在首尔三星站永东大路地下空间综合开发工程中，投入的监理技术人员25人获得了约2.4亿韩元的人工费用，但未能发现柱子钢筋缺失的问题。负责施工期间的10名监理技术人员共获得了约1.3亿韩元的支付。 6日，国会国土交通委员会所属的福基王民主党议员分析了首尔市提交的《永东大路地下空间综合开发（土木3工区）建设项目管理费及劳务费执行情况》资料，显示自开工以来，监理组技术人员25人累计获得的人工费用约为2.4亿韩元，平均每人约9600万韩元。 特别是，在地下5层柱子浇筑时在职的10名监理技术人员获得了整体人工费用的52.9%，约1.3亿韩元。负责结构施工确认的监理员A在任职期间获得了约2亿韩元，而直接进行检测盖章的监理员B获得了约1.8亿韩元。最终批准权的责任监理C也获得了约1.4亿韩元。 包括安全、公共事务、测试等职责在内，当时的10名监理技术人员获得的人工费用最高可达约2.5亿韩元。然而，他们在施工过程中未能发现地下5层柱子的钢筋缺失。 还发现，非驻场技术支持人员也获得了约2.2亿韩元的支付。其中，负责土木结构技术支持的D在97个月的合同期内，约5年内每月进行一次书面审核等工作，获得了约4900万韩元。 从整体监理费用的执行情况来看，首尔市支付的监理费约为55亿韩元，其中现场技术人员的人工费用约为2.4亿韩元，占44.7%。其余约30亿韩元用于监理公司的管理费用和技术费用等。 福议员表示：“在首尔市最大的地标工程中，50根柱子的骨架缺失，而监理体系未能有效运作以发现施工不良的问题。”他强调：“对于现场钢筋缺失却批准浇筑的原因，需要进行彻底调查。”并补充道：“首尔市和国土部应密切调查监理过程中的违法情况，并对责任人采取严格措施。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首都圈东北部与南部的首都圈快速铁路（GTX）建设项目已进入正轨。 国土交通部宣布将于15日启动GTX C线民间投资项目的建设，并计划设立宣传馆，让市民提前体验GTX C线。 GTX C线是一条长达86.6公里的快速铁路，连接京畿北部（杨州市德正洞）出发，途经清凉里站、三星站、阳才站等首尔市中心，最终抵达京畿南部的水原站和常绿树站。 预计开通后，德正站到三星站的移动时间将从约80分钟缩短至30分钟，水原站到清凉里站的时间也将从约75分钟缩短至30分钟。 国土部与项目实施方将在水原站和议政府站设立宣传馆，向市民宣传GTX C线的开工情况。宣传馆将于16日至18日在水原站，20日至22日在议政府站开放。展览和体验空间将展示列车设计和线路信息，市民还可以参与问答活动。 在体验空间，市民可以通过自助终端查看C线开通后缩短的通勤时间，并有机会直接修改车内外设计并分享完成的图像。 国土部相关人士表示：“大都市圈交通委员会的金勇锡将在明日下午5时的开馆仪式上向公众宣布C线开工的消息，经过长时间的困难，我们终于迎来了这一时刻。”他还表示：“我们将通过严格的公正管理，确保质量和安全，努力按时开通。” 此外，GTX C线因建设费用和资金筹措的争议，曾经延误约两年。2024年1月，前总统尹锡悦曾在议政府市政府出席GTX C线的开工仪式，目标是2028年底开通。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

