使用配送平台“一单多送”服务的客户发现，负责自己订单的骑手在配送过程中去了其他公寓，引发了问题。客户表示，虽然支付了额外的1000韩元，但怀疑在配送过程中骑手是否处理了其他订单。 9日，一篇标题为“使用一单多送，配送员未按规定配送，用户无法退款”的帖子在一个在线社区发布。 帖子作者A先生表示：“我一直以为一单多送是‘只送一户人家’，所以经常使用。”他补充道：“这次下单后因为玩游戏，订单页面一直开着。” 在查看配送路线时，A先生发现原本朝自己家的骑手，竟然先去了与家相反方向的另一栋公寓。 A先生表示：“虽然在商家取餐的过程没有录制，但从我看到的时刻开始就开始录屏了。当然，点的食物是甜点，所以没有直接的损失。” 问题出在一单多送的费用上。A先生指出：“重要的是，一单多送的费用比普通配送多了1000韩元。”他随后向当天该平台的客服中心咨询。 根据A先生公开的咨询内容，客服表示：“关于一单多送，系统上每位骑手在取餐后只能完成一单订单，无法进行多单配送，敬请谅解。” 客服还表示：“虽然您遇到的不便可能不足以弥补，但我会为您提供可以与其他优惠券叠加使用的优惠券，以便您下次使用一单多送时使用。” 然而，A先生要求确认配送路线。他表示：“我已经录屏了，使用了一单多送，却送到了完全不同方向的公寓。”客服对此回应：“很抱歉让您感到不便。对于今天发生的事情，我会向相关部门请求加强对骑手的后续处理。”并表示：“在执行单件配送时，同时进行其他公司的订单是严重违规行为，确认事实后将根据政策采取措施。” 关于配送费退款，A先生询问：“您是说没有退款的情况下，会给我下次使用一单多送时可以使用的优惠券，对吗？”客服回答：“很抱歉，客户，配送费退款是困难的，请您谅解。”对此，A先生再次追问：“所以说，我根本没有使用一单多送，却无法退款，是这样吗？” A先生在社区帖子中写道：“1000韩元可能只是小钱，但从用户的角度来看，公司的应对真的很差。” 对此，相关公司表示：“由于生理现象或运输车辆异常等多种原因，客服很难立即判断骑手是否未按规定配送。不过，我们会向客户提供优惠券进行补偿，无论真相如何。”同时表示：“一单多送（单件配送）是根据应用内的派单政策，必须完成一单后才能确认下一单，无法同时接收多单。如果确认存在无正当理由延误配送或影响服务质量的行为，将根据标准采取措施。” 该事件引发了700多条评论，网友们对此表示关注。许多网友批评客服的应对。 一位网友表示：“直接损失是1000韩元，但如果是面条或热食、冷食，那就会影响质量，实际上损失更大。”并指出：“这家公司在出现问题时，联系客服的过程和结果都没有得到妥善解决。”还有网友提到：“我也使用一单多送，看到骑手完全绕道去其他地方，联系客服后只是收到了机械回复。” 相反，一位自称前配送员的网友则从骑手的角度提出了另一种可能性。他表示：“我们并不知道是‘一单’，只是因为公司不断下单而去送。”并称：“在高峰时段，一单和其他订单没有区别，都是很忙。”他补充道：“如果在商家那里等待超过20分钟，可能是骑手错误按下了取餐按钮，或者订单程序没有及时更新。”并表示：“下单时一定要选择离家近的地方，尽量避免交通堵塞。”

KB证券表示，SK电信作为K-AI项目的主要参与者，正在构建人工智能（AI）模型生态系统，并维持目标股价为13万韩元，投资建议为“买入”。 KB证券研究员金俊燮在1日的报告中指出：“最近，SK电信的子公司SK宽带运营的AI数据中心引起了越来越多的关注。” 金研究员表示：“SK宽带的AI数据中心（位于蔚山和九老）预计将在2027年下半年开始运营。”他预测：“到2031年这两个数据中心完全投入运营时，将为公司贡献超过1.1万亿韩元的合并营业利润。” 他进一步分析道：“如果将AI服务与套餐捆绑，将会从两个方向为收入做出贡献。”并指出：“AI功能将成为差异化的卖点，帮助减少用户流失并吸引新用户。” 此外，他还提到：“通过AI增值服务（如A.Dot Note的付费化）和高端套餐的转换，可以提升每用户平均收入（ARPU）。”他解释道：“由于通信行业的固定成本占比较高，因此新增用户或ARPU的提升将直接转化为营业利润。” 特别是他指出：“在K-AI项目的参与过程中，若在自有AI数据中心运行开发的模型，将在成本结构上形成结构性优势。”并表示：“将模型应用于AI客服中心（AICC）及内部业务自动化等自营业务，将产生人力成本和运营成本的节约效果。” 他还补充道：“在企业间交易（B2B）的人工智能转型（AIX）业务中，AX可以成为直接的收入来源。”并表示：“如果被选为K-AI前两名，将获得优先参与公共AX业务的资格，从而进一步扩大收入来源。