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![[中国股市收盘] 美联储加息影响下下跌...“影响将有限”](https://image.ajunews.com//content/image/2026/09/17/20260917161017519184_518_323.jpg)
美联储加息影响下下跌...“影响将有限”前一天反弹的中国股市在17日再次下跌。由于美国加息的影响，股指失去了动力。当天，上证综合指数下跌0.41%，收于3875.60点；深证成指下跌0.33%，收于13409.91点；创业板指下跌0.40%，收于3298.31点，均以此收盘。 美国联邦储备委员会（Fed）在16日将基准利率上调25个基点至3.75%至4.00%。这是自2023年7月以来，联储时隔3年2个月再次加息。此次决定得到了12名有投票权的联邦公开市场委员会（FOMC）委员的全体支持。市场特别关注的是未来加息的可能性。联储官员提出的今年年底基准利率中位数为4.1%，比6月的预测高出0.3个百分点。在18名官员中，有16人预计今年至少会再加息一次。 粤开证券首席经济学家罗志恒表示：“中国股市会受到美国加息的影响，但也有可能展现出独立的走势。”他指出：“中国股市的走向将更多地受到经济和产业基本面的影响，而非利率差异带来的压力。”他还预测：“中长期来看，可能会出台更多的经济刺激政策，股市稳定资金将逐渐流入，如果企业业绩能够快速反映，市场将能够抵御外部冲击。” 前海开源基金首席经济学家杨德龙也认为此次加息不会对中国股市产生根本性影响。他表示：“中国股市在第三季度经历了大幅调整，技术股的泡沫基本上已经消除。”他解释道：“之前出现的股价下跌，已经在很大程度上反映了技术股的高估值和美国联储加息的可能性带来的担忧。” 当天，汽车行业表现强劲。安凯客车、海马汽车、众泰汽车等股票涨停。广汽宣布将通过增发新股收购迪伊汽车持有的某合资整车公司的部分股份，交易完成后，第一汽车将成为广汽的第二大股东。该合资公司被传为一汽丰田。市场将此视为汽车行业结构调整的利好消息。 休闲行业也出现上涨。大连圣亚涨停，长白山、西域旅游等股票涨幅较高。中国的中秋节假期与国庆节假期之间仅有3个工作日，若请3天假，最长可连续休假13天。根据16日的旅游平台去哪儿的数据，本周国庆节的机票和酒店预订量比上周增加了56%。2000公里以上的长途航线预订量同比增长了两倍。 与此同时，中国人民银行当天公布的美元兑人民币中间价为6.7580元，较前一日下调0.0048元，人民币升值0.07%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-18 01:16:10 -
中国两大国有汽车企业合并传闻，或将诞生超大型国有汽车集团中国两大国有汽车企业一汽（FAW）与光汽（广汽）的合并传闻引发关注。市场预计，若合并成功，将形成年销售超过500万辆的超大型国有汽车集团。 光汽集团于14日通过上海证券交易所公告，因重要事项将暂停股票交易一天。根据《21世纪经济报道》引述光汽相关人士的消息，因当天收盘后将有重要公告，决定紧急停牌。具体公告内容尚未公开，但市场普遍认为两家公司合并的可能性较大。 在前一天，经济媒体《财新》报道了一汽正在推进对光汽股份的收购，暗示两家公司可能成立合资公司。《财新》指出，在中国政府的结构调整压力下，两家公司正在推动合作。 市场传言称，一汽已获得光汽股份，成为第二大股东，并有一汽的子公司高管将加入光汽董事会的消息流出。 一汽集团和光汽集团分别代表中国南北地区的两大国有汽车企业，分别总部位于吉林省长春和广东省广州。 一汽与大众、奥迪、丰田等公司有合作项目，而光汽则与丰田、本田等公司开展合作。如果一汽与光汽合并，将对与大众、奥迪、丰田、本田等全球整车制造商的合作产生影响。 