韩国银行（央行）27日召开金融货币委员会会议，决定将基准利率上调25个基点至3%。这是继上月16日加息后连续第二个月上调基准利率，在韩国央行历史上尚属罕见。 央行连续加息尚属罕见。此次是自2022年4月至2023年1月连续7次加息后，时隔3年7个月再次连续上调利率，也是央行启动新一轮加息周期后首次加息。 物价是此次加息的重要考量。今年2月中东战争爆发后，国际油价一度大幅上涨。韩国消费者物价涨幅由1月至2月的2%，逐步升至5月的3.1%和6月的3.2%，上月虽回落至2.8%，但仍明显高于央行的通胀目标（2%）。上月核心通胀率也达到2.6%，创2023年12月以来最高水平。 与此同时，韩国经济增长势头强于预期。在贸易条件改善、半导体出口强劲以及内需复苏等因素推动下，韩国实际国内生产总值（GDP）环比增速由去年第四季度的负0.1%回升至今年第一季度的1.8%，第二季度仍保持0.6%的增长。今年上半年累计经常项目顺差接近2000亿美元，创历史同期最高水平。 央行当天将今年经济增长预期由此前的2.6%大幅上调至3.3%，上调0.7个百分点，为2021年5月以来最大上调幅度。明年经济增长预期也由2.1%上调至2.9%。央行认为，在半导体出口带动下，韩国经济增长势头有望持续一段时间。 不过，连续加息也可能进一步加重家庭借款人的偿债压力。截至今年第二季度，韩国家庭信贷余额达到2019.8万亿韩元（约合人民币9.8万亿元），首次突破2000万亿韩元。同期韩国商业银行韩元贷款逾期率升至0.56%，为2016年以来同期最高水平。 市场普遍预计，央行将在观察连续两次加息效果后，再决定下一步政策方向，并可能最早于今年第四季度或明年第一季度再次加息。

2026-08-27 14:22:55

韩国信用卡行业今年上半年长期信用卡贷款金额同比增长近21%。韩国金融监管部门认为，中长期利率贷款规模扩大，以及股市波动带来的“借钱炒股”需求增加，是推动这一增长的主要因素。 韩国金融监督院27日发布的《2026年上半年专业信贷金融公司经营业绩（暂定）》显示，今年上半年信用卡公司的信用卡贷款金额为56.1万亿韩元（约合人民币2734.6亿元），较去年同期的51.5万亿韩元增加4.6万亿韩元，增幅为9%。其中，短期信用卡贷款额为28.1万亿韩元，同比减少0.8%；长期信用卡贷款则为28万亿韩元，同比增长20.9%。 韩国政府今年4月起对部分中长期利率贷款实施不计入家庭贷款总量的激励措施，以鼓励其扩大发展。信用卡等专业信贷行业积极响应普惠金融政策，扩大中长期利率贷款规模。今年上半年，中长期利率贷款较去年同期增加约1.5万亿韩元。与此同时，今年上半年韩国信用卡和借记卡使用额达到635.3万亿韩元，较去年同期增长6.7%。 信用卡公司的经营业绩同期也有所改善。今年上半年专营信用卡公司净利润为1.2934万亿韩元，同比增加683亿韩元，增幅为5.6%。尽管信用卡贷款业务收益有所减少，但加盟店手续费与分期付款手续费收入上升，带动整体业绩增长。 资产质量方面，截至6月底，信用卡公司总债权逾期率为1.54%，较去年年底上升0.02个百分点；不良贷款率为1.13%，较去年年底下降0.02个百分点。 金融监督院表示，将继续引导业界积极开展自主债务调整，强化潜在不良债权管理，确保信用卡等专业信贷金融公司的资产质量保持稳定。

