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‘电池技术’新闻 3个
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LG能源解决方案在美国举行大规模招聘活动，抢占电池未来人才金东明LG能源解决方案总裁及主要管理层正在积极抢占未来电池技术创新的全球核心人才。 LG能源解决方案于13日（当地时间）在美国芝加哥举办了全球人才活动'BTC（Battery Tech Conference）'。 BTC是LG能源解决方案每年邀请来自世界各国的硕士和博士级人才，介绍公司技术实力和愿景的招聘活动。此次活动为未来将共同推动全球电池技术创新的研究人才与LG能源解决方案的领导层提供了一个分享技术愿景和研发方向的交流平台。 金东明总裁在欢迎辞中表示：“如今，电池不仅仅是一种产品，而是连接世界所有能源的‘核心基础设施’。我们希望通过这个平台与能够共同设计未来能源产业方向的人才见面。” 此次活动吸引了来自麻省理工学院、斯坦福大学、加州大学伯克利分校等美洲地区优秀大学及研究机构的40余名硕士、博士及研究员参与。 活动涵盖了能源储存装置（ESS）、下一代电池等电池核心研究领域，以及人工智能（AI）、物理AI等未来技术领域的人才，旨在多角度准备电池的未来。 当天，金东明总裁及主要管理层与与会者进行了面对面的交流，介绍了LG能源解决方案的技术现状和愿景。 活动中还进行了活跃的技术交流，受邀人才的海报展示和自由交流环节。与会者分享了各自的研究领域和想法，并通过与LG能源解决方案员工的积极互动，增进了对公司的理解。 LG能源解决方案相关人士表示：“BTC是我们与全球研究人才共同描绘电池产业蓝图的重要人才获取渠道。未来，我们将继续努力吸引能够加速未来增长和引领创新的人才。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-25 03:04:00 -
2026年北京车展：比亚迪与吉利以AI技术提升新车性能中国汽车制造商在此次车展上展示了集成最新技术的新型电动车。通过先进的电池技术和AI功能，他们计划在国内市场保持竞争力。根据28日的行业消息，比亚迪在其王朝系列中应用了“万象朝新”主题，推出了多款新车，包括高端旗舰SUV唐、第三代元Plus和宋Ultra EV。新车配备了第二代刀片电池和闪充技术，针对中国年轻一代的智能生态系统连接。比亚迪的第二代刀片电池技术可以在常温下5分钟充电至70%，9分钟完全充满，即使在零下30℃的极端环境下，也只需额外3分钟即可充满。特别是旗舰SUV唐，提升了能量密度，实现了单次充电续航950公里，创下全球最长记录。自2022年推出以来，元Plus全球销量已突破110万辆，搭载240kW大功率电机，CLTC续航630公里，所有车型均配备闪充技术，提供25万至32万元的新能源车，带来新移动体验。方程豹、仰望、腾势等旗舰品牌推出了多款新车，包括轿车、SUV、多功能车和超跑。仰望发布了2026款U7、U8、U8L顶级版，以及中国首款出现在Gran Turismo 7的超级跑车U9。仰望U9极限版(U9X)以496.22公里/小时的最高速度打破世界纪录，而腾势Z则配备智能控制技术平台，极大提升了转弯跟随性、行驶安全性和操控性能。吉利控股集团展示了即将在国内上市的极氪，以及领克、吉利银河、路特斯、smart等品牌的最新移动解决方案，涵盖AI、自动驾驶和下一代环保技术。极氪推出了全新高性能混合动力旗舰SUV“8X”，这是全球唯一的中型混合动力SUV，百公里加速仅需3秒。其强大性能得益于900V高压平台、2.0T超级混合动力引擎和145kW发电机，采用吉利的AI数字底盘和双英伟达Drive Thor-U芯片。吉利汽车展示了全新设计理念和尖端技术的新车，包括第二代概念车“银河光”和品牌首款越野新能源架构。通过i-HEV智能混合动力系统，吉利证明了其在智能电动化时代的领导地位。吉利控股集团相关人士表示：“通过在2026年北京车展上发布的产品，展示了集团在智能电动化方面的坚定趋势。我们将在充满挑战和机遇的智能电动化时代，通过强大的协同效应展现集团的成长。”
