在澳大利亚北部的达尔文市，穿过红树林来到达尔文LNG终端，首先映入眼帘的是一座描绘海龟、花蟹和鱼类以及原住民形象的水箱。当地相关人士表示，这幅画是对当地原住民文化的尊重。巴罗萨项目在开发过程中经历了原住民的反对和环境法律纠纷，但经过相关程序，最终成为国内企业资源开发的成功案例。 据业内消息，达尔文LNG终端是SK创新E&S公司经过14年开发的巴罗萨气田天然气转化为LNG的地点。来自距离达尔文约300公里的巴罗萨气田的天然气通过数百公里长的管道到达这里。 在巴罗萨海域，长达356米的FPSO（浮式原油、天然气生产、储存和卸货设施）对天然气中的水分、轻质油和二氧化碳等杂质进行初步去除。处理后的天然气沿着约380公里的管道输送至达尔文。 走进终端内部，映入眼帘的是一座巨大的圆柱形LNG储罐，直径90米，高50米，顶部有220级楼梯。储存容量为20万立方米，实际可用容量为18万立方米。近距离仰望，这座储罐在终端内众多设施中显得尤为庞大。 随着深入终端，噪音也逐渐增大。现场噪音最大的地方是将天然气降温至-162℃的液化过程中的冷却设备。众多管道和钢结构密集排列，设备不停运转。 尽管工厂规模庞大，但这里的工作人员仅约100人。当地相关人士表示：“由于大部分工序实现了自动化，能够以相对较少的人力运营大规模LNG生产设施，同时还利用无人机进行设施检查。” 工厂内部有压缩空气储罐、胺储罐、碳处理设备、脱水设备、溶剂再生设备和汞去除设备等。还有一个废水收集池用于处理废水，以及在外部电力供应中断时能够自发生产电力以重新启动设备的黑启动柴油发电机。 工艺的核心是将天然气尽可能纯化。即使在海上处理过的天然气，为了转化为LNG，仍需完全去除残留的水分、二氧化碳和汞等杂质。随后将天然气温度降至约-162℃，气态的天然气便转变为液态LNG，体积比气态减少约600倍，从而可以通过船舶进行长途运输。 液化后的LNG最终将储存于这座令人印象深刻的储罐中，待一定量装满后通过接驳设施（Jetty）装船，随后横渡太平洋，运往包括韩国在内的亚洲市场。 尤其是达尔文的巴罗萨-DLNG供应链的意义在于，随着近期中东局势的变化而愈加凸显。卡塔尔和阿联酋等中东LNG在进入韩国的过程中需经过霍尔木兹海峡，而巴罗萨气体则是在澳大利亚北部海域生产，液化后通过太平洋运往韩国，距离相对较短。根据从仁川入港的标准，LNG运输时间从澳大利亚约为10至12天，而中东为18至25天，美国为22至28天，明显更短。 巴罗萨LNG自今年开始进入韩国。1月首批LNG货物生产，2月SK创新E&S的首批货物抵达忠南保宁LNG终端。这是自2012年首次参与气田开发以来的14年成果。 达尔文LNG工厂最终是这14年投资转化为实际能源的最后关键。天然气从海底气田出发，经过FPSO和380公里的管道，最终在这里转化为-162℃的LNG，经过巨大的储罐和装船设施，驶向韩国。 达尔文LNG工厂相关人士表示：“我们在尊重原住民的基础上运营这个庞大的LNG终端，同时在广阔的土地上与周围环境和谐共存，运营大规模终端也具有重要意义。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