IBK企业银行新设了“生产性包容金融部”，并对数字集团进行了AX战略组的重组。 IBK企业银行于14日宣布，实施了包含上述内容的“2026年下半年组织调整及定期人事任命”。 生产性包容金融部将负责向高科技和创新企业提供资金支持，以及通过个人债务调整等方式帮助客户重整。该行计划加强投资部门，专门负责政策性业务，以实施系统化的政策金融。 作为AX控制塔的AX战略组进行了组织扩展和重组，以加强系统化的数据利用和内部控制。 为了提升业务间的协同效应和盈利能力，进行了组织的重新整合。CIB集团新设并整合了全球投资功能，以增强业务推动力和专业性。 在资产管理集团内，设立了养老金事业部，以提高财富管理、信托和养老金业务之间的协同效应。为了加强集团间的合作，还新设了“部门”制度，奠定了组织间协同创造的基础。 此次人事任命注重实现以现场为中心的责任人事制度。将人事权下放至集团和区域总部，并分开实施团队长及以下员工的调动。 在此次定期人事中，任命了金融消费者保护集团长郑恩智、AX战略集团长李东云、全球业务集团长郑光石等三位新任副行长。同时，还任命了11位新任总部长。 以下是IBK企业银行的人事名单。 ◇ 副行长晋升 △金融消费者保护集团 郑恩智 △AX战略集团 李东云 △全球业务集团 郑光石 ◇ 副行长调任 △经营战略集团 郑成镇 △CIB集团 白昌烈 △资金市场集团 金圭燮 △经营支持集团 李承恩 △风险管理集团 金相熙 ◇ 总部长级晋升 △江南地区总部 李周妍 △江东地区总部 李正勋 △西部地区总部 姜成培 △京畿南部地区总部 郑吉洙 △京东·江原地区总部 朴贤一 △忠清地区总部 辛成哲 △基础设施金融部 李东炫 △养老金事业部 权在俊 △AX数字战略部 洪承宇 △IT运营总部 许旭 △社会贡献·品牌总部 刘东基 ◇ 总部长级调任 △江西·济州地区总部 金秀元 ◇ 部门负责人调任 △企业客户部 金东宇 △企业数字事业部 全钟培 △CEO俱乐部支持部 李炳镇 △创新政策投资部 姜承贤 △创业风险部 兪仁植 △全球IB部 李智恩 △机构客户部 徐相洙 △全球业务部 张正模 △全球营业支持部 李致善 △全球营业支持部 宋在京 △存款计划部 李周石 △个人贷款部 李正珠 △国军金融事业部 柳成烈 △资产管理事业部 方承贤 △信托部 金钟律 △信用卡事业部 姜大勋 △信用卡支持部 崔正玉 △经营战略部 李相敏 △计划处部 潘基敏 △信贷计划部 姜永秀 △生产性包容金融部 尹正勋 △信贷审查部 金明秀 △信贷审查部 李明宇 △信贷审查部 李晙九 △京西南中信贷审查中心 吴世珍 △京水京东信贷审查中心 李京淑 △大邱信贷审查中心 金满圭 △忠清信贷审查中心 文炳哲 △忠清信贷审查中心 李权裕 △湖南信贷审查中心 李满英 △湖南信贷审查中心 兪美 △信贷管理部 韩振宇 △私募投资部 李世妍 △人才开发部 闵炳石 △总务部 郑圭相 △AX数字战略部 数字营销团队 郑海仁 △AX数字推进部 李正益 △渠道计划部 金相元 △IT计划部 曹钟英 △IT架构部 魏成圭 △IT内部控制部 朴京美 △IT系统运营部 崔大英 △风险总管部 李宅浩 △风险分析部 李九亨 △风险审计部 权亨泽 △金融消费者支持部 曹斗妍 △安全计划部 成俊基 △信息保护运营部 宋俊弘 △社会贡献部 林珠英 △检查部 金娜贤 △检查部 徐相贤 △员工权益保护团队 李贤珠 △釜山地区总部 机构营业团队 朴相协 △大邱·庆北东部地区总部 机构营业团队 崔秀京 △湖南地区总部 机构营业团队 任元泽 ◇ 战略营业中心主任调任 △庆南战略营业中心 崔冠洪 ◇ WM中心主任调任 △光州WM中心 金妍子 △南部支持WM中心 郑秀贤 ◇ 总部部门负责人晋升 △ESG经营部 林致焕 △信息保护总管部 客户信息保护团队 杨承正 ◇ WM中心主任晋升 △昌原WM中心 林京贤 ◇ 分行长晋升 △文山 金日余 △阿贤站 朴汉珍 △美音产业园 朴用焕 △东蔚山 赵在哲 △论山 金基正 △朝鲜镇 金在荣 △正邑 杨云基 ◇ 企业成长分行长晋升 △阳宅洞 崔雅英 △九老数字 