沙特阿拉伯首都利雅得的国王哈立德国际机场于10日（当地时间）再次遭到也门胡塞反军的攻击，造成至少12人死亡，309人受伤。此次袭击被认为是自2月美国与以色列对伊朗宣战以来，海湾阿拉伯国家发生的攻击中造成的最大人员伤亡事件。死者中包括一名美国人，特朗普总统暗示可能会介入胡塞反军的袭击。据美联社等报道，沙特民航局（GACA）当天宣布，国王哈立德国际机场的袭击造成至少12人死亡，309人受伤。死者中包括4名沙特人、2名孟加拉国人，以及各1名美国、约旦、巴勒斯坦、叙利亚、苏丹和埃及国籍者。沙特主导的联军指责胡塞反军是此次袭击的幕后黑手。根据《纽约时报》的报道，胡塞反军高级官员穆罕默德·阿尔布凯提声称这是他们的所作所为，并表示此次袭击是对针对也门民用基础设施的空袭以及沙特主导联军攻击的报复。胡塞反军近期持续对沙特的机场和炼油设施进行攻击。国王哈立德国际机场本周已遭到至少三次攻击。消息人士称，此次袭击是在没有任何预警的情况下发生的，沙特的威胁警报系统也没有发出警报。沙特民航局为检查设施损坏和安全性，暂时中止了机场运营。航班追踪网站FlightRadar24显示，前往利雅得的航班已改道或取消。科威特航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空等也相继取消了利雅得航线的航班，部分航班停运将持续到12日。驻利雅得的美国大使馆及其他西方国家的大使馆已提醒自国公民避开机场周边地区，并警告可能会出现交通混乱。此次袭击预计将对沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼将利雅得打造为全球航空和商业中心的计划造成压力。利雅得将于11日举行全球石油会议（WPC）能源大会，届时将有全球能源行业的相关人士参加，而本月底还将举行国际投资活动“未来投资倡议”（FII），届时将有全球领导人和企业高管出席。随着胡塞反军对机场的攻击不断增加，沙特的航空安全和防空能力受到越来越多的关注。由此引发的美国军事介入的可能性也备受关注。特朗普总统在10日表示，美国可能会参与沙特对胡塞反军的袭击，“这可能会发生。我会考虑一下。”他还表示：“我刚刚得知最近的攻击情况，将迅速做出决定。”上个月，沙特曾请求特朗普对胡塞反军采取措施，但当时美国表示没有计划介入冲突。在美国国内，反对对伊朗开战的舆论相当强烈。根据本月初美联社与NORC进行的民意调查，69%的美国人认为与伊朗的战争不值得一打。特朗普总统在8日表示，在11月3日的中期选举之前不会攻击伊朗。然而，他的政策并不排除对胡塞反军采取军事行动。也门内战始于2014年胡塞反军占领首都萨那，次年沙特为支持国际公认的也门政府而进行军事干预。2022年在联合国的调解下达成停火，但今年由于美国与以色列对伊朗的战争，地区局势恶化，内战再度升级。上个月，胡塞反军扩大了在红海沿岸的控制区域，沙特主导的联军和也门政府军上周展开了反击和夺回领土的军事行动。

也门政府于4日（当地时间）宣布启动大规模军事行动，以夺回被亲伊朗的胡塞反军控制的领土。随着胡塞最近控制了红海和巴布埃尔曼德布海峡，扩大了对国际海上运输路线的影响力，沙特阿拉伯开始提供支持，导致也门内战再次升级。 据路透社和美联社报道，也门总统领导委员会委员拉沙德·阿尔阿利米在当天的电视讲话中表示：“今天，我宣布开始一项军事行动，以收复剩余领土，并将国家和国家机构的权力扩展到全国范围内。”他还表示：“我们将继续进攻，直到将国家从恐怖民兵的控制中解放出来。” 早在2日，路透社就报道了沙特和也门的盟友正在准备对胡塞展开攻势，沙特军队将主导空战，而也门政府军将负责地面战。美国也被认为在为沙特的行动提供情报支持。 此次反击是在胡塞对也门第三大城市南部的塔伊兹施加压力的背景下进行的。胡塞在最近48小时内在塔伊兹外围对政府军和盟友展开了大规模攻势，向连接塔伊兹和也门政府临时首都亚丁的主要道路推进。 塔伊兹有数十万平民居住，数千名政府军也驻扎在此。如果塔伊兹被围困，已经严重的人道主义危机可能会进一步恶化。 