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‘裴忠植’新闻 3个
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三星重工与KAIST合作加速船舶海洋技术竞争力提升三星重工与KAIST（韩国科学技术院）共同成立研究中心，致力于未来船舶海洋技术的竞争力提升，涵盖AI、能源、数字转型等领域。 三星重工于8月13日在KAIST大田本部举行了“SHI-KAIST下一代船舶研究中心（AMRC）”的开幕式。 开幕式上，三星重工代表崔成安、KAIST校长裴忠植，以及三星重工船舶海洋研究所和KAIST机械工程系的相关人员出席了活动。 三星重工计划在下一代研究中心与KAIST共同推进四大领域的研究，包括AI、机器人、环保等与传统造船技术相结合的研究。 主要研究领域包括：自航智能导航AI技术、无碳低碳燃料推进系统、智能船厂数字双胞胎制造创新、船舶海洋专用机器人等四大未来技术趋势。 下一代船舶研究中心将超越以往的单一研究项目合作，持续挖掘和实施共同研究课题。同时，通过产学合作基金等方式，支持学生研究和奖学金项目。 KAIST校长裴忠植表示：“未来，实际工业现场的物理AI将主导制造竞争力的时代，船舶海洋产业将通过机械工程与AI、机器人融合创造新的价值。希望此次研究中心能成为解决工业现场难题、制定未来技术新标准的研究基地。” 三星重工代表崔成安表示：“与KAIST的32年合作结出成果，成立下一代船舶研究中心意义重大。我们将进一步加大在自航、环保船舶、智能制造等未来船舶海洋产业技术竞争力和人才培养方面的力度。” 此外，三星重工还在今年3月与美国圣地亚哥州立大学（SDSU）共同成立了“SSAM中心”，积极拓展多样化的研究基地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-13 23:24:20 -
KAIST与英伟达成立人工智能联合研究所，五年内投入4200亿韩元韩国科学技术院(KAIST)与英伟达于24日宣布，在金载哲人工智能研究生院成立人工智能(AI)联合研究所，双方将共同研究下一代核心技术。 此次合作将使KAIST与英伟达共同开发专注于韩语和国内产业的智能AI模型及AI代理系统，并建立长期的研究合作体系，以确保韩国的AI基础技术、培养全球人才和增强产业竞争力。 双方计划将英伟达的全栈AI技术、英伟达的Nemotron开放模型以及国内英伟达云合作伙伴的计算基础设施与KAIST的研究人员结合起来。Nemotron是英伟达开发的大规模语言模型(LLM)系列的人工智能模型，已向研究机构和企业开放，以便自由使用和性能改进。 此次合作初期将持续五年，总规模为3亿美元（约4200亿韩元），每年提供价值5000万美元（约734亿韩元）的AI计算资源。参与联合研究所的研究人员将能够利用国内英伟达云合作伙伴的最新英伟达AI计算基础设施。 联合研究所每年将至少支持10名KAIST研究人员，并为每位支持的研究人员提供英伟达实习机会。此外，英伟达计划招聘优秀的韩国AI研究人员为正式研究职员。 联合研究所所长将由下月即将加入KAIST金载哲人工智能研究生院的英伟达博士金贤宇担任。不过，联合研究所的具体成立时间尚未确定。 担任联合研究所所长的金博士表示：“AI研究进入了一个新的时代，需要全球人才、大规模基础设施以及学术界与产业界的紧密合作。我们将与英伟达一起推动具有挑战性的研究，以吸引并长期留住全球顶尖AI科学家，并建立持续的国际研究合作关系。” KAIST校长裴忠植强调：“此次合作是将世界一流的AI研究能力与最先进的AI基础设施结合的战略伙伴关系的起点，我们将致力于建立代表韩国的全球AI研究中心，推动下一代AI基础技术的获取和全球AI人才的培养。”
2026-07-24 18:16:00 -
KAIST下任校长候选人确定：刘石英、裴忠植、李道贤教授韩国科学技术院(KAIST)第18任校长候选人已缩小至刘石英计算机科学系教授、裴忠植机械工程系教授和李道贤生物与脑工程系教授三人。 据科学界消息，KAIST校长候选人选任委员会于15日对6名校长候选人进行了面试，最终确定刘教授、裴教授和李教授为推荐候选人，提交给董事会。 新任校长将经过科学技术信息通信部和总统府的人事审核，最终由KAIST董事会投票选出。如果董事会中有候选人获得过半数票，将需经过教育部长的同意，并由科学技术信息通信部长批准，最终确定。 KAIST此前在2月的董事会上对现任校长李光亨、电子与电气工程系教授金正浩及前蔚山科学技术大学校长李永勋进行了投票，但因未能产生过半数票，校长选任案被否决。 此次候选人缩减使KAIST新一届领导层的选任程序重新回到正轨。在人工智能、半导体、生物和先进制造等国家战略技术竞争日益激烈的背景下，新任校长如何提升KAIST的研究竞争力和全球地位将成为关键。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-18 16:46:25
