答。 住房难的“你我之争”…“无法兑现承诺”与“前任施加了除草剂” 郑候选人、吴候选人以及金正哲改革新党候选人、权永国正义党候选人等四人参加了28日由SBS举办的电视辩论会。当天辩论中,住房和安全相关话题成为焦点。 由于吴候选人一直以来通过新建公寓供应进行攻势,郑候选人强调:“(成东区区长)就任时,公寓供应区域21处中目前已有12处完成入驻。”他接着指出:“吴候选人在2021年市长选举时承诺五年内供应36万户,任期内每年供应8万户,但2022至2024年的供应量仅为3万9000户。”他质问道:“自己无法兑现承诺,为什么要指责前任(故朴元淳)市长和政府?” 对此,吴候选人反驳:“那21处公寓供应区域都是我第一期市政时指定的,前任市长解除了389处整治区域,完全推翻了原有计划,甚至施加了除草剂,现在正在恢复。”关于第二期市政的供应实绩,他表示:“我承诺每年指定6万户的区域,郑候选人却在扭曲我的话。”他还展示了视觉资料,回应了关于他在任期间对购买租赁住房项目的忽视的指责,称:“我供应的数量比前任市长还要多。” ‘钢筋缺失’与‘阿基士堂’的激烈辩论…对敏感问题的回避 关于首都圈快速公交铁路(GTX)钢筋缺失的争论也在继续。郑候选人指责吴候选人:“现代建设、国土交通部、监理公司等认为这是严重的施工质量问题,唯独首尔市没有报告。”他强调:“没有比市民的生命和安全更重要的价值。您至今还没有去过三星站工地。” 对此,吴候选人回应:“负责的本部长认为可以继续施工,并制定了可补救的方案。”他表示:“已经采取了完善的措施,但郑候选人却将此作为选举素材,我不会被卷入其中。” 接着,他针对成东区行当7区的所谓“阿基士堂捐赠”疑虑进行了攻击。他指出:“据说价值约200亿的设施被成东区政府引导捐赠给了重建协会,但区政府否认有此事。”他质问:“那么,协会长是否应该因背信罪被逮捕?”他还提到:“行当7区的幼儿园问题,郑候选人承认错误,但相关公务员却没有承担任何责任,是否受到了处分?”他进一步质疑:“未能妥善处理此事是否与协会长或阿基士堂的勾结有关?” 对此,郑候选人回应:“前任决定的事项我上任时已说明不再捐赠,但协会和阿基士堂方面仍在进行。”他反问:“这与反浦住工1单元项目相同,为什么只批评行当7区?”他没有对负责公务员的处分或责任问题作出回应。 郑候选人对自己过去的暴力和妨碍公务的前科问题也始终回避回答。金候选人对郑候选人表示:“当暴力前科被提出时,您提到了5·18民主化运动,是否曾强迫(夜总会女服务员)外出?”他要求郑候选人亲自回答。然而,郑候选人却表示:“我曾多次在法庭判决书和新闻报道中提到此事,您在讨论主题无关的内容,混淆了选举过程。” 金正哲直指郑元午为“政治界的不完全销售商品” 金候选人指出郑候选人一直以来回避辩论,并表示:“总统称他为能干的候选人,郑候选人因此包装得体,但我不能将1000万首尔市民的生活交给政治界的不完全销售商品。” 对此,郑候选人回应:“如果进行辩论,必然会充斥着与主题无关的黑色宣传和负面攻击。”金候选人对此表示失望,指出在提前投票前仅有的这场联合辩论会,郑候选人将其定性为负面攻击是不公正的。 与此同时,在当天的辩论会上,郑候选人强调:“吴候选人一直在进行表面化的行政,要求对10年的无能进行审判。”他表示:“我将确保市民的生活安全和稳定。”吴候选人则呼吁:“担任首尔市长需要准备好的能力和经过验证的经验,请做出明智的判断,确保首尔作为制衡李在明政权的最低基础。” 接着,金候选人表达了“结束两大党的政治”的愿望,权候选人则呼吁选民投票支持倾向于工人和租户的正义党。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-29 11:54:00 -
重复发生的安全事故:是时候结束“效率优先”的惯例了首尔西小门高架桥拆除现场的坍塌事故与三星站GTX工程的钢筋缺失问题看似是不同事件,但本质上却相同。这表明,优先考虑成本和速度而非安全的扭曲惯例仍然存在于我们社会的各个角落。 李在明总统在28日表示:“金钱不能比生命更重要”,并要求相关机构进行彻底调查和严肃追责,这也反映了相同的问题意识。李总统指出,强调金钱或效率而非安全的恶劣惯例,强调了公共部门相关事故的严重性。 此次事故之所以更加严重,是因为它们发生在应对国民安全的公共领域和大型基础设施项目中。西小门高架桥事故是在市中心发生的大型安全事故,而GTX钢筋缺失问题也是加剧国民不安的典型案例。钢筋缺失并非简单的施工失误,而是让人怀疑设计、监理、施工和管理体系是否正常运作的结构性问题。 每当发生重大事故时,韩国社会总是说“绝不能再发生”。然而,随着时间的推移,紧张感逐渐松弛,成本削减和工期缩短的逻辑又重新抬头,安全被置于次要地位。在现场,人员和材料减少,在分包和再分包的结构中,责任变得模糊。事故发生后,往往只是对几名实务人员进行问责。 28日也是九号线事故十周年纪念日。2016年,一名19岁的青年工人在独自修理屏蔽门时被列车撞击身亡。当时社会对风险外包和安全管理不善进行了强烈批评。然而,十年过去了,工业现场仍然有工人丧生,劣质施工和安全规定违反的问题依然反复出现。 尤其是最近,在经济衰退和盈利压力下,减少安全成本的诱惑越来越大。这不仅在建筑和土木工程领域,在制造业、物流和平台产业中,强调“效率”和“速度”的竞争也在加剧。然而,一旦将安全视为成本,事故就成为了注定的灾难。 企业和公共机构都必须根本性地改变认知。安全不是成本,而是投资。遵守安全规定不是选择,而是最低限度的义务。仅仅在事故发生后出台对策并惩罚责任人,无法阻止事故的重复发生。必须在设计阶段到施工、运营、监督的全过程中加强安全标准,并在违反的情况下,无论地位高低都要明确追责。 政治界也应摆脱将安全问题作为争论素材的态度。每当发生重大事故时,往往只强调对方阵营的责任,而现场的结构性问题却未能得到解决。国民所希望的不是争论,而是防止再次发生。 国家的水平不仅仅由超高层建筑或尖端技术决定,更重要的是市民是否能够安心工作、出行和生活。安全动摇的社会绝不可能成为先进国家。是时候重新确立“生命优先于金钱”的最基本原则了。
