在平时严格限制公众进入的大学实习船和海洋探测船上，釜山的市民们体验了一次特别的海上活动。 16日，国立釜庆大学在釜山南区的龙湖湾填海码头举办了“与地区居民共同的国立釜庆大学开放日”活动，向当地居民开放了海洋教育和研究设施。 今年是该活动的第四届，共有约130名当地居民参与，度过了有意义的时光。 活动的亮点无疑是“白京号”的登船体验。白京号于2021年投入使用，投资额达532亿韩元，吨位为3997吨，长度为97米，能够容纳160人，是国内渔业大学中最大的实习船。 94名居民在29名船员的引导下，参观了船桥、甲板、机舱控制室，以及学生在远洋实习期间居住的卧室和教室等船内各个区域。 参观结束后，船只离开码头，航行经过光安大桥、海云台东贝岛和青沙浦，为市民们呈现了海上视角下的釜山海岸美景。 与此同时，1494吨级的海洋探测船“国立号”上也有36名居民和24名船员登船。参与者们亲身体验了实际作业和研究中使用的海洋探测设备，并听取了由全国7所大学共同运营的海洋教育项目的介绍。 与家人一同参与的釜山龙湖洞居民杨某表示：“平时只能在陆地上看釜山的海，这次在数千吨的船上观看，感觉非常不同。”他还表示：“尤其是能看到普通人难以接触的船内和实际的海洋探测设备，令人感到新奇和惊讶。” 大学方面表示：“除了此次定期活动外，6月在釜山港举行的船只公开活动也有194名市民参与，我们还在持续开展其他开放项目。”并表示：“未来将继续利用大学拥有的海洋基础设施，持续扩大地区居民的体验项目。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

奥比麦酒与济州社区携手继续进行海洋环境保护活动。 奥比麦酒于14日在济州西归浦市成山邑新阳里的摄之岬地区与当地居民共同开展了海滩清理活动，15日对此进行了公开。 此次活动有奥比麦酒首席副总裁具子范及济州营业部门和济州工厂的员工、济州废弃房屋复兴社会合作社的相关人员、成山邑新阳里居民等约50人参与。参与者们在约2小时内收集了摄之岬地区的海洋和生活垃圾。 此次活动是与济州废弃房屋复兴社会合作社、成山邑村合作社、新阳里村委会共同进行的。奥比麦酒在济州与当地居民开展环境清理活动是自去年4月在济州市汉庆面高山里进行的“跑步捡垃圾”活动以来的第二次。 摄之岬是济州东部的代表性海岸景观，目前被管理为联合国教科文组织世界地质公园的一个普通景点。作为在济州设有生产基地的企业，奥比麦酒计划持续扩大对自然环境的保护和与社区的合作。 奥比麦酒上个月在济州工厂推出了首款零糖烧酒“찰랑”，该产品利用了济州东部的火山岩泉水和熔岩海盐，体现了济州的品牌身份。此次环境保护活动也被解读为在“찰랑”推出后加强与济州生产基地和社区的联系的举措。 具子范副总裁表示：“作为在济州设有生产基地的社区一员，与居民共同保护济州的自然环境是非常有意义的事情。今后也将继续倾听社区的声音，持续开展能够对济州地区实际贡献的活动。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

