作为东南地区首个外国教育机构，英国罗亚尔拉塞尔学校釜山校园将于19日在釜山强西区名地国际新城开工建设。 该项目总投资1799亿韩元，计划建设可容纳1350名学生的教育设施，涵盖幼儿园至中学，预计于2028年8月开学。 釜山市于16日宣布，已完成罗亚尔拉塞尔学校釜山校园建设的主要审批和施工单位的选定，正式进入施工阶段。 校园将位于强西区名地洞3638号，总占地面积为2万9547平方米，建筑面积为1万9286平方米。建筑将设有地下1层和地上4层，共6栋，未来还计划增设高中课程。 罗亚尔拉塞尔学校是一所拥有170多年历史的英国私立学校。釜山校园将完全采用英国本校的学术管理系统和核心课程。 该项目自2021年7月起，由釜山市、釜山镇海经济自由区厅及韩国土地住房公社（LH）共同推动，签署了名地全球校园建设的共生协议。同年12月，双方签署了关于罗亚尔拉塞尔学校釜山校园的设立与运营协议。 经过可行性研究、设计招标、基础和施工设计等程序后，今年2月完成了实施计划变更公告和建筑许可等主要行政程序。 为了确保2028年开学的时间表，釜山市已向LH请求紧急发包建设工程，LH经过紧急招标，于本月1日签署了施工合同，施工单位为艾斯建设。 在19日开工后，经过现场准备，预计将于11月中旬开始进行土木工程的挖掘等施工。预计竣工时间为2028年6月，开学前将有约两个月的准备期。 市政府期待外国教育机构的设立将为海外企业和外国专业人才在釜山的落地提供教育基础设施，特别是与釜山镇海经济自由区相结合，改善西釜山地区的外国人居住条件。 全在洙 釜山市长表示：“罗亚尔拉塞尔学校釜山校园的开工是为海洋首都釜山的未来奠定全球教育基础的重要一步，我们将与相关机构合作，推进建设工程和开学准备，确保2028年8月顺利开学。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金敏锡共同民主党代表于16日访问釜山，承诺将《釜马民主抗争精神》纳入宪法前言，并支持北极航线、北港圆顶竞技场等地方议题。金代表在与釜山预算政策协商会后再次访问釜山，预告将定期前往，以便在2028年总选举前争取釜山、蔚山、庆南（PK）地区的民心。当天上午，金代表及党领导层在釜山市党召开现场最高委员会。金代表表示：“民主党一直以来都抱有‘这是我们的地区’的心态”，并称“在釜山召开最高委员会将成为釜山市民熟悉的场景”。他还表示：“今后会常来，让大家有‘又来了，总是来的’的熟悉感。”金代表承诺将继续推动《釜马民主抗争精神》纳入宪法前言，并支持海洋首都的建设。他表示：“不仅要揭示釜马民主抗争的真相，恢复受害者的名誉，还要坚定不移地推进《釜马民主抗争精神》纳入宪法前言”，并提到“北极航线特别法和北极航线委员会将成立，后续任务会稳妥推进”。此外，他还表示将积极支持釜山市长全在秀推动的社会政策。他提到“‘18对0’，前市长目前所处的釜山政治环境”，提及釜山地区国会议员18个席位全部由在野党占据的现实。他表示：“希望包括我在内的民主党领导层与釜山市民共同努力，帮助前市长推动釜山的发展”，并强调“我们将全心全意与釜山市民携手共进”。金代表当天下午参加了釜马民主抗争47周年纪念活动，随后前往釜山港务公社考察现场，并与相关人员举行了关于“北极航线枢纽港口培育”的座谈会。金代表将于当天起在釜山停留两晚三天，继续进行地方活动。17日，他将前往扎口市场倾听市民声音，并参观北港圆顶竞技场的建设预定地。18日，他将与民主党所属的釜山地区基层市长举行座谈，讨论地方议题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国招聘平台Incruit于16日发布的一项分析结果显示，SK海力士成为韩国求职者最关注的企业，现代汽车和仁川国际机场公社分列第二、第三位。 