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‘托雷斯EVX’新闻 3个
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KGM，8月国内及出口总共销售8863辆，较上月下降16.7%KG移动(KGM)于9月1日宣布，9月国内销售2100辆，出口6763辆，总共销售8863辆汽车。 尽管出口量有所增加，但由于电动车补贴用尽，国内销量下降，同比下降16.7%。与上月相比，销量增长29.2%，显示出恢复的趋势。 出口方面，因向土耳其、德国、匈牙利等国的销售增加，自去年6月(8345辆)以来，首次在三个月内突破6000辆。同比增长3.5%，累计销量也略有上升。 按车型来看，托雷斯EVX(1930辆)和穆索EV(1117辆)等电动车，以及穆索(1597辆)均超过1000辆的销量，推动了增长。 KGM为扩大增长的出口量，继8月进入缅甸市场后，9月还进军埃塞俄比亚的当地组装(KD)业务，积极开拓新市场。 KGM相关人士表示：“为了扩大全球销售，将加强KD业务等新兴市场的开拓，并通过提供多样的金融和购车优惠来增强国内市场的应对，计划进一步增加销量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-02 01:16:00 -
电动车展会热闹非凡，BYD PHEV与KGM混合动力车备受关注“电动车市场仍处于向纯电动车过渡的阶段。HEV和PHEV也属于环保车的同一类别，因此成为此次电动车展会的一部分。” 在25日举行的‘EV趋势韩国2026’展会上，一位汽车制造商的代表如是表示。 作为国内最大的电动车展会，EV趋势韩国是未来出行产业创新与碳中和技术交流的平台。今年共有90家企业参与，涵盖电动车、电动两轮车和充电器制造商等。 展会上，最受欢迎的无疑是中国汽车制造商比亚迪的展位。比亚迪韩国在6月首次在国内推出的插电式混合动力车（PHEV）‘海狮6 DM-i’和纯电动车‘阿托3 Plus’均在展出。其中，PHEV车型吸引了大量观众前来试乘。海狮6 DM-i是比亚迪首次在国内推出的PHEV车型，之前只销售纯电动车。 一位50多岁的上班族在参观比亚迪展位时表示，海狮6 DM-i的性价比不错。他说：“我的通勤距离往返40公里，纯电动出行很方便，长途出行也可以不加油，优势明显。现在技术进步了，虽然是中国品牌，但价格便宜，电池也符合全球标准，感觉很好。”另一位观众则表示：“虽然现在PHEV没有补贴，但比阿凡达便宜。” 尽管是电动车展会，但也有非纯电动车的车型参与，展会的内容更加丰富。KG Mobility是此次展会中唯一展示HEV的汽车制造商，展出了‘阿克提昂混合动力车（HEV）’。此外，还展示了以纯电动车‘穆索EV’和‘托雷斯EVX’为主的展位。 专家们一致认为，未来电动车市场将实现高速增长。沃尔沃韩国的高管李万植表示：“去年整体电动车销量在今年7月就已超过。”他指出：“电动车市场正在快速增长。”他还表示：“内燃机车未来将推动电动化基础动力系统的发展，一些品牌最近推出了PHEV车型，客户需求正在促使品牌和制造商跟进。” 关于与特斯拉、比亚迪等的竞争，他表示：“大家都在进行积极的市场营销，并获得了良好的反响。虽然不直接竞争，但品牌最终还是要跟随市场的需求，沃尔沃将继续坚持安全、创新和可持续性等理念，满足客户的需求，不断发展。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-26 01:56:10 -
KG摩比利提6月销量达11982辆，创三年新高，同比增长30%KG摩比利提（KGM）于1日宣布，6月在国内外共销售11982辆汽车，同比增长29.8%。 其中，国内销量为3637辆，同比增长20%；出口销量为8345辆，同比增长34.6%。这是自2023年3月（13679辆）以来的月度最高业绩。 公司表示，尤其是出口量因向土耳其和匈牙利等地的销售增加，超越了KGM历史上2024年12月（8147辆）的月度最高销售记录。 按车型来看，托雷斯EVX销售2035辆，4月全球上市的穆索销售1482辆，托雷斯和穆索EV等车型均超过1000辆，表现出均衡的增长趋势。 在国内市场，穆索和新托雷斯成为销量的主要推动力。 因此，上半年国内销量为21806辆，出口为34953辆，总销量达到56759辆，较去年上半年（53272辆）增长6.5%。 KGM表示：“6月托雷斯EVX、穆索和托雷斯、穆索EV等车型均超过1000辆的出口，显示出均衡的增长趋势，创下历史最高月度出口记录。随着国内市场和新车型的推出，出口量大幅增加，我们将通过加强国内外市场的应对措施，进一步提升销量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-01 20:20:00