赛尔特利昂已完成对仁川松岛园区内生产设施的欧洲药品管理局（EMA）优良药品制造及质量管理标准（EU-GMP）的更新。今年，松岛园区的整体生产量计划较去年增加约15%。 赛尔特利昂于22日表示，已完成对松岛工厂原料药（DS）和成品药（DP）生产设施的EU-GMP更新。 此次更新涵盖松岛1至3号工厂，总计25万升的DS生产设施及其他DP生产设施。赛尔特利昂表示，通过此次更新，满足了欧洲监管机构的质量标准，确保了向全球市场稳定供应产品的生产和质量基础。 赛尔特利昂计划在松岛3号工厂生产稳定的基础上，将今年松岛园区的整体生产量较去年增加约15%，以提升生产效率。 同时，赛尔特利昂也在准备新成品药工厂的投产。目前正在进行安装合格性评估和运行合格性评估，相关程序完成后将进入商业生产阶段。公司还将推动生产效率提升和供应链多元化。 此外，赛尔特利昂计划扩大生物仿制药的商业化产品，并提出以盈利能力强的产品为中心的销售战略。公司设定了今年销售额目标为5.3万亿韩元，营业利润目标为1.8万亿韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为应对全球液化天然气（LNG）市场的扩展，韩国的工厂与造船业界正在扩大LNG相关技术组合。三星E&A首次公开了能够缩短LNG液化工厂建设工期的模块包，而韩华海洋则展示了标准浮式LNG生产设施（FLNG）及LNG推进船相关的新技术。 据业内消息，三星E&A与韩华海洋在泰国曼谷举行的全球最大气体与能源展会“Gastech 2026”上，分别公开了LNG相关的新技术和开发成果。 三星E&A在此次活动中首次公开了专门针对LNG液化工厂的“LNG模块包”。该解决方案结合了霍尼韦尔科技公司的AP-SMR液化技术与三星E&A的模块设计与实施能力，主要针对中小型LNG液化工厂。 其特点在于提前设计主要工序并进行模块化，从项目初期开发到设计、采购、施工（EPC）等环节的执行时间得以缩短。三星E&A预计通过此举可将整体项目工期缩短约20%。 三星E&A在今年重新调整了业务组合，将化工、高端产业和新能源作为重点发展领域，并将LNG确定为新能源的主要增长点。随后，公司陆续获得了印度尼西亚LNG工厂的基本设计和北美LNG概念设计等项目，积累了相关业绩。 三星E&A相关人士表示：“将经过验证的技术流程与我们的模块实施能力相结合，缩短了项目周期，降低了项目执行的不确定性，这是此次模块包的核心竞争力。我们将积极应对日益增长的LNG工厂模块化需求，并在项目初期阶段加强与客户的合作，扩大在LNG领域的业务参与。” 韩华海洋在Gastech上也大规模公开了FLNG和LNG推进船领域的技术开发成果。首先，韩华海洋的标准FLNG设计获得了美国船级社ABS和挪威船级社DNV的概念批准（AIP）。该设计旨在利用可重复应用的标准平台，缩短初期工程周期，提高项目执行效率。 适用于10万立方米级超大型乙烯运输船（VLEC）的高锰钢货舱“麦克提夫”获得了英国船级社LR的AIP。与DNV于5月启动的下一代高压LNG燃料罐的共同开发也已完成，此次开发将LNG推进集装箱船燃料罐的允许压力从原来的最大0.7barg提高至2.0barg。 韩华海洋还将推进LNG相关的新研发。韩华海洋与LR共同开发了将LNG运输船货舱内部检查周期从原来的5年延长至最多7.5年的方案，并与韩国船级社（KR）启动了18000立方米级LNG加注船的开发。 韩华海洋相关人士表示：“韩华海洋正在不断扩大技术组合，以应对市场的多样化需求。我们将基于差异化的研发和工程能力，提供最佳的未来海洋解决方案。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国汽车研究院（韩车院）与韩国钢铁协会携手，致力于提升汽车用钢铁及金属材料的技术竞争力。 韩车院于近日在忠南天安市的总部签署了《汽车用钢铁及金属材料领域相互合作体系建设的工作协议（MOU）》。 此次协议旨在加强两机构在汽车产业核心材料——钢铁和金属领域的专业性和产业竞争力。 