2026-08-27 12:37:47

现代汽车为重振在华电动汽车业务，推出定价极具竞争力的纯电动轿车艾尼氪V（IONIQ V），试图借助本土供应链和智能驾驶技术重新夺回中国市场份额。 据北京现代26日消息，IONIQ V基础版售价11.99万元人民币，顶配版售价13.99万元人民币，已于21日开幕的成都车展启动预售，9月正式上市。 IONIQ V车长4900毫米、车宽1890毫米，达到中型轿车级别。与比亚迪海豹、极氪007、小鹏P7+等同级电动轿车相比，其起售价明显更低，成为现代汽车应对中国电动车市场价格战的重要筹码。 北京现代还为预订客户推出价值2.6万元的优惠方案。消费者支付99元订金即可享受2000元购车优惠，现代汽车现有车主还可额外获得4000元补贴。全系车型免费配备热泵系统，并提供5年免费数据服务和OTA升级。 售后方面，首任非营运车主的车身及电池、电机等核心电动化部件享终身质保；车辆若在8年或16万公里内因电池缺陷起火，将获换新车保障。 IONIQ V得以压低售价，关键在于现代汽车大规模采用中国本土供应链降低成本。该车搭载宁德时代磷酸铁锂（LFP）电池，基础版、高配版电池容量分别为53.5千瓦时、66.8千瓦时，按中国认证标准续航里程520至650公里。 智能驾驶方面，现代汽车与中国自动驾驶企业Momenta联合开发相关技术，搭载基于超150亿公里真实道路数据打造的L2+级高级驾驶辅助系统（ADAS），支持记忆倒车辅助（MRA）及复杂地下停车场自动泊车等功能。此外还配备27英寸4K宽屏、11.98英寸抬头显示系统（HUD）、9个安全气囊和杜比全景声音响。 IONIQ V也是现代汽车“在中国、为中国、向全球”战略落地后的首款车型。与以往将韩国研发车型进行本地化调整的做法不同，该车从企划、研发到零部件采购、生产均在中国完成，旨在缩短开发周期，更快响应中国消费者对价格和数字化配置的需求。 现代汽车集团曾在2010年代中期实现在华年销量破百万辆，此后持续下滑，去年在华销量为19.6746万辆。北京现代计划到2030年陆续推出20款新车，将含出口在内的年销量提升至50万辆，IONIQ V正是这一战略的首款车型。 IONIQ V未来能否“反向出口”至韩国也备受关注。现代汽车集团旗下起亚已将在华推出的中型纯电SUV EV5引入韩国市场；不过由于车辆进入韩国需调整配置以满足当地安全标准，即使IONIQ V未来登陆韩国，售价也可能明显高于中国市场。

2026-08-26 18:10:22

韩中联合会25日在首尔举办第138届专题研讨会，围绕中国电动汽车产业的快速崛起及韩中两国汽车产业竞争格局展开深入探讨。韩中联合会会长朴胜赞、中国经营研究所副所长朴镇万、产业研究院研究委员赵哲（音）和极氪韩国销售负责人金雪花分别发表主题演讲，从企业竞争力和产业发展趋势等角度，分析中国新能源汽车产业的快速发展及其对韩国汽车产业带来的冲击。 朴镇万重点剖析比亚迪的成长历程与核心竞争力。他介绍说，比亚迪1995年创立于深圳，起步时仅有20名员工、注册资本250万元人民币；2003年通过收购汽车企业进军整车领域，2008年获巴菲特投资后驶入发展快车道，如今已跃居全球领先电动汽车企业之列。 在朴镇万看来，比亚迪快速崛起的关键支撑在于其高度垂直整合的生产体系。除轮胎和玻璃外，电池、半导体、电机驱动系统等核心零部件均实现自主生产，由此大幅压缩生产成本、强化价格竞争力。与此同时，比亚迪自主研发出基于磷酸铁锂（LFP）技术的刀片电池，并率先实现电池车身一体化（CTB）技术的量产应用，持续筑高技术壁垒。 赵哲则从产业层面解读中国汽车产业的扩张态势。他表示，中国去年汽车产量达3450万辆，约占全球总产量的38%。尽管国内市场增速放缓，但受电动汽车出口快速增长带动，中国已跃升为全球最大汽车出口国。 他指出，中国电动汽车的竞争力已不再单纯依赖政府补贴。在多数国家的电动汽车仍需借助补贴才能与燃油车展开价格竞争之际，中国市场已出现电动汽车价格低于燃油车的现象。这一价格优势的背后，是中国汽车产业全产业链层面激烈的成本竞争体系。 赵哲还表示，中国汽车产业已加速渗透韩国市场，在韩国进口电动汽车中，中国产车型的占比持续攀升。他强调，面对中国车企不断提速的创新步伐，韩国汽车产业不应安于监管和补贴政策带来的保护，而应正视中国企业的技术进步，在提高生产效率、强化自动驾驶能力等方面加快转型，以保持未来汽车产业的竞争优势。

