随着釜山旅游热度持续攀升，金海国际机场客流量快速增长。今年以来，机场旅客吞吐量同比增长超过10%，全年有望达到1900万人次，创下历史新高。国际旅游需求持续回暖，特别是中国台湾和日本地区游客明显增加，成为推动机场客流增长的重要因素。 据韩国机场公社16日公布的数据，今年1月至9月，金海机场旅客吞吐量达1381.28万人次，同比增长12.6%。其中，国际航线旅客达924.32万人次，同比增长22.7%，占总客流量的66.9%；国内航线旅客则同比下降3.6%。按照目前趋势，全年客流量有望突破2018年创下的1706.46万人次历史纪录。 外籍游客持续增加成为推动国际航线增长的主要动力。数据显示，今年上半年，金海机场国际航线外籍旅客约208万人次，同比增长44.6%。其中，日本航线旅客达259.4万人次，同比增长38.5%；中国台湾地区航线约94.6万人次，同比增长51.8%。两大市场贡献了同期国际航线约91%的新增客流。分析认为，釜山作为韩国第二大城市，近年来旅游吸引力不断增强，加之短途国际航线持续扩充，进一步带动了周边国家和地区游客赴釜山旅游的需求。 随着赴釜山旅游需求持续升温，韩国航空公司加快扩充国际航线。真航空、釜山航空、济州航空等今年以来陆续开通中国台中、桂林及日本静冈等航线，并增加部分热门航线班次。冬季航季期间，济州航空计划加密上海航线，并于12月开通马尼拉航线；釜山航空和易斯达航空也将陆续新增清迈、厦门及杭州航线。随着国际航线网络进一步完善，金海机场作为韩国东南部地区重要航空门户的地位有望进一步提升。 不过，客流快速增长也加剧了金海机场的运营压力。目前，金海机场国际航站楼年旅客接待能力约为830万人次，但今年前9个月国际旅客已达924万人次，超过全年设计接待能力约11.4%。尽管机场于2024年完成扩建，旅客接待能力有所提升，但随着国际航线持续增加，机场设施承载压力仍在加大。如何在扩大航线规模的同时提升旅客通关效率、改善机场服务设施，正成为金海机场面临的重要课题。

作为旅行记者，我见识过许多餐桌。从代代相传的小巷老店到耳熟能详的高级酒店餐厅，我走遍全国，品尝了无数美食。在这过程中，我形成了一个标准：食物的价格与满意度并不总是成正比。 有时花费不菲却感到失望，有时却在毫无期待的地方遇到令人难忘的一餐。这种差异往往并非源于昂贵的食材或华丽的摆盘，而是厨师的技艺和接待人员的态度。 不久前，在母亲生日之际，我来到位于仁川松岛游乐园的一家日式餐厅，心中也有类似的感受。 ◆ 记忆中的松岛，日式盛宴 松岛游乐园是我童年时常去的地方。曾几何时，它是仁川市民的代表性休闲地，周末总是人潮涌动。游乐园周边的餐厅和咖啡馆也随之兴旺。然而，游乐园关闭后，气氛大为不同。尽管沿街仍有餐馆和咖啡馆，但昔日的热闹已难觅踪影。每当经过那条路，童年时人声鼎沸的景象便浮现脑海。 我这次光顾的是2017年6月开业的银座松岛游乐园分店。银座自1998年成立以来，已走过28年。选择这里是因为它有一个独立的空间，适合家人安静用餐。 套餐菜品的数量虽多，但更需关注的是每道菜的衔接、冷热菜品的搭配等。 当天的菜品总体令人满意。生鱼片口感极佳，配菜的调味也恰到好处。每道菜的摆盘各有不同，出菜的间隔也适中。在整个套餐过程中，我并没有感到味道单调或用餐乏味。 ◆ 超过生日宴的热情 用餐进行到一半时，工作人员端来了特别准备的生日餐桌，并唱起了祝贺歌曲。原本打算安静度过的晚餐，意外变成了一场小型生日派对。母亲也显得有些意外。我们本是来用餐，却收获了更多的回忆。 在日本，有一个词叫“おもてなし（omotenashi）”，意指从客人的角度考虑所需，热情周到的接待。 回想起来，令我印象深刻的，不仅是生日餐桌，还有用餐时的舒适感。工作人员在适当的时候上菜或收走空盘，细心照顾客人的用餐体验。正因如此，我们全家得以在用餐期间亲密交谈。 外出就餐不仅仅是为了填饱肚子。尤其是在家庭生日这样特殊的日子，享受美食的同时，和家人共度的时光同样重要。像生日歌这样的显眼活动固然令人愉快，但每位客人对服务的期望各不相同。有时，适度的距离感比过于热情的关注更让人感激。正因如此，这顿晚餐才会在我心中留下深刻的印象。 ◆ 菜单的变化，味道的坚持 随着外出就餐费用的增加，消费者在选择餐厅时愈加注重价格和菜单的搭配。银座近期也推出了新的晚餐套餐，并调整了现有套餐的构成。 然而，仅仅通过多样化价格区间或增加菜品数量并不足以吸引顾客。关键在于每道菜的味道和食材的新鲜度。