随着俄罗斯与乌克兰战争、伊朗战争以及也门内战的加剧，全球空中航线面临威胁。由于导弹和无人机攻击使领空和机场暴露于危险之中，航空公司纷纷调整航线。然而，飞行时间的延长以及燃料和运营成本的增加，导致航空旅行的不确定性加大。 受到最大影响的是连接亚洲和欧洲的航线。自2022年俄罗斯与乌克兰战争爆发以来，西方航空公司对俄罗斯领空的使用受到限制，而今年伊朗战争使包括伊拉克在内的中东地区航线风险加大。最近，沙特阿拉伯的航线也受到威胁，航空公司可选择的替代方案进一步减少，《华尔街日报》在11日的报道中指出。 报道称，沙特首都利雅得的金凯立国际机场上周至少遭到胡塞武装三次攻击。特别是在10日的攻击中，造成至少13人死亡，机场运营中断，航班受到影响。胡塞武装在声明中提到沙特境内的机场为潜在攻击目标，并对沙特的领空和机场使用发出警告。这使得使用沙特航线的航空公司面临更大的安全忧虑。 沙特航线曾是航空公司在无法使用俄罗斯及部分中东地区领空时的重要替代方案。然而，随着这一航线的不稳定，航空公司不得不更加依赖经过格鲁吉亚、阿塞拜疆和土库曼斯坦等地区的有限替代航线。 然而，这也并非易事。英国维珍大西洋航空在伦敦至孟买的航线上，已改用经过中亚的航线，而不再使用沙特航线。但在此过程中，航班需经过塔利班统治下的阿富汗领空，因此航空交通管制和安全管理的担忧依然存在。 澳大利亚的澳航则认为，若不经过中东，维持珀斯至伦敦间17小时的航班经济性将变得困难，因此暂停了直飞航班。取而代之的是在新加坡中途停留加油，这使得飞行时间最多增加4小时，运营负担加重。 不仅航线，机场设施也频繁遭到攻击。自今年2月美国与以色列与伊朗之间的战争爆发以来，中东地区的机场遭到攻击的事件增多。 伊朗在迪拜、卡塔尔、巴林、科威特等主要机场炸毁燃料储罐，并破坏停放的飞机、跑道和航空交通管制设施。此外，以色列对黎巴嫩贝鲁特机场周边目标进行了攻击，沙特也对胡塞武装控制的也门首都萨那机场进行了攻击。 本月初，一架从迪拜飞往以色列的飞杜拜客机上，飞行员试图劫持飞机并坠毁，但未能成功。 随着对民航安全威胁的加剧，联合国下属的国际民航组织（ICAO）也罕见地表达了强烈的担忧。ICAO在上个月呼吁各成员国确保当前的武装冲突不会波及航空领域。ICAO表示：“航空业在冲突情况下可以调整航线以维持运营，但仅凭这种运营灵活性无法解决根本的安全威胁。”

外交部决定将沙特阿拉伯全境的旅行警报提升至三级，即‘出国建议’。此举是由于也门胡塞武装与沙特之间的武力冲突导致机场等民用设施受损，增加了当地居民的安全隐患。 外交部于11日召开了由外交部长赵贤主持的中东地区15个驻外领馆参与的‘总部-领馆联合情况检查会议’，并宣布从当天晚上10时起在沙特全境实施三级旅行警报。 根据三级旅行警报的实施，当前在沙特的韩国公民被建议在非紧急情况下尽快离境，而计划前往沙特的旅行者则被建议取消或推迟行程。 此次措施是考虑到沙特与胡塞武装之间的冲突加剧，导致机场等民用基础设施频繁遭到攻击和人员伤亡的情况。 会议上，来自沙特、也门、伊朗、以色列、科威特、约旦、巴林、伊拉克、黎巴嫩、卡塔尔、阿曼、阿联酋等中东地区的使馆和总领事馆的相关人员出席。 与会者分享了近期中东局势及各地区的安全情况，并检查了保护当地居民安全的应对措施。 赵部长指出，沙特与胡塞武装之间的冲突导致机场等民用设施遭到攻击，造成多名伤亡，表明中东地区的不稳定性加大，要求各领馆迅速应对。 他还要求各领馆密切关注中东局势、地区关系及能源供应动态，并为保护海外公民做好可能出现情况的准备。 中东地区的驻外领馆将持续与当地居民保持沟通，确认安全状况，并定期发布安全通知，以确保公民的安全。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国男子短跑的“双雄”乔尔金·纳马迪（来自庆尚北道）和比维萨·丹尼尔·加萨马（来自安山市）在亚运会男子100米决赛中分别获得第四和第五名。