韩国化学产业协会为应对全球原料市场和贸易环境的不确定性，邀请国内外化学产业专家分享行业展望。 韩国化学产业协会于13日在首尔汝矣岛FKI大厦会议中心召开了“2026下半年化学产业展望研讨会”。 此次研讨会旨在分享从碳中和、环境、社会到治理（ESG）等产业转型课题，以及原油、石脑油、液化石油气（LPG）等主要原料市场和全球石油化工产业展望。约150名协会会员和行业从业者参加了此次活动。 在第一部分的主题演讲中，韩国化学研究院院长申石敏发表了“国内化学产业的碳中和融合战略”。随后，法律事务所太平洋ESG中心主任李允南介绍了碳中和及ESG监管下化学产业竞争力的保障措施。 第二部分的原料环节中，能源经济研究院博士张泰勋发布了国内外石油供需现状及展望。大韩油化公司副部长沈汉制则讲解了对石脑油市场的理解，SK气体经理全平欽则以国内化学产业竞争力提升为主题，探讨了LPG的作用。 在第三部分的石油化工环节中，全球市场调研机构ICIS和道琼斯能源的专家们参与讨论了2027年全球石油化工市场的展望。 韩国化学产业协会副会长严赞旺表示：“希望此次研讨会能让与会者加深对快速变化的产业环境的理解，并获得行业应对变化的前瞻性洞察。”他还强调：“协会将继续加强与会员公司的沟通，以便更好地应对快速变化的产业环境。” 值得一提的是，化学产业展望研讨会自2017年起每年举办两次，旨在与协会会员和行业从业者分享全球产业动态。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府于近日公布了韩国型绿色转型(K-GX)战略，计划在2035年前的十年内，投入1000万亿韩元，以实现碳中和与经济增长的双重目标。该战略将重点减少钢铁、石油化工、炼油、水泥和半导体等五大高排放行业的碳排放，同时将电动车、电池、可再生能源、SMR和氢能等绿色产业发展为下一代出口产业。 政府于7日联合相关部门发布了“韩国型绿色转型(K-GX)战略”。该战略是李在明总统在9月联合国(UN)基调演讲中提出的绿色转型构想的后续措施，包含AI和能源供应等“3大K倡议”。 政府将K-GX的目标设定为“潜在增长率反弹、GX出口动力化、绿色制造强国”。为此，将推进“新增长动力K-GX”、“全民K-GX”、“可持续K-GX”三大方向及九项政策任务。 资金来源将在未来十年内总计达到1000万亿韩元。政府将投入200万亿韩元，并通过五大政策金融机构提供超过790万亿韩元的气候金融，确保额外资金。气候应对基金将从今年的2.6万亿韩元扩大到明年的7.6万亿韩元，同时也将推动绿色国债的发行。具体的发行方案将在2027年上半年制定，计划于2028年首次发行。 主政策协调官朱煥旭表示：“绿色转型是生存战略，也是未来国家竞争力的核心支柱。”他解释道：“我们制定了这一战略，以将技术创新和市场创造转化为新的增长动力和高质量就业机会。” 战略的核心是产业结构的脱碳转型。政府设定了到2035年将五大高排放行业的碳排放量减少24.3%至31.0%的目标。根据2024年的数据，这些行业的碳排放量约为2.5亿吨，占国家总排放量的38.4%。 在钢铁行业，计划在2030年前完成氢还原炼钢的实证，并在2037年实现商业化。将引入低碳钢铁认证制度，与公共采购相结合，并建立清洁氢生产基地，确保稳定的低价电力供应。 石油化工行业将在2028年前开发电炉NCC技术，并转向电力和无碳燃料。生物和回收原料的使用比例将从目前的0.5%提高到2035年的10%。炼油行业将扩大可持续航空燃料(SAF)等环保产品的生产，而水泥行业将把混合水泥的生产比例从16%提高到40%。半导体和显示器行业将推进低温温室气体替代技术和减排设备的商业化。 能源转型也是主要支柱之一。政府计划在2030年前提前实现100GW的可再生能源装机容量，并将可再生能源的发电成本从目前的每千瓦时150韩元降低到2030年的100韩元和2035年的80韩元。自2027年1月起，将把可再生能源的推广制度从现有的REC和现货市场改为竞争性招标方式。 同时，政府还将加强绿色产业的出口竞争力。