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‘汽车钢板’新闻 2个
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浦项制铁投资4800亿在光阳新建汽车用镀锌钢板工厂浦项制铁将投资4800亿韩元新建汽车用镀锌钢板（CGL）生产设施。这是浦项制铁自2017年以来时隔9年再次建设CGL。 浦项制铁于8日在光阳钢铁厂举行年产45万吨规模的8CGL（连续镀锌线）奠基仪式。当天的活动中，光阳市场朴成贤、浦项制铁社长李熙根、战略投资总部长金光武、采购总部长李裕京、光阳钢铁厂厂长高在允、技术研究院院长严京根等出席。 李熙根社长在仪式上表示：“此次投资是为了在快速变化的全球钢铁生态中增强未来竞争力的战略投资。通过建立能够生产下一代高品质汽车钢板的浦项制铁专用设施，我们将进一步巩固浦项在全球竞争中的技术领导地位。” 此次奠基的8CGL专注于汽车外板用镀锌钢板的生产，预计将在2028年完工。 镀锌钢板是表面镀锌的钢板，具有优异的耐腐蚀性和美观的表面，广泛用于汽车外板和家电材料。随着汽车高档化的趋势，镀锌钢板在汽车外板领域的涂装性、耐腐蚀性和加工性需求持续增长。 浦项制铁新建镀锌钢板工厂是自2017年以来的首次。浦项制铁决定投资约4800亿韩元建设8CGL，以扩大符合汽车产业高档化和大型化趋势的下一代汽车钢板生产。此次投资将使浦项制铁的镀锌钢板生产能力扩大至495万吨。 8CGL将与新建的电炉联动，成为低碳汽车钢板生产的主要基地。通过引入专门针对电炉钢板的超高温热处理设备，浦项制铁将应对全球整车厂对低碳钢材的需求，同时强化用于中大型SUV和休闲车辆外板的宽幅汽车钢板生产体系。 浦项制铁还将提升生产效率和质量竞争力。浦项制铁计划应用积累了30多年操作经验的人工智能技术，实时分析材料、工艺和质量数据，控制设备以减少质量差异和缺陷，提高生产效率。此外，高风险作业将利用人工智能（AI）和机器人推进制造智能化转型（AX）。 浦项制铁将以8CGL为基础，进一步提升质量和服务水平，确保差异化产品竞争力。通过这一举措，浦项制铁将支持客户的市场应对能力和稳定生产，致力于成为客户成功的战略合作伙伴，开创未来出行产业的新未来。 此外，浦项制铁正在将光阳钢铁厂培育为未来出行材料的生产基地，特别是围绕高附加值的产品，如超高强度钢和电动车驱动电机核心用高效无取向电工钢（HyperNO），提升生产竞争力。
2026-09-08 20:44:00 -
访谈：金亨镇 HPLS 首席执行官 "美国电炉全负荷运转时年销售额可达5万亿韩元"金亨镇现代制铁-浦项制铁路易斯安那电炉钢铁厂（HPLS）首席执行官预计，美国路易斯安那电炉钢铁厂的年销售额在全负荷运转时将达到40亿美元（约合5万亿韩元）。他还表示，工厂运营10年后有信心实现两位数的营业利润率。 金首席执行官在9月3日（当地时间）于美国路易斯安那州多纳尔森维尔的记者会上表示：“如果能够全力生产270万吨并销售目标产品，预计将获得约40亿美元的销售额。” HPLS是现代制铁在美国首次建设的年产270万吨规模的钢铁厂。现代制铁持有50%的股份，浦项制铁持有20%，现代汽车和起亚各持有15%的股份。预计到2029年开始量产时，将生产180万吨汽车用钢板和90万吨一般用钢材。 金首席执行官还谨慎分享了HPLS在运营10年内实现两位数营业利润率的中长期目标。他表示：“新冠疫情后市场波动性显著增加，难以预测市场变化”，但他认为“10年后营业利润率将达到10%至20%之间”。 生产量的一半以上已经提前确保了销售基础。金首席执行官指出：“现代汽车和起亚各确认了40万吨，总计80万吨的销售量，浦项制铁则有60万吨的销售计划”，并表示“其余的汽车钢板如果利用现有销售渠道也能充分销售”。 金首席执行官将HPLS的最大优势归结为低碳生产体系。他指出，HPLS采用天然气和电炉、直接还原铁（DRI）工艺，能够大幅降低碳排放量，取代传统使用煤炭的高炉方式。 他强调：“最大的优势在于能够将碳排放量减少70%”，并表示“未来不仅是钢铁厂，汽车公司也将以可持续性为目标，这将成为巨大的竞争力”。 与核心投资者浦项制铁的合作也将进一步深化。金首席执行官表示：“在设计业务时，所有部分都与浦项制铁进行了审查和合作”，并透露“未来也会有部分浦项制铁的员工在HPLS工作，双方将持续合作”。不过，双方在生产产品的销售权等具体角色分配上仍在协商中。 最后，金首席执行官表示：“HPLS将成为全球首个能够生产碳排放减少70%的汽车钢板的钢铁厂”，并请求大家对未来在美国书写的成功故事给予热切关注和关心。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-07 17:32:00