此次合并传闻是在中国汽车市场供过于求、出血竞争加剧的背景下出现的。由于竞争加剧，一汽和光汽的业绩均受到影响。尤其是光汽，去年亏损约88亿元人民币（约合1.76万亿韩元），今年上半年也录得超过44亿元的亏损，预计今年仍将面临大规模亏损。一汽今年上半年销售额较去年同期下降超过15%。 在电动车转型加速的中国市场，两家公司在新能源车竞争中相对处于劣势。分析认为，随着中国汽车市场价格竞争的加剧，国有汽车企业的结构调整正在加速，以应对电动车转型，提高竞争力。 《21世纪经济报道》预测，如果两家公司合并成功，年销售量将超过500万辆，可能超越比亚迪和上海汽车集团（SAIC），成为中国最大的汽车集团。 实际上，一汽与光汽的合并传闻早在2025年就已提出。此次合并是否会按照中国政府国有企业并购重组的战略进行，成为市场关注的焦点。 此前，中国国家发展改革委员会于11日召开联合新闻发布会，表示将积极支持大型企业改革，通过市场化和法治化的方式推动企业间的并购与结构调整。同时强调将支持核心企业有效整合研发和生产资源，避免在产品设计和技术开发上的同质化竞争。 然而，中央政府下属的国有企业（如一汽）与地方政府下属的国有企业（如光汽）之间的股权联动工作涉及多方利益，实际推进过程中可能面临不少困难。去年，中国政府曾推动东风汽车与长安汽车的整合与重组，但最终两家公司仍保持独立法人地位。
2026-09-15 00:48:10 -
【파고파자 중국경제】中国汽车工业的摇篮——中国一汽中国第一汽车集团有限公司（FAW Group，简称中国一汽）是一家专注于整车研发、生产与销售的中国大型国有汽车企业，致力于为全球消费者提供乘用车、商用车及新能源汽车产品与服务。公司拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌，并与大众、丰田等国际汽车制造商建立了长期合资合作关系。中国一汽被誉为“中国汽车工业的摇篮”，在传统燃油车、新能源汽车及智能网联汽车领域持续推进技术创新与产业升级。
2026-06-19 21:55:36
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美联储加息影响下下跌...“影响将有限”
前一天反弹的中国股市在17日再次下跌。由于美国加息的影响，股指失去了动力。当天，上证综合指数下跌0.41%，收于3875.60点；深证成指下跌0.33%，收于13409.91点；创业板指下跌0.40%，收于3298.31点，均以此收盘。 美国联邦储备委员会（Fed）在16日将基准利率上调25个基点至3.75%至4.00%。这是自2023年7月以来，联储时隔3年2个月再次加息。此次决定得到了12名有投票权的联邦公开市场委员会（FOMC）委员的全体支持。市场特别关注的是未来加息的可能性。联储官员提出的今年年底基准利率中位数为4.1%，比6月的预测高出0.3个百分点。在18名官员中，有16人预计今年至少会再加息一次。 粤开证券首席经济学家罗志恒表示：“中国股市会受到美国加息的影响，但也有可能展现出独立的走势。”他指出：“中国股市的走向将更多地受到经济和产业基本面的影响，而非利率差异带来的压力。”他还预测：“中长期来看，可能会出台更多的经济刺激政策，股市稳定资金将逐渐流入，如果企业业绩能够快速反映，市场将能够抵御外部冲击。” 前海开源基金首席经济学家杨德龙也认为此次加息不会对中国股市产生根本性影响。他表示：“中国股市在第三季度经历了大幅调整，技术股的泡沫基本上已经消除。”他解释道：“之前出现的股价下跌，已经在很大程度上反映了技术股的高估值和美国联储加息的可能性带来的担忧。” 当天，汽车行业表现强劲。安凯客车、海马汽车、众泰汽车等股票涨停。广汽宣布将通过增发新股收购迪伊汽车持有的某合资整车公司的部分股份，交易完成后，第一汽车将成为广汽的第二大股东。该合资公司被传为一汽丰田。