2026-08-26 06:39:43

韩国食品出口范围有望从传统食品进一步扩展至智能农场、种子、农机等农业产业领域。韩国农村经济研究院（KREI）分析认为，要提升韩国农业出口整体竞争力，有必要构建食品与相关农业产业协同发展的“K-Food+”生态体系。 根据韩国农村经济研究院25日发布的研究报告，研究团队对种子、农机、智能农场、农药、肥料、动物医药品、宠物食品和农食品等8个“K-Food+”产业的竞争力进行了分析。结果显示，智能农场综合出口竞争力在8个产业中排名第一，其后依次为动物医药品、农药、农食品和农机。 具体来看，在衡量海外市场表现和市场开拓潜力的“全球市场竞争力”方面，智能农场同样排名第一，农药、动物医药品和农机紧随其后。衡量韩国国内产业规模和出口能力的“国内出口能力”方面，则由农食品排名第一，宠物食品、肥料和动物医药品依次位居其后。 不过，报告指出，韩国智能农场的出口基础仍有待进一步完善。海外认证和实证、物流成本，以及出口基础设施、研发（R&D）、金融支持和售后管理体系等均被列为亟待解决的课题。 售后管理也是智能农场出口需要解决的问题。智能农场出口企业中，85.7%曾参加海外展会，显示目前海外营销高度依赖展会。但由于智能农场项目从接触客户到最终签约往往耗时较长，因此不能仅停留在展会参展支持层面，还需要加强后续管理，培养售后服务（A/S）专业人员并建立共同售后服务体系。 根据报告，种子产业同样被认为具有较高增长潜力。韩国辣椒、番茄、卷心菜等主要出口种子具备一定质量竞争力，但约90%的种子需在海外生产后再进口，由此带来较高的生产和物流成本；同时，新品种研发所需基础设施和专业人才不足，加之海外认证和检疫程序繁琐，也制约了出口扩大。 农食品方面，韩国近五年出口持续增长，但对美国、中国、日本等主要市场依赖度较高，市场多元化仍是当务之急。研究团队建议，在继续以加工食品为出口重点的同时，挖掘新鲜农产品的增长潜力，并根据各国需求特点制定差异化策略。 KREI副研究委员郑大熙（音）表示，未来不应只关注农食品出口，还应构建种子、智能农场、宠物食品等相关产业协同发展的“K-Food+”生态体系,通过契合各产业特点的针对性支持与产业联动战略，为出口持续增长奠定基础。

2026-08-25 11:18:01

韩国政府明年度预算案预计将创下历史最大规模，总支出有望首次突破800万亿韩元（约合人民币3.9万亿元）。受半导体行业景气拉动企业所得税增长等因素影响，明年国税收入也有望突破600万亿韩元关口。 据韩国相关部门25日消息，企划预算处对明年度预算案进行最后阶段的编制。该部门上月在国家财政战略会议上提出，明年财政总支出增幅将较今年本预算（729.9万亿韩元）高出10%以上，这意味着明年预算规模将正式迈入“800万亿韩元时代”。 若该方案最终确定，将是继2009年全球金融危机时期总支出增长10.9%以来，时隔多年再度出现两位数增幅。韩国预算规模去年刚首次突破700万亿韩元，仅一年便有望再上一个台阶。 这一“超级预算”背后，是税收条件的明显改善。半导体行业持续景气带动企业所得税增加，加之韩国综合股价指数（KOSPI）走势强劲拉动证券交易税增长，共同为扩大税收提供了支撑。 企划预算处长官朴洪根此前表示，明年国税收入预计将达到“500万亿韩元+α”，较《国家财政运用计划（2025—2029年）》此前预期的421.1万亿韩元高出100万亿韩元以上。有观点认为，考虑到近期半导体行业景气度，明年国税收入不排除突破600万亿韩元的可能。 若国税收入大幅增加，作为“未来应对基金”主要初期财源的“额外税收”规模也将随之扩大。企划预算处计划以过去10年的年均增幅（6%）为基准，测算国内税收趋势值，并将超出该趋势值的部分定义为“额外税收”，注入未来应对基金以支持相关项目。 按政府公布的筹资方式测算，明年国内税收趋势值预计为370万亿韩元。鉴于近年国内税收占国税收入的比重维持在88%至89%左右，若国税收入达到600万亿韩元，国内税收将为530万亿韩元，由此产生的额外税收规模有望达到160万亿韩元。若受企业所得税增长等因素带动，这一占比升至90%以上，额外税收规模还可能进一步扩大。