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KGM，8月国内及出口总共销售8863辆，较上月下降16.7%
KG移动(KGM)于9月1日宣布，9月国内销售2100辆，出口6763辆，总共销售8863辆汽车。 尽管出口量有所增加，但由于电动车补贴用尽，国内销量下降，同比下降16.7%。与上月相比，销量增长29.2%，显示出恢复的趋势。 出口方面，因向土耳其、德国、匈牙利等国的销售增加，自去年6月(8345辆)以来，首次在三个月内突破6000辆。同比增长3.5%，累计销量也略有上升。 按车型来看，托雷斯EVX(1930辆)和穆索EV(1117辆)等电动车，以及穆索(1597辆)均超过1000辆的销量，推动了增长。 KGM为扩大增长的出口量，继8月进入缅甸市场后，9月还进军埃塞俄比亚的当地组装(KD)业务，积极开拓新市场。 KGM相关人士表示：“为了扩大全球销售，将加强KD业务等新兴市场的开拓，并通过提供多样的金融和购车优惠来增强国内市场的应对，计划进一步增加销量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-02 01:16:00 -
电动车展会热闹非凡，BYD PHEV与KGM混合动力车备受关注
“电动车市场仍处于向纯电动车过渡的阶段。HEV和PHEV也属于环保车的同一类别，因此成为此次电动车展会的一部分。” 在25日举行的‘EV趋势韩国2026’展会上，一位汽车制造商的代表如是表示。 作为国内最大的电动车展会，EV趋势韩国是未来出行产业创新与碳中和技术交流的平台。今年共有90家企业参与，涵盖电动车、电动两轮车和充电器制造商等。 展会上，最受欢迎的无疑是中国汽车制造商比亚迪的展位。比亚迪韩国在6月首次在国内推出的插电式混合动力车（PHEV）‘海狮6 DM-i’和纯电动车‘阿托3 Plus’均在展出。其中，PHEV车型吸引了大量观众前来试乘。海狮6 DM-i是比亚迪首次在国内推出的PHEV车型，之前只销售纯电动车。 一位50多岁的上班族在参观比亚迪展位时表示，海狮6 DM-i的性价比不错。他说：“我的通勤距离往返40公里，纯电动出行很方便，长途出行也可以不加油，优势明显。现在技术进步了，虽然是中国品牌，但价格便宜，电池也符合全球标准，感觉很好。”另一位观众则表示：“虽然现在PHEV没有补贴，但比阿凡达便宜。” 尽管是电动车展会，但也有非纯电动车的车型参与，展会的内容更加丰富。KG Mobility是此次展会中唯一展示HEV的汽车制造商，展出了‘阿克提昂混合动力车（HEV）’。此外，还展示了以纯电动车‘穆索EV’和‘托雷斯EVX’为主的展位。 专家们一致认为，未来电动车市场将实现高速增长。沃尔沃韩国的高管李万植表示：“去年整体电动车销量在今年7月就已超过。”他指出：“电动车市场正在快速增长。”他还表示：“内燃机车未来将推动电动化基础动力系统的发展，一些品牌最近推出了PHEV车型，客户需求正在促使品牌和制造商跟进。” 关于与特斯拉、比亚迪等的竞争，他表示：“大家都在进行积极的市场营销，并获得了良好的反响。虽然不直接竞争，但品牌最终还是要跟随市场的需求，沃尔沃将继续坚持安全、创新和可持续性等理念，满足客户的需求，不断发展。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-26 01:56:10 -
KG摩比利提6月销量达11982辆，创三年新高，同比增长30%
KG摩比利提（KGM）于1日宣布，6月在国内外共销售11982辆汽车，同比增长29.8%。 其中，国内销量为3637辆，同比增长20%；出口销量为8345辆，同比增长34.6%。这是自2023年3月（13679辆）以来的月度最高业绩。 公司表示，尤其是出口量因向土耳其和匈牙利等地的销售增加，超越了KGM历史上2024年12月（8147辆）的月度最高销售记录。 按车型来看，托雷斯EVX销售2035辆，4月全球上市的穆索销售1482辆，托雷斯和穆索EV等车型均超过1000辆，表现出均衡的增长趋势。 在国内市场，穆索和新托雷斯成为销量的主要推动力。 因此，上半年国内销量为21806辆，出口为34953辆，总销量达到56759辆，较去年上半年（53272辆）增长6.5%。 KGM表示：“6月托雷斯EVX、穆索和托雷斯、穆索EV等车型均超过1000辆的出口，显示出均衡的增长趋势，创下历史最高月度出口记录。随着国内市场和新车型的推出，出口量大幅增加，我们将通过加强国内外市场的应对措施，进一步提升销量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-01 20:20:00