2026-04-29 03:10:01 -
现代汽车挑战中国能源霸主地位“电动车结合AI后，车辆能自主选择和管理能源，效率极高。这与中国政府追求极致能源效率的政策方向一致。如今，4分钟充电、2500公里续航的时代已经到来。”（中国某公司代表）今年的北京车展宛如一场“能源博览会”。在占地53个足球场的展区中，观众的目光聚焦在BYD展示的5分钟内在零下35度环境下充电70%的技术，以及CATL的6分钟快速充电技术。曾被嘲笑为“抄袭者”的中国汽车产业，如今已成为全球能源霸主，吸引全球车企前来学习。这一产业变革背后是中国政府的“新能源车发展战略”。过去，中国通过补贴和税收优惠推动电动车市场，如今则转变为鼓励“优胜劣汰”的市场管理者角色。政府减少补贴，淘汰竞争力不足的企业，促使企业加快新车推出和技术提升。去年，中国汽车平均销售利润率降至4%的历史低点，但在这种严酷市场中，BYD和吉利等企业脱颖而出。对韩国汽车产业而言，中国是最严苛的教科书。现代汽车在中国市场份额的急剧下降令人痛心，但也促使其寻找新突破口。此次车展上亮相的“艾尼克V”是现代汽车反思的成果。现代汽车放弃了自有平台，采用与北京汽车共同开发的平台，电池来自CATL，自动驾驶技术来自Momenta，信息娱乐系统则采用字节跳动的技术。现代汽车的本地化战略展示了在新兴市场中应有的灵活性。现代汽车要在中国取得成功，必须采取与韩国市场完全不同的策略。中国消费者将汽车视为每半年更新的软件设备，而非耐用消费品。若不加快开发周期和软件定义汽车的转型，硬件优势将瞬间消失。现代汽车需打破国内合作伙伴为中心的封闭生态系统，灵活结合全球先进的IT和电池企业，强化开放式创新体系。现代汽车集团副会长张在勋表示：“我们将在中国学习和成长。”在全球最大且竞争最激烈的市场中验证的技术，已成为全球市场的成功保证。期待艾尼克V能在中国这一极限竞争舞台上取得成功，并走向全球。
2026-04-28 02:52:30
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LG能源解决方案在美国举行大规模招聘活动，抢占电池未来人才
金东明LG能源解决方案总裁及主要管理层正在积极抢占未来电池技术创新的全球核心人才。 LG能源解决方案于13日（当地时间）在美国芝加哥举办了全球人才活动'BTC（Battery Tech Conference）'。 BTC是LG能源解决方案每年邀请来自世界各国的硕士和博士级人才，介绍公司技术实力和愿景的招聘活动。此次活动为未来将共同推动全球电池技术创新的研究人才与LG能源解决方案的领导层提供了一个分享技术愿景和研发方向的交流平台。 金东明总裁在欢迎辞中表示：“如今，电池不仅仅是一种产品，而是连接世界所有能源的‘核心基础设施’。我们希望通过这个平台与能够共同设计未来能源产业方向的人才见面。” 此次活动吸引了来自麻省理工学院、斯坦福大学、加州大学伯克利分校等美洲地区优秀大学及研究机构的40余名硕士、博士及研究员参与。 活动涵盖了能源储存装置（ESS）、下一代电池等电池核心研究领域，以及人工智能（AI）、物理AI等未来技术领域的人才，旨在多角度准备电池的未来。 当天，金东明总裁及主要管理层与与会者进行了面对面的交流，介绍了LG能源解决方案的技术现状和愿景。 活动中还进行了活跃的技术交流，受邀人才的海报展示和自由交流环节。与会者分享了各自的研究领域和想法，并通过与LG能源解决方案员工的积极互动，增进了对公司的理解。 LG能源解决方案相关人士表示：“BTC是我们与全球研究人才共同描绘电池产业蓝图的重要人才获取渠道。未来，我们将继续努力吸引能够加速未来增长和引领创新的人才。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-25 03:04:00 -
2026年北京车展：比亚迪与吉利以AI技术提升新车性能
