主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘加入审查’新闻 2个
-
政府取消大眾交通卡所得扣除引发强烈反对政府宣布取消对大众交通使用金额的信用卡所得扣除，并缩减额外扣除限额，引发了激烈的反对声浪。 3日，财政经济部发布了《2026年税制改革方案》，表示将对信用卡使用金额的所得扣除制度进行部分改革。该改革方案将于2027年1月1日开始实施。 根据信用卡所得扣除改革方案，大众交通使用金额（现行40%扣除率）将完全排除在所得扣除范围之外。因此，总收入在7000万韩元以下的劳动者在传统市场、大众交通和文化费用的额外扣除限额将从原来的300万韩元缩减至200万韩元。而对于收入超过7000万韩元的劳动者，大众交通将被排除，仅保留传统市场，额外扣除限额将从200万韩元减半至100万韩元。 政府解释称，为了提高税收支出效率，将大众交通支持从税收减免转为财政支出（补助金等）方式，但在网上，许多上班族和市民质疑这是在削减他们主要使用的大众交通优惠，以填补财政缺口。 “拿到钱时觉得不错吧？”……各大社区反应强烈 改革方案发布后，主要在线社区涌现出数千条评论，愤怒的舆论迅速蔓延。 在女性社区中，超过770条评论将政府的现金支持与此次税制改革联系在一起，表达了自嘲和批评的声音。 网友们表示：“钱撒得天花乱坠，结果又被税收狠狠地收回来了”，“这就是拿到10万韩元补助的代价”，“选举前发放的补助，选举结束后就得收回”，“为什么要这样，干脆别发补助了”等强烈不满的言论层出不穷。 对现政府的背叛感和与前政府的比较反应也显著增加。网友们表示：“真是搞笑，我亲手选的，结果却是自讨苦吃，难道我疯了吗？”、“老实说，尹锡悦时期的生活还好，现在居然能搞得这么糟糕，真是令人惊讶”，“真的是尹锡悦时期的生活更好，这样下去不行……才过了一年就让人难以置信。” 男性社区的评论也超过1110条，主要集中在对政策矛盾和税收压榨的批评。网友们表示：“税收出现问题，真是精打细算”，“高油价补助金撒得满天飞，但大众交通所得扣除却不行，怎么办呢？”、“发放15万韩元的补助，自己却拿走了多少，真是个大生意”，“在不该花钱的地方乱花钱，取消了原本的优惠，反而增加了税收，让大家都活得更艰难。” 随后，强烈批评现金福利政策的声音也不断出现。“在发放补助时就有人说过，拿到钱时觉得不错吧？那都是你们和你们的孩子们要世世代代偿还的债务，难道没想过吗？”、“到现在为止发放的都是你们的钱，真是可笑”，“穷人会变得更穷，这就是他们想要的分配国家”，“市民们似乎不想让大家想着存钱，而是希望大家住在租赁房里。” 尽管政府以“财政支出方式转变”为名，但实际上，日常使用大众交通的上班族和市民的税负感受将直接增加，因此税收抵抗和对政府责任的质疑在短期内仍将持续。
2026-08-05 02:00:00 -
政府对青年资产形成政策的审查结果引发争议政府的青年资产形成支持政策“青年未来定期存款”的加入审查结果被延迟更正，导致部分加入者的不满加剧。原本被告知适用政府贡献金12%（优待型）的加入者，在开户后却收到更改为6%（一般型）的通知，争议随之扩大。 4日，各种在线社区中频频出现“青年未来定期存款加入审查结果被推翻”的帖子。 一位网友A公开的短信中提到，市民金融促进院表示：“在加入审查过程中，确认中小企业或小商户的条件时，发现部分审查信息存在错误，因此重新确认了加入类型。” 市民金融促进院解释称：“确认结果显示不符合中小企业或小商户的条件，因此将政府贡献金的适用比例从原来的12%（优待型）更正为6%（一般型）。” 对此，A表示：“我已经解约了青年跃进账户并加入了青年未来定期存款，现在标准变了我该怎么办？如果当初审查做得准确，我本可以选择是否加入，但现在却失去了选择的机会。” 他还表示：“7月31日的一条短信就将政府贡献金减半，我是相信12%才解约了原有产品，现在却说是6%，这损失可不小。” 他补充道：“我向市民金融促进院咨询时，他们回复说‘审查过程中判断错误，不符合该对象’。我不知道在这种情况下该向哪里寻求救济。” 青年未来定期存款是政府为支持青年资产形成而设立的政策金融产品，根据加入者的资格条件，政府贡献金的支持比例会有所不同。优待型的加入者可以获得比一般型更高的政府支持，因此加入时的审查结果被视为决定加入与否的重要因素。 该事件在网上传播后，网友们纷纷发表看法：“国家怎么能对青年进行欺诈？”、“选举已经结束了”、“账户被撕毁”、“国家现在成了一个巨大的欺诈场”、“考虑到政府的信任度，6%是否能完全兑现也令人怀疑”、“相信12%而解约的人们感到委屈”、“审查错误是机构的责任，为什么加入者要承担损失？”等评论层出不穷。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-05 00:44:00
