2030年代的年轻人主要使用的在线社区中，关于10年前与现在公寓价格的对比资料被广泛分享，引发了激烈的反应。 25日，各大在线社区发布了题为“2015年公寓实际交易统计（以24平米为基准）”的帖子。 公开的照片显示，10年前2015年首尔24平米（55~60㎡）公寓的平均实际交易价格。其中，江南区和瑞草区的价格为6亿8000万韩元，龙山区为5亿1000万韩元，麻浦区、城东区和广津区的价格为4亿2000万韩元。此外，外环地区如道峰区（2.6亿）和诺原区（2.7亿）则在2亿韩元左右，而京畿道大部分地区的价格在1亿到3亿韩元之间，只有果川（5.7亿）和城南（3.6亿）例外。 然而，当前房地产市场的现实却十分严峻。根据KB房地产和房地产R114的调查，自李在明政府上任以来，首尔公寓的交易价格在一年内暴涨了约14.7%至15%以上。与此同时，租金（6.77%）和月租（8.99%）也随之上涨，形成了“三级上涨”现象，使得青年和低收入群体的居住成本达到了极限。尤其是由于对多套房者的监管，导致需求集中于首尔的高端地区，所谓的“聪明的一套”现象愈发严重，高价房和低价房之间的资产差距（五分位比率为13.4倍）达到了历史最高水平。 因此，2030年代的网友们对房地产资产差距感到失望，并对政治界提出批评。在女性主导的社区中，有网友表示：“10年前还有希望”，“那时借钱买房被认为是奇怪的事情”，并对未能在当时购买首尔公寓感到遗憾。 一些网友则抱怨，因当时得到父母支持在首尔麻浦、开浦等地购买公寓的案例与未能购买的青年之间的资产差距大幅扩大。同时也有网友表示：“当时就该拼命购房”，并对各政权的房地产政策提出批评。 男性主导的社区中也对多套房者监管和土地交易许可制等房地产政策提出了批评。一些网友认为，随着对多套房者的监管加强，持有的房产被出售，需求转向首尔等高端地区的“聪明的一套”，这也影响了租赁市场和月租市场。还有网友指出，地方与首尔的房价差距比过去大得多。 大多数网友表示：“在2010年代初，地方与首尔的差距并没有想象中那么严重，但现在根本无法比拟”，并对当前青年仅靠劳动收入在首尔购房的困难表示不满。 在两大社区中，关于各政权房价走势的政治责任问题也普遍引发讨论。 一些网友批评文在寅政府时期的房地产政策，同时提到李在明政府，表达了对民主党整体房地产政策的不满。

韩国共同民主党议员黄熙提出的青年住房对策“巴士房屋”构想引发了激烈的批评和讽刺热潮。同时，江南地区高价住宅市场出现了为了减税而进行的“房地产交换”，房地产的两极分化现象愈发明显。 11日，各大在线社区和社交网络服务(SNS)上，关于“巴士房屋”的恶搞图片广泛传播。 以“e便捷巴士”为名的图片展示了改装后的巴士内部，设有卧室、浴室、厨房、客厅和驾驶舱等设施。特别是该图片中包含了“售价8800万韩元，前期税费7800万韩元，管理费8万韩元，移动式单层”等模仿真实房地产交易应用的详细信息，引人注目。 看到帖子后，网友们纷纷发表冷嘲热讽的评论：“提供停车位吗”、“善良的民主青年巴士”、“上班走后门，下班走前门吗”、“青年鼓桶住房”等等。 部分网友表示：“这些人就是把2030年的人看得这么低”、“与其花5000亿韩元供给1万户，不如直接建房”、“如果让他和女儿先入住，肯定会像某些人一样说家人别碰我”，强烈批评这一提案。 与此同时，在线社区中，最近在江南和压九井地区出现的新型避税策略“住房交换”也引起了关注。 “住房交换”是指类似市价的高价公寓持有者之间互换房产的交易方式。高价公寓持有者之间进行房屋交换后，房屋的购买基准价（取得价格）会根据当前的高市价重新调整，这样在未来再次出售房屋时，能够减少“市场差价”，从而节省资本利得税。 在青年住房政策受到批评的同时，资产聚集地的新型避税策略流行，网友们评论道：“总统亲自示范了使用旁门左道的方式，不这样做就是XX”、“作为一个国家的总统，真是以身作则，搞得一团糟”、“抵押贷款交易并不违法，难道有什么问题？这对支持民主抵押贷款的人来说是聪明的避税方法”、“总统用旁门左道出售房产，没什么好说的”、“这真是可行”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