计划集中培育电动车、电池、可再生能源、SMR、氢能和电力设备等国家代表性的十大绿色产业，目标是到2035年在主要领域进入全球前三。还将推动企业主导的220万亿韩元规模的K-GX标志性项目。 电动车的目标是到2035年进入全球市场份额第三位，电池则将推进全固态和钠等下一代技术的商业化。太阳能将争取在下一代太阳能电池市场中占据第一，SMR则目标是实现全球市场份额40%。电力设备将在HVDC等下一代产品中争取进入全球前三。 为了让地区和民众共享绿色转型的红利，政府将围绕五极三特发展地方特色的GX产业。将支持老旧工业区和脆弱行业的气候风险减缓投资，并加强对内燃机零部件企业等转型产业及中小企业的金融和咨询支持。 为扩大公众参与，政府将推出专注于绿色消费和交通的“全民绿卡”，并推广阳光收益村和风收益村等居民利益共享模型。计划到2030年培养约5万名青年GX专业人才。 朱煥旭表示：“政府将率先开辟通往GX的道路”，并表示将在未来十年内推动200万亿韩元的财政和超过790万亿韩元的气候金融支持，总计1000万亿韩元。同时，将加强对绿色产业的税收支持和法规改善，并通过公私合营的K-GX协商机制来检查政策的实施情况。 政府还将为K-GX的推进建立法律基础，推动碳中和产业特别法、产业绿色转型促进法、中小企业碳中和促进法等相关法律的制定，并通过副总理主持的公私合营K-GX协商机制，继续发掘民间项目和解决现场难题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在今年的国政审查即将到来之际，防务、船舶、石油化工等行业普遍感到紧张。韩华集团在韩国航空宇宙工业（KAI）增持股份及防务项目招标腐败疑云，加上劳资冲突、重大事故、价格合谋等行业问题，成为国政审查的焦点。随着主要企业首席执行官（CEO）证人申请的不断增加，国政审查前夕还有可能增加证人，相关企业的紧张气氛愈发明显。 28日，业界和政界消息称，国会国防委员会已将韩华航空航天首席副会长金东官、KAI社长金钟出、LIG防务与航空航天（D&A）社长申益贤等人列入国政审查一般证人申请名单。 金东官因韩华增持KAI股份及参与管理而被要求出席国防部和防卫事业厅的审计及综合审计。韩华集团在8月增持KAI股份，成为第二大股东。韩华希望在航空发动机和防务电子设备方面增强整机系统的综合能力，但也有人担心其管理参与可能导致市场竞争减弱和利益冲突。在国政审查中，将讨论韩华的投资目的、KAI的独立性及对防务行业竞争格局的影响等问题。 申益贤的证人申请源于LIG D&A高管在防务项目招标中的贿赂嫌疑。由于检方调查和审判需要厘清具体事实，因此预计国政审查中可确认的事项将有限。 重工业行业的紧张感也在加剧。由于劳动、重大事故和合谋等行业问题堆积，国政审查前夕仍有可能增加证人。 船舶行业方面，HD现代重工和韩华海洋等企业在今年的工资和集体协议方面持续出现劳资冲突，原承包商与分包商的谈判问题也浮出水面。尤其是HD现代重工今年以来发生了5起工地死亡事故，呼吁对重大事故预防措施和管理层的安全管理责任进行追责。 石油化工行业近期爆发的大规模价格合谋疑云是最大的变数。检方正在调查LG化学、韩华解决方案、OCI等7家公司涉嫌事先协商PVC、增塑剂、氢氧化钠等8种石油化工产品价格的嫌疑。由于调查范围已扩大到前任和现任管理层，因此在国政审查中，合谋疑云及管理层的管理责任等问题难以避免地会被提上日程。 而炼油行业也因价格合谋问题被纳入国政审查的范围。SK能源代表金钟华、GS칼텍스代表许世洪、S-Oil代表安钟范、HD现代油银行代表宋明俊等四家炼油公司的CEO因涉嫌油价合谋等原因被申请为产业通商资源中小企业委员会国政审查的证人。国际油价波动、国内油价及最高价格制度下的损失补偿问题交织在一起，预计今年的国政审查将集中在炼油行业的价格政策和角色等问题上。 相比之下，钢铁行业的气氛相对轻松。尽管重大事故和工业安全问题每年都是国政审查的常见议题，但据悉今年产业委员会不会召集钢铁行业的CEO作为证人。这被解读为由于人工智能（AI）、数据中心和半导体等重大议题吸引了国政审查的关注。