即使是再便宜的菜单，如果食品质量下降，也没有再次光顾的理由。 银座在全国拥有20家直营店，总部从食材管理到烹饪、服务等各个环节都参与运营。其中，松岛游乐园分店和分当西贤店也曾被美食指南《蓝丝带调查》收录。日式套餐的满意度不仅取决于菜品的味道，还包括摆盘和接待的整体体验。最终，顾客最看重的并不是品牌的规模或名声，而是他们在餐厅享用的食物和所受到的款待。 ◆ 好餐厅的标准 在旅行中，令人难忘的美食并不一定是最昂贵的。有时，一碗在市场小巷中吃到的汤饭，或是一顿精心准备的套餐，都会在心中留下深刻的印象。 在松岛的晚餐也将成为这样的记忆之一。为母亲准备的生日餐和家人之间的对话，依次上来的菜品温暖了那天的时光。 什么是好餐厅？可能是提供美味食物的地方，也可能是提供性价比高的满意一餐的地方。然而，若想让一次美好的体验成为再次光顾的理由，下一次的访问也必须能获得类似的满意。 在平常的晚餐中，也能享用美味的食物，舒适地度过时光的地方。如果是这样的餐厅，就没有理由不再光顾。

截至今年9月，前往人口减少地区的韩国铁路公社“地区爱好铁路旅行”客流已达到23.7万人次，已超过去年全年22万人次。与去年同期的14.2万人次相比，增长了67%。 根据韩国铁路公社的数据显示，今年地区爱好铁路旅行的月均客流为2.6万人次，较首年约1万人次和去年约2万人次持续增长。 地区爱好铁路旅行于2024年8月首次推出，旨在促进人口减少地区的旅游。当时，项目覆盖全国23个人口减少地区，推出20天内预订人数超过1万人次。随后，项目扩大了覆盖区域和产品，去年客流达到22万人次。 今年，南原和密阳是客流最多的地区，南原接待了22600人，密阳接待了22500人，三陲接待了16000人。在个别旅行产品中，“密阳·釜山内陆游”约有6000人次，“永东酒庄之旅”约有5600人次。 在春季旅游高峰期的4至5月，客流达到11.9万人次，占今年总客流的近一半。此期间的月均客流是其余7个月的约3.5倍。 为了扩大秋季客流，韩国铁路公社还推出了与地方节庆相关的旅行产品。推荐的路线包括江原道正善的银色芒草花节、全罗北道益山的千万朵菊花节和全罗南道咸平的韩国国香大展等。 折扣优惠也将继续。白头大干峡谷列车、西海金光列车、正善阿里郎列车等五条主题列车的票价将享受50%的折扣，同时“明日通行证”价格降低20000韩元。访问全国41个人口减少地区的旅游景点并进行认证后，乘客还可以通过优惠券获得列车票价的折扣。 韩国铁路公社客运事业本部本部长李敏成表示：“我们将继续与地方政府和相关机构合作，确保前来参加节庆的火车旅客为地方经济注入活力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着来韩外国游客的增加，今年的旅游投诉在7个月内已超过去年全年投诉数量。投诉者中超过80%为外国人。 在14日的国会文化体育观光委员会国政审查中，民主党议员林吴京表示：“让曾经到访的游客再次选择韩国是最重要的”，并呼吁尽快制定提高再访率的对策。 根据林议员提供的韩国旅游公社旅游投诉中心的数据，今年1至7月接到的旅游投诉达1753件，已超过去年全年1744件，创下历史新高。 林议员指出，外国游客面临的困扰包括出租车费用过高、住宿诈骗和单方面取消预订等问题。 他表示：“投诉者中84.3%为外国人，仍然存在高价收费等问题，甚至有人提到垃圾桶不足。”并指出：“来韩国的游客表示再也不想来。如果这种认知传播开来，外国游客还会想再来吗？” 林议员以日本为例，指出日本去年接待了约4270万外国游客，创下历史新高，再访率为64.7%，比韩国的56.6%高出8.1个百分点。 他还提到外来游客集中在首都圈的问题。去年来韩的外来游客达到1894万，创下历史新高，但其中81.7%集中在首都圈，访问釜山和济州的游客比例仅为15.7%和9.7%。虽然韩国旅游公社开展了多项地方旅游项目，但首都圈的集中现象并未得到缓解。 有调查结果显示，前往地方的游客比仅在首都圈停留的游客消费更多且满意度更高。 根据韩国旅游公社的K-POP韩流粉丝调查，参与K-POP相关活动的游客中，前往地方的游客人均消费1553.6美元，约比仅在首都圈停留的游客（924.3美元）多68%。对旅行“非常满意”的比例，地方游客为67.9%，高于首都圈游客的63.2%。 重复访问的粉丝也不在少数。在11415名受访者中，57.5%（6564人）有过来韩经历，平均来韩次数为5.6次，超过10次的比例为15.3%。 