黄熙民主党议员因提议“青年巴士房屋”而引发争议，10日表示：“未能深刻理解青年住房问题的严重性，深表歉意。” 黄议员当天表示：“向青年一代和国民真诚道歉”，并称自己最近提出的青年巴士房屋方案与本意相悖，给大家带来了很大的担忧和失望。 他特别解释称，该提案旨在弥补政府主导的住房供应的时滞，减轻低收入青年群体的临时住房费用负担。 不过，黄议员表示：“无论理由如何，我未能深刻理解青年面临的住房问题的严重性，感到沉重的责任，给大家带来了伤害和失望。”他重申：“将以此为契机，全力制定切实可行且高质量的住房创新方案。” 此前，黄议员在7日的Facebook上提出：“将废弃的巴士改造成居住空间，提供给大学附近青年的短期居住项目”，并声称：“在青年们找到稳定住房之前，可以作为临时居住空间使用，且能够迅速供应。” 在这一内容被披露后，因受到国民力量党和青年群体的批评，黄议员删除了该帖子，并解释称这只是“一种想法”。民主党也通过首席发言人强俊贤的正式声明表示：“这是与党无关的议员个人意见。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

民主党政策委员会主席韩正爱表示，政府的税制改革方案“最终可能在8月底整理完成”，并透露党政将进行相关整理过程。同时，对于近期引发争议的黄熙议员的“青年巴士房屋”事件，她表示希望大家将其视为“一个插曲”，并对年轻人表示诚挚的歉意。 韩正爱在9日上午国会举行的现状座谈会上提到税制改革方案时表示：“各方对改革的呼声很高。我们将综合利益相关者和当事人的意见，预计在8月底整理出改革方案。”她指出，待立场整理后，党政将协调并提交国会。 特别是，韩正爱提到将通过扩大和重组党内房地产工作组（TF）来讨论房地产供应的方向。 她表示：“我们计划扩大和重组党内住房市场稳定工作组，以讨论房地产供应政策及其金融支持方向，并通过公开讨论等方式继续举行座谈会。” 此外，韩正爱对黄议员提出的“青年巴士房屋”争议也进行了说明，表示希望大家将其视为“一个插曲”。 她解释道：“黄议员的意见几乎没有实现的可能性，属于一种思考多种创意的层面。”同时，她表示：“对于意外给年轻人带来的伤害，我深感歉意。”并强调：“党对年轻人所面临的情况非常重视，正在寻找针对年轻人的供应方案。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国会国土交通委员会的共同民主党三届议员黄熙提出的“巴士房屋”构想在网络社区引发了激烈的争议。 黄议员在7日的Facebook上表示：“我曾见过荷兰阿姆斯特丹运河旁有许多船屋，我们也可以在韩国引入巴士房屋。” 他指出：“如果将改造费用定在5000万韩元，1万套房屋的总费用仅为5000亿韩元。”他还提到：“可以根据改造方式设计可自驾的移动巴士房屋或通过外部车辆移动的拖车型巴士房屋。” 他进一步表示：“由于政府的住房供应政策高度依赖民间，因此进展可能较慢。青年人在获得稳定住房之前，可以将其作为临时居住空间，同时也能迅速供应，值得充分考虑。” 该帖子在网络上广泛传播后，网友们纷纷发表了强烈的批评。 网友们评论道：“比油桶好，至少采光好”，“这些人就是把2030年的人看得这么低”，“1万套供应目标5000亿？不如直接盖房子”，“‘在共同民主党内被认为是房地产和城市领域的专家’？真让人想笑”，“真的有人支持吗？”等。 尤其有网友表示：“如果再问女儿要不要住，肯定会脸红说别碰家人吧？这就是民主党的施政风格。”对此表现出冷嘲热讽的态度。 与此同时，执政党方面也表示：“提出不切实际的建议是对青年群体的侮辱。” 国民力量党发言人朴忠权批评道：“这是将青年人变成马路上的难民的单一逻辑和失言，黄议员应该带头成为巴士房屋的第一位入驻者。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。