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‘红海通航’新闻 1个

工业部与石油、航运行业检查原油供应情况，紧急政策能力全面动员

中东地区紧张局势再次升级，红海通航风险加大，政府开始与石油和航运行业检查原油供应情况。工业通商部于27日召开了由产业资源安全室长杨基旭主持的“原油供应情况检查会议”。此次会议旨在应对近期中东地区紧张局势的再度升级和红海通航风险的扩大，评估国内原油进口的影响，并检查紧急供应对策。目前，国内7至8月的原油进口量已超过去年同期的100%。9月的进口量也已超过90%，因此当前的供应担忧较低。然而，通过沙特阿拉伯的扬布港运输的油轮在红海通航时可能会出现风险因素，因此需要对原油供应链风险进行准备。因此，政府与石油和航运行业将启动实时情况共享机制。将通过苏伊士运河和苏美德管道等进行绕行运输的协商，并全力确保非中东地区的替代货源。原油互换制度也将做好随时实施的准备，并检查原油供应危机预警系统，必要时将进行上调。这意味着在进口中东原油的过程中，如果港口和航道被封锁或绕行时间延长，将会增加运输时间和成本，给各家炼油厂的进口时间带来压力。近期中东局势缓和，许多原油供应对策已被解除，但如果压力加大，将会采取额外对策。关键在于9月以后的货物和运输延误的可能性。如果中东紧张局势长期化，或红海和霍尔木兹等主要运输路线的不安加剧，替代货源的竞争可能会加剧。政府与行业的实时信息共享和紧急运输计划将直接影响实际的危机应对能力。杨基旭表示：“在危机情况下，将动用所有可用的政策能力，包括立即实施储备油互换制度。”他还呼吁：“希望石油和航运行业在实时监测中东局势变化的同时，尽最大努力确保国民生活和我们经济不受影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-27 20:08:00

工业部与石油、航运行业检查原油供应情况，紧急政策能力全面动员

中东地区紧张局势再次升级，红海通航风险加大，政府开始与石油和航运行业检查原油供应情况。工业通商部于27日召开了由产业资源安全室长杨基旭主持的“原油供应情况检查会议”。此次会议旨在应对近期中东地区紧张局势的再度升级和红海通航风险的扩大，评估国内原油进口的影响，并检查紧急供应对策。目前，国内7至8月的原油进口量已超过去年同期的100%。9月的进口量也已超过90%，因此当前的供应担忧较低。然而，通过沙特阿拉伯的扬布港运输的油轮在红海通航时可能会出现风险因素，因此需要对原油供应链风险进行准备。因此，政府与石油和航运行业将启动实时情况共享机制。将通过苏伊士运河和苏美德管道等进行绕行运输的协商，并全力确保非中东地区的替代货源。原油互换制度也将做好随时实施的准备，并检查原油供应危机预警系统，必要时将进行上调。这意味着在进口中东原油的过程中，如果港口和航道被封锁或绕行时间延长，将会增加运输时间和成本，给各家炼油厂的进口时间带来压力。近期中东局势缓和，许多原油供应对策已被解除，但如果压力加大，将会采取额外对策。关键在于9月以后的货物和运输延误的可能性。如果中东紧张局势长期化，或红海和霍尔木兹等主要运输路线的不安加剧，替代货源的竞争可能会加剧。政府与行业的实时信息共享和紧急运输计划将直接影响实际的危机应对能力。杨基旭表示：“在危机情况下，将动用所有可用的政策能力，包括立即实施储备油互换制度。”他还呼吁：“希望石油和航运行业在实时监测中东局势变化的同时，尽最大努力确保国民生活和我们经济不受影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-27 20:08:00

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