一只在被渔网困住时肩胛骨外露、食道受损的红海龟在经过七年的治疗后重返大海。在此期间，它接受了七次手术。经过长期的治疗和康复，这只海龟在被救助的济州海岸附近再次向大海出发。 水族馆于15日上午11时在济州西归浦市城山镇光治基海滩放生了红海龟‘幸运’。这距离它在2019年8月被救助已经过去了约七年两个月。 ‘幸运’首次被发现是在2019年8月27日。当时它被困在城山镇海岸的渔网中，左侧肱骨外露，右侧肩部肌肉和食道严重受损。接到海洋警察的请求后，水族馆的救助团队出动将‘幸运’救起并开始治疗。 ‘幸运’这个名字是因为它在危急状态下幸存下来而得名。救助后，治疗持续进行。它因血管破裂接受了紧急手术，随后又进行了食道缝合和肩部坏死组织及炎症的清除手术。 由于伤口愈合后又反复恶化，治疗时间也延长。治疗团队定期进行消毒，并结合负压治疗和外泌体冷却治疗来帮助伤口恢复。‘幸运’共接受了七次手术，最后一次手术在今年2月完成。 手术后，‘幸运’进行了野生适应训练。为了让在保护设施中生活了较长时间的‘幸运’减少对人类的依赖，适应自然环境，水族馆进行了减少与人接触、降低对食物供应信号反应的训练。同时观察它在深水中游泳或潜水的能力，以及对周围生物和环境变化的反应。 经过治疗和适应训练后，国家海洋生物资源馆于9月29日决定放生。放生地点选在‘幸运’首次被救助的城山镇海岸附近的光治基海滩。 当天，‘幸运’并没有被人手持着进入海水，而是被引导通过沙滩自行移动到海里。这是为了减少放生过程中的人类接触，尽量降低其压力。 红海龟是韩国海洋水产部指定的海洋保护生物。它被列入濒危野生动植物国际贸易公约（CITES）附录I，国际商业交易受到严格限制。国内也确认了红海龟的自然繁殖情况。 水族馆在济州、丽水、一山和光教等四个设施中进行海洋动物的救助、治疗和栖息地外保护活动。自2012年以来，已救助了包括海龟和海豚在内的11种约50只海洋生物，并在过去十年中将约300只人工繁殖的海龟放归自然。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

15日（周四），全国大部分地区天气晴朗，但早晨气温较低，昼夜温差较大。 根据14日气象局的预报，15日早晨最低气温预计在3至12度之间，白天气温最高可达19至24度。 由于来自西北的冷空气南下，早晨气温将会降低。昼夜温差将达到约15度。 在江原道内陆、山区及忠北、南部内陆部分地区将出现霜冻。江原山区部分地区可能会结冰，农作物管理需特别注意。 全国大部分地区天气晴朗，但首都圈和江原道从早上开始云量增多。济州岛则将在下午开始多云。 从傍晚到夜间，京畿北部和江原北部内陆可能会有降雨。预计京畿北部、西海五岛和江原北部内陆的降水量均在5毫米以下。 海面波浪在东海近海为0.5至2.0米，西海和南海近海为0.5至1.5米。远海（距离海岸线约200公里内）的波高预报为东海0.5至3.5米，西海0.5至2.5米，南海0.5至2.0米。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

最近，强化岛以北的朝鲜海岸地区频繁传出爆炸声，军方认为这是朝鲜军队对海岸警戒设施进行加固的结果。 张道荣联合参谋本部公报室长在13日的例行简报中表示：“在强化岛前方汉江口北侧的朝鲜海岸地区，持续听到爆炸声。” 他进一步解释道：“我们判断朝鲜军队正在加固北侧的海岸警戒设施，因此将密切关注相关动态。” 此前，日本NHK报道，前一天在强化岛以北的开城附近，拍摄到了疑似为防御工事进行的爆破施工场景。 一位居住在强化岛的60多岁居民向NHK表示，爆破作业似乎是从东向西逐渐进行，“距离很近，‘轰’的一声非常响。我在这里住了超过60年，但这是第一次遇到这样的事情。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国与俄罗斯决定加强船舶制造领域的合作，并在北极航道开发方面寻求合作可能性。讨论的方案包括将中国船舶企业的技术和设备引入俄罗斯造船厂，以及共同建造北极航行用的破冰船。 据香港《南华早报》报道，俄罗斯总统普京的亲信、联邦海洋委员会主席尼古拉伊·帕特鲁舍夫于10月8日至13日对中国进行为期六天的访问。 此次访华的重点是海洋领域的合作。帕特鲁舍夫在上海的首站访问了中国主要的造船厂——外高桥造船厂，以及以船舶和海洋研究闻名的上海交通大学和全球最大的集装箱港口——上海洋山港。 根据俄罗斯广播公司“俄罗斯24”的报道，帕特鲁舍夫在访问外高桥造船厂时提到中俄船舶制造合作的潜力，并提出在俄罗斯造船厂共同建造包括北极航行用船舶在内的破冰船的方案。 此外，双方还讨论了推动中俄高校及研究机构之间的海洋领域联合研究，以及共同投资俄罗斯港口基础设施开发的合作议题。 10日，帕特鲁舍夫在北京与工业和信息化部副部长柯基新会面，讨论了中国船舶企业参与俄罗斯新造船厂建设和船舶制造项目的方案，探讨其作为技术合作伙伴和设备供应商的角色。 此次合作讨论被解读为俄罗斯加强船舶制造能力与中国扩展北极航运和物流网络的双重利益交织的结果。 为了增强国防和安全能力，俄罗斯近期加快了船舶制造业的发展，利用中国的技术设备提升自身的造船能力。对中国而言，与俄罗斯在北极航道开发方面的合作有助于多元化连接欧洲与亚洲的海上运输路线，降低对经过马六甲海峡的传统航道的依赖，从而分散地缘政治风险。 北极航道是沿着俄罗斯北极海岸，从卡拉海延伸至白令海峡的海上运输路线。俄罗斯一直将北极航道视为其战略海域和能源出口通道。为了稳定运营这一航道，需要破冰船、内冰船以及港口、物流设施等相关基础设施。尤其是在乌克兰战争和中东冲突等地缘政治不确定性持续的背景下，北极航道作为连接欧洲与亚洲的替代运输通道受到关注。 中国媒体观察者网预测，未来中俄船舶制造合作可能在一般商船订单、船舶设计与技术工程、北极航行用特种船舶等三个方向展开。此次两国间的合作讨论集中在民用船舶、能源运输船以及船舶相关技术和设备上，观察者网还指出，军舰建造合作并未被讨论。 中俄船舶制造合作的讨论在美国致力于重建本国船舶产业并扩大与韩国合作的背景下引起关注。韩美船舶合作项目“马斯加”（MASGA）主要涉及美国国内造船厂的现代化、船舶制造、人才培养、供应链强化和共同技术开发等领域。在军舰建造领域，两国间的协商也在进行中。

