在最近五个交易日内，韩国综合股价指数下跌超过10%的情况下，运输股和食品饮料股相对坚挺。这被解读为由于业绩改善的预期和防御性股票的特性在市场波动加大的情况下得到了突出。未来，汇率、国际油价和中东地区的地缘政治紧张局势将可能影响这些行业的股价走向。 根据金融信息公司FnGuide的数据，截至前一天，韩国综合股价指数最近一周的收益率为-16.17%。尽管韩国上市公司的第三季度营业利润共识为266兆6574亿韩元，同比增加225%，但由于外部不确定性加大和对人工智能（AI）行业的担忧，股市波动性加大。 在最近五个交易日中，大多数行业表现疲软，但运输与仓储股和食品饮料与烟草股相对表现良好。运输与仓储股和食品饮料与烟草股在同一期间分别上涨了3.10%和2.46%。 运输与仓储股的股价上涨，同时业绩预期也有所提高。该行业的第三季度营业利润共识在一周内上调了2.98%。在股价和营业利润共识同时上涨的行业中，只有运输与仓储股表现出这样的趋势。 具体来看，在运输与仓储行业的14个组成股票中，有5个上涨。其中，济州航空（28.87%）、HMM（11.54%）、泛洋（10.78%）、真航空（5.69%）等股票大幅上涨。尤其是济州航空的第三季度营业利润共识在一周内上调了318%。 航空股的业绩改善预期主要体现在低成本航空公司（LCC）上。韩华投资证券对济州航空表示：“未来，随着航线组合带来的收入增长和成本效率策略的实施，营业利润的杠杆效应将显著。”同时指出，航空业将因油价和汇率的稳定而受到关注，供需方面也较为有利。 海运股的股价上涨被解读为中东地区地缘政治紧张局势导致的海运运费上涨预期的推动。代信证券对HMM表示：“地缘政治瓶颈的长期化使得海运运费保持强劲，这一点是积极的。”并认为，由于中东局势导致的供应瓶颈在2026年前难以解决，集装箱航运公司的受益将持续。 食品饮料与烟草股在内外不确定性加大的情况下被认为是防御性股票。由于对人工智能行业的担忧和股市波动的影响相对较小，稳定的需求得以维持，因此业绩波动性相对较小。以食品饮料公司为主，原美元兑韩元汇率的下降也缓解了原材料进口成本的压力，对股价产生了积极影响。 韩国投资证券对KT&G表示：“在整体股市不确定性较高的情况下，稳定的防御性股票本身就具有吸引力。”并指出，考虑到即将发布的新股东回报政策，需更加关注与股息资金相关的中长期海外业务计划。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

哈林集团会长金洪国表示，将结合好乐买（Homeplus Express）与NS购物的流通能力，扩大农渔业经营体和中小食品企业的销售渠道。明年益山肉类加工专业工厂的启用将进一步加强从食品生产到物流、流通的业务体系。 金会长在16日于前往益山的哈林第一厨房举行的‘NS食品节2026’上公开了利用好乐买扩展流通网络的计划。 他在欢迎辞中表示：“希望好乐买能成为我们食品理念与客户分享的又一通道。” 哈林集团计划将NS购物所拥有的食品采购能力与合作伙伴网络结合到好乐买的线下门店中。通过此举，旨在拓宽农业生产者和食品领域小商户、中小企业的销售渠道，并向消费者提供多样的新鲜食品。 NS购物于6月22日全额支付了1206亿韩元的好乐买收购款，完成了营业转让程序。好乐买在去年母公司好乐买进入企业重整程序后，经历了商品供应中断和客户流失等问题，但收购后通过对合作伙伴的支付担保等措施，推动了供应和门店运营的正常化。 金会长还提到了好乐买门店网络的扩展可能性。他表示：“现有的好乐买门店主要集中在首都圈和大城市，但我认为它会自然增加。我们必须先去客户所需的地方。” 他还介绍了扩充食品制造基础的计划。哈林集团正在益山国家食品集群建设肉类加工专业工厂。这是一个总投资2000亿韩元的项目，第一阶段将投入1400亿韩元，目标是明年初投入运营。 工厂建成后，将形成连接现有鸡肉专业工厂和综合食品生产设施哈林第一厨房以及新肉类加工厂的“食品三角”生产体系。 金会长表示：“明年肉类加工专业食品加工厂投入运营后，哈林食品三角将在益山完成。这个三角阵将引领哈林集团的食品业务，向国内及全球市场迈进。” 哈林集团正在连接生产设施与智能物流中心“FBH”，建立从食品制造到存储、包装、配送的物流系统。哈林第一厨房的生产线与FBH通过输送带连接，将生产的产品直接转移到物流中心。 基于此，哈林集团运营着新鲜食品平台“Oddgrocer”，不仅销售哈林产品，还销售地方农户和食品企业的商品。 金会长强调了为全球食品市场进军而增强竞争力的重要性。哈林集团通过泛洋（Pan Ocean）增强粮食采购能力，将其与食品制造和流通业务结合，强化从原材料采购到最终销售的业务结构。 他表示：“食品的本质价值在于味道，最佳的味道源于原材料的新鲜。”他强调：“当许多食品企业通过添加剂技术或包装营销进行竞争时，哈林专注于原材料的新鲜这一本质，实现了根本性的差异化。” 他补充道：“从粮食采购到加工、智能物流和流通的食品生态系统，将成为在全球舞台上同时确保顶级质量和价格竞争力的重要钥匙。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