2026-05-29 00:06:00 -
李在明提及“九义站事故”十周年,呼吁彻查相关安全隐患李在明总统在28日表示:“社会某些地方仍然存在重视金钱和效率的恶劣习惯”,并指出“西小门高架桥拆除现场事故和三星站GTX钢筋缺失问题也可能源于这种弊病,亟需彻底调查。” 李总统在当天于青瓦台召开的首席顾问会议上强调:“金钱不应比生命更重要。” 他特别指出:“这些事件涉及公共部门,公共部门本应在保障国民安全方面走在前列,因此其严重性不容小觑。”他呼吁相关机构迅速查明真相,并根据调查结果严肃追究责任,不论职位高低。 李总统提到:“在升降机站独自作业的青年工人被列车撞击身亡的‘九义站事故’今天正好是十周年。”他指出:“自那天以来,许多工人在应当安全的工作场所失去了生命,这令人心痛。” 李总统承诺:“我们必须牢记安全是最有效的投资,政府将尽最大努力保护和拯救国民的生命。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-28 23:56:00 -
郑元午称“三丰道钢筋问题”……吴世勋要求“解释好当”朴槿惠与秋庆浩访问七星市场……“秋将推出好政策” 被称为“选举女王”的前总统朴槿惠在距离6·3地方选举11天的23日下午,前往大邱传统市场,呼吁支持国民力量大邱市长候选人秋庆浩。 朴槿惠于下午2时左右抵达大邱北区七星市场。她身穿黄土色植物图案的上衣,与秋候选人一起在熙熙攘攘的市场中走访了30分钟。 与前来购物的市民和商贩们热情握手,市民们则用掌声欢迎她,呼喊“朴槿惠总统”、“朴槿惠·秋庆浩加油”等口号。 访问结束后,朴槿惠在接受采访时表示:“许多人希望能见到我,我对此感到非常感激,久违地来到七星市场,感谢大家的热情,同时也感到应该早些来。” 她还表示:“经济形势不佳,我希望能给大家带来一点安慰。”并对秋候选人表示:“他对困难的经济形势非常了解,我相信他会制定出好的政策。” 不过,对于是否计划与请求正式会面的民主党大邱市长候选人金富谦见面的问题,她并未作出回应。 在朴槿惠离开后,秋候选人在竞选车上表示,将继承朴槿惠和其父亲朴正熙总统的精神,致力于振兴大邱经济,呼吁选民支持。 秋候选人表示:“我将继承朴槿惠和朴正熙总统所梦想的世界,努力创造出这样的世界。”并强调:“在韩国最后的堡垒大邱,我将阻止民主党风潮,确保大邱经济复苏。” 李总统称“不与既得利益妥协”……强调继承卢武铉精神 李在明总统在故卢武铉前总统逝世17周年的追悼会上表示,将继续推进权力机构改革、半岛和平与均衡发展等卢前总统的治国理念。 李总统在23日于庆南金海的奉化村举行的追悼会上发表追悼词时表示:“现在,我作为韩国总统,感受到沉重的责任与使命,愿意继承卢武铉总统的意志。” 他表示:“我们要创造一个没有特权与违规的社会,让每个人都能获得应得的回报。”并强调:“要建设一个人人都能受到尊重的韩国,让人民不必因生存问题而放弃生活的国家,民权政府必将实现这一目标。” 他还表示:“我将坚定推进改革,毫不动摇地应对既得利益的反对,优先考虑对与错,选择良心而非妥协,真心而非算计。” 李总统还表达了对地区均衡发展的决心。他表示:“我将建设一个首都圈与地方共同发展的国家,让每个地方都不被忽视,确保全国人民都能共同富裕。” 同时,李总统强调了继承南北关系与和平政策的决心。他提到10·4南北共同宣言,表示:“我将继承卢前总统将分裂的界线转变为和平之路、开启和平共存与共同发展的意志,坚定不移地前行。” 在追悼词的后半部分,李总统提到卢前总统的人性,表达了追悼之情。他表示:“卢武铉喜欢‘傻瓜卢武铉’这个称号,愿意承担人民对总统的批评所带来的压力。”并称:“卢武铉是一个温暖而热情的人,大家都铭记于心。” 特朗普缺席长子婚礼……留在白宫关注“伊朗空袭” 美国特朗普政府正在考虑重新对伊朗进行空袭,华盛顿局势紧张。特朗普总统于22日召开国家安全高级会议,随后取消了参加长子婚礼的计划,决定留在白宫。 据23日的联合通讯社报道,美国政治专业媒体Axios和CBS新闻等报道称,特朗普总统正在认真考虑,如果伊朗不尽快接受美国在20日提出的“最终提案”,将采取新的空袭行动。 Axios引用的匿名消息人士透露,特朗普总统最近几天对与伊朗的谈判表现出越来越大的挫败感。消息人士称,特朗普在19日与以色列总理内塔尼亚胡通话时,倾向于外交解决,但从21日晚开始,逐渐倾向于下达空袭指令。 不过,目前尚未发现特朗普总统已最终决定恢复军事行动的明确信号。他在22日表示:“伊朗非常渴望达成协议”,并表示将继续观察局势。 