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统在28日表示：“在外交中，韩美同盟最为重要，但与中国的关系管理同样重要。”李总统在公开对华出口增长趋势的数据时强调，外交的目标是国家发展和民生改善。 李总统当天下午在其社交媒体平台上发布题为“对华出口现状趋势”的文章，指出：“外交的最大目标是国家利益，即国家发展和民生改善。” 他进一步表示：“对于开放型贸易国家的韩国而言，出口是国家产业发展和民生改善最重要的因素。” 根据李总统分享的产业政策秘书室的“历届政府对华出口动态”资料，自现政府上任以来，月均对华出口额为151亿美元（约合20.5万亿韩元），比尹锡悦政府时期的月均出口额110亿美元增加了36%。 资料显示，自去年11月1日亚太经济合作组织（APEC）期间的韩中首脑会议后，对华出口迅速增长。月均对华出口额在首脑会议之前的去年6月至10月为111亿美元，而在首脑会议之后的去年11月至今年8月则增至170亿美元。 根据产业通商部的数据，去年8月对华出口额为241亿美元，比去年同月增长了119.3%。由于半导体和一般机械的出口大幅增加，对华出口连续三个月超过200亿美元。然而，石油化工、无线通信设备和显示器的出口则有所下降。 李总统在谈及经济和民生状况时表示：“为了改善经济状况，我们正在全力以赴确保经济恢复和可持续增长的动力，同时也在全力以赴缓解社会两极化。” 他还表示：“明年预算开始执行后，生活环境将会有显著改善，并将采取特别措施解决住房、就业和债务问题。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国和中东的石油化工企业正在扩大通用产品（乙烯、丙烯、丁二烯）的生产，但韩国石化企业在特种产品（高附加值产品）的转型上仍显不足。分析认为，通用产品的结构性竞争力下降是必然的，因此韩国企业的特种产品转型已成为生存的必需课题。 24日，韩国信用评级公司发布了《K-化学的转型：超越通用，迈向特种产品》的报告，指出韩国石化企业应当从通用产品转向与半导体、显示器、电池、汽车、造船等全球竞争力强的前端产业相结合的特种产品生产，以改变其业务组合。 报告指出，十多年前推动石化繁荣的中国市场为目标的通用产品出口战略已不再有效。中国的通用产品工厂扩建，如石脑油裂解装置（NCC）、煤裂解装置（CTO），是根据中国政府的政策推进的，旨在超越短期盈利，确保产业自给自足和供应链稳定，这与韩国的民营石化企业不同，后者的盈利恶化将直接导致供应调整。 因此，韩国信用评级公司认为，当前石化行业的低迷与过去周期性波动不同，随着时间的推移，低迷状态不会自然恢复。 尤其是通用产品的全球原料供应和成本竞争力直接影响盈利能力。中国凭借大规模的炼油和石化一体化园区及庞大的内需市场，获得了成本竞争力；而中东则依托低价原料和石油裂解装置（COTC）等工艺创新，确保了其竞争力。 相对而言，韩国企业对进口石脑油的依赖度较高，内需也有限，因此在盈利能力方面面临困难。 因此，韩国石化企业需要将主力产品转向中国和中东因技术或需求限制而无法生产的特种产品。 特种产品的价格不仅由生产成本决定，还由提供给客户的附加价值决定，因此需要根据客户的要求进行设计，并经过长期的评估和认证程序。这使得中国和中东的石化企业进入市场需要较长时间，而在此期间，韩国石化企业有望获得差异化的竞争优势。 实际上，曾因价格竞争力被韩国石化企业超越的日本和欧洲石化企业，早在几十年前就开始缩减低收益的通用业务，转向高功能树脂和电子材料等特种产品，以谋求生存。 在韩国，人工智能、半导体、电动车、电池、生物等高科技产业的增长以及环保转型持续创造对高功能材料的新需求。韩国企业在特种产品领域的优势包括源自C4烃、BTX等的功能性树脂、粘合剂、涂料和添加剂等。 韩国信用评级公司分析称：“随着产业的高度化，材料对高纯度、耐热性、绝缘性、散热性等更高性能和复合功能的要求不断增加。”