虽然未能获得自1978年以来该项目的奖牌，但两位韩国选手与亚洲顶级短跑选手同场竞技，展现了实力。 乔尔金在25日于日本名古屋瑞穗公园田径场举行的2026爱知·名古屋亚运会男子100米决赛中，以10秒17的成绩获得第四名，比维萨以10秒19紧随其后，获得第五名。 两位选手继1978年曼谷的徐玛久（铜牌）和1982年新德里的张在根（银牌）后，挑战成为第三位获得亚运会男子100米奖牌的韩国选手，但遗憾未能成功。 乔尔金出生于韩国母亲和尼日利亚田径跳远选手父亲之间，五年级时开始接触田径。今年4月，他在国内比赛中以10秒19创造个人最佳成绩，并成为韩国历史上第五快的纪录。7月在日本举行的新潟县田径锦标赛中，他以10秒13的成绩追平了韩国历史第二快的纪录。 金牌由泰国选手普里蓬·分松获得，他以9秒90创造了比赛新纪录。在预赛中，分松以9秒95的成绩成为所有参赛者中最快，随后在半决赛中以9秒91和决赛中以9秒90不断刷新自己的纪录。距离2021年东京奥运会中国选手苏炳添创造的亚洲纪录9秒83仅差0.07秒。银牌和铜牌分别由阿曼选手阿尔巴鲁希·阿里（10秒04）和阿尔巴鲁希·马哈姆（10秒11）获得。 在女子100米决赛中，中国17岁新星陈宇杰崭露头角，以11秒06的成绩夺得金牌，打破了2002年釜山大会斯里兰卡选手苏珊蒂卡·贾亚辛赫的旧纪录（11秒15），时隔24年提前了0.09秒。 2022年杭州大会上获得银牌的新加坡选手香蒂·佩雷拉以11秒21再次获得银牌。巴林选手埃迪迪翁·奥迪翁以11秒33获得铜牌。 韩国女子100米决赛未能晋级，金珠哈（来自始兴市）和徐志贤（来自镇川郡）在当天的半决赛中均未能进入决赛。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国特朗普政府正在推动设立一个总额为100亿美元（约合13700亿人民币）的基金，以重建因与伊朗的战争而受损的中东地区基础设施。 据《华尔街日报》等外媒21日报道，特朗普政府提议美国出资50亿美元，并请求中东8国也各出资50亿美元，以形成总额100亿美元的基金。参与国包括沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、阿曼、伊拉克和约旦等。 该计划由美国国际开发金融公司（DFC）主导，旨在建立“盟友信任与建设伙伴关系”（Partnership for Allied Trust and Construction·Pact），以促进对中东地区的投资、重建和经济增长。 虽然该计划的实际推进仍不确定，但分析认为，这一举措旨在缓解战争结束后，区域盟国对美国中东政策的担忧。 自2月底以来，伊朗与美国及以色列的战争中，伊朗以导弹和无人机反击，导致区域内多处石油设施、油田和天然气出口终端遭受严重损失。能源专家和官员估计，恢复区域能源基础设施需要数百亿美元。 该基金的优先项目包括：△投资于霍尔木兹海峡绕行的物流与能源基础设施；△恢复能源供应和关键原材料出口网络；△加强主要设施的防护以应对未来攻击；△重建各国的关键基础设施和进口物流网络等。 沙特阿拉伯的“霍尔木兹绕行”扩建项目，包括扩充管道和港口基础设施，阿曼的杜库姆港扩建项目，以及阿联酋和巴林的铝冶炼与精炼设施恢复项目等，均在投资考量之中。 然而，该计划的实施仍面临变数。在与伊朗尚未达成完全和平协议的情况下，恢复的能源设施可能再次遭到攻击，各国对霍尔木兹海峡的依赖程度不同，可能导致中东国家间的利益关系出现分歧。 与此同时，因伊朗战争，美国的安全保障信任受到动摇，阿联酋、卡塔尔、沙特等海湾国家正在寻求包括伊朗在内的新区域安全秩序。 据《金融时报》报道，卡塔尔和阿联酋最近强调与伊朗的对话和相互不侵犯，而沙特则在与中东国家讨论与伊朗的相互不侵犯协议。这被解读为在战争后，降低对美国的安全依赖，区域国家希望自行建立安全秩序的动向。