美国政府内部的紧张气氛也在加剧。由于即将到来的25日纪念日假期,许多政府官员已取消个人行程。特朗普总统也决定放弃在纽约的演讲后前往新泽西高尔夫球场度假,选择返回白宫。 特朗普总统通过社交媒体Truth Social表示:“由于政府相关事务和对美国的责任,我无法参加长子唐纳德·特朗普·小的与贝蒂娜·安德森在巴哈马的婚礼,我认为在这个重要时刻留在白宫是非常重要的。” 美国与伊朗自4月8日达成临时停火以来,进行间接谈判,但谈判仍然困难重重。伊朗外交部在22日表示,虽然会谈正在进行,但并未接近达成协议,伊斯兰革命卫队(IRGC)相关媒体Tasnim通讯社也报道了核心议题的协商仍在继续。 美国在以色列机场集结50多架空中加油机……“为大伊朗空袭重新部署” 美国在以色列本古里昂机场集结了数十架空中加油机,外界猜测这是为重新对伊朗进行空袭做准备。 据23日的联合通讯社报道,英国《金融时报》援引卫星照片分析称,本月本古里昂机场至少停放了50架以上的美国空中加油机。 机场内加油机的数量自2月底以来持续增加,当时美国和以色列正准备对伊朗进行攻击。3月初,加油机数量约为36架,4月初停火生效时增至47架,而截至本周已识别出52架。位于特拉维夫附近的本古里昂机场是以色列的主要民用航空枢纽。 《金融时报》报道:“美国空军的灰色军用机,尤其是空中加油机,已将机场停机坪填满,民用乘客和附近高速公路上的车辆都能轻易看到。” 空中加油机被评估为长距离空袭作战的核心力量,能够让战斗机在空中加油,从而大幅延长作战半径和滞空时间。美国在进行对伊朗的“伟大愤怒”行动时,也曾在中东地区部署KC-135和KC-46系列空中加油机,以支持美军和以色列战斗机的远程渗透。因此,此次加油机的增派也可能是为重新对伊朗进行空袭的准备。 目前,美国与伊朗之间的停火谈判仍在进行,但特朗普总统表示不会完全排除军事选项。最近的气氛显示,如果谈判僵局持续,美国和以色列可能在几天内重新对伊朗进行空袭。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-24 13:41:54 -
吴世勋团队回应GTX-A钢筋缺失争议,称为民主党式恐怖政治框架关于首尔江南三星站地区GTX-A综合换乘中心工程的“钢筋缺失”争议,吴世勋候选人团队表示“数字不会说谎”,并反驳民主党及郑元午候选人的攻势为“政治斗争”。 吴世勋竞选团队发言人霍俊锡指出:“民主党像过去在光明牛奶、萨德、福岛污水争议中所表现的那样,这次也在利用‘恐怖框架’来攻击吴世勋候选人,刺激市民的不安。”他还表示:“将经过科学和数据验证的事项政治化,是将选举置于市民安全之上的行为。” 吴候选人团队特别强调了“98·60915·51”这一数字,以证明安全性和行政程序的正当性。 霍发言人首先表示:“国土交通部在收到钢筋问题报告后,对该GTX-A区间进行了98次试运行,”并称:“试运行是在确认没有安全问题的情况下进行的程序。” 他接着指出:“作为发包方的国家铁路公团也表示该问题对安全的影响微乎其微,但民主党将其政治化后,立场变得动摇。” 霍发言人还提供了安全性增强的数据。他解释称,首尔市与施工方在4月确定的“钢板加固工法”将使该区间的钢筋支撑强度(轴向承载力)从原设计值58604kN提升至60915kN。 他表示:“约300亿韩元的追加施工费用将由施工方承担,”并称:“加固工程完成后,该区间将成为GTX全线中最安全的区间。” 对于“隐瞒疑云”,吴候选人团队也进行了强烈反驳。他们表示:“首尔市自去年11月以来已向发包方国家铁路公团进行了6次,共51件相关报告,”并称:“尽管详细报告了问题及审查结果和后续处理方案,民主党却将其贴上‘一行报告’和‘隐瞒’的标签。” 此前,郑候选人与民主党就该钢筋缺失问题表示:“这是劣质工程,也是首尔市安全麻痹的象征”,并质疑首尔市的应对和报告体系。在国会国土交通委员会中,关于“隐瞒与安全性验证”的争论也在持续。 然而,政治圈内外对这一争议的解读认为,这不仅是简单的技术安全问题,可能会演变为6·3首尔市长选举的关键议题。 ※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-24 02:55:18 -
民主党成立调查小组,揭露GTX-A线钢筋缺失疑云民主党近日成立了针对GTX-A线钢筋缺失疑云的调查小组(TF),并召开了首次会议。民主党指出,国民力量候选人吴世勋涉嫌掩盖该疑云,表示将从党层面进行彻底调查。 以千俊浩议员为组长的调查小组成员,包括韩定爱、李珠熙、崔基相、全用基、李海植、朴敏圭等议员,今天上午在国会与记者见面时表示,尽管首尔市事先已知晓钢筋缺失问题,但仍试图进行组织上的掩盖。 千议员指出:“通过国土交通委员会的现状质询,首尔市的责任已明确,但吴候选人仍然保持沉默。”他表示:“吴候选人及国民力量对公众安全的漠视,充分暴露了其无责任的极端行为。民主党将对此事进行彻底调查。” 千议员还表示:“在首尔市中心发生了不可思议的事情。尽管首尔市从施工单位那里收到了报告,却在半年内进行了掩盖,相关疑云正在加大。”他强调,必须对半年间的掩盖疑云及未经过验证的加固方案进行调查。 他进一步指出,关于该疑云的报告延迟、责任逃避疑云、吴候选人对钢筋缺失的知晓时间,以及为了保护吴候选人而导致的首尔市向国土交通部报告延迟的争议,吴候选人和首尔市必须作出明确解释。 此外,民主党还表示,将定期召开调查小组会议,并在国会常务委员会进行现状质询等后续活动计划。 千议员表示:“我们必须明确真相,完全公开资料,并通过专家讨论如何处理此次事件。”他补充道:“后续会议也将在26日行政安全委员会全体会议前后召开,调查小组将继续向首尔市及相关机构请求资料。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-24 01:36:27