-
政府取消大眾交通卡所得扣除引发强烈反对
政府宣布取消对大众交通使用金额的信用卡所得扣除，并缩减额外扣除限额，引发了激烈的反对声浪。 3日，财政经济部发布了《2026年税制改革方案》，表示将对信用卡使用金额的所得扣除制度进行部分改革。该改革方案将于2027年1月1日开始实施。 根据信用卡所得扣除改革方案，大众交通使用金额（现行40%扣除率）将完全排除在所得扣除范围之外。因此，总收入在7000万韩元以下的劳动者在传统市场、大众交通和文化费用的额外扣除限额将从原来的300万韩元缩减至200万韩元。而对于收入超过7000万韩元的劳动者，大众交通将被排除，仅保留传统市场，额外扣除限额将从200万韩元减半至100万韩元。 政府解释称，为了提高税收支出效率，将大众交通支持从税收减免转为财政支出（补助金等）方式，但在网上，许多上班族和市民质疑这是在削减他们主要使用的大众交通优惠，以填补财政缺口。 “拿到钱时觉得不错吧？”……各大社区反应强烈 改革方案发布后，主要在线社区涌现出数千条评论，愤怒的舆论迅速蔓延。 在女性社区中，超过770条评论将政府的现金支持与此次税制改革联系在一起，表达了自嘲和批评的声音。 网友们表示：“钱撒得天花乱坠，结果又被税收狠狠地收回来了”，“这就是拿到10万韩元补助的代价”，“选举前发放的补助，选举结束后就得收回”，“为什么要这样，干脆别发补助了”等强烈不满的言论层出不穷。 对现政府的背叛感和与前政府的比较反应也显著增加。网友们表示：“真是搞笑，我亲手选的，结果却是自讨苦吃，难道我疯了吗？”、“老实说，尹锡悦时期的生活还好，现在居然能搞得这么糟糕，真是令人惊讶”，“真的是尹锡悦时期的生活更好，这样下去不行……才过了一年就让人难以置信。” 男性社区的评论也超过1110条，主要集中在对政策矛盾和税收压榨的批评。网友们表示：“税收出现问题，真是精打细算”，“高油价补助金撒得满天飞，但大众交通所得扣除却不行，怎么办呢？”、“发放15万韩元的补助，自己却拿走了多少，真是个大生意”，“在不该花钱的地方乱花钱，取消了原本的优惠，反而增加了税收，让大家都活得更艰难。” 随后，强烈批评现金福利政策的声音也不断出现。“在发放补助时就有人说过，拿到钱时觉得不错吧？那都是你们和你们的孩子们要世世代代偿还的债务，难道没想过吗？”、“到现在为止发放的都是你们的钱，真是可笑”，“穷人会变得更穷，这就是他们想要的分配国家”，“市民们似乎不想让大家想着存钱，而是希望大家住在租赁房里。” 尽管政府以“财政支出方式转变”为名，但实际上，日常使用大众交通的上班族和市民的税负感受将直接增加，因此税收抵抗和对政府责任的质疑在短期内仍将持续。
2026-08-05 02:00:00 -
政府对青年资产形成政策的审查结果引发争议
政府的青年资产形成支持政策“青年未来定期存款”的加入审查结果被延迟更正，导致部分加入者的不满加剧。原本被告知适用政府贡献金12%（优待型）的加入者，在开户后却收到更改为6%（一般型）的通知，争议随之扩大。 4日，各种在线社区中频频出现“青年未来定期存款加入审查结果被推翻”的帖子。 一位网友A公开的短信中提到，市民金融促进院表示：“在加入审查过程中，确认中小企业或小商户的条件时，发现部分审查信息存在错误，因此重新确认了加入类型。” 市民金融促进院解释称：“确认结果显示不符合中小企业或小商户的条件，因此将政府贡献金的适用比例从原来的12%（优待型）更正为6%（一般型）。” 对此，A表示：“我已经解约了青年跃进账户并加入了青年未来定期存款，现在标准变了我该怎么办？如果当初审查做得准确，我本可以选择是否加入，但现在却失去了选择的机会。” 他还表示：“7月31日的一条短信就将政府贡献金减半，我是相信12%才解约了原有产品，现在却说是6%，这损失可不小。” 他补充道：“我向市民金融促进院咨询时，他们回复说‘审查过程中判断错误，不符合该对象’。我不知道在这种情况下该向哪里寻求救济。” 青年未来定期存款是政府为支持青年资产形成而设立的政策金融产品，根据加入者的资格条件，政府贡献金的支持比例会有所不同。优待型的加入者可以获得比一般型更高的政府支持，因此加入时的审查结果被视为决定加入与否的重要因素。 该事件在网上传播后，网友们纷纷发表看法：“国家怎么能对青年进行欺诈？”、“选举已经结束了”、“账户被撕毁”、“国家现在成了一个巨大的欺诈场”、“考虑到政府的信任度，6%是否能完全兑现也令人怀疑”、“相信12%而解约的人们感到委屈”、“审查错误是机构的责任，为什么加入者要承担损失？”等评论层出不穷。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-05 00:44:00
