罗博乐在韩国工业客户满意度（KCSI）机器人吸尘器领域连续两年获得第一名。该公司不仅在清洁性能上表现出色，还在维护和售后服务方面扩大了竞争领域，从而提升了国内消费者的满意度。 罗博乐于10月2日宣布，在韩国能率协会咨询（KMAC）进行的“2026年韩国工业客户满意度”调查中，机器人吸尘器领域再次被评为第一名。去年新设的机器人吸尘器领域首次夺冠后，今年继续保持领先地位。 在今年的调查中，罗博乐的整体满意度为93.7分。综合满意度为87.9分，重复购买意向为90.2分。消费者在吸力、清洁区域、使用便利性、噪音、维护等方面给予罗博乐高度评价。 罗博乐利用基于人工智能的导航和传感器技术，扩大了清洁范围，包括角落和障碍物周围。该公司的机器人吸尘器在内部清洁、清洗和滤网更换等管理过程中也应用了自动化功能，旨在减少用户的操作。 在产品购买后的服务竞争力方面，罗博乐也在不断增强。今年，该公司扩大了官方售后服务中心的运营时间，并在部分直销站点模型中推出了上门服务。这被解读为应对机器人吸尘器市场竞争从产品性能扩展到维护和售后服务的趋势。 最近，随着三星电子和LG电子等国内企业在机器人吸尘器市场推出新产品和服务，罗博乐面临着更加激烈的竞争，以保持其市场地位。 金清松 罗博乐韩国分公司总经理表示：“能够在国内消费者的高度满意度基础上，连续两年被评为韩国工业客户满意度机器人吸尘器领域的第一名，意义重大。未来，我们将继续以差异化的技术和产品竞争力为基础，提供涵盖产品及购买后服务的品牌体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代摩比斯在高附加值电子零部件销售扩大和售后服务业务良好的推动下，2026年第二季度实现了两位数的营业利润。 24日，现代摩比斯通过公告表示，2026年第二季度销售额为16兆3247亿韩元，营业利润为9752亿韩元。销售额较去年同期增长2.4%，营业利润增长12.1%。当期净利润为1兆602亿韩元，同比增加13.5%。 业绩改善得益于产品组合的优化和盈利能力提升策略。尽管由于整车生产减少，电动化部分的销售有所下降，同时内存半导体的成本压力持续，但现代摩比斯表示，通过向海外整车厂商扩大高附加值电子零部件的供应，成功弥补了这一损失。售后服务业务也因全球销售增加和有利的汇率效应而改善了盈利能力。 上半年累计销售额为31兆8852亿韩元，营业利润为1兆7778亿韩元，分别较去年同期增长3.9%和8%。在此期间，现代摩比斯还获得了针对海外整车品牌价值7400万美元的零部件订单。 为了确保未来的增长动力，现代摩比斯持续进行投资。上半年，现代摩比斯在研发方面投入了9508亿韩元，这一金额约占今年年度投资计划（2兆1631亿韩元）的44%。 现代摩比斯相关人士表示：“上半年由于客户战略调整导致项目进度调整，以及电动化市场增长放缓等影响，部分订单有所延迟，但我们集中精力在新产品和新客户的首次订单获取上，取得了成效。”并表示：“下半年我们计划积极扩大额外的订单机会。” 此外，现代摩比斯决定中期股息为每股1500韩元，股息基准日为下月10日。在5月至7月期间，现代摩比斯回购了约91万股，总额为5000亿韩元，并计划于8月全部注销。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星电子服务在家电和移动IT设备的售后服务（AS）质量评估中再次获得第一名。随着电子产品的更换周期延长，产品销售后的维修、检查和连接服务已成为制造商竞争力的重要因素。 根据22日三星电子服务的消息，该公司在由韩国能率协会咨询主办的“韩国工业服务质量指数（KSQI）”调查中，家电AS和移动IT设备AS两个领域均被评选为第一名。 家电AS领域自2011年以来连续16年获得第一名，移动IT设备AS领域自2012年以来连续15年保持第一名。两个领域自调查开始以来始终未曾失去第一名的地位。 KSQI是由专业评估团直接体验调查对象企业的服务并评估其质量水平的制度。三星电子服务在今年的调查中，在服务专业性、客户应对和定制服务等项目中获得了行业最高分。 三星电子服务在今年发布的主要服务质量调查中也继续保持第一名。去年2月，该公司在“韩国最受尊敬企业”服务中心领域获得第一名；6月获得“国家服务大奖”家电AS奖项；7月在“韩国服务质量指数”和“国家客户满意度”各领域均被评选为第一名。 服务运营方式也在发生变化。三星电子服务在今年4月将服务中心的预约可用地点从原来的23个扩展到全国所有服务中心。