李相熙 △平泽 南英淑 △半月大路 朴善熙 △时化中央 钟贤宇 ◇ 企业金融中心主任调任 △金海企业金融中心 朴敏浩 ◇ 分行长调任 △三星洞 宋济勋 △三星站 杨昌权 △狎鸥亭洞 金永元 △阳宅站 金东顺 △加乐洞 徐东坤 △江东区政府站 李成旭 △九里盖梅 柳承贤 △九义洞 文日基 △马石 具泰焕 △文正法曹镇 金钟大 △方里站 崔秀珍 △石村古坟站 姜河正 △松坡 金东一 △华克山 允美石 △进接 金惠玲 △天虎洞 朴致彦 △公陵洞 兪仁秀 △公陵站 张东学 △上溪站 崔钟培 △水流洞 兪仁浩 △新设洞 姜成钟 △安岩洞 赵明顺 △义政府 李承燮 △MBC 许恩英 △公德洞 李秀日 △登村站 沈相熙 △马曲发山站 방혜영 △文来中央 金英敏 △文来高科技 郑义赫 △上岩洞 朴相泰 △西汶洞 崔成浩 △汝矣岛中央 李洪明 △永登浦 李元根 △弘大站 赵东信 △加山IT谷区 吴美京 △加山公共 张日珍 △光明 张京善 △光明科技 李名浩 △光明哈安路 郑泰浩 △九老数字 许旭 △九老数字中央 权赫相 △九老爱心 金惠淑 △南九老 李宝仁 △时化已成 朴明洙 △时化产业园 朴在赫 △时化科技园 朴在赫 △大田 朴金英 △大田数字 崔成熙 △大田东部 朴金英 △大田西部 朴金英 △大田南部 朴金英 △大田北部 朴金英 △大田中央 朴金英 △大田南部 朴金英 △大田东部 朴金英 △大田西部 朴金英 △大田北部 朴金英 △大田中央 朴金英 △大田南部 朴金英 △大田东部 朴金英 △大田西部 朴金英 △大田北部 朴金英 △大田中央 朴金英※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

吴世勋首尔市长针对GTX-A三星站施工争议表示：“公营广播、执政党和政府如同一体运作的官权选举”，并对民主党、政府及MBC进行了严厉批评。 吴市长在18日的Facebook上发布题为“这就是官权选举”的文章，指出：“每当民主党执政时，总会出现反复的顽疾”，并表示：“此次选举再次重演了通过陈旧的阴谋和煽动来动摇选举局势的旧政治。” 他提到在地方选举期间爆发的GTX-A三星站施工钢筋缺失争议，批评MBC从5月15日至6月3日进行了76次报道，抹黑首尔市故意隐瞒和放任此事的虚假框架。 吴市长强调：“自2022年起，首尔市在所有施工现场引入了视频记录管理系统，组织性隐瞒根本不可能。”并补充道：“城市基础设施总部在去年11月收到施工错误报告后，经过监理组审核和外部专家咨询，确定了加固方案。” 他还表示：“根据现代建设提交的最终柱子加固施工计划书，加固后的结构性能超过了原设计标准，相关内容也已与国家铁路公团和国土交通部共享。” 吴市长提到国土交通部的紧急安全检查结果。他指出：“国土交通部与外部专家共同进行的检查得出的结论是，地下五层的板裂缝与柱子钢筋缺失没有直接关系，安全没有问题。”并称：“这与首尔市经过数月专家审核后得出的判断一致。” 他补充道：“国土交通部根据这一判断恢复了GTX-A三星站区间的无停靠试运行，并进行了94次试运行，在此过程中并未对首尔市提出施工中止的建议或其他问题。” 吴市长指出：“随着选举的临近，国土交通部的态度突然转变。”他批评道：“在确认安全并恢复试运行后，突然提到施工中止的可能性，刺激了市民的不安。” 他特别指出：“MBC制造了疑虑，而国土交通部明知安全无问题却扩大了争议，民主党在选举期间召开了三次国会常务委员会，将此事政治化。” 吴市长表示：“在民主党候选人胜选的目标下，公营广播、政府和执政党如同一体运作的三角联盟启动了。”并批评道：“这就是权力与媒体的勾结和官权选举。” 他强调：“官权选举的受害者不是特定候选人，而是全体国民。”并表示：“通过扭曲和煽动蒙蔽国民的眼耳，是对民主基础的破坏和权力的滥用。” 最后，他表示：“今后将坚决抵制一切损害选举公正性的尝试。”并强调：“无论是权力直接介入，还是权力与媒体勾结，任何扭曲民意的行为都不会被容忍。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