2026-08-25 10:29:55

韩国股市持续调整拖累消费者信心，8月韩国消费者信心指数（CCSI）时隔4个月首次下降。 韩国银行（央行）25日发布的《消费者动向调查》显示，8月CCSI为104.5，环比下降2.3个百分点。此前受半导体出口表现强劲带动，该指数自5月起连续3个月回升，本月转跌。 CCSI由当前生活状况、生活状况展望、家庭收入展望、消费支出展望、当前经济判断、未来经济展望等6项分项指标综合计算得出，以100为荣枯线。指数高于100，表明消费者信心高于2003年至2024年长期均值、总体偏乐观；低于100则偏悲观。 分项指标中，当前经济判断指数降幅最大，环比下降5个百分点至79，连续第二个月回落，创今年4月（68）以来新低。未来经济展望指数为89，环比下降3个百分点；就业机会展望指数为86，同样下降3个百分点，两项指标降幅均为4月以来最大。此外，生活状况展望（97）、当前生活状况（92）、家庭收入展望（100）、消费支出展望（109）均环比小幅回落1个百分点。 韩国银行有关人士表示，尽管实体经济总体运行良好，但受股市调整、物价持续上涨等因素影响，民众对经济的切身感受有所转差，消费者信心指数因此时隔4个月出现下滑。 受股价下跌拖累，反映消费者对当前家庭储蓄状况判断的当前家庭储蓄指数为94，环比下降3个百分点，创去年5月（93）以来新低。韩国银行解释称，家庭储蓄统计不仅涵盖银行存款，还包括股票、基金等资产，因此股市下跌会直接影响该指数表现。反映当前家庭负债水平的指数为100，与上月持平。 房地产方面，受政府房地产税制改革及住房供应对策等因素影响，住房价格展望指数为125，环比下降2个百分点。此前该指数已连涨4个月，7月升至2021年9月以来最高水平，本月转为回落。 预测6个月后利率走向的利率水平展望指数为125，环比下降1个百分点。未来一年预期通胀率维持在2.7%，与上月持平。韩国银行表示，中东局势持续僵持等推升物价的因素，与市场加息预期、韩元兑美元汇率走低等抑制物价的因素相互交织，使这一预期通胀率与上月保持一致。

2026-08-25 09:45:06

据釜山市政府与釜山旅游发展局24日消息，“2026釜山海外MICE推介会”将于25日至28日在北京举行。这是釜山时隔11年再度在北京举办MICE推介活动。 此次活动旨在提前挖掘中国企业对MICE活动的需求，拓展与当地企业及MICE业界人士的交流网络，从而吸引更多中国企业赴釜山举办各类活动。 釜山当地15家代表性MICE企业将共同参加，向80名中国买家推介釜山的MICE基础设施与旅游资源，并根据企业需求安排一对一商务洽谈。 活动期间，釜山市和釜山旅游发展局还将与当地企业开展商务洽谈，并通过城市推介环节，展示釜山独具特色的旅游资源及MICE活动承办能力。 釜山市方面表示，希望借此次活动进一步扩大吸引中国游客及中国企业MICE活动赴釜山的机会。 釜山市旅游MICE局局长罗允彬（音）表示，此次北京推介会将成为中国企业与釜山MICE业界直接交流、挖掘新商机的重要平台。

2026-08-24 14:22:31

IBK企业银行中国法人近日曝出金融事故，涉案金额达833.76亿韩元（约合人民币4亿元），该行内部控制机制的有效性由此受到外界质疑。 据韩国国会政务委员会国民力量党议员申东旭获取的金融监督院及IBK企业银行相关资料，事故源于该行中国法人此前与中国一家非银行金融机构（以下简称A公司）达成的合作协议。 在这一合作模式中，IBK企业银行负责向A公司对接的当地借款人发放非面对面贷款，A公司则通过线上贷款平台B公司招募借款人，并承担贷款本息的偿还业务。换句话说，IBK企业银行虽是实际放贷方，但借款人偿还的本息并不直接进入银行账户，而是须先汇入B公司指定账户，再由B公司与银行进行后续结算。 事故正是发生在这一还款环节。B公司擅自变更还款账户，将借款人缴纳的本息挪作他用，未按约定转交IBK企业银行，同时通过伪造电子信息将相关款项虚报为“已偿还”状态，致使银行未能正常收回贷款本息。 值得关注的是，IBK企业银行对事故的发现过程，同样暴露出内控漏洞。该行虽称每日都会核对贷款本息偿还记录与实际到账金额，但直至今年6月24日，因结算款项未到账、借款人投诉增多等异常情况集中显现，才首次察觉问题。 金融监管层面的应对速度也遭到申东旭质疑。申东旭指出，金融监督院在收到事故报告后，仅完成了内部汇报、事故案例通报及涉案金额变动确认等基础工作，尚未对IBK企业银行相关责任人展开面对面调查，也未要求该行进一步提交资料，更未启动书面调查或现场检查。 金融监督院回应称，将待损失补偿等善后工作结束、IBK企业银行提交事故终结报告后，再对整个事故处理过程的适当性进行检查。