然而，调查报告中也提到，尽管希望前往K-POP艺人的故乡或拍摄地，但由于交通和旅游信息不足而犹豫不决。林议员要求加强交通便利性、多语言旅游信息和旅游产品，以促进地方旅游需求转化为实际访问。 他还表示，评估旅游政策成果的标准应扩大，除了外来游客数量和参与者数量外，还应关注地区访问率、住宿天数、人均地区消费和再访率。他要求检查数字旅游居民证、半价旅行和地方机场等各类项目是否真正促进了地方停留和消费。 林议员强调：“1894万外来游客这一历史最高记录不应仅仅成为首尔和首都圈的成就。”并指出：“在3000万外来游客时代，关键不在于带来了多少人，而在于有多少人留在地方，停留多长时间以及消费多少。” 韩国旅游公社社长朴成赫表示：“我们将建立一个能够充分反映外国游客反馈的系统，并与相关部门协商，为打造‘值得再次访问的韩国’贡献力量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2026年10月，一位牧师与一位记者共同撰写的书籍《正义与记录的呼声》问世。该书由韩国恩光教会的制成京牧师与全北道民日报的李敏英记者共同编写。两人走上了不同的道路：一位是手持圣经关注人类灵魂的牧师，另一位是手握笔杆追踪社会真相的记者。然而，他们最终所追求的世界并没有太大差异：一个尊重人类尊严、保护冤屈者、在真相面前让权力谦卑的社会。牧师在上帝面前追问人类的良知，记者在历史面前追问人类的责任。牧师的讲道唤醒人心，而记者的记录则唤醒世界的记忆。若讲道无视真相，则变得空洞；若报道无视正义，则沦为冷冰冰的信息。信仰需要爱，媒体需要良知。然而，缺乏爱的正义可能变成暴力，而缺乏真相的爱也可能成为伪善。我在长期的媒体职业生涯中始终未曾放下一个问题：人类为何而工作，社会为何而存在，国家又是为谁行使权力。爱人类、文化与自然并非抽象的修辞，而是倾听冤屈者的声音、维护弱者的权利、将人类尊严作为所有制度与政策的出发点。这是我认为的真理、正义与自由的基础，也是媒体存在的理由。将制成京牧师与李敏英记者的相遇视为超越简单的共同著作的事件，正是因为如此。两人虽然起点不同，分别来自宗教与媒体两个领域，但在通过韩国现代史的痛苦记忆探讨当今良知的场合相遇。他们的相遇再次向我们提出一个古老的问题：我们究竟从过去的痛苦中学到了什么？我们是否将这些学习付诸于今天的正义？正义消失之处，人类尊严也随之消失《正义与记录的呼声》是一本293页的书籍，于2026年10月1日出版。书中分为四个部分：第一部分《真相站在哪一边》，第二部分《韩国为何不相信弱者的话》，第三部分《正义是否仍然存在》，第四部分《再次谈论韩国的希望》。特别是围绕兄弟福利院、仙感学园、三青教育队、益山药村五岔路事件、新安盐田奴隶事件、水原流浪少女事件、泗川河边杀人事件、三星半导体白血病、金勇均事件、龙山惨案等十个事件，重新审视国家与社会如何对待人类尊严。这些事件的发生时间、背景、法律责任及受害情况各不相同，因此不应简单化地用单一标准来衡量。然而，它们之间有一个共同的问题：国家名义下行使的权力何时失去正当性？以工业发展为名，工人的生命可以牺牲到何种程度？当司法制度将无辜者视为罪犯时，责任又该由谁承担？如果受害者为了揭示真相而斗争数十年，这样的社会是否可以称之为公正的社会？圣经在这些问题面前提供了明确的伦理标准。旧约圣经阿摩司书第5章第24节呼吁正义如水般奔流，公义如河流般不竭。这是对那些认为仅凭宗教仪式就履行信仰义务的人发出的严厉警告。无论多么华丽的礼拜，若无视邻里的痛苦，信仰的本质便会丧失。先知弥迦在第6章第8节中也要求人们行公义，爱怜悯，谦卑地与上帝同行。正义、爱与谦卑并非孤立的美德。缺乏正义的爱无法改变现实，而缺乏爱的正义则可能伤害人类，缺乏谦卑的正义则有可能变质为另一种专断。制成京牧师将现代史的创伤引入牧养领域的意义也可以从这一圣经传统中解读。耶稣在马太福音第25章中教导人们要给饥饿的人食物，给口渴的人水，接待陌生人，照顾病人和囚犯。将这一教导映射到今天的韩国，宗教应关注的对象不仅是教会的增长，还应扩展到劳动现场的安全、社会弱者的生存以及冤屈受害者的恢复。信仰的大小不能仅通过建筑的高度或信徒的数量来衡量。在受苦的人面前，真诚的行动才是更重要的标准。佛教的慈悲是对痛苦的实践在这一点上，我也想起了佛教的教义。基督教强调上帝的公义与爱，而佛教则直面痛苦的现实，探寻摆脱痛苦的道路。两种宗教在神与人、救赎与解脱的教义上存在较大差异，但在不应忽视受苦存在的伦理要求上却可以相遇。