中东战争的持续使得原料采购和盈利能力的不确定性加大，政府的纳夫塔补贴也已结束，国内石油化工行业面临更大的结构调整压力。在余市园区，企业间的合并讨论正在加速，生产能力削减的预期不断增加；而在乌山园区，因S-Oil的沙欣项目投产后，减产计划出现分歧，面临困难。 15日，业内消息称，政府已于上月底停止了对进口纳夫塔的补贴。从8月开始，未适用补贴的进口量将进入国内，预计基础油品盈利指标——乙烯价差将降至不足100美元，远低于盈利标准。 随着从纳夫塔衍生的乙烯、丙烯和丁二烯的盈利能力恶化，余市和乌山园区的业务重组需求也愈加迫切。然而，由于各地区企业的利益关系不同，重组的速度也存在差异。 在余市，LG化学和GS칼텍斯正在讨论以今年下半年为目标的业务重组方案。如果两项合并都成功，预计余市园区的乙烯生产能力将再减少约200万吨。 不过，在合并对象和业务范围上，双方存在立场差异。若仅简单合并LG化学的纳夫塔裂解装置(NFC)和GS칼텍斯的混合原料裂解装置(MFC)，则拥有最新设备的GS칼텍斯将处于不利地位。因此，双方希望将一些特种业务纳入合作范围，以确保合并后的公司具备自生能力。 在乌山，SK地球中心、对外化学和S-Oil参与的业务重组讨论成为最大难题。SK地球中心和对外化学已通过停产和减产等方式减少了生产能力，因此认为新生产设施投产的S-Oil应承担减产的责任。 然而，S-Oil则强调，将原有老旧的NCC与新建的沙欣项目纳入减产范围，违背了石化行业重组的初衷。考虑到政府主导的结构调整旨在淘汰价格竞争力低下的老旧低效设施，转向高效设施，因此没有理由减少具竞争力的新设施。 问题在于，沙欣项目一旦全面投产，将大幅增加国内基础油品的供应。即使大山和余市园区的企业关闭或合并以减少产量，但沙欣项目的新增量将大部分抵消现有的减产效果。因此，乌山的业务重组将成为政府在总量减产与设备竞争力之间优先选择原则的试金石。 一位石化行业人士表示：“在推进结构调整的过程中，必然会产生相当大的社会成本，如果仅有S-Oil在增加生产能力，就需要有相应的负担分担对策。”他强调，“仅靠企业间的自愿协商难以解决此问题，政府应积极介入调解，并明确表示要将石化产业作为国家的基础产业来维持。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国内石油化工行业最大规模的投资项目埃斯欧石油的沙欣项目因人命事故在竣工前一天全面停工。原本即将机械完工的项目因施工中断，后续的试运行及年内商业运营等日程也不可避免地受到影响。 29日，业内人士透露，埃斯欧石油在最近于蔚山温山国家产业园区的沙欣项目施工现场发生人命事故后，决定暂时停止现场作业。 在此之前，26日该现场发生了一起事故，一名现代建设的合作公司员工在地下电缆保护结构安装区拆除模板时，因土壤坍塌而遇难。 埃斯欧石油现场的人命事故并非首次。上个月25日，DL E&C负责的施工区内，一名工人在鼓(D-230202)内部下方被发现遇难。事发后，DL E&C立即停止了密闭空间作业，并进行了安全检查和防止再发生措施，随后于本月初恢复了施工。 目前，蔚山地方就业劳动厅已对事故发生的作业区域下达了停工命令，并正在调查事故经过及是否违反了《工业安全卫生法》和《重大事故处罚法》。施工恢复的时间将根据相关机构的调查和安全检查结果来决定。 沙欣项目是国内石油化工历史上最大规模的投资项目，投入总额达到9.3万亿韩元。该项目应用了将原油直接转化为石油化工原料的TC2C（热原油转化为化学品）技术，旨在提高乙烯等基础油品和高附加值石油化工产品的生产竞争力。 针对此次事故，埃斯欧石油相关人士表示：“目前事故发生区域的作业已暂时停止，未来施工恢复的时间将根据相关机构的调查和安全检查结果来决定。”

