大韩航空与韩亚航空合并尘埃落定，韩国低成本航空（LCC）市场也将迎来新一轮洗牌。随着真航空、釜山航空和首尔航空计划整合为韩国最大廉航，其他航空公司加快调整业务布局，市场竞争逐渐分化为两条路线：一部分向远程航线和高端服务延伸，另一部分继续深耕日本、中国等短途市场。 韩国航空业18日消息显示，大韩航空与韩亚航空已于本月12日最终批准合并方案，计划今年12月17日完成合并登记。旗下真航空、釜山航空和首尔航空则计划于明年第一季度完成整合。 截至今年6月底，三家公司分别拥有32架、21架和6架飞机，合计59架，整合后将成为韩国机队规模最大的廉航。新公司仍将以日本、中国和东南亚等短途航线为主，同时调整重复航线和航班时刻，并统一维修、零部件及航空燃油采购，提高运营效率。 面对大型整合廉航即将出现，Trinity航空（原德威航空）、Air Premia和Parata航空开始向远程航线及高端服务发力，争夺大型航空公司（FSC）与传统廉航之间的市场空间。 Trinity航空2024年成为韩国首家开通欧洲航线的廉航，并于本月6日正式由德威航空更名。目前公司运营13架中大型客机，今年底起还将陆续引进6架A330-900neo，同时加强商务舱、机场贵宾室和机上网络等服务。 Air Premia则重点布局美国市场，现有9架飞机全部采用B787-9机型，目前运营洛杉矶、纽约、旧金山、檀香山和华盛顿特区等5条美国航线，主打价格低于大型航空公司的高端经济舱产品。 Parata航空目前拥有3架A330-200，并计划明年上半年开通仁川至洛杉矶航线。若顺利开航，将成为首家在美国航线上提供商务舱的韩国廉航。 另一边，济州航空、易斯达航空和Aero K继续聚焦短途市场，以价格和运营效率强化竞争力。 济州航空重点扩大日本航线，今年上半年日本航线旅客约242.6万人次，同比增长31%，并成为4家上市廉航中唯一一家上半年实现盈利的企业。 易斯达航空则加快布局中国市场，今年4月获得多条中国航线航权，未来中国航线预计由8条增至19条。Aero K计划今年11月开通清州至成都航线，并于年底前开通清州至北京航线，首次进入中国定期航班市场。 业内认为，随着大型整合廉航成立，韩国LCC市场竞争格局将进一步分化。部分航空公司通过远程航线和服务升级提高客单价，另一部分则继续聚焦日本、中国等短途市场，以价格优势和运营效率争夺客源。

2026-08-18 13:21:08

韩国青年对人工智能（AI）加速进入职场的担忧持续升温。韩国经济人协会18日发布的一项针对1000名19至34岁在职及求职青年的调查显示，逾六成求职青年认为，未来5年内希望从事的岗位可能因AI应用而被替代或缩减。 调查显示，53.9%的受访者认为，未来5年内目前从事或希望从事的岗位被AI替代或缩减的可能性较高。其中，求职青年这一比例达63.8%，明显高于在职青年的49.4%。 从职业和行业来看，AI暴露程度越高，对岗位被替代的担忧越明显。办公室职员、管理人员和专业人员等群体中，58.4%认为岗位存在被AI替代或缩减的可能；金融保险业、信息通信业等AI应用程度较高的行业中，这一比例为54.5%，而运输仓储业、建筑业等行业为43.5%。 与此同时，青年对AI的态度呈现期待与担忧并存的特点。64.7%的受访者认为AI有助于提升专业能力和职场竞争力，但53.6%担心自身AI应用能力不足，在就业竞争中处于不利地位。 AI对青年职业成长的影响也受到关注。65.6%的受访者担心，随着AI替代部分初级工作，青年积累工作经验、成长为熟练人才的机会将减少；67.7%认为，AI应用能力差异可能进一步拉大青年之间的收入及职业发展差距。 在就业支持政策方面，23.8%的受访者认为应加强对招聘青年的企业提供支持，23.7%主张扩大新人及初级岗位的工作实践机会，19.8%认为应加强青年AI应用能力培训。 韩经协经济本部长李相浩（音）表示，应进一步完善青年就业支持制度，加大对提供初级岗位实践和AI培训企业的支持，同时推动实习等项目向结合AI应用的项目型工作实践转变。