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三星站综合开发监理费用达2.4亿韩元,未能发现钢筋缺失问题在首尔三星站永东大路地下空间综合开发工程中,投入的监理技术人员25人获得了约2.4亿韩元的人工费用,但未能发现柱子钢筋缺失的问题。负责施工期间的10名监理技术人员共获得了约1.3亿韩元的支付。 6日,国会国土交通委员会所属的福基王民主党议员分析了首尔市提交的《永东大路地下空间综合开发(土木3工区)建设项目管理费及劳务费执行情况》资料,显示自开工以来,监理组技术人员25人累计获得的人工费用约为2.4亿韩元,平均每人约9600万韩元。 特别是,在地下5层柱子浇筑时在职的10名监理技术人员获得了整体人工费用的52.9%,约1.3亿韩元。负责结构施工确认的监理员A在任职期间获得了约2亿韩元,而直接进行检测盖章的监理员B获得了约1.8亿韩元。最终批准权的责任监理C也获得了约1.4亿韩元。 包括安全、公共事务、测试等职责在内,当时的10名监理技术人员获得的人工费用最高可达约2.5亿韩元。然而,他们在施工过程中未能发现地下5层柱子的钢筋缺失。 还发现,非驻场技术支持人员也获得了约2.2亿韩元的支付。其中,负责土木结构技术支持的D在97个月的合同期内,约5年内每月进行一次书面审核等工作,获得了约4900万韩元。 从整体监理费用的执行情况来看,首尔市支付的监理费约为55亿韩元,其中现场技术人员的人工费用约为2.4亿韩元,占44.7%。其余约30亿韩元用于监理公司的管理费用和技术费用等。 福议员表示:“在首尔市最大的地标工程中,50根柱子的骨架缺失,而监理体系未能有效运作以发现施工不良的问题。”他强调:“对于现场钢筋缺失却批准浇筑的原因,需要进行彻底调查。”并补充道:“首尔市和国土部应密切调查监理过程中的违法情况,并对责任人采取严格措施。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-06 17:56:00 -
东国制钢仁川工厂复苏:从停产危机到再度崛起上周二,记者访问了东国制钢仁川工厂。经历了去年首次停产的120吨电炉再次不停地铸造铁水。电极之间产生的强烈热量使废钢迅速融化,车间瞬间充满了热气。机器人手臂在接近1500度的熔融钢温度下进行测量,红热的铁水经过铸造工艺转变为半成品坯料。工厂似乎重新焕发了活力。 仁川工厂是东国制钢未来电炉技术的核心生产基地,拥有两台电炉和两条轧制线,年生产能力达到220万吨,占国内全部钢筋生产能力的18.3%。 由于去年建筑市场低迷,国内钢筋需求急剧下降,东国制钢首次停用了仁川工厂部分生产线。原本以4班3轮的工作制度调整为3班2轮,工厂的开工率降至50%。 重振工厂的关键在于海外市场。为了弥补国内市场的疲软,东国制钢自2023年底起,针对澳大利亚、新西兰、新加坡、香港和日本等市场完成了产品认证,并开始扩大出口。结果,今年工厂的开工率恢复至70%左右,出口比例也从个位数提升至17%至20%。 变化的核心在于“技术”。仁川工厂配备了国内唯一的环保大容量轴型电炉“生态电弧炉(ECO-ARC)”。生态电弧炉通过回收电炉产生的废热,提前对下一批废钢进行预热,从而大幅降低电力消耗和生产成本。 一般电炉生产1吨铁水需要约400千瓦时的电力,而生态电弧炉仅需约260千瓦时,电力使用量减少了35%。 东国制钢在生态电弧炉的基础上,正在加速开发下一代环保设备“超级电炉(Hyper EAF)”。该设备计划通过提升现有生态电弧炉的废热回收和废钢预热技术,进一步减少电力消耗和碳排放。 然而,仍然面临不少挑战。尽管通过扩大出口,工厂的开工率有所恢复,但由于钢铁行业的低迷,生产钢筋的第一轧制线仍然处于停工状态。此外,巨额的电费负担使得盈利能力面临压力。 仁川工厂根据开工率每年需支付高达700亿至800亿韩元的电费。如果近期政府推行的地区差异电价政策实施,仁川工厂的负担将进一步加重。 仁川工厂的执行董事李灿熙表示:“我们将转型为基于人工智能的工厂,提高工人安全、成本和质量竞争力,使仁川工厂成为首都圈最后存活的电炉。”同时,他强调:“要保持竞争力,合理的电价体系是必不可少的。”
2026-07-28 01:36:00 -
