主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘造船M.AX’新闻 2个
-
韩国将投入1.4万亿韩元推动K-造船业的人工智能转型，建设AI造船厂政府计划在未来五年内投入1.4万亿韩元，推动造船业的人工智能转型（AX）。该计划将以目浦、英岩、巨济、釜山和群山为基地，自动化造船厂的设计和组装流程，并将相关技术推广至中小型造船企业和设备供应商。 产业通商部和海洋水产部于12日在目浦召开了“造船M.AX联盟战略会议”。会议决定将之前运营的“自主航行船舶M.AX联盟”重组为“造船M.AX联盟”，并围绕大型造船厂、中小型造船厂和设备供应商等密切相关的产业链，推进为期五年的1.4万亿韩元规模的“三大旗舰项目”。 首先，目浦和英岩将通过总额5960亿韩元的民间投资，建立应用中大型组装工艺M.AX技术的灯塔工厂，并将技术推广至附近的9家合作企业。 作为主导企业的HD现代三湖将负责AX技术的开发，HD韩国造船海洋则开发自主物流和运营系统，以支持各工序之间的衔接。地方合作企业大雅工业将与HD现代三湖共同开发曲块组装AX技术，唯一、太进等8家合作企业将通过HD现代三湖和大雅工业的验证工厂积极引入经过验证的AX技术。 政府将为主导企业的AX技术开发提供总额1600亿韩元的研发（R&D）支持。随后，主导企业在将AX技术转让给合作企业时，还将为合作企业的现场AX技术应用提供360亿韩元的设备补助。 会议还讨论了巨济和釜山地区的M.AX相关战略。将引入基于AI的设计和协作平台用于设备生产，并为设备企业提供5000亿韩元的民间投资支持。 巨济地区的主导企业三星重工和汉华海洋将把自己的图纸管理系统转变为AX，并引入一个与设备供应商共享设计和生产信息的平台。全国60%的设备供应商集中在釜山地区，参与项目的设备供应商将引入设计-生产信息共享平台，并积极投资于设备生产所需的自动化。 政府将为主导企业和设备供应商的设计-生产协作平台的推广以及设备供应商的现场AX设备推广提供1000亿韩元的基础设施支持。 最后，群山将投入3100亿韩元预算，开发小型组装工艺AX技术，并向附近的中小企业推广。主导企业J.Ocean重工将扩建工厂，以投入小型组装生产AX验证设备，并提供5G专用网络基础设施的建设用地。 产业部和海水部将为主导企业的AX技术开发、造船厂内5G专用网络基础设施的建设以及地方中小企业的AX技术引入投入1100亿韩元的预算。 与此同时，在当天的活动中，关于目浦和英岩M.AX旗舰项目的合作协议也得到了签署，参与方包括HD现代三湖和全南光州特别市等。 HD现代三湖和大雅工业将在英岩郡大佛自由贸易区内投资总额4000亿韩元，建设AI自主运营造船厂灯塔工厂，并与当地造船企业分享成果。 此外，海水部和产业部根据《自主航行船舶法》共同制定的《第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划（2026-2035）》也已公开。预计到2035年，全球自主航行船舶市场将达到约2245亿美元。 两部门设定了到2035年实现自主航行船舶的全面支持目标，包括启动国际海事组织（IMO）等级4的完全自主航行船舶运营和成为完全自主航行船舶的订单第一位。 根据这一基本计划，将推动核心技术开发、实海域验证扩大、安全航行基础建设、人才培养和国际标准主导等五大战略的合作。 产业部部长金正官强调：“包括中小型造船和设备企业在内的K-造船业必须围绕‘造船M.AX联盟’集中力量共同成长。”他还表示：“将快速推进造船M.AX三大旗舰项目，为中小型造船和设备企业创造成功案例，并将其推广至整个造船业生态系统。” 海水部部长黄钟宇表示：“自主航行船舶是海运和造船业转型的新增长动力，我们将毫不懈怠地实施第一阶段自主航行船舶基本计划，力争在全球自主航行船舶市场中占据领先地位。”他还表示：“将积极参与‘造船M.AX联盟’，进一步加强部门间的合作，以推动M.AX在造船和海运行业的全面推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 22:04:00 -