《法句经》第129节提醒我们，所有存在都害怕暴力与死亡，教导我们要以他人为镜，不杀生或伤害他人。这意味着要将他人的痛苦视为自己的痛苦。佛教所说的慈悲并非简单的同情，而是深刻理解他人所经历的痛苦，并努力减少这种痛苦的实践之心。在看待兄弟福利院或仙感学园等事件时，这种心态是必不可少的。我们不能将受害者视为简单的历史人物，而应将他们视为拥有家庭、梦想与尊严的人。未被记录的痛苦容易在社会记忆中消失，而未被记住的痛苦则可能以其他形式重演。因此，媒体的记录不仅是简单事实的保存，更是实践社会慈悲的手段。佛教的缘起思想也颇具深意。人类并非独立孤立的存在，而是相互依存、相互影响的关系中存在。工人的安全与企业的利益、公民的自由与国家的权力、媒体的独立与民主的健康性并非无关的问题。在一个放任一个人的尊严崩溃的社会中，最终其他人的尊严也无法得到保障。老子的上善若水，正义应如水般流向低处《道德经》第8章中有一句著名的话：“上善若水”，意即最高的善如水。水滋养万物而不争，停留在人人厌恶的低处。老子通过水的这种特性阐述了真正德行的样子。我认为这一句教导对当今的权力者、媒体人和宗教人士都至关重要。权力追求高位，而正义应流向低处。媒体应倾听那些连发言机会都没有的人，而非只关注名人的言论。宗教也应停留在受苦者身边，而非追求世俗权力与名誉。《道德经》第77章解释了天道的运作方式是通过减少剩余、补充不足，促使人类社会的失衡反思。这使我们反思财富与权力集中在一方，而风险与痛苦转嫁到另一方的社会。当然，老子的无为自然无法直接套用到现代民主的法律与制度上。然而，警惕过度欲望、反思强制统治、尊重低处生命的教导在今天依然具有重要意义。一个公正的社会并非强者支配弱者的社会，而是强大的制度保护弱者的社会。制成京：从圣经到人工智能的新牧养之路制成京牧师的履历中，特别值得关注的是他并未止步于传统的牧养活动，而是探索信仰与人工智能的关系。他在白石大学基督教专业研究生院获得神学博士学位，并通过《AI的DNA与牧师的DNA融合》、《超越奇点的灵性AI》、《在现场重新阅读圣经》等多部著作思考新时代的牧养与灵性。开发“讲道诊所助手AI”也是这种关注的延续。这是一个非常有趣的挑战。人工智能可以分析大量的圣经资料，帮助准备讲道，传递宗教知识。然而，承担人类的痛苦、根据良知行事、对错误负责的事情，仍然不能交给机器。无论人工智能如何发展，宗教的核心仍将是关于人类灵魂与尊严的问题。实际上，在人工智能时代，牧师更应具有人性。技术越是丰富知识，人们越需要智慧；信息越是泛滥，良知的判断越显得重要。在人工智能撰写讲道稿的时代，牧师真正的竞争力不在于讲道稿的文采，而在于他有多么真诚地生活。制成京牧师通过这本书展示的方向也值得从这一角度进行评估。信仰不应局限于教会内部，而应面对历史与社会的痛苦；在接受技术进步的同时，始终将人类尊严置于首位，这是宗教界未来需要持续思考的课题。李敏英：在晚起的记者生涯中发现记录的使命李敏英记者的人生同样值得关注。他是一位文学博士和诗人，曾在全州大学的学报社和宣传部工作多年后进入媒体界。李敏英记者曾在全北道民日报、KNS新闻通讯社、全民日报等媒体工作，目前在全北道民日报担任记者，并出版了《大学，大学人》、《我生命中的风车》等著作。他还担任JD相生论坛的共同代表。我关注李记者的经历，不仅在于他进入媒体的时间，更在于他丰富的生活经验。记者并非年轻时开始就能成为优秀的记者。经历丰富的人能够记住更多人类的表情与社会的矛盾。然而，经验的深厚并不意味着自然就能写出好文章。记者必须不断提问、核实资料，并对自己想相信的事实保持怀疑。媒体的生命在于事实。以追求正义为名歪曲事实，或为了善良的目的将未经证实的主张写成报道，都是不可取的。站在受害者一边与验证事实并不冲突。相反，彻底的验证恰恰是揭示受害者冤屈的最有效方法。在本书中写推荐词的韩国记者协会秘书长金勇万对李敏英记者表示，虽然他起步较晚，但应更加努力提问，并在面对不便的真相时不退缩。 我认为这句话同样适用于年轻记者与资深记者。记者最危险的时刻是认为自己无所不知。停止提问的瞬间，采访也会停止；采访停止后，媒体容易沦为权力发布的扩音器。孔子的正名与多石的“尔那”，人类如何才能正直在东方经典中，我们也能发现对公正社会的深刻洞察。孔子在《论语·子路》篇中强调正名，意即要纠正名称。君主应当君主，臣子应当臣子，父亲应当父亲，子女应当子女。将其应用于当今社会，可以扩展为法官应当法官，检察官应当检察官，记者应当记者，牧师应当牧师。