韩国仰泳短距离选手尹志焕和金承元在2026年爱知·名古屋亚运会上同获铜牌。 尹志焕于21日在日本东京水上中心举行的男子50米仰泳决赛中，以24秒54的成绩获得第三名。 尹志焕从第五泳道出发，以0.56秒的快速反应入水，经过激烈的争夺，最终以0.38秒的优势战胜第四名的斯特凡·贡查罗夫（巴林，24秒92），锁定铜牌。 亚洲纪录保持者中国的徐嘉余以24秒04创造了比赛新纪录，获得金牌，继前一天的100米仰泳后再度夺冠。银牌由中国的王子琼以24秒49获得。 随后进行的女子50米仰泳决赛中，韩国女子仰泳的希望之星金承元也获得了铜牌。 金承元以27秒72的成绩触碰终点，获得第三名。她在第五泳道出发，以0.56秒的快速反应起步，紧追领先选手，成功登上领奖台。 该项目的金牌由中国的万乐天以27秒47获得。与她同场竞技的李恩智以28秒53获得第七名。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

唐纳德·特朗普总统正在考虑是否重新启动针对伊朗的大规模军事行动，预计下周的联合国大会将成为持续六个多月的伊朗战争的转折点。 特朗普总统在17日（当地时间）接受美国网络媒体Axios采访时表示，"面临重大决定"，需要决定"是否完全消灭伊朗政权"。他补充道，"这是一个重大决定，任何事情都有可能发生"。 关于此事，特朗普总统表示将听取中东地区美国主要盟友和伙伴国家领导人的意见。他表示，"我想知道他们的立场和情况，我们已经保护了他们很多"，表明他希望直接听取地区盟友的意见。 特朗普总统计划在22日于纽约举行的联合国大会期间与沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国（UAE）、卡塔尔、巴林、科威特和阿曼等海湾合作委员会（GCC）六国领导人会晤，预计此次会谈将讨论伊朗战争的未来应对方向及战后构想。由于海湾国家在战争过程中遭受了伊朗的攻击和霍尔木兹海峡的控制，安全和经济受到了损害，因此此次会谈还将重点讨论战后重建和霍尔木兹海峡的管理方案。 因此，预计特朗普总统将在与这些国家领导人会谈后决定对伊朗的对策。 值得注意的是，此次联合国大会美国允许正在进行战争的伊朗高级官员出席，外交解决的可能性引起关注。根据美联社等媒体的报道，美国国务院决定向包括伊朗总统马苏德·佩泽希基安和外长阿巴斯·阿拉格奇在内的伊朗核心代表团及必要随行人员发放联合国大会的签证。佩泽希基安总统和阿拉格奇部长被认为是伊朗的温和派，因此美国、海湾国家领导人与伊朗高级官员在同一时间聚集在纽约，可能会使围绕伊朗战争解决方案的外交活动变得活跃。 特朗普总统还表示，伊朗与美国保持直接接触，并且仍然希望达成协议。他在公开提及大规模攻击重新启动的可能性的同时，表明与伊朗的接触仍在继续，既保留了军事压力的可能性，也为谈判留出了空间。 不过，特朗普总统没有透露他将何时在11月中期选举前或之后就伊朗战争做出重大决定。 Axios报道称，特朗普总统和国防部长皮特·赫格塞斯已指示在中东部署的美军维持目前的兵力规模，直到今年年底，以应对大规模军事行动重新启动的可能性。一位美国官员表示，维持当前的待命状态难度较大，"在某个时刻必须决定最终目标是什么"。 特朗普总统最近多次表示，伊朗战争可能很快结束，但并未提出具体的结束方式，因此战争仍在没有明显突破的情况下陷入僵局。 与此同时，特朗普总统的阿拉伯和中东事务高级顾问马萨德·布洛斯在当天接受欧洲媒体EuroNews采访时表示，特朗普总统即将决定结束战争，称"他已经下定决心结束战争，并正在进行相关工作"。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

