主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘物流费用’新闻 2个
-
国际油价重返100美元，石化、航空、海运等行业面临压力，半导体或受影响国际油价已飙升至100美元，石油化工、航空和成品领域对此感到担忧，尤其是对原材料和物流费用的敏感性。长期的波动可能会影响作为国家经济支柱的半导体行业。 根据9月7日的石油化工行业消息，核心原料石脑油的价格在美国与伊朗战争前的2月为每吨608.60美元，4月飙升至1063.14美元，尽管本月4日降至862美元，但仍比2月高出42%。政府自上月27日起延长了石脑油出口的事前批准和囤积禁令等供需管理措施，持续5个月。不过，工业通商部表示，由于进口渠道多样化，未出现3至4月时的物量锁定现象。 家电、移动及后端供应链行业因海运运费波动加大，物流费用再次成为焦点。根据上半年财报，LG电子的物流费用较去年同期增长7.4%，达到1.5273万亿韩元，三星电子的销售管理费用中的运输费用也有所增加，面临营业利润率的压力。石油化工副产品如注塑用树脂、合成橡胶等外包装材料及零部件的采购价格也在波动，增加了成本核算的不确定性。 作为出口支柱的半导体行业也并非高枕无忧。目前，三星电子和SK海力士在全球人工智能（AI）特殊情况的推动下，暂时不受油价和汇率波动的影响，但如果高油价长期化刺激通货膨胀，可能会引发对AI内存需求萎缩的担忧。 高油价的影响使得资本成本压力达到极限，全球大型科技公司的AI服务器和数据中心投资速度必然会受到调控。如果大型科技公司的财务状况恶化，市场上不断出现的“半导体峰值（高峰后下降）”的说法可能会重新引发关注。 尽管航运行业在船舶燃料费用压力下，运费大幅上涨以抵消成本，但上海集装箱运价指数（SCFI）从3月6日的1489.19上涨至本月4日的3590.05，约上涨141%。韩元对美元汇率的下降也降低了美元计价燃料费用的韩元换算负担，支持了业绩防御。 在运营成本中，燃油费用占比较大的航空业面临现实的成本压力。9月国际航线燃油附加费的计算基准，新加坡航空燃油（MOPS）平均价格为每加仑355.46美分，较前期上涨25.4%。因此，9月的燃油附加费适用21个级别，比上月的14个级别增加了7个级别。 问题在于未来。油价上涨的部分在燃油附加费中反映存在滞后，短期内盈利压力将加大。低成本航空公司（LCC）在激烈的价格竞争中，难以将成本上涨部分立即转嫁到机票价格上，同时还面临因附加费上涨导致的旅客需求流失的担忧。 一位航空业人士表示：“国际油价再次威胁到每桶100美元，预计下半年燃油费用压力将加重，若燃油附加费持续上涨，可能会对旅行需求产生负面影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-08 02:24:00 -
特朗普施压伊朗，三星与LG物流成本或将加重美国总统唐纳德·特朗普再次加大对伊朗的谈判压力，这可能导致三星电子和LG电子下半年的物流费用负担延迟缓解。LG电子原本预计第三季度海运费将达到顶峰，第四季度开始减轻，但如果霍尔木兹海峡周边的中东紧张局势再次升级，船公司附加费和战争风险保险费可能会维持在高位。 据业内消息，特朗普总统在3日（当地时间）于白宫提到与伊朗的谈判可能性时表示：“这是签署良好协议的最后机会。”外媒和国内报道指出，特朗普还提及了曾被取消的大规模空袭的可能性，以此对伊朗施加压力。 霍尔木兹海峡的全面开放和无核化谈判的不确定性依然存在。伊朗方面否认了美国所称的正式谈判正在进行的说法。至今尚未达成稳定全面开放霍尔木兹海峡的协议。 家电行业将中东风险视为物流费用的变数。电视、冰箱、洗衣机等大型产品对海运的依赖度高于航空运输。如果船只绕行危险水域或保险费上涨，成品的运输费用将立即增加。 LG电子已经预见到下半年的运费负担将高于上半年。在上个月30日的第二季度业绩发布电话会议上，LG电子表示，中东冲突与来自中国的货物量增加叠加，导致集装箱运费指数上涨。并且在下半年的海运费招标过程中，船公司提出了运费上涨的要求。 