HJ重工业主导韩美造船联合研发，开发AI焊接技术
HJ重工业被选为韩美造船联合技术开发（R&D）项目的主导机构，并签署了两国研究机构之间的共同研发协议。 HJ重工业于23日在美国华盛顿特区举行的“韩美造船合作伙伴中心”开幕式上，以主导机构身份出席，并与美国共同研发机构圣地亚哥州立大学（SDSU）签署了协议。 此次项目是上个月工业通商部征集的造船海洋产业核心技术开发项目的一部分。HJ重工业负责政府选定的韩美共同推进的8个R&D项目中与AI相关的“用于铝合金舰船面板自主制造的物理AI结合摩擦搅拌焊接（FSW）系统开发”。 摩擦搅拌焊接（FSW）作为下一代焊接技术，利用摩擦热和压力进行金属的固态连接，而不需要熔化金属。这种技术能够实现高强度、高质量的焊接，尤其是在焊接难度较大的铝合金面板上，传统的电弧焊接难以实现。它在能源效率和加工稳定性方面表现出色，被视为应对全球环保趋势、实现船舶轻量化和提高燃油效率的关键技术。 在此次研究中，HJ重工业作为主导机构，将与中小造船研究院、庆北大学共同开发基于AI的摩擦搅拌焊接工艺优化技术。美国圣地亚哥州立大学和国内企业上林MSP将负责系统硬件和工具的设计与制造。三星重工业、汉华海洋、江南等也将作为需求机构参与，以提高开发技术的有效性。 此次造船核心技术联合R&D具有重要意义，符合两国间造船合作的基调MASGA。HJ重工业在今年初成为国内中型造船企业中首个与美国海军签署舰船维修协议（MSRA）的公司，从而获得进入美国海军维护、保养、维修（MRO）市场的资格。 业界认为，此次基于AI的焊接技术开发将为未来舰船建造及MRO领域提升竞争力奠定基础。同时也期待中小造船研究院在设备出口美国方面的支持效果。 HJ重工业预计，通过此次研发，如果能够掌握高质量的固态连接源头技术，将对航空航天、制造业等相关产业产生溢出效应，并为国防和造船领域的中小企业提供技术支持，促进制造业生态系统的形成。 尤其是HJ重工业在高速登陆艇（LSF）和多用途训练支援艇（MTB）等多种铝合金基础的特种舰船建造技术及MRO竞争力方面积累了丰富经验，因此期待此次开发的AI结合焊接技术能够产生强大的协同效应。 HJ重工业代表尤相哲表示：“此次韩美造船技术共同开发将结合两国的优势，确保未来技术竞争力，并共同引领环保和数字化转型，成为一个具有象征性的案例。我们将通过两国造船厂、企业和研究机构的紧密合作，加速下一代核心技术的开发和商业化，创造全球市场需求的新增长模式。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 20:44:00