特朗普总统表示，他正面临是否重新启动对伊朗的大规模攻击的重大决策。 在与《Axios》的采访中，特朗普表示：“我面临一个重大决定。我必须决定是否完全消灭伊朗政权。这是一个重大决定，任何事情都有可能发生。” 特朗普还透露，伊朗方面与美国有直接接触，并且仍希望与美国达成协议。 《Axios》报道，特朗普计划于22日在纽约与沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特和阿曼等海湾六国的领导人会晤。 特朗普表示：“我想了解他们的立场和情况。我们一直在保护他们。”他希望在此次会晤中听取中东盟友对伊朗战争未来应对方向的意见。 不过，特朗普未对是否会在11月中期选举前做出与伊朗战争相关的重大决定作出回应。《Axios》指出，特朗普最近多次表示，伊朗战争将在不久的将来结束，但自2月底以来的战争仍处于僵局，未能找到明显的突破口。 特朗普政府继续对伊朗实施海上封锁和经济制裁，同时派遣美军支持霍尔木兹海峡的石油和天然气运输。然而，经过海峡的船只数量仍低于战争前的水平，油价也保持在高位。 与此同时，一些美国政府官员认为，如果在中期选举之前未能与伊朗达成停战协议，特朗普可能会重新启动大规模军事行动。 《Axios》还报道，特朗普与国防部长皮特·哈格斯表示，已指示在中东部署的美军维持当前规模，直至年底，以应对大规模军事行动的可能性。 一位美国官员表示，维持当前的待命状态难度较大，并指出：“在某个时刻，我们必须决定最终目标是什么。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据美国在线媒体Axios报道，唐纳德·特朗普总统计划于下周在纽约举行的联合国大会期间，与六个主要海湾国家的领导人举行会谈，讨论伊朗战争后的计划。特朗普总统近期多次表示希望在中期选举前后结束伊朗战争，外界关注具体的停战方案是否会提出。 报道指出，特朗普总统预计将在22日（当地时间）与沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、巴林、科威特和阿曼等海湾合作委员会（GCC）六个成员国的领导人会谈。此外，有消息人士提到，其他阿拉伯和伊斯兰国家的领导人也可能参与此次会谈。去年，特朗普总统在联合国大会期间曾与八个阿拉伯和伊斯兰国家的领导人会面，并提出了加沙和平计划，随后在一周后正式发布。 此次会谈将讨论伊朗战争后的战略，目前特朗普政府正在准备相关战略，预计将在中期选举后完成。 自今年2月底伊朗战争爆发以来，驻扎在海湾国家的美军基地遭到伊朗的空袭，造成了相当大的损失。此外，由于伊朗对霍尔木兹海峡的控制，这些国家在原油和天然气出口方面也面临困难。因此，预计特朗普总统将在与海湾国家领导人的会谈中讨论这些国家的战后重建计划及霍尔木兹海峡的管理问题。 这一消息是在特朗普总统近期多次表示希望在中期选举前后结束伊朗战争的背景下发布的。特朗普总统在北卡罗来纳州的中期选举助选活动中对记者表示：“我们希望伊朗战争能够结束，伊朗非常渴望达成协议。我们很快就会知道结果。”他还在14日通过社交媒体Truth Social表示，只要与伊朗的“军事冲突”结束，油价就会大幅下跌，并称“停战不会遥远”。 与此同时，以色列总理本雅明·内塔尼亚胡也表示希望在纽约与特朗普总统会谈，但以色列消息人士透露，目前尚未确定具体日程。

中东战争正在改变全球海运的“价格表”。经过霍尔木兹海峡的船只战争风险保险费急剧上涨，前往美国的集装箱运费也接近1万美元。战争带来的成本压力通过航线绕行、船舶短缺和港口拥堵，正在全面影响全球物流网络。 根据海运业界的消息，随着中东地区军事紧张局势的再次升级，霍尔木兹海峡的船舶通航量急剧下降。全球原材料分析公司Kpler的数据显示，14日通过霍尔木兹海峡的原材料运输船仅有4艘，较前一天的10艘减少了一半。与战争前每天约125艘的通航量相比，现状极为低迷。 随着船舶通航量的减少，战争风险保险费也维持在高位。最近市场估计，霍尔木兹海峡通航船舶的战争风险保险费最高可达平时的40倍。以一艘价值1亿美元的超大型原油运输船（VLCC）为例，平时约为25万美元的保险费可能高达1000万美元。