市场将此视为汽车行业结构调整的利好消息。 休闲行业也出现上涨。大连圣亚涨停，长白山、西域旅游等股票涨幅较高。中国的中秋节假期与国庆节假期之间仅有3个工作日，若请3天假，最长可连续休假13天。根据16日的旅游平台去哪儿的数据，本周国庆节的机票和酒店预订量比上周增加了56%。2000公里以上的长途航线预订量同比增长了两倍。 与此同时，中国人民银行当天公布的美元兑人民币中间价为6.7580元，较前一日下调0.0048元，人民币升值0.07%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-18 01:16:10 -
中国两大国有汽车企业合并传闻，或将诞生超大型国有汽车集团
中国两大国有汽车企业一汽（FAW）与光汽（广汽）的合并传闻引发关注。市场预计，若合并成功，将形成年销售超过500万辆的超大型国有汽车集团。 光汽集团于14日通过上海证券交易所公告，因重要事项将暂停股票交易一天。根据《21世纪经济报道》引述光汽相关人士的消息，因当天收盘后将有重要公告，决定紧急停牌。具体公告内容尚未公开，但市场普遍认为两家公司合并的可能性较大。 在前一天，经济媒体《财新》报道了一汽正在推进对光汽股份的收购，暗示两家公司可能成立合资公司。《财新》指出，在中国政府的结构调整压力下，两家公司正在推动合作。 市场传言称，一汽已获得光汽股份，成为第二大股东，并有一汽的子公司高管将加入光汽董事会的消息流出。 一汽集团和光汽集团分别代表中国南北地区的两大国有汽车企业，分别总部位于吉林省长春和广东省广州。 一汽与大众、奥迪、丰田等公司有合作项目，而光汽则与丰田、本田等公司开展合作。如果一汽与光汽合并，将对与大众、奥迪、丰田、本田等全球整车制造商的合作产生影响。 此次合并传闻是在中国汽车市场供过于求、出血竞争加剧的背景下出现的。由于竞争加剧，一汽和光汽的业绩均受到影响。尤其是光汽，去年亏损约88亿元人民币（约合1.76万亿韩元），今年上半年也录得超过44亿元的亏损，预计今年仍将面临大规模亏损。一汽今年上半年销售额较去年同期下降超过15%。 在电动车转型加速的中国市场，两家公司在新能源车竞争中相对处于劣势。分析认为，随着中国汽车市场价格竞争的加剧，国有汽车企业的结构调整正在加速，以应对电动车转型，提高竞争力。 《21世纪经济报道》预测，如果两家公司合并成功，年销售量将超过500万辆，可能超越比亚迪和上海汽车集团（SAIC），成为中国最大的汽车集团。 实际上，一汽与光汽的合并传闻早在2025年就已提出。此次合并是否会按照中国政府国有企业并购重组的战略进行，成为市场关注的焦点。 此前，中国国家发展改革委员会于11日召开联合新闻发布会，表示将积极支持大型企业改革，通过市场化和法治化的方式推动企业间的并购与结构调整。同时强调将支持核心企业有效整合研发和生产资源，避免在产品设计和技术开发上的同质化竞争。 然而，中央政府下属的国有企业（如一汽）与地方政府下属的国有企业（如光汽）之间的股权联动工作涉及多方利益，实际推进过程中可能面临不少困难。去年，中国政府曾推动东风汽车与长安汽车的整合与重组，但最终两家公司仍保持独立法人地位。
2026-09-15 00:48:10 -
【파고파자 중국경제】中国汽车工业的摇篮——中国一汽
中国第一汽车集团有限公司（FAW Group，简称中国一汽）是一家专注于整车研发、生产与销售的中国大型国有汽车企业，致力于为全球消费者提供乘用车、商用车及新能源汽车产品与服务。公司拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌，并与大众、丰田等国际汽车制造商建立了长期合资合作关系。中国一汽被誉为“中国汽车工业的摇篮”，在传统燃油车、新能源汽车及智能网联汽车领域持续推进技术创新与产业升级。
2026-06-19 21:55:36