共同民主党于31日加大了对国民力量首尔市长候选人吴世勋的攻势。针对三星站的首都圈快速铁路（GTX）钢筋缺失事件的处理，直言“令人联想到尹锡悦”。 强俊贤首席发言人在当天的记者会上表示：“吴候选人的傲慢意识成为了问题。”他指出：“吴候选人在最近的辩论中，对于共同民主党首尔市长候选人郑元午提出的‘为什么不去三星站现场’的问题，回答道‘我去有什么帮助’。”他强调：“在承认首尔市民安全管理不及格后，现在竟然公开宣称逃避责任。” 他还提到：“吴候选人在2022年水灾和去年暴雪期间也在海外滞留。”并表示：“这让我想起了内乱首脑尹锡悦。”这是对尹前总统在发生吴松惨案时滞留乌克兰并表示‘立刻回到首尔也无法改变什么’的批评。 他还提到了国民力量庆南省知事候选人朴完洙的人工智能（AI）深度伪造视频争议。朴候选人团队被指控制作并传播了抹黑共同民主党庆南知事候选人金庆洙的AI深度伪造视频。 对此，朴候选人团队表示，这并非公开传播的目的，而是在网站开设前对非公开设计方案进行审核时发生的，称这是对事实的扭曲政治攻势。他们在选举管理委员会的通知后已删除相关内容，并表示没有组织性制作或指示。 强首席发言人指出：“选举管理委员会已将朴完洙团队的相关人员和现职庆南道厅公务员等9人移交至昌原地检进行调查。”并表示：“这表明事件的严重性。”同时，他呼吁：“国民力量应承认造成的混乱，并向庆南市民道歉，并立即采取党内调查和候选人辞职的措施。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

朴槿惠与秋庆浩访问七星市场……“秋将推出好政策” 被称为“选举女王”的前总统朴槿惠在距离6·3地方选举11天的23日下午，前往大邱传统市场，呼吁支持国民力量大邱市长候选人秋庆浩。 朴槿惠于下午2时左右抵达大邱北区七星市场。她身穿黄土色植物图案的上衣，与秋候选人一起在熙熙攘攘的市场中走访了30分钟。 与前来购物的市民和商贩们热情握手，市民们则用掌声欢迎她，呼喊“朴槿惠总统”、“朴槿惠·秋庆浩加油”等口号。 访问结束后，朴槿惠在接受采访时表示：“许多人希望能见到我，我对此感到非常感激，久违地来到七星市场，感谢大家的热情，同时也感到应该早些来。” 她还表示：“经济形势不佳，我希望能给大家带来一点安慰。”并对秋候选人表示：“他对困难的经济形势非常了解，我相信他会制定出好的政策。” 不过，对于是否计划与请求正式会面的民主党大邱市长候选人金富谦见面的问题，她并未作出回应。 在朴槿惠离开后，秋候选人在竞选车上表示，将继承朴槿惠和其父亲朴正熙总统的精神，致力于振兴大邱经济，呼吁选民支持。 秋候选人表示：“我将继承朴槿惠和朴正熙总统所梦想的世界，努力创造出这样的世界。”并强调：“在韩国最后的堡垒大邱，我将阻止民主党风潮，确保大邱经济复苏。” 李总统称“不与既得利益妥协”……强调继承卢武铉精神 李在明总统在故卢武铉前总统逝世17周年的追悼会上表示，将继续推进权力机构改革、半岛和平与均衡发展等卢前总统的治国理念。 李总统在23日于庆南金海的奉化村举行的追悼会上发表追悼词时表示：“现在，我作为韩国总统，感受到沉重的责任与使命，愿意继承卢武铉总统的意志。” 他表示：“我们要创造一个没有特权与违规的社会，让每个人都能获得应得的回报。”