与“吴世勋,尹锡悦的傲慢令人联想…逃避安全管理责任”共同民主党于31日加大了对国民力量首尔市长候选人吴世勋的攻势。针对三星站的首都圈快速铁路(GTX)钢筋缺失事件的处理,直言“令人联想到尹锡悦”。 强俊贤首席发言人在当天的记者会上表示:“吴候选人的傲慢意识成为了问题。”他指出:“吴候选人在最近的辩论中,对于共同民主党首尔市长候选人郑元午提出的‘为什么不去三星站现场’的问题,回答道‘我去有什么帮助’。”他强调:“在承认首尔市民安全管理不及格后,现在竟然公开宣称逃避责任。” 他还提到:“吴候选人在2022年水灾和去年暴雪期间也在海外滞留。”并表示:“这让我想起了内乱首脑尹锡悦。”这是对尹前总统在发生吴松惨案时滞留乌克兰并表示‘立刻回到首尔也无法改变什么’的批评。 他还提到了国民力量庆南省知事候选人朴完洙的人工智能(AI)深度伪造视频争议。朴候选人团队被指控制作并传播了抹黑共同民主党庆南知事候选人金庆洙的AI深度伪造视频。 对此,朴候选人团队表示,这并非公开传播的目的,而是在网站开设前对非公开设计方案进行审核时发生的,称这是对事实的扭曲政治攻势。他们在选举管理委员会的通知后已删除相关内容,并表示没有组织性制作或指示。 强首席发言人指出:“选举管理委员会已将朴完洙团队的相关人员和现职庆南道厅公务员等9人移交至昌原地检进行调查。”并表示:“这表明事件的严重性。”同时,他呼吁:“国民力量应承认造成的混乱,并向庆南市民道歉,并立即采取党内调查和候选人辞职的措施。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-31 21:09:00 -
光化门视角:审判论与稳定论的对决,然而正元吴陷入防守首尔市长选举的唯一电视辩论最终成为了“审判论”和“稳定论”的正面交锋。然而,辩论结束后,选民脑海中留下的印象却是围绕共同民主党候选人正元吴的验证争议,而非国民力量候选人吴世勋的施政责任论。 28日晚11时至29日凌晨1时,由中央选举管理委员会主办的首尔市长候选人电视辩论,实际上是提前投票前的最后一场较量。 在这场仅举行一次的特殊辩论中,吴世勋候选人、正元吴候选人、改革新党金正哲候选人和正义党权英国候选人四人围绕房地产、民生经济、GTX钢筋缺失、西小门高架拆除事故、再开发问题等首尔热点议题展开了激烈的争论。 辩论开始时,正元吴候选人如预期提出了“十年施政审判论”。他呼吁:“请审判吴世勋候选人十年的无能”,并集中攻击其表面行政、安全问题和住房供应失败。他提到西小门高架拆除事故,批评道:“吴候选人不去现场是安全麻木。” 相对而言,吴世勋候选人则表示:“过去五年我为首尔的正常化竭尽全力”,以“稳定论”和“经验论”进行反击。他提到迅速整合规划、再开发与重建的活跃、首尔跑、汉江复兴等,表示:“世界第三大城市就在眼前,我希望能压倒性地完成。”对于安全事故,他也向遇难者家属表示慰问,并表示:“将建立更严格的安全标准和管理体系。” 然而,辩论的进程出乎意料地转向了对正元吴候选人的验证。最强的攻击来自改革新党金正哲候选人,他再次提及正元吴的酒驾争议,直接问道:“当时是否在酒席上强迫过夜?” 对此,正元吴候选人反驳道:“展开与辩论主题无关的内容是在混淆选举。” 然而,在首尔市长选举中,候选人的过往行为和道德性验证是否真的是“与辩论主题无关的问题”,解读上必然会存在分歧。因为验证政策能力的同时,作为公职人员的素质、责任感和应对危机的能力也是选民判断的范围。 尤其是正元吴候选人在相关问题出现时,集中于“黑色宣传”、“负面攻击”、“与主题无关”的防御逻辑,显得有些窘迫。在某些场景中,他甚至表现出略显激动的反应。作为挑战者,本应主导攻击,却在解释与防守上耗费了时间,这让人感到遗憾。 辩论逃避的争议显然对正元吴候选人造成了负担。当日,金正哲候选人甚至拿出写有“正元吴的辩论逃避日历”的面板,攻击称:“正元吴候选人逃避辩论的日期我都记录下来了。” 首尔市长选举是涉及800万选民选择的全国最大地方选举。与以往首尔市长选举通过两三次电视辩论进行政策与素质验证相比,此次选举仅通过一次法定辩论结束,选民们对此感到遗憾。 吴世勋候选人也并非没有受到攻击。正义党权英国候选人就GTX三星站钢筋缺失问题强烈追问:“真的没有收到报告吗?”而正元吴候选人也集中攻击了西小门事故和住房供应不足的问题。 对此,吴世勋候选人强调:“我没有收到报告,是通过新闻得知的”,并指出自己在职务暂停期间进行选举活动。对于住房供应的攻击,他回应:“正在恢复在朴元淳时期解除的389个再开发与重建区域。” 总体来看,吴世勋候选人处于被攻击的状态,但他相对冷静地强调了经验和行政的连续性。相反,正元吴候选人虽然以“审判论”为主,但酒驾争议、巫术问题和逃避辩论的争议等验证问题交织在一起,反而陷入了被动。 当然,单靠一次辩论无法决定选举。首尔民心在最后时刻总是难以捉摸。然而,有一点是明确的。这次辩论中,“吴世勋审判论”并未成为中心,反而围绕正元吴候选人自身的验证争议占据了相当大的比重。
2026-05-29 15:22:00 -
郑元午与吴世勋就住房、安全及疑虑展开激烈辩论…提前投票前的'激战'在首尔市长候选人联合辩论会上,距离6·3地方选举提前投票仅7小时,住房和安全等问题成为焦点。以郑元午共同民主党候选人和吴世勋国民力量候选人为中心,各候选人的政策和疑虑进行了验证,但并未给出“痛快”的回答。 住房难的“你我之争”…“无法兑现承诺”与“前任施加了除草剂” 郑候选人、吴候选人以及金正哲改革新党候选人、权永国正义党候选人等四人参加了28日由SBS举办的电视辩论会。当天辩论中,住房和安全相关话题成为焦点。 由于吴候选人一直以来通过新建公寓供应进行攻势,郑候选人强调:“(成东区区长)就任时,公寓供应区域21处中目前已有12处完成入驻。”他接着指出:“吴候选人在2021年市长选举时承诺五年内供应36万户,任期内每年供应8万户,但2022至2024年的供应量仅为3万9000户。”