10日（周六），将迎来明显的秋季天气，昼夜温差将达到约15度。早晚气温较低，需注意健康管理。 根据气象厅的预报，今天早晨最低气温为8至19度，白天气温最高可达23至28度。 未来几天气温将与往年相似或略高，但由于昼夜温差较大，需注意穿着。 首都圈和江原道天气大致晴朗，但南部地区和济州岛天气多云。光州、全南以及大邱、庆北、庆南内陆等部分地区预计下午会有降雨。釜山、蔚山、庆南南海岸可能会出现小于0.1毫米的降雨。 预计降水量为光州、全南和大邱、庆北、庆南内陆5至10毫米，全北内陆小于5毫米。济州岛降水量为5至40毫米，降雨将持续到11日。 从清晨到早晨，京畿内陆、江原内陆及山区、忠清内陆、全罗内陆、庆北内陆等地可能会出现能见度低于1公里的雾，驾车时需注意交通安全。 海面波浪在东海、南海近海为0.5至1.0米，西海近海为0.5至1.0米。内海（距离海岸线约200公里以内）的波高预计为东海0.5至1.5米，西海0.5至1.0米，南海0.5至2.0米。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

10月9日，正值韩文日和星期五，全国大部分地区的昼夜温差将达到15度左右。 早晨最低气温预计在7至16度之间，白天气温最高可达24至26度。 全国内陆及江原道东部地区的空气将较为干燥，需注意森林火灾等各类火灾的发生。 海面波浪在东海和南海近海为0.5至1.0米，西海近海为0.5米。 内海（距离海岸线约200公里的远海）波高预计在东海和南海为0.5至1.5米，西海为0.5至1.0米。 以下是10月9日各地区的天气预报。 (18~25) ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国特朗普政府在即将于下月3日举行的中期选举前，频繁访问农业和能源地区，以争取共和党选民的支持。特朗普总统的支持率降至政治生涯最低，给共和党的中期选举战略带来了压力。 特朗普前往内布拉斯加，班斯前往阿拉斯加... 据美国CNN等媒体报道，特朗普总统于5日（当地时间）访问了内布拉斯加州格兰德岛，这是美国农业带的一部分。他积极宣传减税、增强农场和牧场竞争力以及促进私人投资等共和党成就，并支持共和党参议员候选人皮特·里基茨。 此次访问是特朗普总统自本月1日开始的为期32天的全国巡回演讲的一部分。特朗普总统从德克萨斯州和俄克拉荷马州开始，前往阿拉巴马州、俄亥俄州等共和党强势地区，旨在凝聚支持者。 特朗普总统特别关注农民的经济负担。为此，他在内布拉斯加州的选举集会上签署了一项行政命令，放宽对“红色柴油”的使用限制。 红色柴油在化学上与普通柴油相同，但税收免除或较低。为了便于区分，红色柴油中加入了红色染料。目前，红色柴油仅限于用于农业机械和建筑设备等非公路设备。 特朗普总统通过该行政命令取消了“非公路用”的要求。此外，他还临时允许在高速公路上使用红色柴油，并推迟征收联邦消费税。 特朗普总统表示：“任何人都可以在任何情况下无税购买红色柴油”，“这一措施也将降低包括食品在内的所有商品的成本。” 由于俄罗斯与乌克兰的战争以及中东地区的冲突，柴油价格飙升，导致卡车司机和农民的成本负担加重。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至5日，美国平均柴油零售价格为每加仑6.32美元，今年以来上涨约77%。