并指出：“现有材料的高规格化和新功能性材料的采用将扩大，具备差异化技术的材料企业将获得高附加值和稳定的增长基础。” 然而，调查显示，韩国石化企业的特种产品转型水平仍显不足。根据韩国信用评级公司的调查，国内主要石化企业在特种产品转型的应对水平在转型现状、中长期计划和财务能力三个标准下进行分析，8家企业的平均得分约为2.1分（满分5分）。 在转型现状方面，所有企业的特种产品销售占比均低于50%，其中LG化学接近50%，表现相对较好。在中长期计划中，公布了参与业务重组和新投资等具体执行计划的乐天化学和LG化学获得了较高评价。在财务能力方面，财务稳定性指标相对良好，并且正在推进资产出售的企业也获得了较高评价。 根据各企业的业务基础和财务状况，特种产品转型的推进方式也有所不同。LG化学和乐天化学通过缩减通用业务比例，将资源重新分配到特种产品和新兴增长业务上，属于“组合重组型”；而H&L先进（大山HD现代化学与乐天化学的合资公司）和丽水NCC（丽水汉华解决方案、DL化学、乐天化学的合资公司）则优先推进通用产品设施的整合和运营效率，扩充高附加值的下游（衍生产品）产品线，属于“整合与效率型”。 SK地奥中心通过设立合资公司等方式分散投资负担和业务风险，扩大高附加值产品线，属于“合作基础多样化型”；而锦湖石油化学、SK PI国际和孝诚化学则通过强化现有主力产品的竞争力和高附加值化，增强产品竞争力，属于“主力业务高端化型”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

兴国证券在9日将HD现代的投资评级维持为“买入”，并将目标股价上调至33万韩元。这是基于其主要子公司在造船、石油化工、电力设备、建筑机械和船舶服务等领域的业绩改善，预计将继续保持良好的业绩走势。兴国证券研究员朴钟烈预计，HD现代第三季度的合并销售额将同比增长14.8%，达到20.9万亿韩元，营业利润将增长88.6%，达到3.2万亿韩元。他分析认为，HD现代将继续保持良好的营业业绩。在HD韩国造船海洋和HD现代石油银行的带动下，合并营业利润的增长将持续，预计HD现代电气、HD现代现场解决方案和HD现代海洋解决方案等大多数子公司也将实现稳健的业绩。HD韩国造船海洋通过扩大高价高收益项目的比例和提高生产效率，HD现代石油银行则因国际油价上涨和地缘政治风险导致的炼油利润改善及库存相关收益支撑业绩。HD现代电气预计将通过高收益的美洲项目交付和电力部门盈利能力改善，HD现代现场解决方案则通过扩大产量、改善产品组合、提高价格和减少促销费用来实现业绩增长。HD现代海洋解决方案也预计将通过在售后市场中扩大发动机比例来保持稳健的盈利能力。年初业绩展望也持积极态度。朴研究员预计，HD现代今年的合并销售额将达到86.1万亿韩元，营业利润将达到13.8万亿韩元，分别同比增长20.8%和125.9%，维持了之前的预期。多元化的业务组合以及全球需求的扩大将继续推动业绩动能。特别是HD韩国造船海洋预计将因北美新LNG生产项目的开发加速而增加LNG船订单，同时稳健的油轮市场也将支撑业绩。HD现代电气则预计将因电力基础设施市场的结构性增长和高附加值市场竞争力而改善业绩。朴研究员表示：“考虑到良好的业绩和子公司股权价值的增加，我们上调了目标股价，并在考虑业绩动能、股东回报和治理结构等因素后，适用的NAV折扣率为45.0%。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国际油价已飙升至100美元，石油化工、航空和成品领域对此感到担忧，尤其是对原材料和物流费用的敏感性。长期的波动可能会影响作为国家经济支柱的半导体行业。 根据9月7日的石油化工行业消息，核心原料石脑油的价格在美国与伊朗战争前的2月为每吨608.60美元，4月飙升至1063.14美元，尽管本月4日降至862美元，但仍比2月高出42%。政府自上月27日起延长了石脑油出口的事前批准和囤积禁令等供需管理措施，持续5个月。不过，工业通商部表示，由于进口渠道多样化，未出现3至4月时的物量锁定现象。 家电、移动及后端供应链行业因海运运费波动加大，物流费用再次成为焦点。