实际保险费根据船舶、保险公司和航行条件等因素单独确定。 不仅保险费，海上运费也急剧上涨。根据英国海运调查机构Drewry的数据，截至10日，从上海到纽约的40英尺集装箱（FEU）运费为9726美元。按当前汇率换算，发送一个集装箱的运费约为130万元。 截至10日，中国至科尔法坎的平均集装箱现货运费为每个40英尺集装箱（FEU）10626美元，较2月28日上涨479%。这一水平是战争前的约5.8倍。由于霍尔木兹海峡的集装箱运输几乎受到限制，需求转向使用吉达和科尔法坎等替代运输网络。 上海集装箱运费指数（SCFI）也在上涨。11日SCFI为3662.18，较上周的3590.05上涨2%。截至4日，前往美洲西岸的运费为每个FEU 7242美元，前往美洲东岸则为10324美元。 船公司也将增加的成本反映在运费中。马士基对前往伊拉克、科威特、沙特阿拉伯部分地区、巴林、卡塔尔、阿联酋和阿曼等地的货物收取紧急运费。 20英尺普通集装箱收取1800美元，40英尺普通集装箱收取3000美元，冷冻、特殊和危险品集装箱收取3800美元。经过霍尔木兹海峡的船舶还需额外支付每个集装箱1000美元的保险费和船员风险补偿。 因此，围绕海运的船公司计算也变得复杂。霍尔木兹海峡由于战争风险导致保险费和船员风险补偿等额外成本增加，而在红海，船公司为了减少绕行好望角所增加的航行时间和燃料费用，逐渐恢复使用苏伊士运河。 成本和时间是主要原因。根据杰内塔的数据显示，在中国至热那亚的航线中，使用红海和苏伊士运河可以比绕行好望角节省约11天的航行时间。航行距离缩短后，可以节省燃料费用和船舶运营费用，更快地将船舶投入下一次航行。 然而，红海航线并未完全恢复正常。8月通过巴布埃尔曼德海峡的周平均船舶运量为212636TEU，较一年前增加了一倍，但与红海事件前的2023年8月930679TEU相比，仅为23%的水平。船公司也在关注安全形势，逐步恢复部分服务。 最终，中东战争不仅阻碍了海运通行，还改变了海上运输的成本结构。一位海运业界人士表示：“中东地区的地缘政治风险长期化，船公司在决定航线时不得不考虑安全、保险费、燃料费和航行时间等各方面因素。如果额外成本持续较长时间，最终将反映在运费上，可能会导致货主和进出口企业的物流成本增加。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国男排在与巴林进行的两场热身赛中均取得胜利，为即将到来的国际大赛增添了信心。 在30日的第二场比赛中，韩国队以3比0战胜巴林，结束了这次国内热身赛的两连胜。前一天的首场比赛中，韩国队以3比1获胜。 作为球队的“双核”，来自大韩航空的林东赫和现代资本的许秀奉表现出色，林东赫贡献了13分，许秀奉则得到了11分。 替补主攻黄泰义（KB保险）因脚踝受伤缺阵，二传韩泰俊（我们卡）表现也十分亮眼，他不仅稳定了比赛的节奏，还通过单人拦网得到了4分，展现了自己的存在感。 比赛的关键在于第一局。韩国队在局末以17比21落后，但通过崔俊赫（大韩航空）的快攻、韩泰俊的拦网和林东赫的发球得分，迅速追至1分之差。在24比24的关键时刻，韩国队凭借对方的发球失误获得了局点，随后李相贤（国军体育部队）成功拦网，惊险地拿下了第一局。 韩国队在取得领先后士气大增，第二局以9分的优势轻松获胜。 在随后的第三局中，韩国队继续保持优势，在18比15时，林在英（大韩航空）的后排进攻和许秀奉的发球得分让韩国队率先达到20分，最终以3比0完成胜利。 以两连胜结束热身赛的韩国队，将于下月4日至13日在日本福冈参加2026年亚洲排球联合会（AVC）亚洲锦标赛。该赛事的冠军将获得2028年洛杉矶奥运会的参赛资格，前3名将获得2027年国际排球联合会（FIVB）排球世界杯的参赛资格。 亚洲锦标赛结束后，韩国队将立即参加2026年爱知·名古屋亚运会。韩国男排在上届杭州大会中经历了开幕式前12强出局的惨痛经历，此次比赛将是他们重拾自信的机会。