并强调：“要建设一个人人都能受到尊重的韩国，让人民不必因生存问题而放弃生活的国家，民权政府必将实现这一目标。” 他还表示：“我将坚定推进改革，毫不动摇地应对既得利益的反对，优先考虑对与错，选择良心而非妥协，真心而非算计。” 李总统还表达了对地区均衡发展的决心。他表示：“我将建设一个首都圈与地方共同发展的国家，让每个地方都不被忽视，确保全国人民都能共同富裕。” 同时，李总统强调了继承南北关系与和平政策的决心。他提到10·4南北共同宣言，表示：“我将继承卢前总统将分裂的界线转变为和平之路、开启和平共存与共同发展的意志，坚定不移地前行。” 在追悼词的后半部分，李总统提到卢前总统的人性，表达了追悼之情。他表示：“卢武铉喜欢‘傻瓜卢武铉’这个称号，愿意承担人民对总统的批评所带来的压力。”并称：“卢武铉是一个温暖而热情的人，大家都铭记于心。” 特朗普缺席长子婚礼……留在白宫关注“伊朗空袭” 美国特朗普政府正在考虑重新对伊朗进行空袭，华盛顿局势紧张。特朗普总统于22日召开国家安全高级会议，随后取消了参加长子婚礼的计划，决定留在白宫。 据23日的联合通讯社报道，美国政治专业媒体Axios和CBS新闻等报道称，特朗普总统正在认真考虑，如果伊朗不尽快接受美国在20日提出的“最终提案”，将采取新的空袭行动。 Axios引用的匿名消息人士透露，特朗普总统最近几天对与伊朗的谈判表现出越来越大的挫败感。消息人士称，特朗普在19日与以色列总理内塔尼亚胡通话时，倾向于外交解决，但从21日晚开始，逐渐倾向于下达空袭指令。 不过，目前尚未发现特朗普总统已最终决定恢复军事行动的明确信号。他在22日表示：“伊朗非常渴望达成协议”，并表示将继续观察局势。 美国政府内部的紧张气氛也在加剧。由于即将到来的25日纪念日假期，许多政府官员已取消个人行程。特朗普总统也决定放弃在纽约的演讲后前往新泽西高尔夫球场度假，选择返回白宫。 特朗普总统通过社交媒体Truth Social表示：“由于政府相关事务和对美国的责任，我无法参加长子唐纳德·特朗普·小的与贝蒂娜·安德森在巴哈马的婚礼，我认为在这个重要时刻留在白宫是非常重要的。” 美国与伊朗自4月8日达成临时停火以来，进行间接谈判，但谈判仍然困难重重。伊朗外交部在22日表示，虽然会谈正在进行，但并未接近达成协议，伊斯兰革命卫队（IRGC）相关媒体Tasnim通讯社也报道了核心议题的协商仍在继续。 美国在以色列机场集结50多架空中加油机……“为大伊朗空袭重新部署” 美国在以色列本古里昂机场集结了数十架空中加油机，外界猜测这是为重新对伊朗进行空袭做准备。 据23日的联合通讯社报道，英国《金融时报》援引卫星照片分析称，本月本古里昂机场至少停放了50架以上的美国空中加油机。 机场内加油机的数量自2月底以来持续增加，当时美国和以色列正准备对伊朗进行攻击。3月初，加油机数量约为36架，4月初停火生效时增至47架，而截至本周已识别出52架。位于特拉维夫附近的本古里昂机场是以色列的主要民用航空枢纽。 《金融时报》报道：“美国空军的灰色军用机，尤其是空中加油机，已将机场停机坪填满，民用乘客和附近高速公路上的车辆都能轻易看到。” 空中加油机被评估为长距离空袭作战的核心力量，能够让战斗机在空中加油，从而大幅延长作战半径和滞空时间。美国在进行对伊朗的“伟大愤怒”行动时，也曾在中东地区部署KC-135和KC-46系列空中加油机，以支持美军和以色列战斗机的远程渗透。因此，此次加油机的增派也可能是为重新对伊朗进行空袭的准备。 目前，美国与伊朗之间的停火谈判仍在进行，但特朗普总统表示不会完全排除军事选项。最近的气氛显示，如果谈判僵局持续，美国和以色列可能在几天内重新对伊朗进行空袭。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

