召回后仍有81万辆未修复,44%为制动装置缺陷
汽车制造商在进行召回后,超过一年半的时间内仍未修复的车辆超过80万辆。 29日,韩国国会国土交通委员会的文正福议员从韩国交通安全公团获得的资料显示,在2024年召回的约514万辆车辆中,有81万辆在最短的修复期限18个月内未进行修理。 按缺陷部位分类,未修复车辆中制动装置(刹车)占35万9817辆(44%),其次是电气装置23万1027辆(28%),室内安全装置5万1951辆(6%)。制动装置和电气装置缺陷的车辆占未修复车辆的72%。 特别是制动装置是直接影响车辆减速和停车的核心安全装置,因此如果未修复的车辆在道路上行驶,可能会导致事故风险,引发担忧。 根据现行制度,制造商必须在发现缺陷之日起30天内通过手机短信和邮寄等方式通知车主召回情况。然而,公团并未直接确认车主是否收到通知或是否未回复,而是根据制造商每季度报告的修复情况来管理修复率。 公团计划在2027年开发分析模型,并在2030年前建立管理系统,以改善召回修复率的管理。在系统建立之前,将主要依靠制造商的修复情况报告来管理召回执行情况。 文正福议员指出:“缺陷车辆必须真正修复,才能实现召回的目的。”他表示:“召回一年半后仍有81万辆未修复,其中近一半为制动装置召回车辆,这意味着当前的通知和鼓励方式需要进行检讨。” 他还强调:“国土交通部和韩国交通安全公团应加强对与安全直接相关的缺陷及修复率低的车型的重新通知和鼓励,并考虑提前建立修复率预测系统的时间。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-29 18:16:00