Incruit对2025年9月至2026年9月期间求职者设置的“关注企业”数据进行分析后发现，SK海力士位居榜首。该平台的“关注企业”功能允许求职者将感兴趣的企业加入关注名单，并通过电子邮件接收相关企业的招聘信息。 从具体排名来看，现代汽车位居第二，仁川国际机场公社排名第三，Kakao和三星电子分别位列第四、第五。其后依次为希杰欧利芙洋（CJ Olive Young）、韩国电力公社、友利银行、希杰娱乐（CJ ENM）和现代摩比斯。 数据显示，SK海力士的关注企业登记占比为1.6%，现代汽车为1.48%，三星电子为0.78%。 从企业类型来看，排名前十的企业中，公共机构共有两家，分别为仁川国际机场公社和韩国电力公社，位列第三和第七。金融企业方面，仅友利银行跻身前十，排名第八。 从榜单来看，半导体、汽车、互联网平台及消费零售等多个行业的代表性企业均进入前十，反映出韩国求职者对不同行业就业机会的广泛关注。

政府计划在年末之前，在首都圈新增1万套公共分配住房和5000套公共租赁住房，总计超过1.5万套入驻者。未来，政府将建立“数字住房供应情况板”，使公众能够一目了然地查看分配、租赁的时间表以及开工和入驻的现状，同时也将改版LH的“我的家在哪里”信息频道。 根据10月16日国土交通部的消息，政府在今年第三季度已供应1万4800套公共分配住房，并计划在年末之前再发布1万套的分配公告。这些住房包括高阳昌陵1100套、富川大长500套、南阳州王宿400套等三期新城约2000套，以及首尔高德江一1300套、平泽高德2100套、光桥600套等。 公共租赁方面，第三季度已完成约1万4700套入驻者的招募。年末之前，将包括果川知识信息城1400套、九里葛梅站900套、仁川富平400套等，计划再招募超过5000套。 政府还将完善信息公开体系，以便公众能够直接确认这些供应计划和实际进展。从本月起，住房供应定期简报将每月举行两次，并公开开工、分配、入驻等各阶段的推进情况和未来日程。 国土部网站将建立“数字住房供应情况板”，集中提供供应计划、实际情况、政策新闻以及分配、租赁信息等，并通过地图基础确认具体项目位置和进展情况。计划在第四季度首先建立仪表板进行试运行，随后将所有供应信息进行整合。 LH运营的“我的家在哪里”也将以用户为中心进行改版。首页将放置地图，并显示各项目的开工、入驻信息及信息更新日期，同时还将额外链接首尔住房城市开发公社(SH)的供应信息。 政府还将同步扩大短期入驻量。从今年第四季度到明年年底，计划在首都圈推进约10万套公共住房的入驻，包括公共分配、建设、购置、租赁及公共支持的民间租赁等。 国土部第一副部长金义卓表示：“对公众来说，重要的是能够具体了解‘我的家在哪里，何时推出’。”他表示，将持续公开具体的供应日程和情况，迅速向公众提供所需的优质住房，以此作为成果展示。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府查获了2023辆因未缴纳汽车税和车辆相关罚款、通行费而逾期的车辆，并扣押了1946个车牌。 行政安全部于15日与警察厅、韩国道路公社共同在全国主要高速公路的9个收费站和市区进行常规逾期车辆的联合查处。 此次查处的对象是汽车税逾期两次以上或因违反停车规定、未投保责任保险等原因，车辆相关罚款超过30万韩元的车辆。 当天的查处行动中，来自全国地方政府的税务工作人员、警察和韩国道路公社的员工共计1500余人参与。地方政府在查处现场查获了1946辆逾期车辆，并扣押了1946个车牌，而韩国道路公社则查获了77辆通行费逾期车辆。 被查获车辆的逾期金额约为13亿8000万韩元，其中地方政府查处的逾期金额为12亿9000万韩元，通行费逾期金额为8600万韩元。 一旦确认是逾期车辆，将引导其驶入安全地点并告知现场缴纳的方式，若未缴纳，将根据法律规定扣押车牌。