在汽车用钢铁和金属材料方面，双方将合作进行以下内容：中长期技术路线图及研发项目规划、产业需求及性能要求信息共享、试验、评估、标准、认证及法规、政策动态共享，以及基于人工智能（AI）和数字化转型（DX）的合作项目开发等。 此外，还将建立一个包括汽车、钢铁、零部件企业及研究机构参与的产学研网络，以扩展汽车用材料产业生态系统。 真宗旭院长表示：“提升未来汽车的性能、安全性和环保竞争力，离不开支撑其发展的钢铁和金属材料技术。” 与此同时，浦项制铁宣布将投资4800亿韩元新建汽车用热镀锌钢板（CGL）生产设施，预计于2028年完工，该设施年产能力为45万吨热镀锌钢板。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

浦项制铁将投资4800亿韩元新建汽车用镀锌钢板（CGL）生产设施。这是浦项制铁自2017年以来时隔9年再次建设CGL。 浦项制铁于8日在光阳钢铁厂举行年产45万吨规模的8CGL（连续镀锌线）奠基仪式。当天的活动中，光阳市场朴成贤、浦项制铁社长李熙根、战略投资总部长金光武、采购总部长李裕京、光阳钢铁厂厂长高在允、技术研究院院长严京根等出席。 李熙根社长在仪式上表示：“此次投资是为了在快速变化的全球钢铁生态中增强未来竞争力的战略投资。通过建立能够生产下一代高品质汽车钢板的浦项制铁专用设施，我们将进一步巩固浦项在全球竞争中的技术领导地位。” 此次奠基的8CGL专注于汽车外板用镀锌钢板的生产，预计将在2028年完工。 镀锌钢板是表面镀锌的钢板，具有优异的耐腐蚀性和美观的表面，广泛用于汽车外板和家电材料。随着汽车高档化的趋势，镀锌钢板在汽车外板领域的涂装性、耐腐蚀性和加工性需求持续增长。 浦项制铁新建镀锌钢板工厂是自2017年以来的首次。浦项制铁决定投资约4800亿韩元建设8CGL，以扩大符合汽车产业高档化和大型化趋势的下一代汽车钢板生产。此次投资将使浦项制铁的镀锌钢板生产能力扩大至495万吨。 8CGL将与新建的电炉联动，成为低碳汽车钢板生产的主要基地。通过引入专门针对电炉钢板的超高温热处理设备，浦项制铁将应对全球整车厂对低碳钢材的需求，同时强化用于中大型SUV和休闲车辆外板的宽幅汽车钢板生产体系。 浦项制铁还将提升生产效率和质量竞争力。浦项制铁计划应用积累了30多年操作经验的人工智能技术，实时分析材料、工艺和质量数据，控制设备以减少质量差异和缺陷，提高生产效率。此外，高风险作业将利用人工智能（AI）和机器人推进制造智能化转型（AX）。 浦项制铁将以8CGL为基础，进一步提升质量和服务水平，确保差异化产品竞争力。通过这一举措，浦项制铁将支持客户的市场应对能力和稳定生产，致力于成为客户成功的战略合作伙伴，开创未来出行产业的新未来。 此外，浦项制铁正在将光阳钢铁厂培育为未来出行材料的生产基地，特别是围绕高附加值的产品，如超高强度钢和电动车驱动电机核心用高效无取向电工钢（HyperNO），提升生产竞争力。

LS电力与全球电力基础设施企业GE伯诺瓦合作成立电压型HVDC合资公司，进军下一代电力网络市场。随着政府推动的西海岸能源高速公路等大型电力网络项目的推进，国内HVDC市场的规模正在扩大，全球技术企业与国内电力设备公司的合作也逐渐加深。 LS电力在法国巴黎举行的CIGRE 2026展会上宣布与GE伯诺瓦签署电压型HVDC合资公司成立的战略合作协议。合资公司的名称定为“电网X技术（Grid X Technology）”，寓意电力网络的可靠性、整合与交换。 双方将通过合资公司在国内电压型HVDC市场展开合作，包括核心设备供应、共同执行国内HVDC项目，以及共同开发解决方案和商业战略。