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为减轻因中东战争导致的高油价和高物价负担，高油价救助金第二次发放将于18日开始。发放对象为收入最低的70%，约3600万人。 根据行政安全部的说法，第二次发放的对象是根据2026年3月征收的健康保险费个人负担金额的家庭总和来确定的。 单职工的职工参保者，健康保险费为1人家庭13万元，2人家庭14万元，3人家庭26万元，4人家庭32万元以下的可获得救助金。地区参保者的标准为1人家庭8万元，2人家庭12万元，3人家庭19万元，4人家庭22万元以下。 为了不让双职工等多收入家庭处于不利地位，适用增加1名家庭成员的标准。例如，包含2名职工的4人家庭，若符合5人家庭标准39万元以下，则可获得救助金。 不过，去年财产税课税标准总额超过1.2亿韩元或金融收入总额超过2000万韩元的高资产者将被排除在外。 救助金金额根据居住地区不同而有所差异。首都圈居民可获得10万元，非首都圈居民可获得15万元。人口减少地区的优待支持地区居民可获得20万元，特别支持地区居民可获得25万元。 申请期限为7月3日。第一轮发放对象的低保家庭和单亲家庭等弱势群体中尚未申请的人也可以在此期间申请。救助金的使用期限为8月31日，逾期未使用的金额将作废。 申请方式与去年民生恢复消费券类似。若希望通过信用卡或借记卡发放，可通过卡公司网站、应用程序、客服中心、自动语音服务等进行申请。为了减少第一周的拥堵，将根据出生年份的末尾数字实施按周申请制。 使用地区限制为户籍所在地的地方自治团体。使用地点为年营业额30亿韩元以下的加盟店和小商户店铺。不过，加油站可在没有营业额限制的情况下使用。 此次救助金旨在减轻高油价和物价上涨的负担，同时补充地区消费。由于使用期限已确定，受益者需提前确认申请时间及可使用的地区和行业。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG U+正在扩大家庭开通和A/S服务的非接触处理范围，月均处理超过6万件设备回收和商品变更开通，旨在减少客户等待负担，调整服务结构。 LG U+在家庭开通和A/S服务中，非接触处理的范围不断扩大，月均处理超过6万件。以退订客户的设备回收和自助开通为重点，非接触处理的规模逐步增加，今年起还将简单A/S纳入其中。 以往，家庭开通和A/S主要依赖家庭经理与客户协调时间进行上门服务。由于互联网产品的特性，快速安装至关重要，但对于设备回收和商品变更等相对简单的工作，仍需上门服务。随着单人家庭的增加，越来越多的客户对上门服务感到负担，这也是非接触转型的背景之一。 LG U+首先改善了服务退订客户的设备回收流程。以往由家庭经理上门回收设备，现在回收地址不仅限于家庭，还扩展到工作地点。同时，提供可进行设备包装的专用盒子，并增加了便利店快递服务。 因此，退订设备的非接触回收数量从月均19000件增加到2025年的36000件，预计到2026年将达到43000件。通过让客户自行包装和寄送，减轻了上门回收的负担。 自助开通服务也在不断扩大。LG U+增加了客户可自行安装的设备，如路由器、机顶盒和AI音箱，并在官方网站上提供安装指南和宣传册。自助开通的数量从月均3000件增加到2025年的13000件，今年已超过20000件。 客户的反馈也非常积极。LG U+内部调查显示，推荐快递开通服务的原因中，认为“无需等待家庭经理，快速安装”的占52%，而“非接触进行”占17%。对于上班族或难以协调上门时间的客户，非接触方式的便利性显得尤为重要。 LG U+从今年起在A/S领域也引入了非接触方式。非接触A/S适用于客户明确故障原因或通过客服咨询确认设备故障的情况。而对于互联网故障等原因不明确的问题，则仍需进行上门A/S。简单故障快速处理，复杂故障则进行现场响应。 这一变化表明，通信公司的家庭服务运营正从以往的上门服务转向选择性服务。对于客户而言，减少了协调上门时间的负担，而通信公司也能更高效地管理投入到简单工作的现场人员。然而，非接触处理的扩大必须确保安装指南的准确性和客服咨询质量，以免导致服务质量下降。 虽然非接触服务提供了极大的便利，但并不能替代所有故障。在难以判断原因的故障或需要更换布线设备的情况下，仍然需要专业人员上门服务。LG U+在扩大客户选择权的同时，需明确不同故障类型的处理标准，以提升服务满意度。 LG U+家庭服务客户满意负责人尹京仁表示：“我们正在扩大非接触服务，让客户能够选择所需服务的方式，摆脱等待上门的结构。未来，我们将持续改善家庭服务运营方式，以减少客户不便，提高使用便利性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。