也门政府于4日（当地时间）宣布启动大规模军事行动，以夺回被亲伊朗的胡塞反军控制的领土。随着胡塞最近控制了红海和巴布埃尔曼德布海峡，扩大了对国际海上运输路线的影响力，沙特阿拉伯开始提供支持，导致也门内战再次升级。 据路透社和美联社报道，也门总统领导委员会委员拉沙德·阿尔阿利米在当天的电视讲话中表示：“今天，我宣布开始一项军事行动，以收复剩余领土，并将国家和国家机构的权力扩展到全国范围内。”他还表示：“我们将继续进攻，直到将国家从恐怖民兵的控制中解放出来。” 早在2日，路透社就报道了沙特和也门的盟友正在准备对胡塞展开攻势，沙特军队将主导空战，而也门政府军将负责地面战。美国也被认为在为沙特的行动提供情报支持。 此次反击是在胡塞对也门第三大城市南部的塔伊兹施加压力的背景下进行的。胡塞在最近48小时内在塔伊兹外围对政府军和盟友展开了大规模攻势，向连接塔伊兹和也门政府临时首都亚丁的主要道路推进。 塔伊兹有数十万平民居住，数千名政府军也驻扎在此。如果塔伊兹被围困，已经严重的人道主义危机可能会进一步恶化。 联合国世界粮食计划署（WFP）最近表示，由于交战加剧，数万人被迫逃离，数百万人的物资供应受到影响，导致也门部分地区四分之三的家庭面临饥饿。 胡塞在上个月对也门发起突袭，经过数周的战斗，已控制了红海沿岸和巴布埃尔曼德布海峡地区。 巴布埃尔曼德布海峡是红海南部的出入口，是连接地中海和亚洲的主要海上运输路线。尤其是在今年，由于伊朗战争的影响，通过霍尔木兹海峡的石油运输受到干扰，使得这一替代航线的战略重要性进一步提升。 胡塞反军同日声称向沙特首都利雅得及位于利雅得东南150公里的库赖斯地区的石油设施发射了弹道导弹和无人机。 胡塞表示，此次攻击导致大规模火灾，是对沙特主导军队在过去12小时内对也门进行的50次空袭和导弹攻击的回应。 自2011年“阿拉伯之春”引发政治动荡以来，胡塞反军逐渐扩大了势力。胡塞于2014年占领了首都萨那，沙特则以支持国际公认的也门政府为名，于2015年开始军事干预。 2022年在联合国的调解下达成了停火协议，但由于今年伊朗战争的影响，上个月胡塞对沙特船只和石油基础设施的攻击使冲突再次升级。

亲伊朗的武装组织胡塞被批评试图通过红海的关键通道巴布埃尔曼德布海峡来控制国际航运。 据路透社27日报道，阿夫拉·阿尔朱巴也门外长在与记者会面时表示：“胡塞正在模仿伊朗控制霍尔木兹海峡的方式，在巴布埃尔曼德布海峡进行类似的尝试。” 阿尔朱巴外长指出：“国际社会对胡塞多年来的商船攻击反应冷淡，使得胡塞变得更加大胆。” 他表示：“与胡塞的冲突以和平方式解决是也门政府的基本立场。”但他警告称：“如果胡塞继续施压，我们已准备好进行升级。” 目前，也门政府军与胡塞在部分前线发生零星冲突，但尚未演变为全面战争。双方没有直接对话，阿曼正在担任调解角色。 胡塞最近宣布对沙特阿拉伯的船只实施海上封锁，并在红海对相关船只进行了攻击。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