内布拉斯加农民联合会会长约翰·汉森表示，当地农场正经历自1980年代农业危机以来最严重的财务恶化和压力。 同日，副总统班斯前往阿拉斯加，为寻求连任的共和党参议员丹·沙利文助选。阿拉斯加长期以来是共和党的强势地区，但沙利文目前正与民主党候选人梅丽·佩尔托拉展开激烈竞争。 与班斯副总统的阿拉斯加之行相呼应，美国能源部宣布将向阿拉斯加电网建设提供1.5亿美元（约合2015亿元人民币）的联邦资金。连接阿拉斯加南部海岸和内陆地区的223英里（约359公里）输电线建设项目总费用为4亿美元，预计完工后将为阿拉斯加约75%的人口提供电力。 国政支持率创历史新低…生活成本负担导致民心背离 此次宣布是特朗普总统及其政府在中期选举前陆续推出的经济和投资相关政策之一。特朗普政府在伊朗战争和高油价的背景下，试图急于突出农业和能源基础设施投资的成果。 上月底，特朗普总统表示，韩国对美国的投资规模将达到约2000亿美元，并单方面将阿拉斯加液化天然气（LNG）管道项目纳入投资范围。 对此，韩国政府表示，该投资尚未达成协议，未来需要进一步协商。班斯副总统当天也表示，阿拉斯加LNG开发项目与韩国之间仍需协调细节。 然而，尽管特朗普政府强调经济成就，特朗普总统的支持率仍持续下滑。路透社和伊普索斯于上月30日至本月5日对4506名美国成年人进行的调查显示，特朗普总统的国政支持率为32%，与上月调查持平，路透社称这是特朗普政治生涯的最低点。 尤其是选民感受到的经济状况并未改善。CBS与尤戈夫最近进行的民意调查显示，70%的受访者认为特朗普政府的政策推高了食品价格。CBS分析认为，物价和生活成本已成为中期选举中判断经济的关键标准。

10月4日（周日）早晨，气温降至8度，天气略显寒冷。白天气温将升高至20度中旬，昼夜温差较大。夜间开始，首都圈及全国多个地方将迎来秋雨。根据气象厅的预测，今晚首都圈、江原北部内陆、忠南和全北西北部将开始降雨。随后，雨云将扩展至全国，预计到10月5日早晨，大部分地区将有秋雨降临。降雨量总体不大，但部分地区可能伴有大风、雷电等强降雨。中部西海岸、京畿北部内陆和江原北部内陆可能会出现冰雹。在济州岛和东海岸部分地区，白天将持续降雨。济州岛预计早晨降雨量在5毫米以下，釜山、蔚山及庆北东海岸预计早晨至下午降雨量为5至10毫米。江原南部东海岸、山区及全南南海岸、庆南东部内陆等地，早晨也可能会有小雨。早晨和白天的气温差异较大。预计早晨最低气温在8至18度之间，白天气温最高可达22至27度。江原内陆和山区早晨气温将降至10度左右，中部地区和庆北内陆的昼夜温差可能达到15度左右。主要城市的早晨最低气温预计为：△首尔15度 △仁川16度 △春川10度 △江陵13度 △大田14度 △大邱14度 △全州14度 △光州16度 △釜山18度 △济州19度。白天气温最高为：△首尔24度 △仁川23度 △春川24度 △江陵23度 △大田25度 △大邱25度 △全州25度 △光州25度 △釜山24度 △济州25度。在首都圈，降雨前天气将保持干燥。特别是干燥警报已发布的首尔，空气非常干燥，但随着夜间降雨的开始，警报有可能解除。全国范围内，白天偶尔多云，夜间将变得阴沉。各地区的细颗粒物浓度均处于“良好”水平。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。