上海集装箱运价指数(SCFI)连续10周上涨，突破3300点。这是自2024年夏季红海危机以来，SCFI首次超过3300点。 由于美国关税豁免即将结束，货运需求与旺季效应叠加，HMM等国内航运公司的第二季度业绩预计将大幅改善。 根据26日上海航运交易所(SSE)的数据，本周SCFI为3326.87，较上周上涨87.23点，涨幅为2.69%。与中东战争爆发前的2月27日(1333.11)相比，涨幅约为2.5倍。 此次运费上涨被解读为在美国关税豁免期结束前，货主提前锁定货量的“前置需求”与北美航线旺季的共同影响。此外，红海局势的持续恶化导致绕航和运力不足，也进一步支撑了运费的上涨。 SCFI的强劲表现使得航运业对下半年业绩改善的期待加大。SCFI是反映全球集装箱航运市场状况的重要指标，综合了从中国上海港出发的集装箱运费，能够较快反映全球贸易流动和航运供需状况。业界通常通过SCFI的走势来判断未来航运公司的业绩方向。 如果SCFI指数在下半年保持稳健走势，分析认为营业利润有望同比增长超过两位数。 根据FnGuide的数据，HMM的业绩共识预计为营业收入3兆442亿韩元，营业利润2990亿韩元，分别同比增长16.1%和28.2%。 这得益于其主力航线美洲和欧洲运费的强劲表现。美洲航线运费为每个40尺集装箱(1FEU)8296美元，较上周上涨912美元。美洲航线运费突破8000美元是自2024年8月以来的首次。欧洲航线运费也上涨至每个20尺集装箱(1TEU)3418美元，较上周上涨76美元。 从事散货船业务的泛洋也因散货市场回暖，预计第二季度业绩良好。影响散货业务收入和营业利润的波罗的海运价指数(BDI)从年初的1882点上涨至6月的3000点附近。 泛洋的第二季度业绩共识预计为营业收入1兆4673亿韩元，营业利润1423亿韩元，分别同比增长13.4%和15.7%。 一位航运业人士表示：“在美国关税豁免结束前，货运需求集中，运费大幅上涨超出预期。短期内航运公司的业绩改善值得期待，但下半年运费的波动性可能会因美国贸易政策和供给增加而加大。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

◆亚洲经济主要新闻外国投资者追捧热门股，净买入激增根据韩国交易所的数据，截至上月底，外国投资者在韩国证券市场净买入的前十名股票均实现了自3月底以来的正收益。上个月，外国人在KOSPI市场上净买入最多的股票是三星电子，金额达1.3231万亿韩元。同期，三星电子股价从16.72万韩元上涨至22.05万韩元，涨幅32%。净买入第二名的SK海力士股价也上涨了59%。三星电子和SK海力士等公司公布了创纪录的第一季度业绩，推动了股价上涨。在KOSDAQ市场，外国资金流入成长股，尤其是半导体设备、人工智能（AI）半导体和生物科技相关股票表现突出。证券界分析认为，外国资金主要集中在AI、半导体和电力基础设施两大领域。◆主要报告半导体推动KOSPI上涨 AI引发的半导体行情持续高涨。美国费城半导体指数自年初以来上涨了55%，远超M7和纳斯达克指数。半导体行情对韩国和台湾等主要生产国的经济和股市产生了强劲的推动力。半导体贸易顺差的激增抵消了高油价的影响。尽管油价在100美元左右波动，但考虑到半导体行业周期，预计半导体贸易顺差将继续扩大。◆4日收盘后主要公告Stage One Entertainment，10亿韩元第三方增资GS建设，获得6800亿韩元的瑞草振兴公寓重建项目乐天七星，第一季度营业利润478亿韩元，同比增长91.2%泛洋，第一季度营业利润1409亿韩元，同比增长24.4%◆基金动向（截至29日，ETF除外）国内股票型：+281亿韩元海外股票型：-865亿韩元◆今日（6日）主要日程韩国：消费者物价指数（4月）中国：财新服务业PMI（4月）美国：ADP私营部门就业报告（4月）欧元区：生产者物价指数（3月）※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

泛洋公司因液化天然气（LNG）和油轮业务的强劲表现，2026年第一季度取得了良好业绩。公司公告显示，第一季度营业利润为1409亿韩元，同比增长24.4%。同期销售额为1.5089万亿韩元，同比增长8.3%，净利润增长31.3%至945亿韩元。具体来看，油轮部门因石化产品运输市场的强势表现，营业利润同比增长41.5%至281亿韩元。LNG业务因所有船只交付完成，营业利润同比增长49.7%至472亿韩元。然而，散货船部门因中东地缘政治风险影响，营业利润环比下降10.3%至547亿韩元。集装箱部门因运费下降，营业利润同比下降42.9%至90亿韩元。公司表示，尽管处于传统淡季，LNG等业务组合的扩展仍然改善了盈利能力。泛洋正加速从传统散货业务向多元化海运组合转型。去年，公司宣布计划在非干散货业务上投资约1.6万亿韩元，2025年资本支出为8160亿韩元，2026年为4079亿韩元，2027年为1360亿韩元。泛洋的一位发言人表示：“公司将继续加强应对市场变化的能力，扩大业务组合，以确保市场竞争力和稳定的盈利能力。同时，我们将积极实践环境、社会和治理（ESG）管理，确立作为‘可持续企业’的地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。