根据上半年财报，LG电子的物流费用较去年同期增长7.4%，达到1.5273万亿韩元，三星电子的销售管理费用中的运输费用也有所增加，面临营业利润率的压力。石油化工副产品如注塑用树脂、合成橡胶等外包装材料及零部件的采购价格也在波动，增加了成本核算的不确定性。 作为出口支柱的半导体行业也并非高枕无忧。目前，三星电子和SK海力士在全球人工智能（AI）特殊情况的推动下，暂时不受油价和汇率波动的影响，但如果高油价长期化刺激通货膨胀，可能会引发对AI内存需求萎缩的担忧。 高油价的影响使得资本成本压力达到极限，全球大型科技公司的AI服务器和数据中心投资速度必然会受到调控。如果大型科技公司的财务状况恶化，市场上不断出现的“半导体峰值（高峰后下降）”的说法可能会重新引发关注。 尽管航运行业在船舶燃料费用压力下，运费大幅上涨以抵消成本，但上海集装箱运价指数（SCFI）从3月6日的1489.19上涨至本月4日的3590.05，约上涨141%。韩元对美元汇率的下降也降低了美元计价燃料费用的韩元换算负担，支持了业绩防御。 在运营成本中，燃油费用占比较大的航空业面临现实的成本压力。9月国际航线燃油附加费的计算基准，新加坡航空燃油（MOPS）平均价格为每加仑355.46美分，较前期上涨25.4%。因此，9月的燃油附加费适用21个级别，比上月的14个级别增加了7个级别。 问题在于未来。油价上涨的部分在燃油附加费中反映存在滞后，短期内盈利压力将加大。低成本航空公司（LCC）在激烈的价格竞争中，难以将成本上涨部分立即转嫁到机票价格上，同时还面临因附加费上涨导致的旅客需求流失的担忧。 一位航空业人士表示：“国际油价再次威胁到每桶100美元，预计下半年燃油费用压力将加重，若燃油附加费持续上涨，可能会对旅行需求产生负面影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于美国与伊朗之间的油轮攻击加剧，霍尔木兹海峡的航行安全受到威胁，国际油价再次突破100美元。上半年高油价和高汇率的趋势在下半年转变为高油价和低汇率，企业对此感到疲惫不堪。 根据行业消息，韩国主要进口的中东迪拜原油在4日（当地时间）交易价格为每桶101.91美元，与两个月前每桶64.5美元相比，暴涨约58%。 布伦特原油（96.28美元）和德克萨斯原油（91.48美元）也分别比一个月前上涨了14.9%和13.8%。 由于伊朗对运输沙特阿拉伯、阿联酋和科威特等国原油的“黑暗航行”油轮的频繁攻击，油价大幅上涨。“黑暗航行”是指为了避免外部追踪，故意关闭船舶位置追踪装置（AIS），冒着碰撞风险进行航行。 专家们担忧，随着美国与伊朗之间的对立加剧，油价可能再次进入上半年那样每桶超过120美元的高油价阶段。 西江大学经济学教授许俊英表示：“在美国的霍尔木兹沿岸防御能力和冲突威慑力大幅减弱的情况下，伊朗已经宣布誓死抗战，因此短期内油价上涨是难以避免的。虽然一切都取决于特朗普政府的立场，但短期内似乎不会退让。” 由于上半年高油价的影响，石油化工、航空、食品和旅游行业再次面临紧张局面。尽管与上半年相比，韩元升值带来了利好，但业绩改善的信号却不容乐观。 主要大企业也开始召开高管会议，急于调整下半年的经营计划。企业正在采取降低成本、供应链多元化和应急管理等策略，以缓解高油价带来的二次冲击。 以三星电子MX（移动）事业部为例，尽管内存价格暴涨导致盈利能力下降，但为了保持市场份额，采取了忍受损失的策略。然而，如果高油价导致原材料价格和运输费用大幅上涨，调整轨道将不可避免。企业只能通过提高中低价产品的价格来保护盈利能力。 业界人士表示：“如果高油价再次来临，国内企业将不得不重新启动应急响应机制，全面重新审视下半年计划的投资，或推迟执行时间，专注于现金储备。”他还提到，已经有企业在集团控制层面制定了根据油价、物流费用和汇率变化的分阶段应急管理方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年韩国对印度的出口持续快速增长，朝着两国达成的“2030年贸易额500亿美元”目标稳步前进。 