未来还将建立全球HVDC市场的合作体系。 HVDC技术是将发电厂生产的电力转换为高压直流进行长距离输送，再转换为交流的技术。电压型HVDC能够快速控制电力流动，广泛应用于可再生能源的接入和大规模电力网络的建设。 在韩国，集中在湖南和西海岸地区的可再生能源发电需要扩展输电网络，以将电力送往首都圈。政府推动的西海岸能源高速公路项目正是为了将大规模可再生能源输送到首都圈，这也是HVDC被视为关键技术的原因。 LS电力以其在国内HVDC项目中的执行经验作为竞争优势。公司不仅为北唐津-高德HVDC项目提供了核心设备，还为东海岸-首都圈HVDC项目提供了主要设备。 LS电力还拥有强大的生产基础。在釜山的生产基地，LS电力建立了国内最大的HVDC生产设施，能够从设计到制造及性能测试，实施一体化生产系统。 GE伯诺瓦则提供全球HVDC技术和项目经验。双方计划结合各自的技术和现场执行能力，提升在国内电力网络项目中的竞争力。 具子均 LS电力会长表示：“此次合作旨在将世界级的电压型HVDC技术与LS电力在国内HVDC项目中的执行经验结合起来，以更加稳定地建设韩国的能源高速公路。我们将增强竞争力，使韩国在全球HVDC技术和业务中处于领先地位。”

随着老龄化加剧，血液制品的需求持续增长，但原料血浆的获取和生产技术成为关键竞争力，因此国内制药公司在海外市场的战略明显分化。 根据H&I全球研究的数据显示，韩国的血浆分离制剂市场预计将从2024年的5亿310万美元（约7120亿韩元）增长到2033年的7亿7060万美元（约1兆905亿韩元）。血浆分离制剂是以人血浆为原料进行分离和提纯的蛋白质药物，涉及从原料获取到生产和质量管理的高端技术。目前，全球仅有30多家公司拥有相关技术。 在国内，SK Plasma和GC绿十字正在加速进入血液制品市场。SK Plasma正在扩大其针对血浆分离技术不足国家的工厂建设与技术转让相结合的“必需药品自给化解决方案”。该模式不仅限于血液制品的出口，还包括当地生产基础设施的建设。 印尼是一个典型案例。SK Plasma正在印尼卡拉旺地区建设一个年产60万升的血浆分离中心。目前，机械设备的施工已完成，正在进行优质药品生产和质量管理标准（GMP）认证程序。认证完成后，所需的运营人员将通过安东工厂的培训后投入现场。SK Plasma相关人士表示：“目前正在安东工厂进行培训，印尼工厂计划于明年投入运营。” 土耳其的项目也是类似的方式。SK Plasma与当地企业Proturk签署了总额6500万欧元（约1062亿韩元）的技术转让和许可合同，并于近期举行了血浆分离制剂工厂的奠基仪式。该项目计划建设年产60万升的生产设施，预计在2028年下半年完工，2030年开始商业生产。 GC绿十字则将重心放在全球最大市场美国。其液态免疫球蛋白制剂“Aliglo”是韩国企业开发的首个获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准的血液制品。 与其他国家不同，美国允许献血，血浆的获取相对容易。根据FDA数据库，2024年美国将有1234个活跃的血浆收集中心在运营。 GC绿十字去年投资1380亿韩元收购了美国血液中心运营商ABO Holdings，以建立供应链。由于稳定的原料获取直接关系到生产竞争力，因此该公司计划加强供应基础。 投资仍在继续。上个月，GC绿十字与忠清北道和清州市签署了投资协议，计划到2033年在五城工厂投资总额达5300亿韩元。其中约1400亿韩元将用于建设20%高浓度皮下注射型免疫球蛋白（SCIG）生产设施。 郑允泽制药产业战略研究院院长表示：“随着老龄化加剧，血浆分离制剂的需求持续增长，但由于原料依赖于献血，稳定的血浆获取是竞争力的核心。”他还指出：“生产工艺和质量管理的整体进入壁垒较高，只有经过长期投资和积累经验的企业才能具备竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