但对于货车或客车等生计所需的车辆，将不立即扣押车牌，而是引导其进行分期缴纳，鼓励自愿缴纳。 在扣押车牌后，若仍未缴纳逾期金额或为名义车辆（即“代步车”），将通过查封、移交命令、强制拖车及拍卖等方式来抵扣逾期金额。 地方政府表示，此次联合查处行动是“下半年逾期金额集中清理期”的开始，将持续到12月底。针对高额和常规逾期者，将采取强有力的征收措施，包括查封存款、工资，追踪虚拟资产，申请禁止提款等。 特别是针对汽车税逾期车辆，将在夜间和清晨时段，在公寓停车场和商业区等地大幅加强车牌扣押活动。 行政安全部地方财政经济室室长宋京柱表示：“让诚实纳税者受到应有的待遇是税收公正的起点”，并表示将与警察厅、韩国道路公社及地方政府合作，营造诚实纳税的良好氛围。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔交通公社最近公布的数据显示，过去5年9个月内，首尔地铁接收到的遗失物品数量已超过82万件。尽管遗失物品的数量持续增加，但归还给主人的比例却降至一半以下。 根据联合新闻的报道，16日，国会国土交通委员会的共同民主党议员黄熙从首尔交通公社获得的资料显示，从2021年到今年9月，公社共接收到82万106件遗失物品。 遗失物品的数量自2021年的10万1618件逐年增加，去年达到了16万7738件。与2021年相比，增加了约65%。 按物品类别统计，钱包数量最多，达19万1223件，其次是衣物12万5174件、手机11万4834件、包包10万9240件。 遗失物品中现金的接收案例为5万2859件，总金额达29亿8260万韩元。 然而，实际归还给主人的比例却呈下降趋势。2021年的归还率为65.6%，逐年下降，去年降至51.5%。截至今年9月，归还率仅为49.1%，未能达到一半。 在遗失物品管理过程中，首尔交通公社员工因违规行为受到处分的案例也被确认。从2021年到今年9月，因遗失物品相关的员工违规行为共采取了18项措施。大多数情况仅限于警告或减薪等内部处分，但去年有一名员工因盗取在列车上发现的钱包而被判罚款。 首尔交通公社在遗失物品被保管7天后，如果无人认领，将把物品移交给警方。 黄熙议员指出，尽管遗失物品数量增加，但归还率却下降，呼吁改善管理体系。他强调，应改善相关程序，以便市民能够迅速找回遗失物品，同时建立内部控制机制，以防止在遗失物品管理过程中出现的违规行为。 如果在地铁上遗失物品，建议记住列车编号和下车时间，并向站务员报告。市民还可以通过首尔交通公社官网的遗失物品查询菜单查看已接收的遗失物品状态。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在国会国土交通委员会的国政审查中，朝野就文在寅政府时期房地产非法监视的疑云及机场公社人事干预的争议发生了冲突。围绕房地产政策和统计造假疑云的责任争论也持续进行，使国政审查演变为朝野之间的政治对立。据15日的联合新闻报道，在国会举行的针对韩国房地产院和住房城市保障公社（HUG）的国土交通委员会国政审查中，执政党国民力量提出了文在寅政府时期国土交通部非法监视批评房地产政策的民间人士并试图给予不利影响的疑虑。国民力量的议员金恩惠提到上周国土部国政审查中公开的所谓“房地产黑名单”文件，要求前国土部部长金贤美等相关人士出席作证。金议员表示：“民主党政权非法监视批评房地产政策的民间人士并试图报复的黑名单文件已经公开，但一周以来没有对证人选拔作出回应”，并主张应将金前部长、李文基前住房土地室长、李东焕韩国房地产院清州分院长等人选为综合审查证人。同党议员柳相范也指出韩国房地产院院长李汉旭未进行自查，呼吁查明真相。对此，执政党民主党反驳称在野党以政治疑云为先，将国政审查变成了争斗的场所。