金海市为吸引入港于釜山港和马山港的邮轮游客，开始开发停靠地旅游产品。不过，目前尚未与旅行社签订合同或确定产品发布，目标是明年实现商品化，正在进行可能性的前期评估。金海市于9月7日表示，市政府于9月3日至4日参加了由庆尚南道和庆尚南道旅游基金会主办的“邮轮停靠地旅游专业旅行社考察团”。此次考察团由邮轮停靠地旅游专业旅行社阿珠邮轮的代表及员工参加。阿珠邮轮与Costa Cruises、MSC邮轮、皇家加勒比等公司有业务往来，去年实现了约3万名的停靠地旅游业绩。金海市旅游科的相关负责人表示：“阿珠邮轮正在考察以扩大以釜山港为中心的停靠地旅游产品至庆尚南道地区的旅游景点。”并表示：“虽然尚未签订合同，但希望明年金海的旅游产品能够真正落地。”考察团成员于4日下午参观了金海伽倻主题公园，观看了艺术表演《画家伽倻王国》，并游览了包括极限活动在内的主要设施。随后，他们依次访问了韩屋体验馆、首露王陵、联合国教科文组织世界遗产大成洞古墓群和国立金海博物馆，考察了金海的历史和文化旅游资源。金海市为考察团安排了专业的文化旅游讲解员，并支持了金海伽倻主题公园的入场、表演观赏、旅游纪念品和宣传材料等。在与旅行社的协商中，讨论了考虑邮轮游客的年龄、兴趣和旅行倾向的体验型产品构成方案。还提出了将将军车试饮、传统结绳制作、伽倻琴演奏欣赏与体验等活动与现有旅游路线结合的方案。市政府还介绍了自今年起在韩屋体验馆实施的邮轮游客吸引激励制度。根据考察团中旅行社的反馈，明年将继续提供激励支持，并补充具体的支持条件。相关负责人表示：“是否能实际签订合同还需观察，旅行社需要实地考察旅游资源后，才能进行后续的产品开发。”此次考察团并非金海市单独邀请旅行社的活动。庆尚南道和庆尚南道旅游基金会邀请了阿珠邮轮，未来还将逐步推进针对其他专业旅行社的考察团活动。宋斗顺金海市旅游科长表示：“这是向入港于釜山港和马山港的邮轮游客介绍公元2000年伽倻历史和多样体验内容的契机。”并表示：“将与相关机构合作，努力使金海成为实际的邮轮停靠地旅游路线。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

邮轮旅游被视为促进地方经济和地方旅游的新增长动力。韩国旅游公社与中国最大国有邮轮公司阿多拉邮轮携手，首次启动了直接访问地方港口的现场合作机制。这一战略旨在超越单纯的邮轮引进，延长游客停留时间并扩大地方消费。 韩国旅游公社于6日在全南丽水与阿多拉邮轮召开了“岛屿丽水邮轮协作体”会议。该协作体的重点是增加游客在港口的停留时间和地方消费，公社计划以丽水为起点，逐步扩展到下半年的釜山、仁川、束草等主要港口。 此次协作体是对全国范围内运营的现有邮轮发展协作体进行地方化改组后首次举办的活动。会议旨在现场检查各地区的旅游资源和港口条件，并讨论地方政府、海外邮轮公司和当地旅行社的定制合作方案。 阿多拉邮轮在今年上半年共计入境的451个邮轮航次中，运营了约20%的91个航次，占据了访韩邮轮市场的最大份额。公社计划在今年3月与阿多拉邮轮签署的战略伙伴关系的基础上，通过此次协作体加强与中国邮轮市场和地方旅游景点的合作。 此次活动有来自中国当地旅行社的21名相关人员参加，韩国国会议员办公室、全南省、光州市、丽水市等相关机构也参与了地方邮轮产业发展方案的讨论。 参与者将在9日前往丽水和釜山，考察丽水博览会国际邮轮码头、乌冬岛、釜山国际市场、海东龙宫寺等主要旅游景点和港口设施。通过检查旅游线路、接待能力和内容竞争力，未来将反映在邮轮旅游产品的开发中。 公社计划以丽水为起点，巡回考察下半年的釜山、仁川、束草等主要港口，持续关注地方特色邮轮旅游产品的开发、现场问题和制度改进任务。 公社主题内容团队负责人潘浩哲表示：“海外邮轮公司与国内相关机构在现场共同建立了能够反映港口特性的合作机制”，并表示：“我们将通过开发具有地方特色的定制邮轮产品和改善接待能力，进一步扩大邮轮游客的引入。” 