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‘捷尼赛思马格玛赛车’新闻 1个

捷尼赛思马格玛赛车在美国取得最佳成绩，朗斯塔勒芒赛第七名

捷尼赛思旗下的赛车队“捷尼赛思马格玛赛车”在美国举行的国际汽车联合会（FIA）世界耐力锦标赛（WEC）中取得了历史最佳成绩，最终排名第七。捷尼赛思于当地时间6日在美国德克萨斯州奥斯汀的美洲赛道举行的FIA WEC第五轮“朗斯塔勒芒”比赛中，GMR-001超级跑车#17以第七名的成绩冲过终点线。在这场持续6小时的比赛中，GMR-001超级跑车#17获得了积分，创造了捷尼赛思马格玛赛车自参加WEC以来的最佳排名。这也是捷尼赛思马格玛赛车在本赛季的第二次积分完赛。捷尼赛思马格玛赛车利用了在7月同一赛道进行的预赛测试中获得的数据，优化了车辆设置和轮胎策略。同时，经过本赛季的勒芒24小时赛和圣保罗6小时赛的经验积累，也为比赛的运营提供了支持。此次比赛的美洲赛道是FIA WEC的代表性高难度赛道，拥有高速弯道、强制刹车区和粗糙路面。高温和路面温度使得轮胎管理成为比赛结果的关键因素。两辆GMR-001超级跑车在这样的环境下与领先车辆同圈完赛，且两辆车均顺利完赛，验证了车辆的可靠性。此次比赛是捷尼赛思马格玛赛车自参加FIA WEC以来在美国进行的首场比赛。美国是捷尼赛思的重要全球市场，也是GMR-001超级跑车全尺寸模型首次公开的地方。捷尼赛思事业部总监李时赫表示：“在朗斯塔勒芒赛中获得积分，展示了捷尼赛思在全球赛车舞台上的竞争力，这是一个有意义的成就。” 捷尼赛思马格玛赛车总监西里尔·阿比特布尔表示：“在比赛前，我们的目标是在极端条件下重现圣保罗的可靠性，确保两辆车与领先车辆同圈完赛并获得积分。能够实现这三个目标，体现了团队的进步。” 他还表示：“第七名是团队自FIA WEC出道以来的最佳成绩，我们将基于此次比赛获得的数据和经验，进一步提升后续比赛的竞争力。” 此外，捷尼赛思马格玛赛车今年首次以GMR-001超级跑车参加FIA WEC。在5月的斯帕6小时赛中，#17车获得第八名，首次获得积分。此次朗斯塔勒芒赛中以第七名的成绩刷新了首个赛季的最佳成绩。捷尼赛思马格玛赛车将于27日在日本富士赛车场参加FIA WEC第六轮“富士6小时赛”，继续进行赛季后半段的竞争。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-07 19:56:00

捷尼赛思马格玛赛车在美国取得最佳成绩，朗斯塔勒芒赛第七名

捷尼赛思旗下的赛车队“捷尼赛思马格玛赛车”在美国举行的国际汽车联合会（FIA）世界耐力锦标赛（WEC）中取得了历史最佳成绩，最终排名第七。捷尼赛思于当地时间6日在美国德克萨斯州奥斯汀的美洲赛道举行的FIA WEC第五轮“朗斯塔勒芒”比赛中，GMR-001超级跑车#17以第七名的成绩冲过终点线。在这场持续6小时的比赛中，GMR-001超级跑车#17获得了积分，创造了捷尼赛思马格玛赛车自参加WEC以来的最佳排名。这也是捷尼赛思马格玛赛车在本赛季的第二次积分完赛。捷尼赛思马格玛赛车利用了在7月同一赛道进行的预赛测试中获得的数据，优化了车辆设置和轮胎策略。同时，经过本赛季的勒芒24小时赛和圣保罗6小时赛的经验积累，也为比赛的运营提供了支持。此次比赛的美洲赛道是FIA WEC的代表性高难度赛道，拥有高速弯道、强制刹车区和粗糙路面。高温和路面温度使得轮胎管理成为比赛结果的关键因素。两辆GMR-001超级跑车在这样的环境下与领先车辆同圈完赛，且两辆车均顺利完赛，验证了车辆的可靠性。此次比赛是捷尼赛思马格玛赛车自参加FIA WEC以来在美国进行的首场比赛。美国是捷尼赛思的重要全球市场，也是GMR-001超级跑车全尺寸模型首次公开的地方。捷尼赛思事业部总监李时赫表示：“在朗斯塔勒芒赛中获得积分，展示了捷尼赛思在全球赛车舞台上的竞争力，这是一个有意义的成就。” 捷尼赛思马格玛赛车总监西里尔·阿比特布尔表示：“在比赛前，我们的目标是在极端条件下重现圣保罗的可靠性，确保两辆车与领先车辆同圈完赛并获得积分。能够实现这三个目标，体现了团队的进步。” 他还表示：“第七名是团队自FIA WEC出道以来的最佳成绩，我们将基于此次比赛获得的数据和经验，进一步提升后续比赛的竞争力。” 此外，捷尼赛思马格玛赛车今年首次以GMR-001超级跑车参加FIA WEC。在5月的斯帕6小时赛中，#17车获得第八名，首次获得积分。此次朗斯塔勒芒赛中以第七名的成绩刷新了首个赛季的最佳成绩。捷尼赛思马格玛赛车将于27日在日本富士赛车场参加FIA WEC第六轮“富士6小时赛”，继续进行赛季后半段的竞争。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-07 19:56:00

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