他质问道:“自己无法兑现承诺,为什么要指责前任(故朴元淳)市长和政府?” 对此,吴候选人反驳:“那21处公寓供应区域都是我第一期市政时指定的,前任市长解除了389处整治区域,完全推翻了原有计划,甚至施加了除草剂,现在正在恢复。”关于第二期市政的供应实绩,他表示:“我承诺每年指定6万户的区域,郑候选人却在扭曲我的话。”他还展示了视觉资料,回应了关于他在任期间对购买租赁住房项目的忽视的指责,称:“我供应的数量比前任市长还要多。” ‘钢筋缺失’与‘阿基士堂’的激烈辩论…对敏感问题的回避 关于首都圈快速公交铁路(GTX)钢筋缺失的争论也在继续。郑候选人指责吴候选人:“现代建设、国土交通部、监理公司等认为这是严重的施工质量问题,唯独首尔市没有报告。”他强调:“没有比市民的生命和安全更重要的价值。您至今还没有去过三星站工地。” 对此,吴候选人回应:“负责的本部长认为可以继续施工,并制定了可补救的方案。”他表示:“已经采取了完善的措施,但郑候选人却将此作为选举素材,我不会被卷入其中。” 接着,他针对成东区行当7区的所谓“阿基士堂捐赠”疑虑进行了攻击。他指出:“据说价值约200亿的设施被成东区政府引导捐赠给了重建协会,但区政府否认有此事。”他质问:“那么,协会长是否应该因背信罪被逮捕?”他还提到:“行当7区的幼儿园问题,郑候选人承认错误,但相关公务员却没有承担任何责任,是否受到了处分?”他进一步质疑:“未能妥善处理此事是否与协会长或阿基士堂的勾结有关?” 对此,郑候选人回应:“前任决定的事项我上任时已说明不再捐赠,但协会和阿基士堂方面仍在进行。”他反问:“这与反浦住工1单元项目相同,为什么只批评行当7区?”他没有对负责公务员的处分或责任问题作出回应。 郑候选人对自己过去的暴力和妨碍公务的前科问题也始终回避回答。金候选人对郑候选人表示:“当暴力前科被提出时,您提到了5·18民主化运动,是否曾强迫(夜总会女服务员)外出?”他要求郑候选人亲自回答。然而,郑候选人却表示:“我曾多次在法庭判决书和新闻报道中提到此事,您在讨论主题无关的内容,混淆了选举过程。” 金正哲直指郑元午为“政治界的不完全销售商品” 金候选人指出郑候选人一直以来回避辩论,并表示:“总统称他为能干的候选人,郑候选人因此包装得体,但我不能将1000万首尔市民的生活交给政治界的不完全销售商品。” 对此,郑候选人回应:“如果进行辩论,必然会充斥着与主题无关的黑色宣传和负面攻击。”金候选人对此表示失望,指出在提前投票前仅有的这场联合辩论会,郑候选人将其定性为负面攻击是不公正的。 与此同时,在当天的辩论会上,郑候选人强调:“吴候选人一直在进行表面化的行政,要求对10年的无能进行审判。”他表示:“我将确保市民的生活安全和稳定。”吴候选人则呼吁:“担任首尔市长需要准备好的能力和经过验证的经验,请做出明智的判断,确保首尔作为制衡李在明政权的最低基础。” 接着,金候选人表达了“结束两大党的政治”的愿望,权候选人则呼吁选民投票支持倾向于工人和租户的正义党。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-29 11:54:00 -
重复发生的安全事故:是时候结束“效率优先”的惯例了首尔西小门高架桥拆除现场的坍塌事故与三星站GTX工程的钢筋缺失问题看似是不同事件,但本质上却相同。这表明,优先考虑成本和速度而非安全的扭曲惯例仍然存在于我们社会的各个角落。 李在明总统在28日表示:“金钱不能比生命更重要”,并要求相关机构进行彻底调查和严肃追责,这也反映了相同的问题意识。李总统指出,强调金钱或效率而非安全的恶劣惯例,强调了公共部门相关事故的严重性。 此次事故之所以更加严重,是因为它们发生在应对国民安全的公共领域和大型基础设施项目中。西小门高架桥事故是在市中心发生的大型安全事故,而GTX钢筋缺失问题也是加剧国民不安的典型案例。钢筋缺失并非简单的施工失误,而是让人怀疑设计、监理、施工和管理体系是否正常运作的结构性问题。 每当发生重大事故时,韩国社会总是说“绝不能再发生”。然而,随着时间的推移,紧张感逐渐松弛,成本削减和工期缩短的逻辑又重新抬头,安全被置于次要地位。在现场,人员和材料减少,在分包和再分包的结构中,责任变得模糊。事故发生后,往往只是对几名实务人员进行问责。 28日也是九号线事故十周年纪念日。2016年,一名19岁的青年工人在独自修理屏蔽门时被列车撞击身亡。当时社会对风险外包和安全管理不善进行了强烈批评。然而,十年过去了,工业现场仍然有工人丧生,劣质施工和安全规定违反的问题依然反复出现。 尤其是最近,在经济衰退和盈利压力下,减少安全成本的诱惑越来越大。这不仅在建筑和土木工程领域,在制造业、物流和平台产业中,强调“效率”和“速度”的竞争也在加剧。然而,一旦将安全视为成本,事故就成为了注定的灾难。 企业和公共机构都必须根本性地改变认知。安全不是成本,而是投资。遵守安全规定不是选择,而是最低限度的义务。仅仅在事故发生后出台对策并惩罚责任人,无法阻止事故的重复发生。必须在设计阶段到施工、运营、监督的全过程中加强安全标准,并在违反的情况下,无论地位高低都要明确追责。 政治界也应摆脱将安全问题作为争论素材的态度。每当发生重大事故时,往往只强调对方阵营的责任,而现场的结构性问题却未能得到解决。国民所希望的不是争论,而是防止再次发生。 国家的水平不仅仅由超高层建筑或尖端技术决定,更重要的是市民是否能够安心工作、出行和生活。安全动摇的社会绝不可能成为先进国家。是时候重新确立“生命优先于金钱”的最基本原则了。