也门亲伊朗的胡塞武装加强了对沙特阿拉伯原油出口的攻击，导致红海南部的巴布埃尔曼德布海峡船舶通行量大幅下降。 据路透社27日报道，航运分析公司凯普勒表示，前一天通过巴布埃尔曼德布海峡的原材料运输船数量仅为11艘，为近几个月以来的最低水平，其中7艘为油轮。 胡塞武装在20日宣布对沙特的原油出口进行海上封锁，并提高了对船舶和能源设施的攻击威胁。胡塞武装声称在25日袭击了沙特国有石油公司阿美的扬布和吉赞设施。攻击的真实性和损失情况尚未得到独立确认。 巴布埃尔曼德布海峡是沙特为避免霍尔木兹海峡通行受阻而使用的主要替代航道。沙特通过东部油田生产的原油，经过东西输油管道运送到红海沿岸的扬布港，然后通过巴布埃尔曼德布海峡出口到亚洲。 然而，随着胡塞武装攻击风险的增加，一些油轮选择放弃进入巴布埃尔曼德布海峡。前往亚洲的船只需经过红海北部的苏伊士运河，然后绕过非洲南端的好望角，走长途航线。 根据船舶追踪公司博泰克萨的数据，本月通过苏伊士运河的海上原油运输量达到了过去两年半以来的最高水平。通过连接红海和地中海的苏美德输油管道流入的原油也比之前增加了50%。 航行距离的增加将导致燃料费和保险费等原油运输成本上升。尤拉西亚集团高级研究员格雷戈里·布鲁表示：“沙特可以出口原油，但运输到亚洲市场需要更长的时间和成本，这可能会对国际油价施加额外的上涨压力。” 沙特在霍尔木兹海峡的船舶通行量仍然处于低位。凯普勒的数据显示，上周末通过霍尔木兹海峡的原材料运输船数量不足10艘。25日，仅有3艘关闭船舶自动识别装置（AIS）的船只通过了该海峡。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据英国《每日电讯报》15日报道，作为亲伊朗势力“抵抗轴心”成员的也门胡塞反叛组织正在准备封锁红海入口的巴布埃尔曼德布海峡。伊朗已宣布重新封锁全球主要能源运输通道霍尔木兹海峡，红海这一关键运输路线也面临封锁的可能性。 报道称，胡塞正在悄然进行封锁巴布埃尔曼德布海峡的前期准备，并与索马里武装组织“青年党”讨论封锁方案。消息人士表示：“胡塞反叛组织与青年党之间有许多迹象表明双方正在进行合作”，并指出这种合作旨在为伊朗未来的决策做好准备，以完全控制和封锁巴布埃尔曼德布海峡。同时，消息人士补充说：“胡塞反叛组织正在向青年党转让无人机技术，结果是胡塞在该地区崛起为主导力量。” 胡塞的计划是封锁位于也门与非洲索马里之间的红海南部入口巴布埃尔曼德布海峡，伊朗通过胡塞策划类似于对霍尔木兹海峡的控制场景。伊朗革命卫队（IRGC）前一天通过国营伊朗通讯社（IRNA）表示：“我们可以关闭所有对美国及其盟友有利的其他出口通道”，暗示了巴布埃尔曼德布海峡的封锁可能性。 巴布埃尔曼德布海峡是全球海上货物运输的10%至12%经过的红海出入口，若该海峡被封锁，已经因霍尔木兹海峡封锁而受到重创的全球经济将遭受更大损失。尤其是霍尔木兹海峡与巴布埃尔曼德布海峡同时封锁的情况尚属首次，若两者同时封锁，预计将造成前所未有的冲击。 实际上，在以色列与巴勒斯坦武装派别哈马斯之间的战争期间，胡塞对航行于红海的船只进行了数月的导弹攻击，迫使航运公司不得不选择更远的好望角航线。 消息人士称，伊朗与胡塞企图封锁巴布埃尔曼德布海峡的原因是为了加大对全球经济的打击，同时向唐纳德·特朗普总统施加压力。 不过，目前胡塞方面尚未采取实质性行动。报道称，胡塞并非伊朗的“傀儡”，而是“合作伙伴”，并且有与沙特阿拉伯的战争这一自身目标，因此不会无条件地服从伊朗的要求。消息人士还提到：“伊朗在战争初期耗尽所有筹码并不是一个好主意。” 此外，胡塞还被认为在应对来自伊朗的美国领导层打击时，正在接受相关对策的培训。胡塞领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞已为自己被除掉后，家族中某人接替他的方案做好了准备。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。