2026-08-24 11:32:58

在美国创业15年来，全球设计公司EIDETIC创始人兼首席执行官Ashley（爱设里）已将业务版图拓展至美国、韩国和中国，长期致力于帮助亚洲企业走向全球市场。如今，从统筹全球品牌项目到策划面积超过两个足球场的大型展台，他正以设计与营销为纽带，成为连接亚洲品牌与世界舞台的一座“桥梁”。 Ashley的职业生涯最初是从一名设计师开始的。大学时期，他在美国学习设计，毕业后进入公司担任设计师。此后，在工作中发现亚洲企业进军美国市场的商机，他选择辞去设计师的工作，走上创业之路。如今，他已从设计师成长为统筹创意、品牌、营销与全球项目执行的“总指挥”。 15年来，EIDETIC从美国起步，先后布局韩国、中国，并逐步走向更广阔的全球市场。一路走来，EIDETIC见证了亚洲企业国际化进程的加速，也亲历了不同市场、文化与商业逻辑的碰撞与融合。本报记者近日专访Ashley，听他分享多年全球市场实践中积累的商业洞察。 ◆从设计师到创业者 搭建亚洲企业走向世界的“桥梁” Ashley的创业故事，源于他作为设计师对市场变化的敏锐观察。在美国学习设计并进入职场后，他注意到，越来越多韩国和中国企业开始出现在美国各类展会上，希望借助展会这一窗口进入北美，并进一步走向全球。但与此同时，他也发现，亚洲企业不断增长的国际化需求，并没有得到当时美国营销行业同等程度的关注与理解。 Ashley回忆道：“当时不少美国营销公司仍然把亚洲企业视为市场中的‘少数派’，没有给予足够的重视和尊重。” 在他看来，这种市场认知上的落差，恰恰意味着新的机会。凭借亚洲文化背景，以及对美国设计与商业环境的熟悉，Ashley逐渐意识到，自己或许能够在亚洲企业与西方市场之间发挥连接作用，弥合双方在沟通、理解和市场表达上的差异。 也正是这一判断，让他决定离开原有的设计师职业轨道，踏上创业之路。他将这一构想概括为“桥梁模式”——不仅帮助亚洲企业将产品和品牌带向海外，更重要的是，帮助它们以更专业、更贴近当地市场语境的方式，与全球消费者和商业伙伴建立有效沟通。 然而，成长为全球合作伙伴的过程并非一帆风顺。Ashley将这段历程比作一场“奥德赛”。他表示：“真的就像‘奥德赛’史诗一样，仿佛乘着木筏漂流，途中遭遇怪物和瘟疫，甚至还经历了新冠疫情，是一段充满波折的旅程。”尤其在开展中国业务的过程中，受国际政治环境及韩中关系变化等因素影响，他曾遭遇不少困难。 尽管如此，他认为能一路走到今天的关键在于“不带偏见”。他努力放下西方社会或政治视角下对中国的一些误解，更多关注中国企业本身具有的品牌价值和内在优势。即便在“萨德”事件导致韩中关系急剧降温时期，他仍坚持每年至少五六次亲自前往中国，与当地保持交流。 这一战略也逐步体现在公司的经营业绩中。根据EIDETIC提供的数据，公司去年实现销售额318亿韩元（约合人民币1.5亿元），同比增长59%，创下历史新高。尽管全球经济增速放缓，公司仍保持了较高的增长水平。 Ashley表示，中国业务是推动去年业绩增长的主要动力之一。目前，EIDETIC约60%至70%的销售额来自中国市场以及与中国企业相关的海外项目。 ◆扎根中国：从一次腾讯合作开始 谈及EIDETIC进入中国市场的契机，Ashley提到了一次与腾讯的合作。他回忆道：“我们最初成功完成了腾讯韩国公司的一个项目，合作成果获得了客户的认可。以此为契机，来自腾讯其他海外市场的项目委托也逐渐增加。”随着中国客户及相关项目不断增多，Ashley看到了中国市场的长期潜力，并决定正式成立EIDETIC中国公司，进一步拓展当地业务。 