民主党议员全庸基表示：“如果以政治阴谋论来召唤金前部长等人，那我也会召唤昔日机场公社人事干预的金建熙。”全议员指出，如果集中于争斗性质的证人选拔，实际上可能会导致与民生相关的证人难以被召唤。在下午的国政审查中，房地产政策的有效性和统计造假疑云成为了争论的焦点。国民力量议员郑熙勇批评李院长在6月提到减少公示周刊公寓价格动态的可能性是在市场不安加剧的情况下不当的发言。郑东满议员提到李院长、洪志善国土交通部长、李成勋韩国土地住宅公社（LH）社长等人，指出李在明总统担任京畿道知事期间的人员担任了房地产政策、供应和统计相关的主要职务。接着他主张政府可能会为了掩盖房地产政策的失败而干预统计数据。金恩惠议员公开了文在寅政府时期房地产统计造假的韩国房地产院员工的请愿书。请愿书中提到感谢审计院的调查结果，称总统秘书室和国土部等对房地产院施加压力，导致统计数据被扭曲。相反，民主党议员安泰俊提到关于统计造假的案件正在进行审判，支持李院长的立场。李院长解释称，相关案件的起诉书中并未出现统计造假的表述。朝野双方还就前后两届政府的房地产政策展开了争论。民主党议员金南根批评称，尹锡悦政府在政策贷款急剧增加的情况下，住房城市基金被作为房地产市场刺激的手段。金议员指出，政策贷款规模从2021年底的18.9万亿韩元扩大到2024年底的54万亿韩元，主张尹锡悦政府通过住房城市基金推动家庭贷款增加的政策。同党议员廉泰永也指出，尹锡悦政府为弥补2024年的税收不足，利用住房城市基金31800亿韩元，指出基金的本来目的可能会受到损害。与此同时，国土委员会当天还追加选定了张东贤SK生态工程副会长和郑相勋首尔市行政1副市长为下周的综合审查证人。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金敏锡共同民主党代表宣布将每两周访问釜山，开始巩固釜山、蔚山、庆南（PK）地区的民心。在今年6月的地方选举中，除了当选的前在锡釜山市长外，民主党在釜山地区没有任何国会议员，这被视为为2028年总选举的准备工作。根据民主党15日的消息，金代表将在釜山进行为期2晚3天的行程。他将在16日上午召开现场最高委员会会议，随后参加釜马民主抗争纪念仪式，下午与釜山港务公社举行北极航线的座谈会。17日，他计划前往扎尔奇市场与市民见面，并参观北港圆顶竞技场的建设现场。他在14日的民主党TV节目中表示：“在党代会结束后，我将继续在地方进行最高委员会会议，未来几乎每两周将前往釜山、蔚山、庆南，特别是釜山，进行为期2晚3天的访问。”金代表前往釜山的原因被解读为考虑到下一次总选举。由于PK地区被认为是民主党的弱势地区，代表亲自出马以扩大外延。在上次总选举中，只有前在锡议员在北区当选，釜山地区的民主党议员为零。蔚山6个席位中仅有1个，庆南16个席位中有3个。然而，前议员在6·3地方选举中当选为釜山市长后，民主党在釜山地区的国会议员为零。金代表在3日的釜山青年座谈会上指出：“未来的大战场不在汉江，而是在洛东江，我们必须在这里取得胜利。”他将‘洛东江带’视为2028年总选举的关键战场。因此，预计党内将加强对PK地区民心的支持。民主党相关人士对《亚洲经济》表示：“釜山在北极航线的开拓方面受到总统的高度关注，多个项目和经济振兴的支持正在集中于此地。代表前往地方时，地区委员会的成员会聚在一起，增强团结，并能很好地传达各方的声音，以便党内提供支持。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