GC녹십자参加了由疾病管理厅主办的活动，介绍了新冠病毒mRNA疫苗的开发现状和未来计划。 GC녹십자于12日在高丽大学九老医院举行的记者团学院活动“mRNA疫苗国内技术开发现状与计划”中，分享了其新冠病毒mRNA疫苗的开发现状和未来计划。 此次活动由疾病管理厅主办，旨在分享应对未来疫情的关键技术mRNA疫苗开发的必要性，并宣传国内mRNA疫苗研究成果。mRNA疫苗平台被评估为一种通用技术，能够迅速应对新的病原体和变异。 GC녹십자는目前是唯一一家执行政府国策项目的企业，目标是在2028年前获得国产新冠病毒mRNA疫苗。公司在临床一期中确认了安全性、耐受性和免疫原性，并于上月7日提交了临床二期试验计划（IND）。 此外，为了开发新冠病毒mRNA疫苗，GC녹십자投入了100多名专门人员进行研发、生产和质量管理，并在华顺工厂建立了mRNA专用优质药品生产管理标准（GMP）生产设施，具备从研发到生产的全流程自主能力。 GC녹십자计划在年内获得临床二期IND批准，明年提交临床三期IND，并以2028年为目标继续开发。 GC녹십자研发部门负责人郑在旭表示：“迄今为止的成果是政府快速支持体系与GC녹십자开发能力的协同结果。未来我们将继续与疾病管理厅等卫生部门紧密合作，努力实现全球水平的mRNA疫苗主权。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

◆亚洲经济主要新闻 ▷动股面临退市倒计时…48家企业即将被列为管理股票 - 股价不足1000韩元的所谓“动股”面临大规模退市危机。 - 截至7日，因股价低于1000韩元而被列为管理股票的上市公司有10家科斯皮和38家科斯达克，共48家（优先股除外）。 - 其中43家在5日当天发布了公告。自上月1日起，退市条件加强，5日起股价连续25个交易日低于1000韩元的企业需发布管理股票的公告。 - 5日公告的企业如果在12日之前未能摆脱“动股”身份，13日起被列为管理股票的可能性很高。 - 目标企业数量可能还会增加。截至7日，股价低于1000韩元的上市公司有32家科斯皮和131家科斯达克，共160余家。 - 市值标准的提高（科斯皮300亿韩元，科斯达克200亿韩元）也给小型上市公司带来了压力。 - 自上月1日以来，因市值不足而发布管理股票公告的上市公司有12家科斯皮和44家科斯达克，共56家，其中28家已被列为管理股票。 - 截至7日，市值不足的上市公司有41家科斯皮和194家科斯达克，尤其是科斯达克在1820家上市公司中，有10.6%未达到标准。 - 企业们通过增资、回购股份、合并股份、并购等方式试图提升股价和市值，但效果有限。 ◆主要报告 ▷- 在经济扩张阶段，企业盈利相关指标对股价差异化产生影响。 - 上周（8月第一周）标准普尔500指数中，2027年销售额、每股收益（EPS）、自由现金流（FCF）增长率预期排名前20%的企业，其股价收益率平均为6.3%，高于后20%的2.3%。 - 大型半导体企业的未来成长性和盈利能力已为人所知，但三星电子（市盈率3.8倍）和SK海力士（3.5倍）的市盈率反弹，值得关注的是美光科技（5.9倍）等“新”股东回报政策。 - 在美国半导体企业中，股价收益率较高的科赫伦特和英特尔基于基数效应，2027年净利润增长率预期较高。 - 马维尔科技和博通的预期在没有基数效应的情况下，仍高于市值第一的英伟达（42%）。 - 在韩国，2027年净利润增长率预期高于三星电子（40%）的半导体企业如主成工程、韩美半导体、理想半导体等值得关注。 - 尽管自7月底以来科斯皮表现不佳，但下跌与上涨的股票比例持续上升，值得关注。 - 基于2027年预期的盈利因素，扩大所有非半导体企业的比重也是有效策略。 ◆市场收盘后（7日）主要公告 ▷M-X机器人，决定进行100亿韩元规模的第三方配售增资 ▷EM&I，与新技术K教育基金会签署涉及最大股东变更的股票转让合同 ▷伊诺金，决定进行8亿韩元规模的第三方配售增资 ▷伊诺金，任命共同代表董事郑基哲 ▷HJ重工业，被选为1044亿韩元规模国道46号南阳州-春川（第二京春国道）道路建设工程（第4标段）的中标者 ▷爱派克现代工业开发，获得1403亿韩元规模的第二京春国道（南阳州-春川）道路建设工程（第2标段）合同 ▷托塔尔软件，签署20亿韩元规模的自购股份信托合同 ▷Nexada Dynamics子公司Eco Chemical，向KOTEC Korea出售70亿韩元规模的蔚山南区斗旺洞土地及地上建筑、机械设备（生产设施）等 ◆基金动态（截至6日，ETF除外） ▷国内股票型：+2500万韩元 ▷海外股票型：+6800万韩元 ◆今日（10日）主要日程 ▷台湾：台积电7月销售额 ▷中国：7月消费者和生产者物价指数（9日） ▷日本：6月经常账户※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

俄罗斯对乌克兰首都基辅及周边的物流设施进行了导弹和无人机的集中攻击，造成至少17人死亡。乌克兰军方表示，俄罗斯发射的28枚导弹没有一枚被拦截，呼吁盟国提供防空网支持。 据路透社和美联社等报道，俄罗斯在5日夜间向基辅及周边地区发射了24枚弹道导弹、4枚超音速齐尔孔导弹和115架无人机。 此次攻击造成至少17人死亡，40多人受伤。物流仓库、生产设施、住宅和铁路设施等也遭到破坏。 乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示：“主要目标是与战争无关的民用企业的仓库设施。” 而俄罗斯国防部则称：“攻击了基辅及周边地区的物流中心和补给站，这些设施被用于军事目的。”俄罗斯方面的说法尚未得到独立确认。 近期，俄罗斯和乌克兰都在扩大对对方物流网络的攻击。乌克兰自上月中旬以来，接连攻击了俄罗斯最大的在线零售商Wildberries的物流设施，理由是这些设施被用于俄罗斯军队的物资补给。 当天，俄罗斯图拉地区的Wildberries仓库也遭到无人机攻击，发生火灾。自上月18日以来，遭到攻击的Wildberries相关设施已接近20处。 乌克兰军方在此次空袭中大部分无人机被击落，但没有一枚导弹被拦截。原因被指出是缺乏能够拦截俄罗斯弹道导弹的美国爱国者系统和拦截弹。 泽连斯基总统表示：“今年上半年从盟国获得的防空导弹支持仅为去年同期的三分之一。” 他强调：“如果有弹道导弹拦截系统，今天的死者本可以被救下。”并呼吁增加防空系统和拦截弹的支持。 美国与乌克兰还在讨论共同生产爱国者导弹的方案，包括在乌克兰生产部件并在德国进行最终组装，或让乌克兰参与现有的美欧共同生产项目等。 然而，由于技术转让和生产设施建设需要相当长的时间，即使共同生产方案得以实现，短期内也难以填补防空网的空缺。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。