6·3地方选举距离投票日还有11天，郑元午民主党首尔市长候选人与吴世勋国民力量首尔市长候选人之间的负面攻防愈演愈烈。郑候选人提出了首都圈快速公交（GTX）-A线三星站的钢筋缺失问题，而吴候选人则指责了成东区行当洞重建的腐败疑云。 郑候选人在23日的选举活动中多次提到三星站的钢筋缺失问题，强调这是吴候选人安全麻痹的表现。 郑候选人在当天上午于首尔恩平区延新内站前的地方竞选中表示：“吴候选人对安全的忽视导致了首尔频繁发生安全事故。” 他接着提到三星站的柱子钢筋缺失问题，称“三丰百货大楼倒塌的最大原因也是钢筋问题”，并指出：“然而吴候选人至今未曾亲自前往三星站现场。” 郑候选人批评道：“吴候选人任期内是否每次都发生重大事故，应该自我反省。”并呼吁选民：“通过投票将安全麻痹的首尔变为安全至上的首尔。” 吴候选人则在当天针对“婴儿食品特惠疑云”以及成东区行当7区的问题展开攻势。 前国民力量议员尹熙淑提出，郑候选人在担任成东区区长期间，曾要求行当7区的重建协会捐赠480亿韩元用于“婴儿食品店”的新建，但在建筑完工后却拒绝接收，引发质疑。吴候选人进一步指出，由于幼儿园捐赠不足，导致竣工延迟，居民无法行使财产权。 吴候选人在当天上午于阳川区新正十字路口的竞选中表示：“去年6月入驻的行当7区1000户居民因幼儿园问题未能竣工，无法进行房地产登记。”并指出：“成东区政府当初要求现金捐赠，后来又要求建幼儿园进行捐赠。”对郑候选人的行政能力表示怀疑。 吴候选人还批评郑候选人对前日提出的婴儿食品特惠疑云的解释，称其为“前任市长时期的事情”。吴候选人在当天下午访问成东区的首尔国际园艺博览会后对记者表示：“如果在成东区长任职12年，就不应推卸责任，必须承担责任。”并补充道：“在3月卸任时未能解决此问题，难道不是无能与不负责任的结果吗？请解释。” 两位候选人还就双边辩论问题展开了攻防。郑候选人对吴候选人提出的关于三星站钢筋缺失问题的安全辩论提议表示拒绝，称：“在媒体发布后已超过一周，却连现场都未去就提议辩论。”郑候选人前一天也表示：“安全问题怎么能进行辩论？” 对此，吴候选人当天回应：“我们讨论的是确保安全的方法，质疑辩论是否能带来安全并不合适。”并表示：“如果郑候选人承诺参加安全问题的辩论会，我将前往三星站。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

民主党首尔市长候选人郑元午在正式选举活动的第二天，针对GTX-A线路三星站的钢筋缺失问题，强调安全问题，并加大了对国民力量候选人吴世勋的攻势。 郑候选人当天的首个行程是参加在首尔广津区九宜站举行的“九宜站工伤死亡惨案10周年追悼活动”。 他提到最近通过的《生命安全基本法》，表示“将成立首尔市生命安全委员会，维护市民的安全基本权利”。同时，他对未参加追悼活动的吴候选人表示：“对如此重要的协议不参与的原因令人好奇。” 郑候选人继续对GTX-A三星站施工质量问题发起攻势，质疑道：“难道不想知道在吴世勋担任市长期间，为什么会发生如此多的重大安全事故和人员伤亡吗？”并指出：“这并非偶然，而是安全麻木造成的结构性问题。” 对于吴候选人提出的公开辩论建议，郑候选人表示：“吴候选人似乎总是试图通过将自己的错误或失误政治化来逃避责任。”并强调：“应该亲自前往三星站现场进行实地考察，寻找解决方案。” 郑候选人当天还走访了中浪和诺原等北部地区，强调房地产政策和地方承诺。他指出：“在担任市长的五年中，如果发生了居住困难和住房问题，首先应该道歉，而不是一味指责前任市长。”并表示：“他没有资格，必须更换。” 