S-OIL科学文化基金会于22日在首尔小公洞的威斯汀朝鲜酒店举办了‘交流之夜’活动。 据业界消息，此次活动旨在回顾基金会成立15年来对基础科学研究的支持成果，并促进研究人员之间的交流与合作。 约90名获得基金会支持的科学家和学术界人士参加了此次活动。与会者分享了研究成果和经验，并讨论了未来科学发展的合作方案。首尔大学材料工程系教授韩正宇和汉阳大学能源工程系教授金云赫通过研究成果的展示，阐述了基础科学研究的意义和发展方向。 S-OIL于2011年成立了独立的S-OIL科学文化基金会，以支持纯科学领域的发展。该基金会开展了优秀学位论文奖、下一代科学家奖的评选，以及举办工科国际学术论坛等研究支持和人才培养项目。 基金会理事长洪锡宇表示：“科学文化基金会的交流之夜是向为基础科学发展而努力的研究人员表达感谢，并确认为科学技术发展提供合作与支持的意愿的场合。”他还表示：“未来，基金会将继续支持我国科学界的成长和未来人才的培养。” 此外，S-OIL还在扩大其大型石油化工项目——沙欣项目，以及浸没冷却油等高附加值材料业务。公司计划通过浸没冷却技术的实证，推动进入下一代数据中心的热管理市场，同时加快未来增长动力的获取。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在中东战争导致全球能源供应链不稳定的情况下，S-OIL通过获取替代原油供应渠道，努力恢复生产。尽管地缘政治危机加剧，公司仍保持供应稳定性和盈利能力。据炼油行业消息，S-OIL计划从5月4日起将炼油设施的开工率提高到90%以上。尽管中东紧张局势加剧，霍尔木兹海峡封锁的担忧增加，但替代供应链已显成效。关键在于沙特西部红海沿岸的延布港口。该港口无需经过霍尔木兹海峡即可装载原油，在中东风险增加时成为重要替代通道。公司表示，通过利用红海沿岸的绕行航线，稳定获取原油。基于长期合同的供应链在危机中展现出竞争力，并正在考虑使用储备油租赁等额外措施。此次生产恢复不仅仅是开工率的提高，更在于在原油供应不确定的情况下，维持稳定的采购体系。若无法及时获取原料，炼油厂将面临生产中断和业绩下滑的双重挑战。然而，成本压力正在增加。据悉，5月沙特原油官方售价（OSP）已升至每桶19.5美元。OSP是产油国对亚洲炼油厂销售时的基准价格。此外，红海绕行航线带来的运输和保险费用上涨也是额外负担。尽管如此，盈利能力仍相对稳健。4月新加坡综合炼油利润为每桶44.9美元。炼油利润是指将原油加工成汽油、柴油、航空燃油等产品后的利润。该数值越高，炼油厂的盈利能力越好。尤其是航空燃油利润表现强劲。由于中东空域绕行航班增加，航空燃油需求上升，飞行距离越长，航空燃油消耗也随之增加。业内认为，部分原油采购成本的上涨已反映在产品价格中，从而在一定程度上保护了盈利能力。但由于炼油利润随国际市场变化而波动，需密切关注未来市场走势。S-OIL正加速中长期业务结构改善。公司在继续供应传统石油产品的同时，扩大次世代产品如浸没冷却油的供应，并推进大型石化投资项目“沙欣项目”。沙欣项目是公司最大投资项目，投入约9万亿韩元，核心是建设将原油直接转化为化学品原料的设施，目标在2026年6月完成机械施工。业内认为，这一项目将成为多元化炼油收益结构的转折点。对于战争是否会长期化，公司持谨慎态度。S-OIL相关人士表示：“情况每天都在变化，很难下定论”，但“为了确保原油供应不受影响，正在持续研究多种应对方案。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。