LG电子预计海运费将在第三季度达到顶峰。第四季度由于船舶运力供应增加、全球货物量放缓以及船公司重新谈判的效果，运费可能会回落至去年同期水平。然而，这一预测的前提是中东局势不会进一步恶化。 业内人士关注到，特朗普总统的言论使得伊朗谈判的不确定性再次加大。在空袭可能性未完全消失的情况下，船公司难以降低在危险水域的运营成本。如果战争风险保险费和紧急附加费维持不变，LG电子预计的第四季度运费稳定时点也可能被推迟。 三星电子也受到直接影响。三星电子尚未公开霍尔木兹事件导致的额外运费规模。然而，由于电视和生活家电体积较大，海运的比例较高。运费上涨可能首先体现在VD·DA等成品业务的成本负担上，而非MX或DS。 过去的红海事件留下了物流费用可能成为业绩变数的前例。2024年，三星电子的年物流费用为2兆9602亿韩元，比前年的1兆7216亿韩元增长了71.9%。同一时期，LG电子的物流费用也从2兆6644亿韩元增加到3兆1109亿韩元，增长了16.7%。这被解读为红海地区的不安、绕行和海运费上涨的结果。 此次，霍尔木兹海峡成为了新的变数。霍尔木兹海峡主要被视为原油运输通道，但也是提升整个海上物流市场风险溢价的因素。如果航运公司减少或绕行危险区域，运力将被束缚。如果保险费和附加费增加，电子企业的运输合同条件也可能变得不利。 三星电子和LG电子一直在通过长期运输合同、船公司重新谈判和内陆运输效率化等方式来减少物流费用负担。LG电子在电话会议中表示，将通过改善基本运费条件、优化内陆运输结构和仓库运营来尽量降低物流费用上涨的压力。 另一方面，中东谈判结果预计将成为第三季度后运费走势的分水岭。尽管特朗普总统暂时搁置空袭，留有谈判的可能性，但在与伊朗达成协议之前，海上物流市场的风险溢价难以快速降低。 业内人士表示：“家电是对产品单价敏感的品类，如果霍尔木兹的紧张局势长期化，船公司将难以首先降低运费，制造商下半年的成本管理压力也可能加大。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-05 03:04:00
-
国际油价重返100美元，石化、航空、海运等行业面临压力，半导体或受影响
国际油价已飙升至100美元，石油化工、航空和成品领域对此感到担忧，尤其是对原材料和物流费用的敏感性。长期的波动可能会影响作为国家经济支柱的半导体行业。 根据9月7日的石油化工行业消息，核心原料石脑油的价格在美国与伊朗战争前的2月为每吨608.60美元，4月飙升至1063.14美元，尽管本月4日降至862美元，但仍比2月高出42%。政府自上月27日起延长了石脑油出口的事前批准和囤积禁令等供需管理措施，持续5个月。不过，工业通商部表示，由于进口渠道多样化，未出现3至4月时的物量锁定现象。 家电、移动及后端供应链行业因海运运费波动加大，物流费用再次成为焦点。根据上半年财报，LG电子的物流费用较去年同期增长7.4%，达到1.5273万亿韩元，三星电子的销售管理费用中的运输费用也有所增加，面临营业利润率的压力。石油化工副产品如注塑用树脂、合成橡胶等外包装材料及零部件的采购价格也在波动，增加了成本核算的不确定性。 作为出口支柱的半导体行业也并非高枕无忧。目前，三星电子和SK海力士在全球人工智能（AI）特殊情况的推动下，暂时不受油价和汇率波动的影响，但如果高油价长期化刺激通货膨胀，可能会引发对AI内存需求萎缩的担忧。 高油价的影响使得资本成本压力达到极限，全球大型科技公司的AI服务器和数据中心投资速度必然会受到调控。如果大型科技公司的财务状况恶化，市场上不断出现的“半导体峰值（高峰后下降）”的说法可能会重新引发关注。 尽管航运行业在船舶燃料费用压力下，运费大幅上涨以抵消成本，但上海集装箱运价指数（SCFI）从3月6日的1489.19上涨至本月4日的3590.05，约上涨141%。韩元对美元汇率的下降也降低了美元计价燃料费用的韩元换算负担，支持了业绩防御。 在运营成本中，燃油费用占比较大的航空业面临现实的成本压力。