由于中东战争的持续，国际油价已经超过每桶100美元，而美国与俄罗斯之间的“柴油供应协议”成为国际石油产品市场的一个变数。虽然市场对俄罗斯柴油供应增加可能会稳定国际石油产品价格抱有期待，但由于供应规模有限，预计对市场的影响微乎其微。尤其是在中东地区地缘政治不安的情况下，油价下跌的前景并不乐观。 根据韩国石油公社的数据显示，9日作为中东原油价格基准的迪拜原油现货价格为每桶108.50美元，较前一交易日下降2.20美元。相对而言，布伦特原油上涨0.44美元，收于104.72美元，而美国西德克萨斯中质原油（WTI）上涨0.36美元，收于91.85美元。 自中东战争以来，国际油价一直保持在高位。尽管中东地区原油出口恢复和美国与伊朗之间的谈判可能带来下行压力，但霍尔木兹海峡的运输障碍以及沙特阿拉伯主导的联军与也门政府军及胡塞武装之间的冲突等因素抵消了这一影响。10日，沙特首都利雅得的金凯立国际机场遭到胡塞武装的攻击，造成12人遇难，309人受伤，造成了大规模的人员伤亡。 然而，最近美国总统唐纳德·特朗普提到俄罗斯柴油市场供应的扩大，市场的期待感也随之上升。特朗普在9日（当地时间）通过社交媒体Truth Social表示，他与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成了柴油供应协议。 为此，美国财政部暂时放宽了对俄罗斯柴油的进口限制，允许在明年4月7日之前进口俄罗斯柴油。这是美国自2022年俄乌战争爆发以来首次改变对俄罗斯石油进口的禁令政策。 据彭博社等外媒报道，特朗普表示，根据此次协议，俄罗斯将供应约480万吨柴油。具体而言，将立即供应超过30万吨柴油，并在11月供应50万吨，随后再增加100万吨，视炼油设施的情况而定，可能再增加300万吨。 实际上，俄罗斯政府在10日宣布将供应50万吨柴油。由于市场对俄罗斯柴油供应增加的期待，9日美国超低硫柴油期货价格一度下跌超过4%。 不过，市场也有观点认为此次协议下的俄罗斯柴油出口量并不大，因此效果有限。480万吨折合约3600万桶，与美国每日柴油消费量（360万桶）相比，仅相当于10天的供应量，与全球每日消费量（约3000万桶）相比，仅相当于1.2天的供应量。由于这些供应不仅限于美国，还将进入全球市场，因此实际的价格降低效果可能有限。 美国能源政策研究基金会的迈克尔·林奇在接受ABC电视台采访时表示：“（俄罗斯柴油供应）就像在沉没的泰坦尼克号上移动甲板椅子一样，”并指出“这只是局部价格略微下降，并不会对全球或美国整体价格产生实质性变化。” 此外，俄罗斯也面临乌克兰对其炼油设施的攻击以及自身燃料供应问题，因此能否按计划供应这些量仍需观察。 对于国内经济而言，预计将出现柴油价格稳定的期待与原油进口成本压力的相互影响。如果俄罗斯柴油进入全球市场，使用柴油的货运和物流行业的成本压力可能会减轻。然而，柴油出口价格的下跌可能会对国内炼油企业的出口利润施加下行压力。 尤其是在中东供应不稳的情况下，原油供应和海上运输的不安定将持续，国内原油进口成本将维持在高位，能源消耗较大的石化等行业的生产成本压力可能会持续。 政府实施的石油产品最高价格制度可能会受到国际油价波动的影响。目前，炼油企业的供应价格上限为汽油每升1784韩元，柴油每升1773韩元。如果国际油价再次大幅上涨，炼油企业的成本压力将加大，政府为维持价格上限而承担的财政负担也可能增加。