他还提到首尔地区生产总值（GRDP）排名下降，批评道：“无法激发经济活力的首尔市长应该更换。”接着强调：“如果把首尔交给我，我将把它建设成像城东区一样充满活力的经济城市。” 郑候选人承诺将在中浪区发行1000亿韩元规模的地方货币“中浪爱商品券”，提前启动面目线建设，按时完成GTX-B工程，并在诺原区承诺按时开通东北线和支持昌东站生物产业带。 关于重建和再开发，他表示：“将帮助协会快速做出决策，简化行政程序，积极支持重建和再开发的快速和安全进行。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

6·3地方选举的正式竞选活动第二天，国民力量的首尔市长候选人吴世勋前往“汉江带”地区，着重争取房地产选民的支持。共同民主党的候选人郑元午则依次访问了九宜站和中浪区，强调安全问题的重要性。 吴候选人于22日访问了首尔广津区东首尔客运站，强调了其房地产开发的决心。他表示：“为了更强烈地传达住房供应的意愿，我选择了广津区作为首个访问地”，并指出“广津区包括自阳4区在内的约20个再开发、重建和小镇项目正在顺利进行”。 他进一步表示：“尤其是在历届市长中，汉江带地区的这些项目进展速度是最快的”，并呼吁：“在接下来的四年中，请帮助我们加快进度”。 吴候选人当天在东作区的博来美公园与上班的市民打招呼，随后计划继续在广津区东首尔客运站和建国大学附近的商业区进行竞选活动。 与此同时，郑候选人在九宜站参加了九宜站事故十周年的追悼活动，强调安全问题的重要性。他表示：“无论在首尔的哪个地方，施工现场和工作场所都必须安全”，并承诺：“如果当选，将成立首尔市生命安全委员会，检查和补充施工现场及日常生活的安全问题”。 对于吴候选人提议的“GTX-A三星站钢筋缺失事件讨论会”，郑候选人指出：“安全问题怎么能通过讨论来解决呢？安全不是政治化的问题，而是需要通过关注、实践和应对来解决的问题”。 郑候选人随后在访问中浪区面貌站广场时提到GTX-A三星站段的施工质量争议，表示：“每当吴候选人任期时，总会发生重大事故。这是安全意识缺失的必然结果”，并加大了攻势。 他还强调：“如果三星站出现问题，日均将有数十万人使用，谁来负责呢？”并表示：“郑元午将确保安全措施得当并顺利进行”。 当天，现任中浪区国会议员徐英敎也在场。郑候选人强调：“我将与徐议员一起，始终负责中浪区民和首尔市民的安全”。 郑候选人计划在当天下午访问诺原区和中区，继续进行与再开发和重建相关的现场活动。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国土交通部与行政安全部将对发生钢筋缺失的GTX三星站区进行政府联合安全检查。 据21日联合通讯社报道，此次联合安全检查将由国土部、行安部、韩国工业安全卫生公团、韩国电气安全公社、韩国燃气安全公社、国土安全管理院、铁路技术研究院、国家铁路公团等专业机构及外部专家参与。为确保检查的客观性，检查组将由民间专家担任组长。 政府联合检查组的目的是为了防止重大安全事故，评估施工现场的设施、工业安全、消防和电气等安全管理状况，检查整个建设过程的适当性，并调查施工错误的原因。检查组将由40人组成，分为一个安全领域小组和两个施工建设领域小组进行运作。 此外，安全领域的检查结束后，计划在约两个月内进行施工建设领域的检查。政府表示，检查期限可根据需要延长。此前，国土部于18日组建的特别现场检查组将于当天并入政府联合检查组。 政府表示，此次联合安全检查将“彻底检查不仅发生施工错误的永东大路3号工区地下5层，还将检查永东大路整个施工现场的所有在建设施。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。