产业部长在光州军用机场检查800万亿半导体项目及造船M.AX战略会议政府正在加快为800万亿韩元规模的西南地区半导体超级项目准备土地、电力和水资源基础设施的步伐。同时，造船业也在推进4000亿韩元规模的人工智能（AI）造船厂建设投资，以推动AI在生产现场的应用。 产业通商部表示，金正官部长将于12日访问光州和木浦，检查西南地区半导体超级项目和造船业M.AX的推进情况。这是五极三特区域现场活动的第七次。 金部长首先将前往西南地区半导体产业园区候选地光州军用机场。西南地区半导体超级项目规模约为800万亿韩元，旨在将西南地区发展为基于可再生能源的半导体和AI集群。 金部长将与全南光州特别市、空军、韩国土地住宅公社（LH）、韩国电力公司、韩国水资源公社等单位检查军用机场的临时安置、产业园区的指定和土地开发、电力和水资源供应计划。同时，还将讨论在大型半导体制造厂建设过程中可能遇到的障碍和居民的接受度保障方案。 政府计划将半导体生产设施的引进与材料、零部件和设备企业、研发（R&D）及专业人才培养等相结合，以建立地区半导体生态系统，确保半导体投资不止于简单的工厂投资。此前，政府曾表示，针对西南地区半导体生产基地，将在光州和全南行政整合财政激励中，提供最多20万亿韩元的支持，其中最多6万亿韩元将专门用于半导体领域。将设立半导体支持账户于整合特别市基金中，根据企业投资计划和基础设施需求进行支出。 金部长随后将参加在木浦举行的“造船M.AX联盟战略会议”。造船M.AX联盟是将现有的自主航行船舶M.AX联盟扩展到整个造船制造流程的产学研合作体。 当天，HD现代三湖和大亚产业等将签署总额4000亿韩元的投资和业务协议，以建设“AI自主运营造船厂灯塔工厂”，并推动地区中小造船和设备企业的AI转型。此外，还将发布连接地区大型造船厂和合作伙伴的“共同成长的造船M.AX三大旗舰项目”。还将公布到2035年的自主航行船舶政策方向的“第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划”。 金部长随后将前往HD现代三湖的英岩造船厂，考察利用协作机器人进行的小组装配工艺、基于AI的工艺监控平台、焊接机器人和多足行走机器人等。 金正官部长表示：“半导体超级项目将确保土地、电力和水资源等投资基础设施的顺利准备，以支持投资按时进行。”他还表示：“造船业将通过在设计和生产现场应用AI，显著改善生产效率和工人的工作环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 18:32:00
-
韩国将投入1.4万亿韩元推动K-造船业的人工智能转型，建设AI造船厂
政府计划在未来五年内投入1.4万亿韩元，推动造船业的人工智能转型（AX）。该计划将以目浦、英岩、巨济、釜山和群山为基地，自动化造船厂的设计和组装流程，并将相关技术推广至中小型造船企业和设备供应商。 产业通商部和海洋水产部于12日在目浦召开了“造船M.AX联盟战略会议”。会议决定将之前运营的“自主航行船舶M.AX联盟”重组为“造船M.AX联盟”，并围绕大型造船厂、中小型造船厂和设备供应商等密切相关的产业链，推进为期五年的1.4万亿韩元规模的“三大旗舰项目”。 首先，目浦和英岩将通过总额5960亿韩元的民间投资，建立应用中大型组装工艺M.AX技术的灯塔工厂，并将技术推广至附近的9家合作企业。 作为主导企业的HD现代三湖将负责AX技术的开发，HD韩国造船海洋则开发自主物流和运营系统，以支持各工序之间的衔接。地方合作企业大雅工业将与HD现代三湖共同开发曲块组装AX技术，唯一、太进等8家合作企业将通过HD现代三湖和大雅工业的验证工厂积极引入经过验证的AX技术。 政府将为主导企业的AX技术开发提供总额1600亿韩元的研发（R&D）支持。随后，主导企业在将AX技术转让给合作企业时，还将为合作企业的现场AX技术应用提供360亿韩元的设备补助。 会议还讨论了巨济和釜山地区的M.AX相关战略。将引入基于AI的设计和协作平台用于设备生产，并为设备企业提供5000亿韩元的民间投资支持。 巨济地区的主导企业三星重工和汉华海洋将把自己的图纸管理系统转变为AX，并引入一个与设备供应商共享设计和生产信息的平台。全国60%的设备供应商集中在釜山地区，参与项目的设备供应商将引入设计-生产信息共享平台，并积极投资于设备生产所需的自动化。 政府将为主导企业和设备供应商的设计-生产协作平台的推广以及设备供应商的现场AX设备推广提供1000亿韩元的基础设施支持。 最后，群山将投入3100亿韩元预算，开发小型组装工艺AX技术，并向附近的中小企业推广。主导企业J.Ocean重工将扩建工厂，以投入小型组装生产AX验证设备，并提供5G专用网络基础设施的建设用地。 