首都圈东北部与南部的首都圈快速铁路（GTX）建设项目已进入正轨。 国土交通部宣布将于15日启动GTX C线民间投资项目的建设，并计划设立宣传馆，让市民提前体验GTX C线。 GTX C线是一条长达86.6公里的快速铁路，连接京畿北部（杨州市德正洞）出发，途经清凉里站、三星站、阳才站等首尔市中心，最终抵达京畿南部的水原站和常绿树站。 预计开通后，德正站到三星站的移动时间将从约80分钟缩短至30分钟，水原站到清凉里站的时间也将从约75分钟缩短至30分钟。 国土部与项目实施方将在水原站和议政府站设立宣传馆，向市民宣传GTX C线的开工情况。宣传馆将于16日至18日在水原站，20日至22日在议政府站开放。展览和体验空间将展示列车设计和线路信息，市民还可以参与问答活动。 在体验空间，市民可以通过自助终端查看C线开通后缩短的通勤时间，并有机会直接修改车内外设计并分享完成的图像。 国土部相关人士表示：“大都市圈交通委员会的金勇锡将在明日下午5时的开馆仪式上向公众宣布C线开工的消息，经过长时间的困难，我们终于迎来了这一时刻。”他还表示：“我们将通过严格的公正管理，确保质量和安全，努力按时开通。” 此外，GTX C线因建设费用和资金筹措的争议，曾经延误约两年。2024年1月，前总统尹锡悦曾在议政府市政府出席GTX C线的开工仪式，目标是2028年底开通。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

잠실综合运动场周边的体育、展览、文化综合空间开发项目以及清州名岩游乐园的旅游文化设施建设项目已通过民间投资项目审议。 计划预算处于16日召开了“2026年第4次民间投资项目审议委员会”，对잠실体育·MICE综合空间建设项目和清州名岩游乐园的公募型民间投资项目进行了书面审议和表决。 잠실体育·MICE综合空间建设项目计划在首尔잠실综合运动场周边35万8000平方米的土地上建设一个圆顶棒球场、展览和会议设施、住宿、商业和办公设施等。 总投资额为2兆6955亿韩元。该项目将采用民间投资收益型模式（BTO），由民间建设设施后将所有权转让给政府或地方自治团体，并在一定期限内运营以回收投资成本。 建设周期为62个月，运营期限为40年。项目费用全部由民间承担，回收资金和超额利润共享等收益的一部分将用于首尔市基金，作为平衡发展资金再投资。 政府预计，随着老化的잠실综合运动场区域转型为体育文化综合体，将带动展览和会议产业的活跃、创造就业机会、提升国家品牌等经济效应。 清州名岩游乐园项目在此次审议中被认可为游乐园内的综合旅游文化设施的民间投资对象。未在民间投资基本计划中列出的设施经过单独审议后被纳入投资对象。 清州市计划在名岩水库周边6万4000平方米的土地上建设摩天轮、表演场、展览馆、音乐喷泉、机器人体验馆等。预计项目投资额约为170亿韩元，计划采用BTO模式，建设周期为24个月，运营期限为20年。 清州市的构想是将以白天为主的名岩游乐园转变为夜间也能停留的旅游中心，并与周边旅游景点联动，增强地区旅游文化基础。 计划处表示，为加快民间投资项目的推进，将原则上与相关部门和专业机构协商，确保合格性调查在9个月内完成。铁路项目目标在1年内完成，环境项目则在7个月内完成。 资金支持也将扩大。计划设立由产业基础信用担保基金和产业银行共同出资的特别基础设施基金，向BTO项目出资2000亿韩元，向租赁型民间投资项目（BTL）出资1000亿韩元。产业基础信用担保基金的担保规模计划从2023年的2兆3000亿韩元增加到今年的3兆韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为了解决长期存在的监狱过度拥挤和老化问题，政府决定与民间合作，积极寻求解决方案。 法务部（部长郑成浩）于3日宣布，已成立专门机构“民资·开发项目推进组”，并于本月1日正式开始运营，以尽快解决监狱设施的过度拥挤问题。 近年来，监狱设施的过度拥挤现象持续加剧，老旧法务设施的重建需求也在不断增加，相关设施建设项目逐渐增多。然而，由于政府财政有限，难以加快设施的扩建和改善，这一问题一直受到关注。 为了迅速缓解过度拥挤问题，必须审慎考虑以民间资本和创新思路为基础的民间投资项目等多种商业模式。然而，法务部此前并没有专门的组织来负责此类工作，导致项目推进面临很大限制。 因此，法务部根据“民资·开发项目推进组”设立和运营的相关规定，在规划协调室下设立了专门的推进组。未来，推进组将全面负责法务部民间投资项目的指定、基本计划的制定与变更、项目实施者的指定等全过程。 此次专门机构的成立预计将为当前进行中的主要监狱设施项目注入新的活力。法务部希望通过推进组的设立，加快大田拘留所新建民间投资项目和大田监狱迁移委托开发项目的进展。 法务部相关人士表示：“我们将继续与相关部门和地方政府紧密合作，确保法务设施建设项目的顺利推进，并通过这些努力为公众提供安全、值得信赖的法务行政基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

法务法人巴伦（代表律师李东勋、李英熙、金道亨）于22日宣布，与韩国能率协会咨询（KMAC，代表理事社长韩秀熙）签署了能源和基础设施领域的合作协议。 此次协议旨在应对能源和基础设施领域的复杂项目需求，这些项目包括电力公司功能调整、铁路领域结构改革、核电及可再生能源制度应对、海外能源基础设施项目拓展等。巴伦的法律专业知识与KMAC的管理咨询能力结合，提供单一机构难以应对的综合解决方案。KMAC作为能源和基础设施领域的战略伙伴，参与碳中和、氢能、发电、核电等能源政策设计，并为交通、航空、港口、智慧城市等国家基础设施提供咨询服务。巴伦在传统发电领域如燃气联合循环、热电联产、核能、水电，以及太阳能、风能、BESS（能源存储系统）、清洁氢等可再生能源领域积累了丰富的咨询经验。巴伦在项目全生命周期中提供合同设计、监管应对、争议解决等咨询服务，期待通过此次协议与KMAC的战略咨询结合，建立一站式服务体系。双方计划通过此次协议，在四大领域展开合作：共同开发能源和基础设施新业务并参与联合体、建立战略组织法律整合咨询业务模式、现有客户基础交叉销售合作、举办能源和基础设施问题相关的共同研讨会和论坛并发布政策报告。巴伦代表律师李东勋表示：“在能源和基础设施领域，监管应对和法律风险的可预测性是项目成败的关键因素。巴伦将凭借在可再生能源、民间投资项目、海外项目等领域积累的法律咨询经验，与KMAC的战略咨询能力结合，提供综合解决方案，帮助客户管理复杂风险并支持新业务机会。” KMAC代表理事社长韩秀熙表示：“在快速变化的能源产业环境中，客户需要的不仅是片面的建议，而是整合管理战略和法律风险管理的立体解决方案。我们将结合KMAC的行业专业性和巴伦的法律专业性，提出能源和基础设施市场的新商业标准。” 巴伦计划通过此次协议，与KMAC紧密合作，进一步提升能源和基础设施领域的综合咨询体系，为公共和私人发包机构、投资者、项目实施者等提供更专业和有效的服务。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。