中国汽车制造商在此次车展上展示了集成最新技术的新型电动车。通过先进的电池技术和AI功能，他们计划在国内市场保持竞争力。根据28日的行业消息，比亚迪在其王朝系列中应用了“万象朝新”主题，推出了多款新车，包括高端旗舰SUV唐、第三代元Plus和宋Ultra EV。新车配备了第二代刀片电池和闪充技术，针对中国年轻一代的智能生态系统连接。比亚迪的第二代刀片电池技术可以在常温下5分钟充电至70%，9分钟完全充满，即使在零下30℃的极端环境下，也只需额外3分钟即可充满。特别是旗舰SUV唐，提升了能量密度，实现了单次充电续航950公里，创下全球最长记录。自2022年推出以来，元Plus全球销量已突破110万辆，搭载240kW大功率电机，CLTC续航630公里，所有车型均配备闪充技术，提供25万至32万元的新能源车，带来新移动体验。方程豹、仰望、腾势等旗舰品牌推出了多款新车，包括轿车、SUV、多功能车和超跑。仰望发布了2026款U7、U8、U8L顶级版，以及中国首款出现在Gran Turismo 7的超级跑车U9。仰望U9极限版(U9X)以496.22公里/小时的最高速度打破世界纪录，而腾势Z则配备智能控制技术平台，极大提升了转弯跟随性、行驶安全性和操控性能。吉利控股集团展示了即将在国内上市的极氪，以及领克、吉利银河、路特斯、smart等品牌的最新移动解决方案，涵盖AI、自动驾驶和下一代环保技术。极氪推出了全新高性能混合动力旗舰SUV“8X”，这是全球唯一的中型混合动力SUV，百公里加速仅需3秒。其强大性能得益于900V高压平台、2.0T超级混合动力引擎和145kW发电机，采用吉利的AI数字底盘和双英伟达Drive Thor-U芯片。吉利汽车展示了全新设计理念和尖端技术的新车，包括第二代概念车“银河光”和品牌首款越野新能源架构。通过i-HEV智能混合动力系统，吉利证明了其在智能电动化时代的领导地位。吉利控股集团相关人士表示：“通过在2026年北京车展上发布的产品，展示了集团在智能电动化方面的坚定趋势。我们将在充满挑战和机遇的智能电动化时代，通过强大的协同效应展现集团的成长。”
2026-04-29 03:10:01 -
现代汽车挑战中国能源霸主地位
“电动车结合AI后，车辆能自主选择和管理能源，效率极高。这与中国政府追求极致能源效率的政策方向一致。如今，4分钟充电、2500公里续航的时代已经到来。”（中国某公司代表）今年的北京车展宛如一场“能源博览会”。在占地53个足球场的展区中，观众的目光聚焦在BYD展示的5分钟内在零下35度环境下充电70%的技术，以及CATL的6分钟快速充电技术。曾被嘲笑为“抄袭者”的中国汽车产业，如今已成为全球能源霸主，吸引全球车企前来学习。这一产业变革背后是中国政府的“新能源车发展战略”。过去，中国通过补贴和税收优惠推动电动车市场，如今则转变为鼓励“优胜劣汰”的市场管理者角色。政府减少补贴，淘汰竞争力不足的企业，促使企业加快新车推出和技术提升。去年，中国汽车平均销售利润率降至4%的历史低点，但在这种严酷市场中，BYD和吉利等企业脱颖而出。对韩国汽车产业而言，中国是最严苛的教科书。现代汽车在中国市场份额的急剧下降令人痛心，但也促使其寻找新突破口。此次车展上亮相的“艾尼克V”是现代汽车反思的成果。现代汽车放弃了自有平台，采用与北京汽车共同开发的平台，电池来自CATL，自动驾驶技术来自Momenta，信息娱乐系统则采用字节跳动的技术。现代汽车的本地化战略展示了在新兴市场中应有的灵活性。现代汽车要在中国取得成功，必须采取与韩国市场完全不同的策略。中国消费者将汽车视为每半年更新的软件设备，而非耐用消费品。若不加快开发周期和软件定义汽车的转型，硬件优势将瞬间消失。现代汽车需打破国内合作伙伴为中心的封闭生态系统，灵活结合全球先进的IT和电池企业，强化开放式创新体系。现代汽车集团副会长张在勋表示：“我们将在中国学习和成长。”在全球最大且竞争最激烈的市场中验证的技术，已成为全球市场的成功保证。期待艾尼克V能在中国这一极限竞争舞台上取得成功，并走向全球。
2026-04-28 02:52:30