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浦项制铁投资4800亿在光阳新建汽车用镀锌钢板工厂
浦项制铁将投资4800亿韩元新建汽车用镀锌钢板（CGL）生产设施。这是浦项制铁自2017年以来时隔9年再次建设CGL。 浦项制铁于8日在光阳钢铁厂举行年产45万吨规模的8CGL（连续镀锌线）奠基仪式。当天的活动中，光阳市场朴成贤、浦项制铁社长李熙根、战略投资总部长金光武、采购总部长李裕京、光阳钢铁厂厂长高在允、技术研究院院长严京根等出席。 李熙根社长在仪式上表示：“此次投资是为了在快速变化的全球钢铁生态中增强未来竞争力的战略投资。通过建立能够生产下一代高品质汽车钢板的浦项制铁专用设施，我们将进一步巩固浦项在全球竞争中的技术领导地位。” 此次奠基的8CGL专注于汽车外板用镀锌钢板的生产，预计将在2028年完工。 镀锌钢板是表面镀锌的钢板，具有优异的耐腐蚀性和美观的表面，广泛用于汽车外板和家电材料。随着汽车高档化的趋势，镀锌钢板在汽车外板领域的涂装性、耐腐蚀性和加工性需求持续增长。 浦项制铁新建镀锌钢板工厂是自2017年以来的首次。浦项制铁决定投资约4800亿韩元建设8CGL，以扩大符合汽车产业高档化和大型化趋势的下一代汽车钢板生产。此次投资将使浦项制铁的镀锌钢板生产能力扩大至495万吨。 8CGL将与新建的电炉联动，成为低碳汽车钢板生产的主要基地。通过引入专门针对电炉钢板的超高温热处理设备，浦项制铁将应对全球整车厂对低碳钢材的需求，同时强化用于中大型SUV和休闲车辆外板的宽幅汽车钢板生产体系。 浦项制铁还将提升生产效率和质量竞争力。浦项制铁计划应用积累了30多年操作经验的人工智能技术，实时分析材料、工艺和质量数据，控制设备以减少质量差异和缺陷，提高生产效率。此外，高风险作业将利用人工智能（AI）和机器人推进制造智能化转型（AX）。 浦项制铁将以8CGL为基础，进一步提升质量和服务水平，确保差异化产品竞争力。通过这一举措，浦项制铁将支持客户的市场应对能力和稳定生产，致力于成为客户成功的战略合作伙伴，开创未来出行产业的新未来。 此外，浦项制铁正在将光阳钢铁厂培育为未来出行材料的生产基地，特别是围绕高附加值的产品，如超高强度钢和电动车驱动电机核心用高效无取向电工钢（HyperNO），提升生产竞争力。
2026-09-08 20:44:00 -
访谈：金亨镇 HPLS 首席执行官 "美国电炉全负荷运转时年销售额可达5万亿韩元"
金亨镇现代制铁-浦项制铁路易斯安那电炉钢铁厂（HPLS）首席执行官预计，美国路易斯安那电炉钢铁厂的年销售额在全负荷运转时将达到40亿美元（约合5万亿韩元）。他还表示，工厂运营10年后有信心实现两位数的营业利润率。 金首席执行官在9月3日（当地时间）于美国路易斯安那州多纳尔森维尔的记者会上表示：“如果能够全力生产270万吨并销售目标产品，预计将获得约40亿美元的销售额。” HPLS是现代制铁在美国首次建设的年产270万吨规模的钢铁厂。现代制铁持有50%的股份，浦项制铁持有20%，现代汽车和起亚各持有15%的股份。预计到2029年开始量产时，将生产180万吨汽车用钢板和90万吨一般用钢材。 金首席执行官还谨慎分享了HPLS在运营10年内实现两位数营业利润率的中长期目标。他表示：“新冠疫情后市场波动性显著增加，难以预测市场变化”，但他认为“10年后营业利润率将达到10%至20%之间”。 生产量的一半以上已经提前确保了销售基础。金首席执行官指出：“现代汽车和起亚各确认了40万吨，总计80万吨的销售量，浦项制铁则有60万吨的销售计划”，并表示“其余的汽车钢板如果利用现有销售渠道也能充分销售”。 金首席执行官将HPLS的最大优势归结为低碳生产体系。他指出，HPLS采用天然气和电炉、直接还原铁（DRI）工艺，能够大幅降低碳排放量，取代传统使用煤炭的高炉方式。 他强调：“最大的优势在于能够将碳排放量减少70%”，并表示“未来不仅是钢铁厂，汽车公司也将以可持续性为目标，这将成为巨大的竞争力”。 与核心投资者浦项制铁的合作也将进一步深化。金首席执行官表示：“在设计业务时，所有部分都与浦项制铁进行了审查和合作”，并透露“未来也会有部分浦项制铁的员工在HPLS工作，双方将持续合作”。不过，双方在生产产品的销售权等具体角色分配上仍在协商中。 最后，金首席执行官表示：“HPLS将成为全球首个能够生产碳排放减少70%的汽车钢板的钢铁厂”，并请求大家对未来在美国书写的成功故事给予热切关注和关心。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-07 17:32:00