2026-08-18 10:22:45

17日，光复节假期最后一天，首尔站迎来返程客流。乘坐列车抵达首尔的市民陆续下车，站内人流明显增多。

2026-08-17 16:26:48

17日，克里斯托弗·诺兰执导的电影《奥德赛》累计观影人数突破500万，距离突破400万人次仅过去一天。 发行商环球影业当天表示，《奥德赛》自本月5日上映以来，仅用13天便突破500万人次。该片上映第4天观影人数突破100万，第6天突破200万，第10天突破300万，随后继续保持较快增长势头。 凭借这一成绩，《奥德赛》超过罗泓轸执导的《希望》（约447.5万人次），升至今年韩国上映影片票房榜第四位，并逐渐逼近排名第三的《群体》（约595.2万人次）。上映以来，该片持续占据韩国单日票房榜首位。 《奥德赛》改编自古希腊诗人荷马的同名史诗，讲述特洛伊战争英雄奥德修斯（马特·达蒙饰）的归乡之旅。影片全程采用IMAX摄影，其视觉效果和对希腊神话世界的呈现获得较高评价，目前CGV金蛋指数达98%。 截至17日上午10时30分，《奥德赛》预售率达70.7%，明显领先《蜘蛛侠4》的15.2%，预售观众人数约70.3万，票房热度仍在延续。

2026-08-17 15:43:43

韩国总统李在明施政支持率连续第五周下滑，降至就任以来最低水平。民调机构分析认为，房地产政策争议及青年住房问题引发的舆论反弹，对政府政策信任度造成一定影响。 韩国民调机构Realmeter受《能源经济新闻》委托，于本月10日至14日对全国2511名18岁以上成年人进行调查。17日公布的结果显示，李在明施政表现的正面评价为43%，较前一周下降0.3个百分点；负面评价上升1.1个百分点至54.1%，连续第三周在误差范围之外高于正面评价。 分地区看，仁川和京畿地区支持率下降2.6个百分点至41.5%，降幅最大；釜山、蔚山和庆南地区下降2.4个百分点至36.3%。大邱和庆北地区则上升6.6个百分点至36.4%，光州、全南和全北地区上升2.8个百分点至73.5%。 分年龄看，60岁年龄段支持率下降6.1个百分点至43.1%，30岁和40岁年龄段也分别降至30.3%和47.5%；20岁和70岁以上年龄段则分别回升至31.0%和48.7%。 Realmeter分析认为，房地产税制调整争议及青年住房相关言论引发的不满，导致政策信任度下降。 政党支持率方面，共同民主党上升3.3个百分点至47.9%，国民力量党下降4.5个百分点至33.1%。Realmeter认为，前者受党代会临近带来的凝聚效应推动，后者则受到党内矛盾影响。