根据韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）在7日发布的“2026年韩印贸易统计”，截至8月，韩国对印度的累计出口额达到168亿美元（约合22万6600亿韩元），同比增长30.8%。同期，进口额增长16.2%，达到50.3亿美元，两国累计贸易规模已超过218亿美元。 自今年4月李在明总统对印度进行国宾访问以来，经济合作氛围日益浓厚，出口增长势头进一步扩大。8月当月出口额为23.4亿美元，同比增长47.3%，创下历史上8月的最高纪录。 韩国的材料、零部件和设备（材料设备）企业顺应印度“印度制造”政策及基础设施扩展，成功融入当地供应链。按品类来看，半导体（+177.5%）、石油化工（+31.4%）、一般机械（+16.5%）等主要工业品的增长表现突出。此外，方便面等面食（+54.7%）和美容产品（+19.2%）等韩流消费品的出口也显著增加。 KOTRA表示，将基于此次成果全力支持韩印全面经济伙伴关系协定（CEPA）的改善谈判，并推动“出口及市场多元化”战略。 在即将于9月在新德里举行的“韩印半导体伙伴关系日”上，将支持与塔塔、微芯科技等当地企业的商业开发。同时，通过与当地第一大零售商“信实”的促销活动及12月在孟买运营K-Beauty馆，进一步加强对消费品市场的攻势。 KOTRA社长强京成表示：“对印度的出口激增表明，在全球供应链重组的背景下，印度这个庞大市场的机遇正在逐步显现。我们将最大化正常外交的后续成果，积极推动2030年贸易500亿美元时代的到来。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府与行业正在加快石脑油裂解中心（NCC）的减产进程，但有专家指出，结构调整的重点不应仅限于“减产数量”。在淘汰竞争力较弱的设备的同时，还需筛选出未来高附加值材料生产和国内高端产业供应链所需的基础设施。根据9月2日国会未来研究院发布的《石油化工产业的结构性转型与韩国的未来战略》报告，韩国石油化工产业的危机并非单纯的市场低迷，而是源于现有增长模式的结构性局限。韩国石油化工产业一直依赖于大型NCC生产通用产品并出口至中国。然而，随着中国大幅增加设备投资并提升自给率，曾经的最大出口市场如今已转变为竞争对手。中东和美国企业凭借成本竞争力的优势，加上全球供应过剩、碳中和和循环经济规范的加强，给行业带来了更大的压力。研究院认为，减产本身不应成为结构调整的目标。短期内应改善过剩设备和成本结构，但必须根据各设备的竞争力及其对上下游产业的影响，区分需要减产、维持和转型的设备。具体而言，研究院建议将结构调整对象分为“减产、转型、维持”，制定设备合理化路线图。对于竞争力下降的设备应进行减产，而可利用的设备则应转型为高附加值、低碳生产设施，同时战略性地保留未来高端产业供应链所需的生产基础。此外，研究院还提出建立“国家石油化工材料与设备供应链地图”，以便在特殊法案下审批企业的业务重组计划时，检查其是否能有效调整整个行业的实际生产能力。在设备合理化后，必须将剩余的生产基础与新需求对接。利用现有设备、人员、场地、管道和港口等基础设施，培育与半导体、电池、汽车、人工智能（AI）等国内前端产业相关的高附加值材料，并转型为循环原料和低碳工艺。研究开发（R&D）支持的范围也应从技术开发扩展到验证、认证、大规模生产和初期采购等环节。同时，还需考虑对丽水、蔚山、大山等石油化工产业集聚地的影响。应将工艺操作、设备、安全和环境领域的熟练人才重新配置到行业内的增长领域，并支持合作企业的业务转型，帮助其进入新的供应链。对于减产过程中产生的闲置场地、管道、储存设施和港口等，也应提出作为转型产业基础的利用方案。国会未来研究院研究员金恩雅表示：“设备合理化政策的成效，不在于NCC减产了多少，而在于减产的资本、人员、场地和产业基础能否转移到新的竞争力生产结构中。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。