9月国际航线燃油附加费的计算基准，新加坡航空燃油（MOPS）平均价格为每加仑355.46美分，较前期上涨25.4%。因此，9月的燃油附加费适用21个级别，比上月的14个级别增加了7个级别。 问题在于未来。油价上涨的部分在燃油附加费中反映存在滞后，短期内盈利压力将加大。低成本航空公司（LCC）在激烈的价格竞争中，难以将成本上涨部分立即转嫁到机票价格上，同时还面临因附加费上涨导致的旅客需求流失的担忧。 一位航空业人士表示：“国际油价再次威胁到每桶100美元，预计下半年燃油费用压力将加重，若燃油附加费持续上涨，可能会对旅行需求产生负面影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-08 02:24:00 -
特朗普施压伊朗，三星与LG物流成本或将加重
美国总统唐纳德·特朗普再次加大对伊朗的谈判压力，这可能导致三星电子和LG电子下半年的物流费用负担延迟缓解。LG电子原本预计第三季度海运费将达到顶峰，第四季度开始减轻，但如果霍尔木兹海峡周边的中东紧张局势再次升级，船公司附加费和战争风险保险费可能会维持在高位。 据业内消息，特朗普总统在3日（当地时间）于白宫提到与伊朗的谈判可能性时表示：“这是签署良好协议的最后机会。”外媒和国内报道指出，特朗普还提及了曾被取消的大规模空袭的可能性，以此对伊朗施加压力。 霍尔木兹海峡的全面开放和无核化谈判的不确定性依然存在。伊朗方面否认了美国所称的正式谈判正在进行的说法。至今尚未达成稳定全面开放霍尔木兹海峡的协议。 家电行业将中东风险视为物流费用的变数。电视、冰箱、洗衣机等大型产品对海运的依赖度高于航空运输。如果船只绕行危险水域或保险费上涨，成品的运输费用将立即增加。 LG电子已经预见到下半年的运费负担将高于上半年。在上个月30日的第二季度业绩发布电话会议上，LG电子表示，中东冲突与来自中国的货物量增加叠加，导致集装箱运费指数上涨。并且在下半年的海运费招标过程中，船公司提出了运费上涨的要求。 LG电子预计海运费将在第三季度达到顶峰。第四季度由于船舶运力供应增加、全球货物量放缓以及船公司重新谈判的效果，运费可能会回落至去年同期水平。然而，这一预测的前提是中东局势不会进一步恶化。 业内人士关注到，特朗普总统的言论使得伊朗谈判的不确定性再次加大。在空袭可能性未完全消失的情况下，船公司难以降低在危险水域的运营成本。如果战争风险保险费和紧急附加费维持不变，LG电子预计的第四季度运费稳定时点也可能被推迟。 三星电子也受到直接影响。三星电子尚未公开霍尔木兹事件导致的额外运费规模。然而，由于电视和生活家电体积较大，海运的比例较高。运费上涨可能首先体现在VD·DA等成品业务的成本负担上，而非MX或DS。 过去的红海事件留下了物流费用可能成为业绩变数的前例。2024年，三星电子的年物流费用为2兆9602亿韩元，比前年的1兆7216亿韩元增长了71.9%。同一时期，LG电子的物流费用也从2兆6644亿韩元增加到3兆1109亿韩元，增长了16.7%。这被解读为红海地区的不安、绕行和海运费上涨的结果。 此次，霍尔木兹海峡成为了新的变数。霍尔木兹海峡主要被视为原油运输通道，但也是提升整个海上物流市场风险溢价的因素。如果航运公司减少或绕行危险区域，运力将被束缚。如果保险费和附加费增加，电子企业的运输合同条件也可能变得不利。 三星电子和LG电子一直在通过长期运输合同、船公司重新谈判和内陆运输效率化等方式来减少物流费用负担。LG电子在电话会议中表示，将通过改善基本运费条件、优化内陆运输结构和仓库运营来尽量降低物流费用上涨的压力。 另一方面，中东谈判结果预计将成为第三季度后运费走势的分水岭。尽管特朗普总统暂时搁置空袭，留有谈判的可能性，但在与伊朗达成协议之前，海上物流市场的风险溢价难以快速降低。 业内人士表示：“家电是对产品单价敏感的品类，如果霍尔木兹的紧张局势长期化，船公司将难以首先降低运费，制造商下半年的成本管理压力也可能加大。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-05 03:04:00