2026-08-17 14:51:40

韩国四大免税店今年第二季度全部实现盈利。在访韩外籍游客增加的同时，主要免税企业降低对中国代购客的依赖，并重新调整机场业务布局，行业经营重心进一步从扩大销售规模转向改善盈利能力。 韩国免税行业14日消息显示，乐天、新罗、新世界和现代四大免税店第二季度营业利润合计达1078亿韩元（约合人民币5.15亿元）。 乐天免税店第二季度销售额为9043亿韩元，同比增长35%；营业利润319亿韩元，同比增长385%，连续6个季度实现盈利。外籍散客及团体游客需求回升，加之今年4月起仁川机场DF1区域业绩纳入统计，带动销售额增长。 新罗免税店第二季度销售额为7726亿韩元，同比下降9.1%；营业利润364亿韩元，较去年同期亏损113亿韩元实现扭亏。退出仁川机场DF1区域后，高额租金负担减轻，成为盈利改善的重要因素。 新世界免税店第二季度销售额同比下降10.3%至5426亿韩元，营业利润333亿韩元。今年4月结束仁川机场DF2区域运营后，公司还通过调整折扣力度、压缩低收益业务等方式改善盈利能力。 现代免税店第二季度净销售额为3104亿韩元，同比增长5.8%；营业利润62亿韩元，实现扭亏。今年4月进入仁川机场DF2区域后，化妆品、酒类等商品品类扩大，带动整体销售增长。 从机场业务来看，各企业采取了不同策略。新罗和新世界缩减机场业务，以降低高额租金等固定成本；乐天和现代则分别进入仁川机场DF1和DF2区域，借助外籍游客增长扩大销售。尽管布局方向不同，各企业均在重新平衡销售增长与成本负担。 这一变化也与免税市场客群结构调整有关。过去，免税企业为吸引中国代购团体，通常需要支付较高的引客手续费并提供大幅折扣，在扩大销售规模的同时也压缩了利润空间。近年来，访韩外籍游客增加，散客和普通团体游客需求回升，免税企业开始降低对大宗代购的依赖，将经营重心转向盈利能力相对较高的普通游客市场。 进入下半年，外籍游客增长能否进一步转化为免税消费仍是关键。缩减机场业务的新罗和新世界需要巩固盈利水平，扩大机场布局的乐天和现代则面临新增销售能否覆盖租金等固定成本的考验。业内认为，在客群结构变化和机场租金压力下，韩国免税行业的竞争逻辑正在发生变化，企业经营重点已由单纯争夺销售规模和市场份额，逐渐转向成本控制与利润质量。

2026-08-17 11:05:16

一款起源于韩国的模拟外卖软件，近期在中国社交平台悄然走红。与普通外卖软件几乎无异的界面，完整复刻选购商品、加入购物车、提交订单以及等待骑手配送等流程，却不会真正扣款，也没有商品送到手中。这种只下单、不消费的体验，引发不少年轻人关注，也折射出一种新的情绪消费方式。 模拟外卖的特别之处，在于将消费的期待感与实际物质获取剥离开来。对一些年轻人而言，带来愉悦的未必是收到一杯奶茶、一份炸鸡，而可能是浏览、挑选、下单和等待配送的过程。模拟消费保留了这种仪式感，同时避免了金钱支出以及冲动消费后的后悔和负担。 从韩国传播至中国，这一玩法受到年轻人关注，并非完全出于网络猎奇。在生活成本上升、职场竞争加剧等现实压力下，不少年轻人既希望通过消费获得即时满足，又更加重视控制非必要支出。看似无用的虚拟订单，实际上对应着真实存在的情绪需求。 从云养宠物、模拟经营游戏到如今的模拟外卖，类似的数字化情绪体验近年来不断出现。对于部分年轻人来说，消费也不再只是获得商品，而逐渐成为寻求情绪价值和心理满足的一种方式。 笔者认为，与其将模拟外卖简单视为一种网络游戏，不如把它看作观察年轻人消费心理变化的一扇窗口。当花钱获得快乐开始被近乎零成本的虚拟体验部分替代，一方面体现出年轻消费者更加理性和克制，另一方面也反映出他们正在寻找更加轻量的情绪出口。 当然，虚拟下单无法真正消解现实中的压力和焦虑。但模拟外卖走红真正值得关注的，并不是一场假的消费本身，而是这种没有实物、没有真实交易的消费仪式，为何依然能够带来满足。比起评判这种玩法是否有意义，或许更重要的是看见其背后的情绪需求，以及年轻人在快节奏生活中对放松和喘息空间的渴望。