这里的“应当”并非享受职称所带来的权威，而是履行与该职业和地位相应的责任。如果法官仅仅看法律条文而不关注人性，记者只追求特稿的荣誉而忽视事实，牧师只追求教会的增长而忘记受苦的邻居，那么这些名字便失去了本来的意义。我在多石的思想中也发现了与此相通的精神。多石强调的“尔那”是超越肉体自我与世俗欲望，追求真正精神自我的思考。这引导人们超越自我利益与名誉，追求更根本的生活价值。尽管宗教不同、哲学前提各异，但人类应超越自我中心，关注他人痛苦的意识是可以相互对话的。然而，我们不能简单地将圣经、佛经与道德经视为相同的教导。每部经典都有其不同的历史背景与世界观。只是在不损害人类尊严的伦理反思的中心，我们可以相互学习与对话。真正的灵性不在于抹去差异，而在于尊重差异并发现爱人类的道路。人工智能时代，正义与记录是人类的最后责任我们正生活在一个人工智能撰写文章、生成视频与音频、辅助人类判断的时代。未来，人工智能将更深入地进入国家行政、司法、医疗、教育、媒体与宗教等领域。那么，人类该做些什么呢？我希望在真理、正义与自由中找到答案。人工智能可以分析大量的判例，但道德责任仍在于人类。人工智能可以整理过去的事件，但判断为何要记住这些事件则需要人类的良知。人工智能可以解释圣经、佛经与道德经，但最终在生活中实践这些教导的主体仍是人类。媒体同样如此。人工智能提高了文章写作的速度，但并不意味着记者的使命减少。相反，在真相与虚假更加精细交织的时代，验证事实、监督权力、记录社会弱者的声音变得更加重要。《正义与记录的呼声》所提出的问题意识正是与这一时代课题相连。两位作者所讨论的事件虽然发生在过去，但这些事件所提出的问题仍然是当前的。社会的发展并不意味着正义的实现，法律与制度的存在也并不意味着人类尊严的保障。揭示真相的努力总是需要勇气。然而，这种勇气并非攻击与自己观点不同的人，而是承认自己所属群体的错误的勇气。正义并非某一阵营的私有物，良知也不应随政治便利而运作。人类·文化·自然，两人的相遇留下的印记我不想仅仅因为制成京牧师与李敏英记者共同撰写了一本书而进行评价。更重要的是，这本书给读者留下了怎样的问题，以及对我们社会产生了多深的反思。阅读书籍并感动并不能改变世界。只有当这种感动转化为制度的改善、被遗忘的受害者的名誉恢复，以及下一代不再经历同样悲剧的实践时，记录才真正成为活生生的历史。制成京牧师在解释书籍出版的初衷时表示，他希望通过痛苦的历史反思今天，而不是指责过去或支持特定阵营，以创造一个更加公正和温暖的社会。这一追求是珍贵的。然而，为了实现这一目标，记录的准确性、公正的判断以及对受害者的尊重必须始终伴随。圣经的公义唤醒人类的良知，佛教的慈悲让人关注他人的痛苦，而《道德经》的上善若水则教导我们低处流淌的生活智慧。孔子的正名要求我们对自己的名字承担相应的责任，而多石的“尔那”则探讨超越世俗自我，成为真正人类的道路。如果将这一切教导用今天的语言表达出来，最终将引导我们尊重人类、热爱文化、与自然和谐共生的生活哲学。人类需要食物，这是生存的基础。人类需要工作，这是实现自身能力与责任的途径。而人类需要梦想，这是超越现实、迈向更美好明天的力量。当食物、工作与梦想共同存在时，人类的生活才得以完整。一个公正的社会应是每个人都有机会获得食物、尊严地工作、享有梦想自由的社会。牧师阅读圣经，记者观察世界。然而，两人最终需要阅读的，是人类。人类的眼泪与希望、绝望与勇气，以及在历史创伤中重新站起来的生命意志。在制成京牧师的圣经与李敏英记者的笔触交汇之处，我重新思考了一个古老的真理：正义并非强者胜利的宣言，而是保护弱者尊严的实践；记录并非保存过去事件的工作，而是为了阻止未来错误的人类责任。牧师的讲道唤醒良知，记者的记录唤醒历史。只有良知活着，正义才会存在；只有记录存在，真相才不会消失。这就是我在两人的相遇中发现的人类、文化与自然的精神，以及我们应当留给下一代的韩国的模样。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