联合国世界粮食计划署（WFP）最近表示，由于交战加剧，数万人被迫逃离，数百万人的物资供应受到影响，导致也门部分地区四分之三的家庭面临饥饿。 胡塞在上个月对也门发起突袭，经过数周的战斗，已控制了红海沿岸和巴布埃尔曼德布海峡地区。 巴布埃尔曼德布海峡是红海南部的出入口，是连接地中海和亚洲的主要海上运输路线。尤其是在今年，由于伊朗战争的影响，通过霍尔木兹海峡的石油运输受到干扰，使得这一替代航线的战略重要性进一步提升。 胡塞反军同日声称向沙特首都利雅得及位于利雅得东南150公里的库赖斯地区的石油设施发射了弹道导弹和无人机。 胡塞表示，此次攻击导致大规模火灾，是对沙特主导军队在过去12小时内对也门进行的50次空袭和导弹攻击的回应。 自2011年“阿拉伯之春”引发政治动荡以来，胡塞反军逐渐扩大了势力。胡塞于2014年占领了首都萨那，沙特则以支持国际公认的也门政府为名，于2015年开始军事干预。 2022年在联合国的调解下达成了停火协议，但由于今年伊朗战争的影响，上个月胡塞对沙特船只和石油基础设施的攻击使冲突再次升级。

世界最大原油出口国沙特阿拉伯正面临安全和原油出口的困境。由于伊朗及其亲伊朗势力的攻势加剧，沙特在全面军事行动和谈判之间难以选择。此外，特朗普政府的军事支持也变得不确定，沙特的选择越来越有限，路透社于13日报道。 霍尔木兹海峡替代关键运输线遭袭，疑似亲伊朗势力所为 最近，沙特的原油运输网络在陆地和海上频频受到冲击。报道称，12日（当地时间），针对沙特利雅德和麦地那地区的无人机攻击发生，导致东部油田至红海沿岸的扬布港的东西管道在当天停止运作。 这条长约1200公里的管道被认为是沙特原油绕过霍尔木兹海峡运输至红海的关键替代运输线。沙特此前每天通过这一线路绕运约500万桶原油，占全球原油供应的4%至5%。 此次攻击所使用的无人机据称是从伊拉克发射的，但具体幕后黑手尚未确认。路透社指出，可能是与也门胡塞反军有关的亲伊朗民兵组织主导了此次攻击。然而，沙特外交部表示，已根据伊拉克政府的请求决定克制报复性攻击。 胡塞武装控制巴布埃尔曼德布海峡要地，施加压力 沙特的海上运输路线也受到威胁。也门的亲伊朗反军胡塞最近在红海沿岸迅速扩张势力。11日，路透社和法新社报道称，胡塞在占领红海沿岸主要港口摩卡后，迅速占领了巴布埃尔曼德布海峡的战略要地法里姆岛。 巴布埃尔曼德布海峡是红海入口的关键海上通道。胡塞在此地的控制力增强，将威胁沙特通过红海出口原油的通道。沙特为绕过霍尔木兹海峡而设立的替代运输线在陆地和海上同时受到冲击。 国际能源机构（IEA）在11日表示，沙特的原油供应量降至30年来的最低水平。胡塞及其相关组织对通过巴布埃尔曼德布海峡的船只进行攻击也是原因之一。 战争与谈判皆为负担……美国军事支持也不确定 问题在于，沙特对胡塞的军事回应难以升级为全面战争。若沙特加强攻势，战争将可能长期化，胡塞对沙特能源基础设施的报复攻击风险也将加大。 自2015年以来，沙特组建阿拉伯联军介入也门内战，与胡塞反军展开战争，但在地面战斗中并未取得显著成果。战争导致约15万人遇难，也门面临饥荒危机。自2022年停火以来，沙特一直专注于国内经济改革和地区稳定。 中东专家尼尔·奎利厄姆在接受路透社采访时表示：“最近胡塞的进攻使沙特面临更大的压力，但所有可能的选择都伴随着相当大的成本和不确定的结果。” 外交解决方案也并不容易。胡塞要求沙特停止空袭并解除对也门的封锁。沙特若接受这一条件，将可能导致胡塞的影响力长期增强。 美国的支持也难以期待。沙特及其他海湾国家数十年来一直依赖美国的安全保障，但特朗普政府上任以来，美国的干预意愿已明显减弱。 美国网络媒体《Axios》报道称，沙特实际掌权者穆罕默德·本·萨勒曼王储在10日两次致电特朗普总统，请求对胡塞进行攻击，但特朗普总统拒绝了这一请求。相反，美国决定向沙特提供有关打击胡塞的目标信息。 路透社分析称，美国目前在霍尔木兹海峡周边部署了大量军队，主要用于施压伊朗和阻止对船只的攻击，因此在也门进行其他军事行动的能力也受到限制。此外，随着11月中期选举的临近，美国国内对战争的负面舆论也在增加，这也是一个负担。