俄罗斯根据与美国达成的协议，部分放宽柴油出口禁令，决定向美国及全球市场供应柴油。美国总统唐纳德·特朗普宣布的供应计划最多可达480万吨，但由于实际供应规模和时间不确定，加上中东供应紧张，预计对美国及全球柴油价格的降低效果有限。 据彭博社报道，俄罗斯于10日发布声明，允许出口50万吨柴油。这是因为俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于9日与特朗普达成协议，决定大规模向美国及全球市场供应俄罗斯柴油。 特朗普表示，俄罗斯将首先供应超过30万吨，11月再供应50万吨，之后再增加100万吨。他还提到，根据俄罗斯炼油设施的情况，最多可再供应300万吨。俄罗斯声称将逐步供应最多480万吨，但未确认整体供应量和具体交货时间。 为此，美国财政部宣布了一项临时的对俄制裁放宽措施，允许俄罗斯柴油在明年4月7日前进入美国。这意味着美国改变了自2022年俄乌战争初期以来禁止进口俄罗斯石油的政策。 然而，分析人士认为，由于此次协议下俄罗斯柴油出口量有限，加上中东局势紧张，效果可能微乎其微。 特朗普所提的最大供应量480万吨，折合约3600万桶。与美国每日柴油消费量（约360万桶）相比，仅相当于10天的消费量，而与全球每日柴油消费量（3000万桶）相比，仅为1.2天的消费量。由于这些柴油将供应给美国及全球市场，实际价格降低的效果可能有限。 美国能源政策研究基金会的研究员迈克尔·林奇在接受美国ABC电视台采访时表示：“（俄罗斯柴油供应）就像在沉没的泰坦尼克号上移动甲板椅子一样”，他预测“仅会在局部地区价格略微下降，而不会对全球或美国整体价格产生实质性变化”。 在俄罗斯宣布增加柴油供应后，相关市场指标出现下跌。根据S&P全球的数据，9日美国超低硫柴油的裂解价差下降了每桶6.45美元，降至96.80美元。裂解价差是柴油与原油价格的差距，是衡量炼油企业柴油精炼盈利能力的指标。然而，这一指标的下降并不意味着消费者柴油价格会同幅度下降。同一天，由于对霍尔木兹海峡海上运输受阻的担忧，国际油价反而上涨。 专家们预测，由于美伊战争导致霍尔木兹海峡的海上运输受阻，中东炼油油品的全球供应将减少，国际燃料价格在短期内可能维持在高位。 此次措施是在美国与伊朗持续8个月的战争导致全球油价上涨，给美国经济和消费者带来困难的背景下实施的。 尤其是美国柴油价格大幅上涨。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至9日，美国平均柴油零售价格为每加仑（3.78升）约6.28美元，较去年同期的约3.68美元上涨了约70%。在下个月美国中期选举前，柴油价格的上涨加重了卡车运输公司和农民的成本负担。如果运输费用和农产品价格上涨，可能会推高食品等整体消费价格，从而对特朗普总统造成政治压力。 关于美俄柴油协议是否会使俄罗斯受益的观点也出现。美国战略与国际研究中心（CSIS）的能源战略专家克莱顿·西格尔指出：“俄罗斯将在冬季需要低温柴油生产之前，先将夏季柴油库存出售到海外，以确保出口收益。” 与此同时，欧洲和乌克兰对美俄之间的“柴油协议”反应强烈。欧盟外交与安全政策高级代表卡雅·卡拉斯在10日的社交媒体上表示，放宽对俄罗斯柴油的制裁将为俄罗斯提供更多战争资金，并批评道：“现在不是减轻对俄罗斯压力的时候。”她表示，欧盟外长将在12日讨论针对俄罗斯战争行为的进一步制裁。 乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基也对这一协议表示强烈不满，称这是特朗普总统送给普京的“礼物”，并指出：“允许俄罗斯销售石油产品等同于投资于延长必须结束的战争。” 对此，特朗普在10日（当地时间）回应称：“乌克兰需要一位新总统”，并施压泽连斯基总统辞职。特朗普政府还警告称，如果乌克兰不停止攻击俄罗斯的炼油设施，将全面停止共享关键信息。