来韩外国游客数量迅速增加。今年上半年，来韩外国游客同比增长21%，使得全年突破2000万的预期大幅提升。政府更进一步，计划开启外国游客3000万、4000万的新时代。然而，要扩大游客吸引力，首先必须解决住宿设施不足的问题。 ◆仅靠新建酒店无法满足需求……'一个月内可供给'的共享住宿崭露头角 根据韩国酒店业协会，首尔市内酒店客房约为6万间。旅游业界认为，要容纳每年2000万名外国游客，首尔需要约10万间酒店客房。尽管平均客房入住率已超过85%，但新供应量每年仅在1000间左右。考虑到酒店新建通常需要约5年，短期内仅靠酒店来满足不断增长的住宿需求显然困难。 相比之下，共享住宿的优势在于无需投入大规模资金，最快可在一个月内提供住宿。 调查显示，许多游客在预订住宿过程中遇到了不便。 爱彼迎对国内20至50岁人群进行的调查显示，87.5%的受访者在旅行计划时将“住宿设施的整体条件”视为最重要的考虑因素。然而，92.5%的受访者表示在预订过程中遇到了困难。由此，17.8%的受访者缩短了行程，10.2%的人则推迟或放弃了旅行。 共享住宿的用户选择理由中，第一位是“相同条件下的合理价格”（59.2%）。尤其是63.2%的50岁受访者高度评价“家人或同行者可以在同一空间内居住”。满意度也接近满分，达到了4.0分，仅次于酒店和度假村的4.2分。然而，在国内旅行中使用过共享住宿的受访者中，有77.8%指出了供应不足的问题。 ◆副业收入可与工资持平……国内首个共享住宿博览会人潮涌动 在10月9日至10日于首尔东大门设计广场（DDP）举行的国内首个共享住宿博览会'K-Stay EXPO 2026'现场人山人海。由韩国民宿业协会主办，爱彼迎赞助的此次活动，尽管在假期期间，预注册人数达到了8074人。根据爱彼迎的数据，按年龄段来看，40岁占2847人（35%），50岁2192人（27%），30岁1954人（24%），60岁以上532人（7%），20岁454人（6%）。 在现场，许多潜在创业者与房东们表示，随着外国游客的增加，他们感受到了共享住宿的繁荣。曾在银行工作，后来转为全职爱彼迎房东的李相燮表示：“首尔的外国游客非常多，外国人与本国人比例大约是8比2。”他还提到：“包括平日，平均预订率保持在80%至90%。” 在釜山经营住宿的郑贤宇则表示，因健康原因从副业转为全职房东。他说：“我深刻感受到到访釜山的外国游客大幅增加，尤其是日本游客，原本主要选择酒店，但现在有所改变。我们的住宿中，日本游客的预订量增加了约10%。” 房东们认为，普通个人通过共享住宿也能期待与工资相当的收入。李相燮表示：“市场平均水平是，如果经营两居室，通常目标是净收入150万至200万韩元。三居室则为250万至300万韩元。”他补充道：“空间的投资多少会影响收入。” 郑房东也表示：“如果是一般的外国人旅游城市民宿，净收入可达到200万至300万韩元，足以与公司员工的工资相当。” 收入的差异在于运营成本。李房东表示，个人房东的运营成本占销售额的20%至30%，大多数为15%左右的平台佣金。如果直接进行清洁和接待，人工成本就会减少，从而提高净利润率。 然而，初期投资负担比以前更大。李房东指出：“如今，很多人都在进行精装修，以三居室为例，扣除押金，平均需要2000万至3000万韩元才能达到一般质量。”他表示：“收回投资大约需要一年，但比起餐饮等其他行业要快得多，短则6个月，长则2年内可以收回。” 也有一些老年人通过共享住宿开启人生第二幕。居住在济州岛的海女金顺子房东表示，她刚刚开始做房东。她说：“我做了50多年海女，现在想通过做房东寻找退休后的另一种乐趣。”她希望：“希望旅行者能把这里当作我一辈子生活的奶奶家，轻松地住下去。” 曾在首尔做生意，现迁至济州岛的崔顺德房东是新手海女。她参与了与济州奥莱和爱彼迎社区基金共同开展的“奶奶住宿”项目，将原有住宿改为奶奶住宿。崔房东表示：“希望走在济州奥莱路上的旅行者能在我们的住宿中舒适地入住，带着‘住在海女的家’的故事回去。” ◆监管壁垒制约行业发展 然而，共享住宿行业的发展面临着高昂的监管壁垒。在博览会的讨论中，关于制度僵化的问题也引发了关注。韩国民宿业协会秘书长郑大俊表示：“由于楼间噪音、垃圾投诉、地方政府公务员的回避以及现有住宿行业的反对，允许本国人住宿或放宽实际居住要求变得困难。”他呼吁：“自2020年开始的监管沙盒试点特例至今仍局限于首尔和釜山，应该扩展到地方城市。” 关于租赁合同的不安也被提出。在现场，一位房东表示：“外国人旅游城市民宿适用住房租赁保护法。与保障10年的商业租赁保护法不同，合同期限较短，且没有权利金保护。”他补充道：“即使投入1000万至2000万韩元进行装修，如果房东拒绝续约或建筑物被出售，就会被赶走，投资金就会打水漂。我自己也经历过7次失败。” 各地方政府不同的注册标准也被指出为问题。另一位房东表示：“政府说要放宽监管，但一线区政府却更加严格。”他提到：“有些地区甚至要求与法律无关的商家同意，导致我遭遇麻烦。” 韩国民宿业协会会长蔡宝英也表示：“公寓不仅要求一条线的同意，有时还要求整个小区的同意，尽管法律上没有这样的要求，但地方政府却习惯性地要求。”她呼吁：“至少应暂时免除法律上没有的要求。” 共享住宿行业要求对相关规定进行整顿。爱彼迎韩国国家经理西佳妍在接受本报记者采访时表示：“在目标为4000万外国游客的时代，共享住宿可以成为解决住宿难题的最现实选择。”她强调：“然而，为了促进包括外国人旅游城市民宿在内的共享住宿行业发展，必须放宽监管，制定更合理的改进方案。”