2026-08-13 15:39:10

韩国快递行业配送模式正在发生变化。传统以次日送达为主的配送体系加速向每周7天、凌晨及当日配送延伸。随着电商平台对物流时效要求提高，配送速度和覆盖时段逐渐成为快递企业争夺货源和大型客户的重要竞争因素。 CJ大韩通运13日公布的数据显示，今年第二季度O-NE业务销售额为9848亿韩元（约合人民币47亿元），同比增长8.5%；包裹处理量达4.69亿件，同比增长12.1%。其中，凌晨及当日配送业务量继第一季度增长83%后，第二季度继续增长65%，增速超过O-NE整体包裹量增幅的5倍。 同期韩国快递市场整体仍保持个位数增长。根据韩国国家物流综合信息中心数据，今年第二季度韩国快递包裹量约17.02亿件，同比增长7.1%；上半年约33.15亿件，同比增长6.7%。CJ大韩通运第二季度包裹量增速较行业整体高出约5个百分点，快速配送成为新增业务量的重要来源之一。 配送模式变化背后，是电商企业对物流时效需求不断提高。对于持续接单和出货的商家而言，配送覆盖天数和订单截止时间直接影响销售和库存周转，每周7天、凌晨及当日配送也由提升消费便利性的服务，逐渐成为物流企业的重要竞争力。 与此同时，配送模式升级也对物流基础设施提出更高要求。当日配送需要商品提前布局在靠近消费端的履约中心，凌晨配送涉及夜间拣货和配送，每周7天配送则需要同步调整物流设施运营和人员配置。 截至今年3月底，CJ大韩通运运营的电商履约中心总面积约22.16万坪，并通过自主物流管理系统对接26家电商平台订单，同时提供午夜前下单、次日送达的24点订单截止服务。 快速配送持续扩张的同时，成本控制也成为物流企业面临的重要课题。随着韩国快递行业从次日配送进一步向凌晨、当日及每周7天配送延伸，行业竞争也将更多集中在配送时效、运营效率和成本控制能力上。

2026-08-13 15:26:24

今年第二季度，全球NAND闪存市场出货量排名出现变化。中国长江存储（YMTC）首次超越日本铠侠，升至全球第三，全球主要NAND厂商之间的市场份额也出现新的变化。 市场调研机构Counterpoint Research日前公布的数据显示，今年第二季度，三星电子占全球NAND闪存出货量的25%，排名第一。不过，随着公司将更多资源集中于盈利能力较高的DRAM业务，其NAND出货量市场份额较两年前的32%下降7个百分点，领先优势有所收窄。 SK海力士包括旗下Solidigm在内，以22%的市场份额位居第二，与三星电子相差3个百分点。其中，Solidigm第二季度出货量环比增长40%，成为推动SK海力士整体市场份额扩大的重要因素。 中国长江存储则以14%的出货量市场份额超过日本铠侠，首次升至全球第三。第二季度，长江存储NAND出货量同比增长22%，环比增长5%。分析认为，在全球NAND供应相对紧张的背景下，长江存储进一步扩大出货规模，市场份额随之提升。随着长江存储进入全球前三，全球NAND市场的厂商排名也出现新的变化。 不过，出货量增长尚未同步反映在营收排名上。尽管长江存储按出货量计算已升至全球第三，但由于数据中心用企业级固态硬盘（eSSD）等高附加值产品占比相对较低，其营收规模仍排在美国美光和日本铠侠之后，位居全球第五。 与此同时，人工智能（AI）需求正在推动NAND市场产品结构发生变化。随着AI应用从模型训练加快向推理场景扩展，数据中心需要处理和存储的数据量持续增加，服务器用企业级固态硬盘需求快速增长，eSSD逐渐成为NAND市场的重要增长领域。 今年第二季度，服务器用eSSD已占全球NAND出货量的48%，较去年同期的26%提高22个百分点，接近整体出货量的一半。与此同时，服务器eSSD相关营收升至历史高位，达到去年同期的5倍，显示AI服务器需求对NAND市场的带动作用进一步增强。 Counterpoint Research预计，到今年年底，服务器用eSSD占全球NAND出货量的比重将超过50%。随着AI推理需求持续扩大，全球NAND市场竞争将进一步向高附加值产品延伸。除了扩大出货规模外，如何提高eSSD等产品的市场份额，也将成为影响主要厂商营收和盈利能力的重要因素。