从6月开始，预约可用的时间也扩展到周一至周六上午。 在电子行业中，产品维修速度、预约便利性、事前检查和连接服务已成为影响AS满意度的重要因素。 这一趋势的反映是，预约服务的使用客户在今年3月与6月相比增加了两倍。工作日，全国所有服务中心均可使用预约服务。周末和节假日，全国9个“周末关怀中心”提供预约服务。 家电上门服务也从单纯的维修扩展到产品管理。当工程师上门服务时，除了接收的产品外，还会检查客户正在使用的其他三星电子产品。该服务以“Plus检查”的名称全年提供。 三星电子服务在上门过程中还提供“SmartThings连接服务”。客户可以通过SmartThings查看产品使用方法和耗材更换时间等信息。AS的服务正在从故障应对扩展到事前管理和连接服务。 在服务中心访问困难的地区，三星电子服务会派出“手机移动服务”车辆。针对偏远山区客户也提供上门服务。在山火和水灾等灾难情况下，特别服务团队会派遣到现场，提供产品检查、维修和清洗支持。 三星电子服务代表理事金永浩表示：“感谢客户在2026年主要服务质量调查中将我们评选为各领域第一名，我们将继续全力以赴以满足客户的需求。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

信韩投资证券于7月2日表示，考虑到现代摩比斯制造部门亏损的缩小和机器人业务的成长潜力，维持对其“买入”的投资评级。然而，因全球汽车行业估值下降，目标股价从90万元下调至79万元。 研究员朴光来指出：“短期内，售后服务（A/S）部门的稳健盈利能力将支撑股价下行，而下半年制造部门亏损的缩小将成为股价反弹的关键因素。中长期来看，机器人执行器业务将是估值扩大的核心。” 信韩证券预计，现代摩比斯2026年第二季度营业利润将达到8921亿元，同比增长2.5%。A/S部门在汇率效应和全球运营车辆增加的推动下，盈利能力保持稳定，而制造部门预计将从第一季度约1200亿元的亏损缩小至第二季度的600亿至800亿元。 此外，信韩证券还将机器人业务视为中长期的增长动力。预计波士顿动力的类人机器人“阿特拉斯（Atlas）”所搭载的执行器将成为现代摩比斯未来的新收入来源，预计2027年下半年将实现样品销售，2028年将进入大规模生产。 朴研究员评价道：“目前股价反映了A/S业务的稳定盈利能力，但尚未充分体现制造正常化和机器人业务的价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着在韩销量持续增长，中国新能源汽车企业正加快推进韩国市场布局。企业竞争重点也由此前的高性价比逐步转向充电、售后服务等生态体系建设，韩国新能源汽车市场竞争正进入新阶段。 韩国汽车行业日前消息，随着中国电动车品牌在韩国市场影响力不断提升，多家企业开始围绕充电基础设施、售后服务（AS）、运营体系等领域持续加大投入，市场竞争正从比拼产品性能和价格，逐步转向覆盖车辆全生命周期的综合服务能力。业内认为，在韩国消费者愈发重视品牌信赖度和售后保障的背景下，完善的服务体系正成为影响购车决策的重要因素。 其中，比亚迪韩国公司近日启动电动车充电业务相关岗位招聘，招聘岗位涵盖充电设备认证、车辆与充电设备兼容性测试以及充电设施运营等领域。今年4月，比亚迪已将电动车充电业务正式纳入韩国法人经营范围。业内认为，比亚迪不仅希望扩大汽车销量，还计划依托自研超快充技术，同步布局韩国充电基础设施和运营体系，进一步完善电动车生态。 数据显示，今年1月至5月，比亚迪在韩国累计新车注册量达7023辆，月均销量超过1400辆。随着销量持续增长，建设充电网络、完善售后服务体系的需求也随之提升。业内分析指出，随着车辆保有量不断增加，充电便利性和售后保障能力将成为品牌持续扩大销量的重要支撑。 与此同时，更多中国电动车企业正加快进入韩国市场。吉利旗下高端品牌极氪（Zeekr）已加入韩国进口汽车协会，在韩首款车型“7X”启动预售6天内预订订单突破500辆；小鹏汽车也已成立韩国法人，为正式进入韩国市场做准备。业内人士透露，除上述企业外，还有其他中国电动车品牌正评估进入韩国市场，韩国新能源汽车市场竞争有望进一步加剧。 分析认为，未来消费者关注的重点将不再局限于价格、续航里程和电池性能，而是更加看重充电便利性、售后服务、品牌口碑以及二手车保值率等因素。这些因素将直接影响车辆的整体使用成本（TCO），也将成为中国电动车品牌扩大韩国市场份额的重要竞争力。未来韩国新能源汽车市场的竞争，也将从“谁卖得更便宜”，逐步转向“谁能提供更完善、更安心的用车体验”。