随着中国业务不断扩大，Ashley也更加重视中国本土人才的加入，EIDETIC韩国公司近年来持续吸纳具有中国市场经验的人才。他说：“如果想摆脱对一个市场的固有认知，真正理解当地，最有发言权的往往是那些真正生活在那里、了解当地文化和商业环境的人。” 基于这一理念，目前EIDETIC韩国公司的核心团队中，既有不少中国籍员工，也有长期在中国生活、拥有丰富当地市场经验的资深从业者。 谈到开始亲自出镜小红书的契机，Ashley坦言，自己原本对社交媒体并不热衷。他说：“我们希望招聘既了解韩国文化、又熟悉中国市场的优秀中国留学生。后来有人告诉我，他们最常使用的平台就是小红书，所以我才决定亲自站到镜头前。” 与精心包装的广告不同，他选择真实记录海外展览策划现场的苦恼，以及项目结束后员工一起聚餐、放松的日常，把工作最真实的一面呈现出来。这些视频通过记录项目现场和培训幕后的故事，自然展现了EIDETIC的专业能力。Ashley表示，这也让外界看到营销策划并非简单的活动执行，而是需要高度专业知识的高价值工作，也让员工对自己的职业多了一份自豪感。 ◆读懂中国企业：用专业与信任跨越市场差异 谈及与中国客户在项目推进中的分歧，Ashley坦言，差异往往并不在于目标，而在于表达方式。他表示：“我们在国际化项目中通常更强调信息取舍，希望通过聚焦核心产品来强化品牌记忆；而不少中国客户则更希望完整展现自身的产品矩阵和制造实力。比如展示扫地机器人时，我们可能建议重点突出几款核心产品，但客户有时会希望把30款产品全部展示出来。” 面对分歧，Ashley更倾向于用案例和数据说服客户，而非依靠权威。他说：“我们会逐一分析三星、LG等全球领先品牌的成功案例，坚持用数据沟通。包括美的、石头科技在内的一些大型企业，最初也曾因意见不同而在视频会议中激烈争论，但当EIDETIC通过最终成果证明营销效果后，客户往往会给予充分的尊重与信任，并逐渐发展为长期合作伙伴。” 近年来，进入韩国市场的中国品牌不断增加，EIDETIC作为连接中国企业与韩国市场的“桥梁”，其价值也日益凸显。对于中国品牌如何真正融入韩国市场，Ashley总结了三项关键策略：价格上，要跨过消费者约30%的心理门槛；品牌上，要弱化强势推销，强化有质感的全球化价值表达；信任上，则需要围绕个人信息与数据安全进行更加主动、透明的沟通。 谈及EIDETIC在韩中商业合作中最引以为傲的价值，Ashley毫不犹豫地提到了“信任”。他说：“我从不投机取巧，也不会有所保留，而是每个月亲自飞往中国，把最新的设计方法和品牌系统培训带给团队，像一家人一样共同成长。”在他看来，商业中的信任并不取决于语言是否流利，而在于能否以不带偏见的态度回应对方的善意。 谈及未来计划，Ashley将目光投向更大的全球舞台。在拥有百年历史的柏林国际消费电子展（IFA）上，EIDETIC从德国本地以及中国大型设计公司等竞争者中脱颖而出，独立承接并策划展会中最大规模展区的展台设计。他介绍，与EIDETIC保持稳固合作关系的家电巨头美的，再加上全球头部扫地机器人企业追觅，两个展台总面积达到5156平方米，成为此次项目中颇具规模的展示空间。 IFA并非终点，EIDETIC已经将下一阶段的目光投向2028年洛杉矶奥运会。Ashley说：“我们希望争取中国品牌在洛杉矶奥运会期间的大型体育营销项目。为此，我们会提前做好准备，把握新的全球化机会。” 对EIDETIC而言，从美国出发、辗转亚洲，再走向更广阔的全球市场，这场跨越市场与文化的“奥德赛”仍在继续。

2026-08-24 08:00:00