“今年海南美味节的主角是游客。” 海南郡将在10月30日开幕的‘2026海南美味节’上，取消庆典、接待介绍和专门的接待席，尝试将居民和游客作为主角的节日形式。 海南郡将在10月30日至11月1日，在三山面两轮山省立公园举行以‘海南的味道’为主题的2026海南美味节。 今年最大的变化是开幕式。以往进行的乡镇游行和庆典将被取消，接待介绍和致辞等礼仪程序也将最小化。 活动现场不设专门的接待席。将采用居民和游客共同坐在开放座位上享受表演的方式，而不是为出席嘉宾设定座位。 减少形式化的开幕程序后，将以节日的核心‘味道’和表演填充场地。 首日将以今年的农产品‘大米’为主题的表演拉开节日序幕，随后将直接进入‘美味歌唱秀’而不设单独的庆典。 海南郡计划摆脱以礼仪为中心的开幕活动，构建让前来参加的游客能够不必等待就能享受节目流的活动安排。 节日内容也将集中在海南的农水特产和美食上。 今年的主题‘海南大米’将通过展览、体验、销售和在线直播等方式进行整合，设立参与的地方企业和乡镇居民的美食馆和小吃馆。 还将设立大规模的农水特产销售摊位，让前来参加的游客能够直接品尝和购买海南的农水产品。 还将准备游客参与的活动，如海南白菜拌饭活动和大米料理体验等。受欢迎的歌手将参加的歌唱秀和浪漫音乐会等表演也将在节日期间持续进行。 尹勇汉海南郡旅游实习节日团队长表示：“此次海南美味节将是一个真正让游客享受的节日，计划最小化礼仪，专注于节日本身的故事，希望全国的游客都能舒适地享受海南的味道和魅力。” 另一方面，持续举办的海南美味节是将海南的农水特产和美食与旅游内容相结合的美食节，今年将于10月30日至11月1日在两轮山省立公园举行。海南郡计划大幅减少开幕礼仪，全面展示以海南大米为中心的美食和体验、表演节目，运营以游客为中心的节日。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着韩文节三天连休落下帷幕，韩国各地的秋季旅游热潮也暂告一段落。从层林渐染的山间步道到鲜花盛开的城市公园，从国际电影节到地方文化庆典，刚刚过去的假期里，各地景区和活动现场游人如织，展现出韩国秋季旅游市场的活力。 11日，连休最后一天，江原道雪岳山截至下午1时迎来约1.4万名游客，忠清北道俗离山国立公园接待游客8524人。京畿道九里市汉江公园的波斯菊庆典、济州岛的秋季花田，也吸引不少游客前往。 除自然景观外，文化艺术活动成为拉动地方旅游的重要力量。第31届釜山国际电影节吸引众多影迷前往观影，并参与导演、演员交流活动。在公州和扶余一带举行的第72届百济文化节于11日闭幕，预计累计吸引113万人次参观。 从赏枫踏青到文化体验，从传统庆典到国际电影节，韩国秋季旅游正呈现出更加多元的面貌。自然风光不再是吸引游客的唯一因素，具有地方特色的文化内容正在成为旅游目的地的重要竞争力。 笔者认为，此次秋日出游热潮不仅反映了韩国民众旺盛的休闲旅游需求，也凸显出地方文旅产业从短期客流增长走向长期发展的必要性。 近年来，韩国各地方政府积极利用季节景观和文化资源举办特色庆典，希望借此吸引游客、带动消费。然而，节庆期间的热闹能否真正转化为地方经济活力，关键并不只在于游客数量，更在于游客是否愿意停留、消费，以及未来是否愿意再次到访。 以釜山国际电影节和百济文化节为例，前者依托电影文化与国际交流，后者挖掘地方历史资源，均形成了具有辨识度的文化品牌。相比单纯依靠季节性景观，这类具有持续内容供给能力的活动，更有机会培养稳定的游客群体。 笔者认为，韩国地方旅游真正需要思考的，是如何让游客从“假期来一次”转变为“平时也愿意来”。 除了打造特色节庆，还应推动文化活动与当地餐饮、住宿、商业及社区生活相结合，让旅游消费真正融入地方经济。 假期终会结束，但如何在短暂的热闹过后留下持续的人气与消费，才是这场秋日旅游热潮更值得关注的课题。