2026-05-29 00:06:00 -
李在明提及“九义站事故”十周年,呼吁彻查相关安全隐患李在明总统在28日表示:“社会某些地方仍然存在重视金钱和效率的恶劣习惯”,并指出“西小门高架桥拆除现场事故和三星站GTX钢筋缺失问题也可能源于这种弊病,亟需彻底调查。” 李总统在当天于青瓦台召开的首席顾问会议上强调:“金钱不应比生命更重要。” 他特别指出:“这些事件涉及公共部门,公共部门本应在保障国民安全方面走在前列,因此其严重性不容小觑。”他呼吁相关机构迅速查明真相,并根据调查结果严肃追究责任,不论职位高低。 李总统提到:“在升降机站独自作业的青年工人被列车撞击身亡的‘九义站事故’今天正好是十周年。”他指出:“自那天以来,许多工人在应当安全的工作场所失去了生命,这令人心痛。” 李总统承诺:“我们必须牢记安全是最有效的投资,政府将尽最大努力保护和拯救国民的生命。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-28 23:56:00 -
郑元午称“三丰道钢筋问题”……吴世勋要求“解释好当”朴槿惠与秋庆浩访问七星市场……“秋将推出好政策” 被称为“选举女王”的前总统朴槿惠在距离6·3地方选举11天的23日下午,前往大邱传统市场,呼吁支持国民力量大邱市长候选人秋庆浩。 朴槿惠于下午2时左右抵达大邱北区七星市场。她身穿黄土色植物图案的上衣,与秋候选人一起在熙熙攘攘的市场中走访了30分钟。 与前来购物的市民和商贩们热情握手,市民们则用掌声欢迎她,呼喊“朴槿惠总统”、“朴槿惠·秋庆浩加油”等口号。 访问结束后,朴槿惠在接受采访时表示:“许多人希望能见到我,我对此感到非常感激,久违地来到七星市场,感谢大家的热情,同时也感到应该早些来。” 她还表示:“经济形势不佳,我希望能给大家带来一点安慰。”并对秋候选人表示:“他对困难的经济形势非常了解,我相信他会制定出好的政策。” 不过,对于是否计划与请求正式会面的民主党大邱市长候选人金富谦见面的问题,她并未作出回应。 在朴槿惠离开后,秋候选人在竞选车上表示,将继承朴槿惠和其父亲朴正熙总统的精神,致力于振兴大邱经济,呼吁选民支持。 秋候选人表示:“我将继承朴槿惠和朴正熙总统所梦想的世界,努力创造出这样的世界。”并强调:“在韩国最后的堡垒大邱,我将阻止民主党风潮,确保大邱经济复苏。” 李总统称“不与既得利益妥协”……强调继承卢武铉精神 李在明总统在故卢武铉前总统逝世17周年的追悼会上表示,将继续推进权力机构改革、半岛和平与均衡发展等卢前总统的治国理念。 李总统在23日于庆南金海的奉化村举行的追悼会上发表追悼词时表示:“现在,我作为韩国总统,感受到沉重的责任与使命,愿意继承卢武铉总统的意志。” 他表示:“我们要创造一个没有特权与违规的社会,让每个人都能获得应得的回报。”并强调:“要建设一个人人都能受到尊重的韩国,让人民不必因生存问题而放弃生活的国家,民权政府必将实现这一目标。” 他还表示:“我将坚定推进改革,毫不动摇地应对既得利益的反对,优先考虑对与错,选择良心而非妥协,真心而非算计。” 李总统还表达了对地区均衡发展的决心。他表示:“我将建设一个首都圈与地方共同发展的国家,让每个地方都不被忽视,确保全国人民都能共同富裕。” 同时,李总统强调了继承南北关系与和平政策的决心。他提到10·4南北共同宣言,表示:“我将继承卢前总统将分裂的界线转变为和平之路、开启和平共存与共同发展的意志,坚定不移地前行。” 在追悼词的后半部分,李总统提到卢前总统的人性,表达了追悼之情。他表示:“卢武铉喜欢‘傻瓜卢武铉’这个称号,愿意承担人民对总统的批评所带来的压力。”并称:“卢武铉是一个温暖而热情的人,大家都铭记于心。” 特朗普缺席长子婚礼……留在白宫关注“伊朗空袭” 美国特朗普政府正在考虑重新对伊朗进行空袭,华盛顿局势紧张。特朗普总统于22日召开国家安全高级会议,随后取消了参加长子婚礼的计划,决定留在白宫。 据23日的联合通讯社报道,美国政治专业媒体Axios和CBS新闻等报道称,特朗普总统正在认真考虑,如果伊朗不尽快接受美国在20日提出的“最终提案”,将采取新的空袭行动。 Axios引用的匿名消息人士透露,特朗普总统最近几天对与伊朗的谈判表现出越来越大的挫败感。消息人士称,特朗普在19日与以色列总理内塔尼亚胡通话时,倾向于外交解决,但从21日晚开始,逐渐倾向于下达空袭指令。 不过,目前尚未发现特朗普总统已最终决定恢复军事行动的明确信号。他在22日表示:“伊朗非常渴望达成协议”,并表示将继续观察局势。 美国政府内部的紧张气氛也在加剧。由于即将到来的25日纪念日假期,许多政府官员已取消个人行程。特朗普总统也决定放弃在纽约的演讲后前往新泽西高尔夫球场度假,选择返回白宫。 特朗普总统通过社交媒体Truth Social表示:“由于政府相关事务和对美国的责任,我无法参加长子唐纳德·特朗普·小的与贝蒂娜·安德森在巴哈马的婚礼,我认为在这个重要时刻留在白宫是非常重要的。” 美国与伊朗自4月8日达成临时停火以来,进行间接谈判,但谈判仍然困难重重。