朝野于15日在国会国土交通委员会、法制委员会、行政安全委员会、科学技术信息广播通信委员会、气候能源环境劳动委员会等进行国政审查时，选择了政争而非民生，持续展开激烈交锋。 首先，在国土委员会上，国民力量再次提出“文在寅政府房地产非法监视疑云”，要求前国土交通部长金贤美等相关人员出席，拉开了序幕。 曾提出该疑云的金恩惠议员表示：“上周国土部国政审查时，民主党政权对批评房地产政策的民间人士进行了非法监视，并试图报复的黑名单文件已公开，但一周以来未收到证人采纳的回应”，呼吁应将金前部长等相关人员作为综合审查证人出席。 对此，属于民主党的全永基议员反驳道：“如果以政治阴谋论来召唤金前部长等人，那我也会召唤因仁川机场公社人事干预而受到指责的金建熙”，并表示：“如果只召唤有争议的证人，民生所需的证人将无法出席。” 法制委员会上，围绕赵熙大最高法院院长“拒绝再提请法官”的问题，朝野间展开了激烈辩论。 民主党议员金东雅表示：“如果总统请求再提请，最高法院院长就有宪法上的义务进行再提请”，并强调：“如果不进行再提请，就是对最高法院院长义务的怠忽。” 对此，国民力量议员尹相贤反驳道：“再提请要求是总统阻碍国会的任命同意权”，并称：“总统的任命权优先的观点是独裁的想法。” 在行政安全委员会上，首尔市长吴世勋的“汉江巴士回扣疑云”成为最大争议点。民主党提出了吴市长的责任论，而国民力量则反击称这是未被证实的疑云。 民主党议员朴周敏表示：“如果该疑云属实，那不仅仅是与项目费用相关的腐败疑云，而是行政层面的真相掩盖事件”，并提出了吴市长可能的介入。 对此，国民力量议员权永镇表示：“希望对提出夸大疑云的部分有所克制，称‘吴世勋市长受贿调查’是夸大。” 科学技术信息广播通信委员会上，国民力量议员金章谦与执政党干事韩俊浩因“KBS外压疑云”发生摩擦。 金章谦议员表示，在质询时间的协商中，韩议员方面要求对KBS外压疑云公开道歉，并称：“助理向在野党议员道歉是不可接受的。” 韩议员则反驳道：“金章谦议员是以未确认的事件来攻击我，并且KBS也明确表示未受到外压。” 此外，基诺委员会因南光宇韩国环境产业技术院院长等机构长的资料提交问题而发生停摆。 国民力量议员那京元表示，由于南院长与河东根韩国地区供热公社社长、张建建设劳动者公积会理事长的资料未提交，认为这是对国会的无视，并表示：“怀疑青瓦台第一秘书金贤志与前秘书长郑振相介入了该人事。” 对此，代表亲明派的民主党议员李建泰反驳道：“南院长表示会遵循国会的规定，而将所有责任推给证人，这反而不符合国会的威信。” 在这种分歧持续之际，国民力量议员集体退场，随后国民力量未能回到国政审查现场，气候能源环境劳动委员会主席金正浩宣布审查中止，基诺委员会停止了国政审查。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国机场公社因支持中小企业在机场内进行技术实证、拓展市场以及改善交通弱势群体的便利设施等成就，荣获“韩国ESG创新政策奖”社会领域优秀奖。利用全国14个机场作为区域支点，结合企业支持与解决地方社区问题的做法也得到了高度评价。 根据韩国机场公社的消息，15日在世宗市韩国植物园管理处举行的“第五届韩国ESG创新政策奖”颁奖典礼上，该公社获得了社会领域优秀奖。该奖项由韩国政策学会每年评选，以发掘公共机构在ESG领域的创新政策和优秀案例。 公社为中小企业提供了青州机场停车场和金海机场候机室等技术实证空间，并支持实证产品的优先采购合同和出口洽谈会等活动。 针对交通弱势群体的服务也被纳入评估范围。公社提供轮椅电动化套件租赁、听障人士手语翻译、视障人士触觉引导等服务，并首次引入了将交通弱势型与普通型功能合并的自助值机设备。 公社还在推进与地方社区相关的项目。与地方政府及福利基金会等建立了实务协商体，支持单身家庭孤独死的预防和就业弱势群体的自立。为促进地方经济发展，公社还开展了停留型工作假期和机场内地方品牌入驻项目。 韩国机场公社社长金元俊表示：“未来将继续在ESG各领域创造对地方社区实质性有帮助的成果，努力打造受人民信赖的机场。”