产业部和海水部将为主导企业的AX技术开发、造船厂内5G专用网络基础设施的建设以及地方中小企业的AX技术引入投入1100亿韩元的预算。 与此同时，在当天的活动中，关于目浦和英岩M.AX旗舰项目的合作协议也得到了签署，参与方包括HD现代三湖和全南光州特别市等。 HD现代三湖和大雅工业将在英岩郡大佛自由贸易区内投资总额4000亿韩元，建设AI自主运营造船厂灯塔工厂，并与当地造船企业分享成果。 此外，海水部和产业部根据《自主航行船舶法》共同制定的《第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划（2026-2035）》也已公开。预计到2035年，全球自主航行船舶市场将达到约2245亿美元。 两部门设定了到2035年实现自主航行船舶的全面支持目标，包括启动国际海事组织（IMO）等级4的完全自主航行船舶运营和成为完全自主航行船舶的订单第一位。 根据这一基本计划，将推动核心技术开发、实海域验证扩大、安全航行基础建设、人才培养和国际标准主导等五大战略的合作。 产业部部长金正官强调：“包括中小型造船和设备企业在内的K-造船业必须围绕‘造船M.AX联盟’集中力量共同成长。”他还表示：“将快速推进造船M.AX三大旗舰项目，为中小型造船和设备企业创造成功案例，并将其推广至整个造船业生态系统。” 海水部部长黄钟宇表示：“自主航行船舶是海运和造船业转型的新增长动力，我们将毫不懈怠地实施第一阶段自主航行船舶基本计划，力争在全球自主航行船舶市场中占据领先地位。”他还表示：“将积极参与‘造船M.AX联盟’，进一步加强部门间的合作，以推动M.AX在造船和海运行业的全面推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 22:04:00 -
产业部长在光州军用机场检查800万亿半导体项目及造船M.AX战略会议
政府正在加快为800万亿韩元规模的西南地区半导体超级项目准备土地、电力和水资源基础设施的步伐。同时，造船业也在推进4000亿韩元规模的人工智能（AI）造船厂建设投资，以推动AI在生产现场的应用。 产业通商部表示，金正官部长将于12日访问光州和木浦，检查西南地区半导体超级项目和造船业M.AX的推进情况。这是五极三特区域现场活动的第七次。 金部长首先将前往西南地区半导体产业园区候选地光州军用机场。西南地区半导体超级项目规模约为800万亿韩元，旨在将西南地区发展为基于可再生能源的半导体和AI集群。 金部长将与全南光州特别市、空军、韩国土地住宅公社（LH）、韩国电力公司、韩国水资源公社等单位检查军用机场的临时安置、产业园区的指定和土地开发、电力和水资源供应计划。同时，还将讨论在大型半导体制造厂建设过程中可能遇到的障碍和居民的接受度保障方案。 政府计划将半导体生产设施的引进与材料、零部件和设备企业、研发（R&D）及专业人才培养等相结合，以建立地区半导体生态系统，确保半导体投资不止于简单的工厂投资。此前，政府曾表示，针对西南地区半导体生产基地，将在光州和全南行政整合财政激励中，提供最多20万亿韩元的支持，其中最多6万亿韩元将专门用于半导体领域。将设立半导体支持账户于整合特别市基金中，根据企业投资计划和基础设施需求进行支出。 金部长随后将参加在木浦举行的“造船M.AX联盟战略会议”。造船M.AX联盟是将现有的自主航行船舶M.AX联盟扩展到整个造船制造流程的产学研合作体。 当天，HD现代三湖和大亚产业等将签署总额4000亿韩元的投资和业务协议，以建设“AI自主运营造船厂灯塔工厂”，并推动地区中小造船和设备企业的AI转型。此外，还将发布连接地区大型造船厂和合作伙伴的“共同成长的造船M.AX三大旗舰项目”。还将公布到2035年的自主航行船舶政策方向的“第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划”。 金部长随后将前往HD现代三湖的英岩造船厂，考察利用协作机器人进行的小组装配工艺、基于AI的工艺监控平台、焊接机器人和多足行走机器人等。 金正官部长表示：“半导体超级项目将确保土地、电力和水资源等投资基础设施的顺利准备，以支持投资按时进行。”他还表示：“造船业将通过在设计和生产现场应用AI，显著改善生产效率和工人的工作环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 18:32:00