此次协作体与政府正在推进的邮轮旅游振兴政策密切相关。政府计划投入3400万元的追加预算，以改善釜山、仁川、丽水、束草、西山、浦项等主要港口的旅游项目和接待能力，旨在延长邮轮游客的停留时间，扩大地方消费，促进地方旅游的振兴。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国全球邮轮公司的船员们在全南光州综合特别市的主要旅游景点亲身体验，确认了当地旅游内容的竞争力。 全南光州综合特别市于8月1日邀请了在余姚港入港的中国全球邮轮公司阿多拉（Adora Cruises）的“魔法城市（Magic City）号”船员，开展了在长兴和宝城地区的考察旅游活动，以开发港口旅游项目。 此次考察旅游旨在挖掘符合国际邮轮游客偏好的港口旅游产品，并收集船方相关人员的现场意见，以提高产品的市场竞争力。 参与者们参观了全南的代表性夏季节日“正南津长兴水节”，体验了多样的活动和节日内容，随后又访问了宝城的绿茶园，欣赏了南方的自然风光和当地的主要旅游资源。 参与考察旅游的船员们对体验型旅游内容和当地独特的自然环境表示高度满意，并认为作为季节性特色的港口旅游产品具有很大的发展潜力。 全南光州综合特别市表示，将根据此次考察旅游的结果，持续挖掘符合邮轮游客旅行倾向和最新旅游趋势的旅游内容，并扩大与文化、自然、节日相结合的定制化港口项目，以吸引国际邮轮游客。 尤其是余姚港，随着国际邮轮入港数量的快速增加，正逐渐成为南海岸海洋旅游的中心。今年，余姚港预计将迎来24次国际邮轮入港，约6.5万人次，而截至6月底，已有9次入港，吸引了超过2.5万名游客。这是余姚港开港以来吸引国际邮轮的最高记录，提升了对邮轮旅游市场复苏和当地旅游产业振兴的期待。 全南光州综合特别市旅游局局长崔英珠表示：“此次考察旅游是向海外邮轮公司相关人员直接介绍全南光州丰富的旅游资源，并确认港口旅游项目竞争力的重要机会。”她还表示：“未来将继续加强与海外邮轮公司的合作，通过战略性的旅游营销和内容开发，努力扩大国际邮轮入港和吸引外来游客。” 同时，全南光州综合特别市计划针对国际邮轮旅游需求的增加，扩大与地方节日、文化、生态、美食旅游相结合的停留型旅游产品，并加快以余姚港为中心的南海岸邮轮旅游的活跃度。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在赴韩旅游持续升温带动下，韩国入境旅游市场表现强劲。韩国文化体育观光部16日公布的数据显示，今年第一季度访韩外籍游客达475.95万人次，同比增长23%，创下历年同期新高。其中，3月单月访韩人数约206万人次，刷新月度最高纪录。 从客源结构来看，亚洲市场仍是主要增长引擎。中国大陆游客达144.79万人次，同比增长29%；日本游客94.09万人次，同比增长20.2%；中国台湾游客为54.45万人次，同比增长37.7%，增幅居主要市场首位。同时，美洲及欧洲等远程市场游客也稳步回升，一季度合计69.41万人次，同比增长17.1%。 入境通道更加多元，地方机场分流效应明显。一季度经地方机场入境的外籍游客同比增长49.7%，带动整体区域旅游活跃度提升，外籍游客地方访问率升至34.5%。与此同时，旅游消费与体验同步改善，外籍游客刷卡支出同比增长23%，整体满意度提升至90.8分。 邮轮旅游同样呈现复苏态势。一季度韩国主要港口邮轮停靠达338航次，同比增长52.9%，其中釜山和仁川增长显著。 为巩固增长势头，韩国政府正加大海外推广并优化签证及通关政策，包括扩大多次签证适用范围、增加自动通关国家等。同时，通过建立旅游交通政企协作机制，进一步提升入境接待与出行便利化水平。 韩国文化体育观光部负责人表示，未来将持续推进入境旅游和区域旅游发展战略，强化“K-文化”带动效应。在国际油价上涨、机票成本上升及外部不确定性增加的背景下，相关部门也将加强风险预判与应对，保障旅游市场平稳运行。