伊朗外交部在22日表示,虽然会谈正在进行,但并未接近达成协议,伊斯兰革命卫队(IRGC)相关媒体Tasnim通讯社也报道了核心议题的协商仍在继续。 美国在以色列机场集结50多架空中加油机……“为大伊朗空袭重新部署” 美国在以色列本古里昂机场集结了数十架空中加油机,外界猜测这是为重新对伊朗进行空袭做准备。 据23日的联合通讯社报道,英国《金融时报》援引卫星照片分析称,本月本古里昂机场至少停放了50架以上的美国空中加油机。 机场内加油机的数量自2月底以来持续增加,当时美国和以色列正准备对伊朗进行攻击。3月初,加油机数量约为36架,4月初停火生效时增至47架,而截至本周已识别出52架。位于特拉维夫附近的本古里昂机场是以色列的主要民用航空枢纽。 《金融时报》报道:“美国空军的灰色军用机,尤其是空中加油机,已将机场停机坪填满,民用乘客和附近高速公路上的车辆都能轻易看到。” 空中加油机被评估为长距离空袭作战的核心力量,能够让战斗机在空中加油,从而大幅延长作战半径和滞空时间。美国在进行对伊朗的“伟大愤怒”行动时,也曾在中东地区部署KC-135和KC-46系列空中加油机,以支持美军和以色列战斗机的远程渗透。因此,此次加油机的增派也可能是为重新对伊朗进行空袭的准备。 目前,美国与伊朗之间的停火谈判仍在进行,但特朗普总统表示不会完全排除军事选项。最近的气氛显示,如果谈判僵局持续,美国和以色列可能在几天内重新对伊朗进行空袭。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-24 13:41:54 -
吴世勋团队回应GTX-A钢筋缺失争议,称为民主党式恐怖政治框架关于首尔江南三星站地区GTX-A综合换乘中心工程的“钢筋缺失”争议,吴世勋候选人团队表示“数字不会说谎”,并反驳民主党及郑元午候选人的攻势为“政治斗争”。 吴世勋竞选团队发言人霍俊锡指出:“民主党像过去在光明牛奶、萨德、福岛污水争议中所表现的那样,这次也在利用‘恐怖框架’来攻击吴世勋候选人,刺激市民的不安。”他还表示:“将经过科学和数据验证的事项政治化,是将选举置于市民安全之上的行为。” 吴候选人团队特别强调了“98·60915·51”这一数字,以证明安全性和行政程序的正当性。 霍发言人首先表示:“国土交通部在收到钢筋问题报告后,对该GTX-A区间进行了98次试运行,”并称:“试运行是在确认没有安全问题的情况下进行的程序。” 他接着指出:“作为发包方的国家铁路公团也表示该问题对安全的影响微乎其微,但民主党将其政治化后,立场变得动摇。” 霍发言人还提供了安全性增强的数据。他解释称,首尔市与施工方在4月确定的“钢板加固工法”将使该区间的钢筋支撑强度(轴向承载力)从原设计值58604kN提升至60915kN。 他表示:“约300亿韩元的追加施工费用将由施工方承担,”并称:“加固工程完成后,该区间将成为GTX全线中最安全的区间。” 对于“隐瞒疑云”,吴候选人团队也进行了强烈反驳。他们表示:“首尔市自去年11月以来已向发包方国家铁路公团进行了6次,共51件相关报告,”并称:“尽管详细报告了问题及审查结果和后续处理方案,民主党却将其贴上‘一行报告’和‘隐瞒’的标签。” 此前,郑候选人与民主党就该钢筋缺失问题表示:“这是劣质工程,也是首尔市安全麻痹的象征”,并质疑首尔市的应对和报告体系。在国会国土交通委员会中,关于“隐瞒与安全性验证”的争论也在持续。 然而,政治圈内外对这一争议的解读认为,这不仅是简单的技术安全问题,可能会演变为6·3首尔市长选举的关键议题。 ※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-24 02:55:18 -
民主党成立调查小组,揭露GTX-A线钢筋缺失疑云民主党近日成立了针对GTX-A线钢筋缺失疑云的调查小组(TF),并召开了首次会议。民主党指出,国民力量候选人吴世勋涉嫌掩盖该疑云,表示将从党层面进行彻底调查。 以千俊浩议员为组长的调查小组成员,包括韩定爱、李珠熙、崔基相、全用基、李海植、朴敏圭等议员,今天上午在国会与记者见面时表示,尽管首尔市事先已知晓钢筋缺失问题,但仍试图进行组织上的掩盖。 千议员指出:“通过国土交通委员会的现状质询,首尔市的责任已明确,但吴候选人仍然保持沉默。”他表示:“吴候选人及国民力量对公众安全的漠视,充分暴露了其无责任的极端行为。民主党将对此事进行彻底调查。” 千议员还表示:“在首尔市中心发生了不可思议的事情。尽管首尔市从施工单位那里收到了报告,却在半年内进行了掩盖,相关疑云正在加大。”他强调,必须对半年间的掩盖疑云及未经过验证的加固方案进行调查。 他进一步指出,关于该疑云的报告延迟、责任逃避疑云、吴候选人对钢筋缺失的知晓时间,以及为了保护吴候选人而导致的首尔市向国土交通部报告延迟的争议,吴候选人和首尔市必须作出明确解释。 此外,民主党还表示,将定期召开调查小组会议,并在国会常务委员会进行现状质询等后续活动计划。 千议员表示:“我们必须明确真相,完全公开资料,并通过专家讨论如何处理此次事件。”他补充道:“后续会议也将在26日行政安全委员会全体会议前后召开,调查小组将继续向首尔市及相关机构请求资料。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-24 01:36:27