2026-08-13 14:23:38

近年来，中国潮玩和原创IP企业加快海外扩张。在国内市场竞争加剧、企业寻找新增量的背景下，海外业务的重要性不断上升。与过去更多依靠商品出口进入海外市场不同，一些企业开始直接面向当地消费者，海外业务也逐渐从产品销售延伸至选品、供应链、渠道建设和本地合作等环节。 韩国成为中国原创IP企业较为关注的市场之一。当地角色消费市场成熟，IP联名广泛覆盖食品、美妆、服饰、便利店和生活用品等领域，年轻消费者对角色商品和线下体验的接受度较高。近年来，泡泡玛特、黑玩、HERE奇梦岛等中国品牌陆续进入韩国市场。 随着进入者增加，中国市场已经验证的热门IP能否在韩国复制、本地消费者偏好如何影响产品结构，以及短期流量能否转化为稳定销售，成为企业拓展韩国市场需要面对的问题。 今年7月3日至9月28日，HERE奇梦岛在首尔龙山IPARK MALL开设韩国首家快闪店。此前，其旗下WAKUKU挂件因韩国艺人使用而在社交平台获得一定关注。数据显示，7月3日至30日，该快闪店销售额约6050万韩元（约合人民币28万元）。从客群结构看，韩国年轻女性成为主要消费者，中国游客及其他外籍消费者占比相对有限。 实际消费反馈也开始影响企业选品。HERE奇梦岛目前拥有约20个原创IP，进入韩国初期，公司主要参考中国市场的销售表现确定首批商品和备货结构，相关货品价值约150万元人民币。但实际销售显示，中韩消费者对角色和商品的偏好并不完全一致，部分在中国市场表现相对普通的产品，在韩国反而获得较高关注。 潮玩和角色商品具有较强的审美和情绪消费属性，不同市场在角色审美、设计偏好和形象理解上可能存在差异。这意味着，中国市场的销售表现难以直接作为韩国市场的选品依据，品牌进入海外市场后，需要根据当地消费者的实际反馈重新判断产品结构。 据介绍，公司目前正根据韩国市场销售情况调整产品组合，对需求较高的商品增加供货，并考虑推出韩国限定商品。这也反映出，随着中国原创IP企业海外业务深入，当地销售数据的作用正从判断市场需求，逐渐延伸至生产安排和新品开发。 产品调整之外，本土合作也是中国IP品牌拓展韩国市场的重要环节。韩国已经形成较成熟的IP联名体系，角色形象不仅用于玩偶、挂件等商品，也大量进入咖啡、食品、美妆、服饰和零售等消费场景。与韩国本土企业及IP展开合作，也成为海外品牌进入当地消费场景的一种方式。HERE奇梦岛方面表示，目前正在储备外部IP合作项目，并考虑明年推进与韩国本土IP的合作。 相比产品和联名，渠道建设更直接关系到海外业务能否形成持续销售。目前，快闪店仍是不少海外IP进入韩国市场时采用的方式。相较直接开设固定门店，快闪店前期投入相对可控，也便于企业通过客群结构、销量和单品表现观察市场需求。 不过，快闪模式具有明显的短期属性。活动结束后，如何将社交平台曝光和线下客流转化为持续购买，需要稳定的线上线下销售渠道支撑。HERE奇梦岛目前正在准备韩国官方网站，并计划加强韩国本土线上平台运营，线下则继续通过快闪集合店拓展销售渠道，同时探索机器人商店等更加灵活的零售模式。 对于仍处于韩国市场导入阶段的中国原创IP企业而言，快闪店也承担着市场测试功能。企业可以通过客群和销售数据判断需求，再决定是否扩大线上、线下渠道投入，从而降低直接开设固定门店的试错成本。 除产品和渠道本地化外，AI技术的发展也给角色IP的运营方式带来新的讨论。随着AI逐渐应用于内容制作和消费者互动，角色的声音、性格等特征更容易被具体化。不过，HERE奇梦岛方面表示，暂时不会为旗下角色固定性别、声音等属性的计划。与拥有完整故事线的动漫、影视和游戏IP相比，部分潮玩IP更多依靠角色造型和情绪表达与消费者建立联系，保留相对开放的角色设定，也为不同文化背景的消费者留下更多自主理解和想象空间。 从韩国市场的反馈来看，中国原创IP出海正在从商品输出转向更细化的本地运营。艺人曝光和社交媒体传播可以帮助品牌在短期内获得关注，但随着市场参与者增加，如何根据当地消费反馈调整产品、建立本土合作并完善长期销售渠道，将成为决定海外业务能否持续增长的重要因素。韩国市场也由此成为观察中国原创IP企业本地化运营能力的重要窗口。

2026-08-13 13:42:32