在秋日阳光下，粉色的cosmos沿着英山江岸绵延不绝。随风摇曳的花海与碧绿的江水、周围的山势交相辉映，宛如一幅水彩画。 为增添秋日的浪漫和促进当地居民的团结，2026年蒙坦cosmos节将于9日下午6时在蒙坦面伊山里食影亭周边开幕。 此次节日将约1万8000平米的广阔空间装点上五彩缤纷的cosmos，旨在为居民和游客提供独特的秋日回忆。 特别值得一提的是，此次活动并非大型预算投入的区域旅游节，而是由蒙坦面主办的地方性活动，意义非凡。 节日现场，粉色、深粉色和白色的cosmos在江边成片盛开，花田间修建的步道让游客能够近距离欣赏花朵，尽情享受秋日的气息。 开阔的英山江水边风景与花田中的树木自然融合，成为无需人工雕塑也能拍出美丽照片的理想场所。 尤其是从空中俯瞰，cosmos的花海沿着江边的曲线延绵不绝，形成壮观的景象。穿越花田的步道与周围的自然景观相得益彰，成为家庭、情侣和朋友们一起散步和停留的秋日游玩胜地。 节日的另一大魅力在于日落后的活动。 白天可以欣赏到蓝天与粉色花海交融的自然美景，而夜晚则准备了景观灯光和烟花活动，为人们带来不同的秋夜浪漫。 蒙坦面希望此次节日不仅仅是一次观花活动，更是面民和郡民共同欢聚的和谐场所，同时也是附近南岳和五龙新城市居民逃离日常生活、在自然中放松的疗愈空间。 他们表示，游客可以在远离城市的环境中，沿着江边散步欣赏秋花，晚上则享受灯光和烟花交织的节日气氛。 崔正淑蒙坦面长表示：“以秋天代表的cosmos为主题，我们准备了一个让蒙坦面民、无安郡民以及附近南岳和五龙居民共同享受的节日。”并表示：“1万8000平米的广阔空间中，cosmos与英山江的美丽自然景观将成为人们暂时放下日常疲惫的疗愈场所。” 她还表示：“白天可以漫步在美丽的cosmos花道上，晚上则享受灯光和烟花交融的特别秋夜，迎接客人的准备已经完成。现在，所有的接待准备都已结束，欢迎游客前来尽情享受美丽的秋天，放松身心。” 此外，蒙坦面伊山里食影亭周边是一个可以近距离欣赏英山江秀丽自然景观的地方，期待此次cosmos节能展示出该地区作为秋季旅游胜地的新潜力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车将通过氢燃料电池车“迪全新Nexo”进军日本出租车市场。该车型凭借相对较长的续航里程和耐用性，旨在扩大氢燃料电池出租车的普及。 现代汽车于8日表示，正在与日本出租车运营商洽谈进一步供应迪全新Nexo。自4月在日本推出Nexo以来，现代汽车正在扩大在出租车市场的布局。 目前，Nexo在日本氢燃料电池车市场上展现出存在感。根据日本汽车销售协会联合会的数据，从4月到8月，迪全新Nexo的销量为20辆，其中包括出租车，在乘用氢燃料电池车市场（总计183辆）中占据约11%的市场份额。如果包括即将交付的车辆，总数将增加到35辆。其中22辆已供应给东京和爱知地区的出租车运营商，或即将供应。 日本出租车市场被认为是进口品牌进入的高壁垒市场，长期以来由当地整车厂商主导。目前，日本氢燃料电池车市场中，丰田占据76.5%（140辆），本田占据12.6%（23辆）。 Nexo具备长途行驶能力、耐用性和高效能，能否在出租车市场中展现竞争力备受关注。迪全新Nexo的燃料电池系统额定功率提高了11%，达到94kW。根据国内标准，单次充电的续航里程最高可达720公里，而在日本WLTC认证标准下可达1014公里。现代汽车表示，在日本出租车行业，年均行驶约5万至10万公里的情况下，Nexo能够减少充电负担。此外，日本销售的车型还基本配备了将车辆电力外部供电的V2H功能。 日本政府和地方自治体的氢燃料电池车普及政策也对出租车市场的扩大产生了积极影响。东京都设定了到2030年普及600辆氢燃料电池出租车的目标，并提供燃料费用等支持。爱知县也计划在同一时期引入250辆氢燃料电池出租车，并为每辆车提供350万日元的购车补贴和每公斤576日元的燃料费用补贴。 现代汽车相关人士表示：“对耐用性和便利性敏感的日本出租车行业对迪全新Nexo表现出浓厚的兴趣，迪全新Nexo出租车将提高进口乘用车和氢燃料电池车的可接触性，并促成积极评价。” 此外，现代汽车正在全力推进在日本的氢燃料车普及。在亚运会期间，现代汽车与当地出租车公司合作，支持7辆Nexo出租车作为韩国射箭国家队的接待车辆。在名古屋站氢出租车专用乘车点投放车辆，并为酒店客人开展乘车体验活动。