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三星重工与KAIST合作加速船舶海洋技术竞争力提升
三星重工与KAIST（韩国科学技术院）共同成立研究中心，致力于未来船舶海洋技术的竞争力提升，涵盖AI、能源、数字转型等领域。 三星重工于8月13日在KAIST大田本部举行了“SHI-KAIST下一代船舶研究中心（AMRC）”的开幕式。 开幕式上，三星重工代表崔成安、KAIST校长裴忠植，以及三星重工船舶海洋研究所和KAIST机械工程系的相关人员出席了活动。 三星重工计划在下一代研究中心与KAIST共同推进四大领域的研究，包括AI、机器人、环保等与传统造船技术相结合的研究。 主要研究领域包括：自航智能导航AI技术、无碳低碳燃料推进系统、智能船厂数字双胞胎制造创新、船舶海洋专用机器人等四大未来技术趋势。 下一代船舶研究中心将超越以往的单一研究项目合作，持续挖掘和实施共同研究课题。同时，通过产学合作基金等方式，支持学生研究和奖学金项目。 KAIST校长裴忠植表示：“未来，实际工业现场的物理AI将主导制造竞争力的时代，船舶海洋产业将通过机械工程与AI、机器人融合创造新的价值。希望此次研究中心能成为解决工业现场难题、制定未来技术新标准的研究基地。” 三星重工代表崔成安表示：“与KAIST的32年合作结出成果，成立下一代船舶研究中心意义重大。我们将进一步加大在自航、环保船舶、智能制造等未来船舶海洋产业技术竞争力和人才培养方面的力度。” 此外，三星重工还在今年3月与美国圣地亚哥州立大学（SDSU）共同成立了“SSAM中心”，积极拓展多样化的研究基地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-13 23:24:20 -
KAIST与英伟达成立人工智能联合研究所，五年内投入4200亿韩元
韩国科学技术院(KAIST)与英伟达于24日宣布，在金载哲人工智能研究生院成立人工智能(AI)联合研究所，双方将共同研究下一代核心技术。 此次合作将使KAIST与英伟达共同开发专注于韩语和国内产业的智能AI模型及AI代理系统，并建立长期的研究合作体系，以确保韩国的AI基础技术、培养全球人才和增强产业竞争力。 双方计划将英伟达的全栈AI技术、英伟达的Nemotron开放模型以及国内英伟达云合作伙伴的计算基础设施与KAIST的研究人员结合起来。Nemotron是英伟达开发的大规模语言模型(LLM)系列的人工智能模型，已向研究机构和企业开放，以便自由使用和性能改进。 此次合作初期将持续五年，总规模为3亿美元（约4200亿韩元），每年提供价值5000万美元（约734亿韩元）的AI计算资源。参与联合研究所的研究人员将能够利用国内英伟达云合作伙伴的最新英伟达AI计算基础设施。 联合研究所每年将至少支持10名KAIST研究人员，并为每位支持的研究人员提供英伟达实习机会。此外，英伟达计划招聘优秀的韩国AI研究人员为正式研究职员。 联合研究所所长将由下月即将加入KAIST金载哲人工智能研究生院的英伟达博士金贤宇担任。不过，联合研究所的具体成立时间尚未确定。 担任联合研究所所长的金博士表示：“AI研究进入了一个新的时代，需要全球人才、大规模基础设施以及学术界与产业界的紧密合作。我们将与英伟达一起推动具有挑战性的研究，以吸引并长期留住全球顶尖AI科学家，并建立持续的国际研究合作关系。” KAIST校长裴忠植强调：“此次合作是将世界一流的AI研究能力与最先进的AI基础设施结合的战略伙伴关系的起点，我们将致力于建立代表韩国的全球AI研究中心，推动下一代AI基础技术的获取和全球AI人才的培养。”
2026-07-24 18:16:00 -
KAIST下任校长候选人确定：刘石英、裴忠植、李道贤教授
韩国科学技术院(KAIST)第18任校长候选人已缩小至刘石英计算机科学系教授、裴忠植机械工程系教授和李道贤生物与脑工程系教授三人。 据科学界消息，KAIST校长候选人选任委员会于15日对6名校长候选人进行了面试，最终确定刘教授、裴教授和李教授为推荐候选人，提交给董事会。 新任校长将经过科学技术信息通信部和总统府的人事审核，最终由KAIST董事会投票选出。如果董事会中有候选人获得过半数票，将需经过教育部长的同意，并由科学技术信息通信部长批准，最终确定。 KAIST此前在2月的董事会上对现任校长李光亨、电子与电气工程系教授金正浩及前蔚山科学技术大学校长李永勋进行了投票，但因未能产生过半数票，校长选任案被否决。 此次候选人缩减使KAIST新一届领导层的选任程序重新回到正轨。在人工智能、半导体、生物和先进制造等国家战略技术竞争日益激烈的背景下，新任校长如何提升KAIST的研究竞争力和全球地位将成为关键。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-18 16:46:25
